مشروع خطوط كابلات جهد 110 ك.ف

https://proekt.sx

متجر إلكتروني لمشاريع إعادة الاستخدام

السلة فارغة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟ اسألنا! لدينا أرشيف 140 تيرابايت. لدينا جميع مشاريع إعادة الاستخدام الحديثة ومشاريع التجديد للمباني ذات المعايير السوفيتية. اكتب لنا: info@proekt.sx


مشروع خطوط كابلات جهد 110 ك.ف

السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة
سعر الخصم
السعر $224.00
خصم
السعر $224.00
مؤشر: 67.124.265
وثائق: وثائق التصميم بما في ذلك التقديرات ونتائج المسح الهندسي
أقسام: جميع الأقسام
حجم البيانات: 2714 ميغابايت
تنسيق الملف: صيغ قابلة للتحرير
رأي الخبراء: إيجابي
تكوين المشروع:

تحميل تكوين المشروع

وثائق التصميم، بما في ذلك التقديرات ونتائج المسوحات الهندسية لإنشاء خطوط كابلات جهد 110 كيلو فولت
المؤشرات الفنية والاقتصادية
طول الشبكة م: 4100,0
التكلفة المقدرة على مستوى السعر الأساسي لعام 2001 (باستثناء ضريبة القيمة المضافة)
المجموع: ألف روبل: 118688,74
أعمال البناء والتركيب ألف روبل: 108938,45
المعدات ألف روبل: 4657,00
التكاليف الأخرى ألف روبل: 5093,29
بما في ذلك:
شرطة التدخل السريع، ألف روبل: 1229,74
المبالغ القابلة للاسترداد ألف روبل: 583,26
التكلفة المقدرة بمستوى السعر الحالي اعتبارًا من أكتوبر 2010 (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة)
المجموع: ألف روبل: 767915,53
أعمال البناء والتركيب ألف روبل: 725173,25
المعدات ألف روبل: 16925,71
التكاليف الأخرى ألف روبل: 25816,87
بما في ذلك:
شرطة التدخل السريع ألف روبل: 4566,23
ضريبة القيمة المضافة ألف روبل: 117139,66
المبالغ القابلة للاسترداد ألف روبل: 3882,57

تجميل

تنص وثائق المشروع على بناء خطوط كابل 110 كيلو فولت من ***** CHPP إلى المحطة الفرعية "*****". رمز المشروع: 040/10-KL. يقع مسار خطوط الكابلات 110 ك.ف ضمن حدود “الخطوط الحمراء” للممرات، جزئياً داخل حدود منطقة تنظيم التنمية والنشاط الاقتصادي ZRZ 2-4 ***** المنطقة، جزئيا خارج المناطق. تم اعتماد طريقة مد خطوط الكابلات 110 كيلوفولت وفقاً لمتطلبات لجنة الإنشاء، مع الأخذ في الاعتبار البناء غير المكتمل لطريق Ave. *****, ***** سترة. *****من بي اس"*****" قبل ***** القناة ضمن حدود "الخطوط الحمراء" لامتداد الطريق جادة. ***** - طريقة مفتوحة. العبور ***** القناة بطريقة مغلقة، متجاوزة مجال دعامات الجسر المصمم عبرها ***** قناة؛ في الجادة. ***** في منطقة الطريق - بطريقة مغلقة، باستثناء قسم التوصيل في قناة خرسانية مسلحة متجانسة بطول 45 مترًا؛ العبور ***** افي في محاذاة افي. ***** - بطريقة مغلقة مع الخروج خارج حدود الطريق ***** إلخ.؛ على طول ***** إلخ. يتم وضع المسار على العشب مع وضع مفتوح، مع تركيب علب مصنوعة من أنابيب البولي إيثيلين تحت الممرات المحلية وعند التقاطع مع شبكات المرافق؛ تقاطع الشارع ***** في الهدف ***** الجادة - بطريقة مغلقة مع إمكانية الوصول إلى ما وراء حدود طريق الشارع. *****على طول الشارع ***** في المنطقة من ***** افي إلى ش. ***** - بطريقة مغلقة عبر موقف السيارات القريب من منطقة سكنية في الشارع. *****باستثناء وضع قسم اقتران في قناة خرسانية مسلحة متجانسة بطول 45 م؛ تقاطع الشارع ***** في محاذاة الشارع ***** - الطريقة المغلقة؛ في الشارع ***** من ***** إلى ش. ***** في منطقة الطريق الواعد - الطريقة المفتوحة؛ تحت النهر ***** - معبر سيفون؛ يتم توفير مزيد من التمديد بطريقة مفتوحة لمحطة الطاقة الحرارية. طول التمديد 4,1 كم. تصميم ترميم الطرق، ج. ***** من ***** قناة لأعلى ***** الخ، ويبلغ عرض منطقة الترميم 3,9 م، و5,3 م، بمساحة 902,96 م2: لا توجد طبقة عليا من الخرسانة الإسفلتية. خرسانة إسفلتية خشنة كثيفة من الدرجة 1 من النوع B على البيتومين اللزج درجة BND 60/90 وفقًا لـ GOST 9128-97* - 8 سم؛ خرسانة أسفلتية خشنة مسامية من الدرجة 1 على البيتومين اللزج درجة BND 60/90 وفقًا لـ GOST 9128-97* - 9 سم؛ خليط الحجر والرمل المسحوق C-4– 36 سم؛ جيوغريد فورنيت 60/60؛ رمل ناعم حسب GOST 8736-93 - 72 سم؛ التكسية الأرضية تايبار. تصميم لترميم طريق الممرات الجانبية ***** الخ، ويبلغ عرض منطقة الترميم 2,7 م، والمساحة 266,35 م2: خرسانة إسفلتية كثيفة ودقيقة الحبيبات وكثيفة، درجة 1 نوع ب، على البيتومين اللزج درجة BND 60/90 وفقًا لـ GOST 9128-97* - 5 سم؛ خرسانة أسفلتية خشنة مسامية من الدرجة 1 على البيتومين اللزج درجة BND 60/90 وفقًا لـ GOST 9128-97* - 8 سم؛ خليط الحجر والرمل المسحوق C-4– 33 سم؛ رمل ناعم حسب GOST 8736-93 - 72 سم؛ التكسية الأرضية تايبار. تصميم ترميم الرصيف بمساحة 115,69 م2: الخرسانة الإسفلتية الرملية الكثيفة من الدرجة الثانية النوع G وفقًا لـ GOST 9128-97* - 3,5 سم؛ الخرسانة الإسفلتية الرملية عالية المسامية من الدرجة الثانية وفقًا لـ GOST 9128-97* - 4 سم؛ الجرانيت المسحوق 800، الجزء 40-70 مم، مع الشظايا وفقًا لـ GOST 8267-93 - 15 سم؛ رمل ناعم حسب GOST 8736-93 – 30 سم. تصميم لترميم طريق الشارع. *****عرض منطقة الاسترداد 3,9 م و 4,1 م: لا توجد طبقة عليا من الخرسانة الإسفلتية. خرسانة إسفلتية خشنة كثيفة من الدرجة 1 من النوع B على البيتومين اللزج درجة BND 60/90 وفقًا لـ GOST 9128-97* - 8 سم؛ خرسانة أسفلتية خشنة مسامية من الدرجة 1 على البيتومين اللزج درجة BND 60/90 وفقًا لـ GOST 9128-97* - 8 سم؛ جرانيت مطحون درجة 1000، جزء 40-70 مم، مع التصاق وفقًا لـ GOST 8267-93 - 22 سم؛ رمل ناعم حسب GOST 8736-93 - 111 سم؛ التكسية الأرضية تايبار. تصميم لترميم جيب الطريق للشارع. *****عرض منطقة الترميم - 2,7 م المساحة - 268,55 م2 : لا توجد طبقة عليا من الخرسانة الإسفلتية. خرسانة أسفلتية كثيفة الحبيبات من الدرجة الأولى من النوع A على البيتومين اللزج درجة BND 1/60 وفقًا لـ GOST 90-9128* - 97 سم؛  خرسانة أسفلتية خشنة مسامية من الدرجة 1 على البيتومين اللزج درجة BND 60/90 وفقًا لـ GOST 9128-97* - 8 سم؛ جرانيت مطحون درجة 1000، جزء 40-70 مم، مع التصاق وفقًا لـ GOST 8267-93 - 27 سم؛ رمل ناعم حسب GOST 8736-93 - 92 سم؛ تصميم لترميم المناظر الطبيعية في المناطق: من المحطة الفرعية Yugo-Zapadnaya-1 (المجموعة رقم 32) إلى ***** القناة وفي المنطقة من الشارع. ***** إلى محطة الطاقة الحرارية عرض منطقة الإنعاش 2,2 م و 3,6 م بمساحة 3052,52 م2: الردم بالتربة المحلية - 1340 ملم؛ رمل ناعم حسب GOST 8736-93 - 20 سم؛ جيوتكستيل تايبار. ترميم العشب التالف بإدخال طبقة نباتية من التربة - 20 سم، عرض منطقة الترميم 3,6 م، العشب تالف - 2030,01 م 2. الأرصفة - 54,4+21,2+39,99+6,24.  ترتبط أحجام ترميم المناظر الطبيعية والطبقات الهيكلية لرصف الطرق بالمشاريع التي تنص على وضع طبقة عليا من أ / ب على كامل عرض الشوارع.

المعدات الهندسية، شبكات الدعم الهندسي، الأنشطة الهندسية

تنص وثائق التصميم على مد خطين من الكابلات 110 كيلو فولت من ثلاثة كابلات أحادية النواة PvPu2g - 1 1x630(gzh)/240(OV)-64/110 لكل منهما (إجمالي عدد الكابلات 26532 م)، ومد كابلين للاتصالات خطوط OPN-DPM-04-A024 -12,0 (إجمالي عدد الكابلات 9120 م) من مجموعة المفاتيح الكهربائية المغلقة لـ Yugo-Zapadnaya CHPP إلى المحطة الفرعية المصممة "Yugo-Zapadnaya 1". يمتد مسار خطوط الكابلات 110 كيلو فولت المصممة على طول جسر الكابلات لمحطة الطاقة الحرارية، ثم عبر أراضي محطة الطاقة الحرارية في الأنابيب الموجودة في الأرض إلى طريق الشارع. *****. تحت الطريق من الشارع. ***** (تحت النهر ***** في ثقب الأقراص الصلبة) إلى الشارع. ***** في صواني خرسانية مسلحة. من ش. ***** إلى ***** نشرة - في جيب الشارع. ***** في ثقوب الأقراص الصلبة. من ش. ***** في ***** الجادة - في العشب في صواني خرسانية مسلحة حتى الجادة. *****إذن - في طريق الجادة. ***** إلى ***** قناة في ثقوب الأقراص الصلبة بين أقسام اقتران. للعبور ***** في القناة، تم تصميم ثقب HDD، والذي يدور حول جانب حقل الوبر لدعم الجسر المستقبلي. بعد العبور ***** يمتد طريق القناة KL-110 كيلو فولت في طريق Ave. ***** قبل الدخول إلى أراضي المحطة الفرعية المصممة "Yugo-Zapadnaya 1" في صواني خرسانية مسلحة. تم تصميم جميع مقاطع التوصيل في صواني خرسانية مسلحة مصبوبة باستخدام الطريقة المفتوحة. يتم تنفيذ صواني الخرسانة المسلحة ذات الوضع المفتوح مع مراعاة بيانات المسوحات الهندسية والجيولوجية.

تنظيم البناء

ينص مشروع تنظيم البناء على إنشاء خطين للكابلات بجهد 2 كيلو فولت. تم وضع المخطط العام للبناء بمقياس 1:500 لفترة البناء مع الأخذ بعين الاعتبار أعمال الفترة التحضيرية. يتم توفير سياج مستمر مؤقت لموقع البناء وفقًا لمتطلبات GOST 23407-78. يتم توفير دخول وخروج المركبات ومعدات البناء إلى موقع البناء من شبكة الطرق المحلية. عند مغادرة موقع البناء، يتم غسل عجلات السيارة باستخدام إمدادات المياه المعاد تدويرها. يتم وضع خط الكابل بطرق مغلقة ومفتوحة وجسر. يتم تنفيذ أعمال الحفر لبناء الحفر والخنادق باستخدام حفارة من النوع EO-3322A مع دلو يبلغ 0,65 م3. ولضمان سلامة العمل في الحفر والخنادق، يتم تأمين جدران المنحدرات بألواح خشبية. تعد ميكنة أعمال البناء معقدة باستخدام آليات مثل: DZ-31-1HL، DU-48. وضع التشغيل: نوبة واحدة. يتم تخزين المواد في مناطق مفتوحة باحتياطي لا يزيد عن أيام 5. يتم توفير مواد البناء من شركات صناعة البناء في المدينة. يتم توفير المباني المنزلية لاستيعاب عمال البناء، والتي يبلغ الحد الأقصى لعدد العمال فيها 28 شخصًا، من وحدات متنقلة من نوع الحاوية. 

ترخيص

Категории المشاريع على الموقع