حلول تخطيط الفضاء.

تم تطوير التصميم التفصيلي لبناء محطة وقود على أساس مهمة التصميم والمواصفات الفنية للدعم الهندسي. ومن المتوخى: تشييد مبنى من طابق واحد لخدمة السائقين والركاب. مظلة على 1 أعمدة بارتفاع سفلي 6 متر من سطح الطريق؛ تركيب اللوحات الإرشادية على المداخل. مبنى خدمات السائقين والركاب. يتكون إطار غرفة التحكم من مقاطع فولاذية مدلفنة. الأساسات عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة على وسادة رملية. الجدران الخارجية مصنوعة من ألواح معدنية من نوع ساندويتش من ثلاث طبقات مع عزل غير قابل للاشتعال. المبنى مستطيل الشكل. يتم توفير مظلة مصنوعة من هياكل مقاومة للحريق فوق جزر توزيع الوقود. تواجه الواجهة الرئيسية لمبنى غرفة التحكم والمظلة مدخل منطقة المحطة. الجدران الخارجية لمبنى غرفة التحكم مصنوعة من صفائح الواجهة الفولاذية المجلفنة مع طلاء البوليمر بمجموعة ألوان حسب متطلبات العميل. مواد التشطيب الداخلي حاصلة على جميع الشهادات اللازمة. تبلغ أبعاد مبنى خدمة السائق والركاب المكون من طابق واحد 3 × 11,1 م وارتفاعه إلى أسفل السقف الزائف 10,2 م، ويتم استخدام إطار معدني مصنوع من الفولاذ المدلفن كهيكل حامل. يتم ضمان صلابة واستقرار الإطار من خلال نظام التوصيلات الرأسية والأفقية. لدعم الزجاج والأبواب، تم تركيب عناصر إطار الجدار - إطارات نصف خشبية. الأساس عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة. يتم تغطية العزل المائي للأساس بطبقتين من البيتومين الساخن. الهياكل المرفقة عبارة عن ألواح شطيرة ثلاثية الطبقات. السمة المميزة للألواح هي مقاومتها للحريق وخفة وزنها وسهولة تركيبها. السقف عبارة عن سقف ملفوف مصنوع من مواد منصهرة. الفواصل الداخلية مصنوعة من ألواح الجبس على إطار معدني، وتستخدم ألواح الصوف المعدني URSA P3,0 (بسمك 15 مم) كملء. النوافذ والنوافذ الزجاجية الملونة مصنوعة بشكل فردي من البلاستيك المعدني. الأبواب الخارجية معدنية وصلبة ومزججة. الأبواب الداخلية من الخشب الصلب. الأرضيات - بلاط السيراميك. تحتوي جميع الغرف على أسقف معلقة. تم تركيب منطقة عمياء من الخرسانة الإسفلتية بعرض 50-1,0 متر على طول محيط المبنى، ويرد الحل التكنولوجي لمتجر المنتجات ذات الصلة في القسم 1,5/8-P07-2-AR: مستودع السلع الاستهلاكية في التغليف الصناعي والمنتجات البترولية تقع في غرف مختلفة. منطقة المبيعات مجهزة بثلاجات ذات باب مزدوج وباب واحد لتبريد المشروبات؛ غرفة الموظفين مجهزة بخزائن لملابس العمل؛ تم تجهيز مساحة المكتب بمحطتي عمل. مظلة فوق مركز التسوق ذات تصميم فردي. يتم الصرف من المظلة من خلال المزاريب الموجودة على طول الأعمدة الداعمة. يتم الصرف من المظلة الانتقالية إلى سطح غرفة التحكم. تحتوي المظلة الموجودة فوق مركز التسوق، جنبًا إلى جنب مع مبنى الخدمة للسائقين والركاب، على هيكل شعاعي على شكل حرف T وارتفاع 5,1 متر إلى أسفل الهيكل. الهياكل الحاملة معدنية. التغطية - صفائح فولاذية. يتم تثبيت أعمدة المظلة على أسس خرسانية مسلحة متجانسة. تم تجهيز أعمدة المظلة بتصريف ساخن. جزر التزود بالوقود، وعددها اثنان، مصنوعة من قناة فولاذية ويحدها صفائح معدنية منحنية. يوجد موزع وقود في الجزيرة. يتوافق المظهر المعماري للمظلة مع التوصيات الخاصة باستخدام أسلوب الشركة الخاص بالعميل. دعم الإعلانات. تشمل وسائل الإعلان ما يلي: لوحات إعلانية وإعلامية مثبتة عند مداخل أراضي محطة الوقود؛ لافتات إعلانية لتقسيم المنطقة واتجاهات الحركة (إلى ساحة انتظار السيارات، إلى المخرج، نمط المرور)؛ مؤشرات درجة الوقود المضيئة الموضوعة على أعمدة المظلة مباشرة فوق موزع الوقود؛ التصميم الإعلاني لأفاريز المباني والمظلات.

قرارات بناءة

مظلة فوق مركز التسوق. أسس المظلة عمودية. تم تصميم المظلة الموجودة فوق مركز التسوق من إطارات مثبتة بشكل صارم على الأساسات في اتجاهين. يتم ضمان الاستقرار المكاني للهيكل من خلال التوصيلات الأفقية للطلاء. يتم ضمان الصلابة المكانية للمظلة من خلال التثبيت الصارم للأعمدة في اتجاهين على الدعامات. ترتبط الإطارات بهياكل معدنية للمظلة. الخزانات. خزانات فولاذية مزدوجة الجدران تحت الأرض بسعة 50 م3 - 2 قطعة: 50(20+10+20) م3 - 1 قطعة، 50(25+25) م3. تحت الخزانات يتم تصنيع ألواح الأساس بسمك 300 مم من الطبقة الخرسانية. ب15، دبليو6، إف50. عمق بلاطات الأساس (-) 4,6 م ويوجد تحت جميع الأساسات بلاطة خرسانية مصنوعة من الطبقة الخرسانية. B10، سماكة 100 ملم. يعتبر الارتفاع النسبي 0,000 هو ارتفاع الأرضية النظيفة لغرفة التحكم، وهو ما يتوافق مع الارتفاع المطلق البالغ 18.200 متر. 

الحلول التكنولوجية

تم تصميم المحطة المصممة بخزانات تحت الأرض لتزويد سيارات الركاب بالوقود. وتبلغ طاقة المحطة للتزود بالوقود 350 سيارة يوميا. يوفر المشروع تركيب موزعين للوقود بأربعة منتجات وثمانية بنادق يقعان على جزيرتين للتزود بالوقود تحت مظلة من صنع شركة Dresser Wayne قطعتين. "Global Star" نوع NN S 44-44 WAS (مع عودة الغاز) موزع الوقود رقم 1 (Ai 95، Ai 92، Ai 80، DT)؛ TRC رقم 2 (عاي 95، عاي 92، عاي 80، د.ت). لتخزين المنتجات البترولية يتم استخدام خزانات فولاذية مزدوجة الجدران تحت الأرض بسعة 50(25+25) م3 - قطعة واحدة، 1 (50+20+20) م10 - قطعة واحدة. يتم توصيل كل عمود عن طريق خطوط أنابيب وقود معدنية مستقلة تحت الأرض بصهاريج تخزين الوقود تحت الأرض. توفر الخزانات تخزين الأنواع التالية من المنتجات البترولية: AI-80، AI-92؛ يتم توفير AI-95 ووقود الديزل (DF)، بالإضافة إلى مقصورة واحدة كمقصورة للطوارئ. يتم تخزين الوقود تحت الأرض. يتم توزيع الوقود بين الغرف على النحو التالي: وقود الديزل - 25 م3؛ البنزين A-92 - 20 م 3 ؛ البنزين A-95 - 20 م 3 ؛ بنزين A-80 -10 م3؛ يصل ضغط بخار الوقود الزائد إلى 0,9 كجم/متر مربع. انظر: يتم تحديد المجموعة الكاملة لتوريد الخزانات من قبل الشركة المصنعة والحلول التكنولوجية التي يعتمدها المشروع. يتم تركيب معدات الخزان في أعمدة تكنولوجية معدنية (مقصورات تكنولوجية). يتم قبول الدبابات برقبة واحدة. تم تجهيز منطقة تصريف الوقود في الخزانات بمنصة خاصة لشاحنة الصهريج، مصممة وفقًا لمتطلبات NPB111-98*. تخدم محطة الوقود صهاريج مجهزة بصمامات سفلية ونظام إرجاع الغاز مما يسمح من ناحية باستقبال خليط البخار والهواء من خزانات محطة الوقود عبر نظام معادلة الغاز ومن ناحية أخرى أطلق الخليط المجمع إلى منشأة مجهزة بنظام استعادة البخار. يتم تسليم خليط الهواء والبخار إلى مستودع الزيت. تتم معالجة البخار في نظام الامتصاص لالتقاط واستعادة أبخرة البنزين ASUP-PB-120 في المخطط التكنولوجي لمستودع النفط. يتم تصريف الوقود من خلال خط وقود عملية مستقل لكل خزان. يقع أنبوب الصرف وأنبوب السحب على ارتفاع 100 مم من أسفل الخزان (50 مم أسفل صمام السحب (الشفط))، مما يجعل من الممكن تجنب تركيب صمام خاص. يتم مد خطوط أنابيب الصرف Dy 80 تحت الأرض من منطقة تصريف الوقود بانحدار لا يقل عن 0.002 باتجاه الخزانات. وفقًا لمتطلبات NPB111-98*، تم تجهيز منصة شاحنة الصهريج بشفة بارتفاع 15 سم وخط أنابيب لتصريف الوقود المنسكب بفعل الجاذبية إلى خزان طوارئ تحت الأرض في حالة انخفاض الضغط الطارئ لأنبوب تصريف التيار المتردد. يتم توفير نظام استقبال وقياس الوقود إلكترونيًا، مع وجود جهاز استشعار على أنبوب مثبت في منتصف غطاء عنق الخزان. يتضمن المشروع تركيب نظام القياس “سترونا” الذي يوفر: قياس مستوى الوقود في الخزانات؛ معايرة الخزان التلقائي إنشاء تقارير إعادة التعبئة تلقائيًا، بما في ذلك تعديلات المبيعات التي تم إجراؤها أثناء إعادة تعبئة الخزان؛ مراقبة الإشارات الصادرة عن أجهزة استشعار تسرب الوقود، بما في ذلك مراقبة المسافة بين الجدران؛ تحديد وجود الماء في المنتجات البترولية. يتم مراقبة ضيق المساحة بين الجدران للخزانات ذات الجدران المزدوجة من خلال المراقبة التلقائية للانخفاض في مستوى السائل (جليكول الإيثيلين) الذي تمتلئ به المساحة بين الجدران. في المقصورة التكنولوجية للخزان، من المخطط تركيب خزان بسعة 10 لترات، متصل بالمساحة الداخلية؛ يتم ملء المساحة بين الجدران من خلال هذا الخزان إلى المستوى العلوي المحدد. يتم تركيب مستشعر المستوى في الخزان، ويرسل إشارة إلى كتلة "السلاسل". وفقًا لمتطلبات N11B111-98*، ينص المشروع على الحجب التلقائي لإمدادات الوقود إلى الخزان عند امتلاءه بأكثر من 95٪ عن طريق صمام إغلاق مستقل (من التحكم الإلكتروني في الوقود). كما يوجد خيار احتياطي لاستقبال وقياس مستوى الوقود من خلال أنبوب جهاز القياس وفتحة القياس باستخدام مسطرة القياس. يتم استخدام جهاز القياس أيضًا لتنظيف الخزان وإزالة المياه الناتجة. يتكون جهاز الشفط من صمام الشفط وجهاز السلامة من الحرائق وصمامات الإغلاق وخطوط الأنابيب المتصلة. يتم تثبيت صمام المدخل على ارتفاع 150 ملم من أسفل الخزان ويعمل على الحفاظ على مستوى ثابت لعمود الوقود. يمنع مانع اللهب دخول اللهب المكشوف أو الشرر إلى الخزان. يتكون جهاز التنفس من خطوط أنابيب وصمامات حريق وصمامات تنفس ميكانيكية مدمجة تقع على ارتفاع 1,0 متر فوق مظلة محطة الوقود، ويتم توزيع المنتجات البترولية من خلال موزعات دريسر واين. العلامة التجارية لموزع الوقود: "Global Star" NN S 44-44 WAS مع عودة الغاز من فوهة التعبئة إلى الخزان بوقود A-80. تحتوي موزعات الوقود هذه على شهادات اعتماد لنوع أدوات القياس وشهادات السلامة من الانفجار للمعدات المستخدمة. محطات الوقود مزودة بنظام إرجاع بخار البنزين: صمام تعبئة ZVA-200-GR متصل بخرطوم متحد المحور، مما يضمن شفط أبخرة البنزين من خزان وقود المركبة عند ملئه، ويضخ مكبس الغاز بمحرك سيرفو. ويتضمن تصميم صمام التعبئة مضخة غاز، ومدخل لشفط أبخرة الوقود، وفلتر غبار، وقناة غاز متكاملة. لتنظيف البنزين من الملوثات العرضية، يتم توفير فلتر خشن في صمام التعبئة، والذي يتم استبداله مرة واحدة كل 1-3 أشهر. يتم ضمان السلامة من الحرائق لمعدات موزع الوقود من خلال التصميم المناسب للمعدات الكهربائية والميكانيكية لموزع الوقود، ومن خلال إيقاف تشغيل مصدر الطاقة للموزعات في حالات الطوارئ باستخدام زر إيقاف الطوارئ الموجود في مكان عمل المشغل وتلقائيًا عند التركيز يتجاوز بخار البنزين في الحجرة التكنولوجية للخزان القيمة الحرجة. يتم توفير الوقود عن طريق مضخة توزيع الوقود بمحرك كهربائي. تشتمل مجموعة موزع الوقود على: صنابير توزيع مزودة بغطاء، وفلتر، وفاصل غاز، ومقياس حجم، وجهاز عد. عدد السماعات المثبتة على الجزر الخاصة هو 2 قطعة. للحماية من انسكابات الوقود العرضية، يشتمل تصميم الصمام على صمام تحويل كروي، والذي يضمن تنشيط آلية إيقاف إمداد الوقود في الحالات التالية: عندما يمتلئ الخزان بالوقود (يتم تغطية فوهة مقياس العمق بالوقود)؛ عندما تكون عنق الحشو للصمام متجهًا لأعلى، أو إذا انزلق من تركيب الحشو وسقط على الأرض. تحتوي ثلاث موزعات مزدوجة الجوانب على 6 فوهات للتزود بالوقود، مما يسمح بالتوزيع المتزامن لعدة أنواع من الوقود، بالإضافة إلى عدادات تشير إلى اللترات والأسعار. الحد الأقصى للإنتاجية لكتلة عمود واحد هي 40 لتر/دقيقة، الإنتاجية الإجمالية 120 لتر/دقيقة. الطاقة المركبة لمحركات الموزع هي 0,75 × 2 = 1,50 كيلو واط، الجهد 380 فولت. تتم صيانة المركبات بخزانات الوقود اليمنى واليسرى. ويبلغ عدد المركبات التي يتم تزويدها بالوقود في وقت واحد 6 سيارات و3 شاحنات. يتم التحكم في مكبرات الصوت باستخدام جهاز تحكم عن بعد خاص مثبت في غرفة المشغل. يجب أن يكون لدى الموزعات شهادة مطابقة فيما يتعلق بالمعايير الروسية. يتم وضع خطوط أنابيب الوقود في الأرض ويتم تركيبها من أنابيب فولاذية في علبة. عمق التمديد هو 0,4-0,5 متر من سطح الأرض. تحت سطح الطريق، يتم وضع خطوط الأنابيب في حالات معدنية. خطوط إمداد الوقود لموزعات الوقود للسيارات بسعة 40 لتر/دقيقة. مصممة بقطر 2 بوصة. يتم تركيب صمامات الحريق والصمامات الكروية مباشرة عند عنق الخزان وفقًا لأقطار خطوط أنابيب الإمداد. ومن الناحية التكنولوجية، يتم توصيل خطوط الأنابيب عند عنق الخزان بأنبوب التوزيع من خلال منفذ. لإجراء الاختبار، بعد التثبيت، يتم لحام أنبوب بقطر 20 مم على المخرج ويتم تركيب صمام اقتران مع قابس. يتم استخدام أنبوب بقطر 20 مم لغسل خط الأنابيب وتصريف الوقود أثناء أعمال الإصلاح والصيانة. تم تصميم خطوط أنابيب إمداد الوقود وفقًا للمواصفة SN 527-80 "تعليمات لتصميم خطوط الأنابيب الفولاذية التكنولوجية Ru حتى 10 ميجا باسكال". يتم اعتماد منحدرات خطوط الأنابيب وفقًا للفقرة 3.5. SN 527-80 - ما لا يقل عن 0,002 باتجاه الخزانات. تم تصميم وصلات خطوط أنابيب إمداد الوقود وتفريغه عن طريق اللحام، جزئيًا على الشفاه والوصلات ذات الحشيات المقاومة للغاز. خطوط الأنابيب الموضوعة في الأرض لها عزل مضاد للتآكل. نوع العزل : مقوى جداً . تم اعتماد مدة العمل وفقًا لمهمة التصميم: 365 يومًا في السنة على نوبتين مدة كل منهما 2 ساعة. الفترة الأولى من 9:00 إلى 21:00، والفترة الثانية من 21:00 إلى 9:00. في الوردية الأكثر ازدحامًا، يبلغ عدد الموظفين 5 أشخاص. لخدمة موزع الوقود، يتم توفير فريق متنقل حسب العطل. يتم ضمان الدفع للعملاء عن طريق الدفع للمشغل الموجود في مبنى خدمة السائق. يتم استلام الوقود من قبل مدير محطة الوقود خلال النهار. يقع مكان عمل المشغل ومدير محطة الوقود وحارس أمن محطة الوقود في غرفة العمليات بمساحة 59,07 متر مربع. منطقة عمل المشغل مجهزة بسجل نقدي للمدفوعات للزوار. يتم التحكم في نظام إمداد الوقود من خلال شبكات التيار المنخفض. تم تصميم مساحة وحجم المبنى لكل عامل مع مراعاة العمل البدني الخفيف (SP 2.2.1.1312-03). الامتثال لمتطلبات بيئة العمل الواردة في SP 2.2.2.1327-03 (القسم X) - في مكان العمل المخصص للعمل في وضعية الجلوس، يجب أن تحتوي طاولات العمل على مساحة لاستيعاب الأرجل التي يبلغ ارتفاعها 600 مم على الأقل وعمق لا يقل عن 450 مم XNUMX ملم. على مستوى الركبة و 600 ملم. على مستوى القدم، بعرض لا يقل عن 500 ملم. يحتوي مبنى محطة الوقود على غرفة استراحة للموظفين (8,1 م2) وحمام للموظفين (1,94 م2). لا يوجد دش للموظفين بسبب عدم وجود ضرورة تشغيلية. وفقًا لـ SNiP 2.09.04-87 "بناء المعايير والقواعد. المباني الصحية" في الجدول 6، ينتمي عمال محطات الوقود إلى مجموعة عمليات الإنتاج 1أ. سيتم توفير الرعاية الطبية للعمال في العيادات الموجودة في مكان إقامتهم. يتم تقديم وجبات الطعام للعمال في غرفة خدمة مجهزة خصيصًا. المؤسسة المصممة مخصصة لخدمة المركبات وكذلك لخدمة سائقي المركبات والركاب في المتجر (تنص منطقة المبيعات في المتجر على بيع السلع الاستهلاكية في عبوات صناعية). تشمل مباني محطة الوقود: قاعة خدمة العملاء؛ غرف مرافق محطة الوقود. غرفة استراحة الموظفين؛ حمام الموظفين حمام للعملاء مخزن. مساحة صالة خدمة العملاء 37,95 م2 ؛ وضع التشغيل للمؤسسة هو 7 ساعة في اليوم. طاقم الإنتاج يوميا: محطة وقود - 4 أشخاص؛ مشغل أمين الصندوق - 2 أشخاص؛ الأمن - XNUMX شخص. أول - شخص واحد. يقع مكتب معلومات المشغل، حيث يتم الدفع مقابل خدمات المجمع، على يمين المدخل الرئيسي. يتم تسليم السلع الاستهلاكية في عبوات صناعية ومستحضرات تجميل السيارات والمنتجات ذات الصلة بواسطة مركبات صغيرة الحجم. يتم تفريغ 1-2 مركبة يوميًا. تحميل البضائع إلى مستودع المتجر (غرفة 7، 8) يتم من خلال الباب الخلفي للغرفة 6. من المستودعات (غرفة 7 و 8) يقوم موظفو محطة الوقود بتوزيع البضائع في جميع أنحاء منطقة المبيعات. أثناء تسليم البضائع، يتم إغلاق مبنى محطة الوقود للاستراحة التكنولوجية من 8.00 إلى 8.30 أو من 20.00 إلى 20.30. يقبل الموظفون البضائع ويخرجونها إلى القاعة على عربات. يتم وضع المنتجات التي تتطلب التبريد في حجرات التبريد والتجميد الموجودة في طابق المبيعات. شكل بيع البضائع هو الخدمة الذاتية. تشمل تشكيلة المتجر السلع سريعة التحضير (مثل البيتزا)، والسلع ذات العمر الافتراضي الطويل، والآيس كريم، والمشروبات الكحولية وغير الكحولية، والأطعمة المعلبة (اللحوم والأسماك)، والمنتجات ذات الصلة (المواد الكيميائية المنزلية، وأدوات النظافة الشخصية، وأدوات المائدة التي تستخدم لمرة واحدة، الخ) ومنتجات العناية بالسيارات. جميع المنتجات معبأة مسبقًا ولها عبوات صناعية. يتم بيع البضائع التي تحتاج إلى تبريد من غرف التبريد.