الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تتضمن المرحلة الأولى من بناء مجمع سكني المبنى السكني 1 الذي يضم 1 شقة مريحة مع مواقف سيارات مدمجة وملحقة تحت الأرض ومبنيين سكنيين شبه منفصلين يتكونان من شقتين (المبنى 98 والمبنى 2) مع مواقف سيارات مدمجة. تحتوي جميع المباني على منطقة فناء مشتركة. تم تصميم المبنى السكني 1 مع موقف سيارات مدمج وملحق من 9 أقسام تشكل مخططًا على شكل E. المناطق المشتركة للشقق (المطابخ وغرف الطعام)، والممرات، والمدرجات موجهة نحو جسر قناة Duderhof والمنتزه. يتم فصل الأقسام من خلال ممرات مقوسة من طابقين. يتكون المبنى من 2-4 طوابق فوق الأرض وطابق أرضي وسرداب. يبلغ ارتفاع المبنى 18م من العلامة التخطيطية لمنطقة الفناء إلى أعلى الدرابزين. ويتحد الأقسام السكنية بطابق سفلي واحد، يحتوي على مباني مدمجة للأغراض الخدمية والفنية، ويتكون من: جزء مدمج من موقف سيارات مدمج وملحق يتسع لـ 185 موقفاً، لوحة كهربائية، ITP، وحدة قياس المياه، وغرفة مضخة إطفاء الحريق، وغرفة أجهزة الهاتف، وغرف تخزين المخزون. تم تصميم الجزء الملحق من موقف السيارات المغلق أسفل جزء الفناء من المبنى السكني وله اتصال ببقية الطابق السفلي. يتم توفير مدخل موقف السيارات من الشارع. تم تصميم مباني HOA في الطابق الأول من القسم الثامن. مداخل الأقسام السكنية تكون من الفناء، وكل قسم مزود بمصعد للركاب والبضائع بقدرة رفع 1 كجم، يربط الطوابق السكنية بموقف السيارات من خلال غرف معادلة ضغط الهواء في حالة نشوب حريق. تنص وثائق التصميم على تدابير لضمان سبل عيش الأشخاص ذوي الإعاقة والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة: المصاعد في ردهات المداخل، والدرابزين الإضافي، والأرصفة المنخفضة، والإشارات الضوئية والملونة. يحتوي المبنى على غرفة معدات التنظيف مع مغسلة في الطابق الأول. يحتوي كل قسم من الأقسام التسعة على شقق متميزة، تم تصميمها مع الأخذ في الاعتبار التقسيم الوظيفي الأمثل، وعرض خصائص كل شقة، بالإضافة إلى مراعاة المواصفات الفنية للتصميم. يحتوي المبنى على 98 شقة بأنواع مختلفة (1-2-3-4 غرف، 6 غرف). تبلغ مساحة المطابخ وغرف الطعام من 30 مترًا مربعًا إلى 45 مترًا مربعًا. تحتوي جميع الشقق على شرفات أو شرفات زجاجية كبيرة، وتحتوي بعض الشقق على تراسات. ارتفاع غرف الطابق الصغير من الارض الى اسفل السقف 3 م وفي القسمين 1 و 9 في الطابق الرابع - 4 م كسوة السرداب والطابق الاول للمنزل مصنوعة من الحجر الطبيعي . تم تصميم الواجهات وفق مبدأ نظام التهوية المفصلي. تم تصميم الألواح الخزفية ذات الألوان الفاتحة والألواح الحجرية الطبيعية ذات الألوان الداكنة كعناصر مرفقة لنظام التعليق. الجدران الداخلية للشقق من الطوب والجص. الأقسام الداخلية والحمامات مصنوعة من ألواح اللسان والأخدود. الطلاء مسطح. الصرف داخلي ويتم تسخينه كهربائيًا. ينص المشروع على تركيب وحدات النوافذ ذات الزجاج الثلاثي وصمامات التهوية. تزجيج الشرفات والممرات بدون إطار. تم تصميم الشقق بدون تشطيب. يتكون كل من المبنيين السكنيين شبه المنفصلين 2 و 3 مع مواقف سيارات مدمجة من بنائين (شقق). المناطق المشتركة للشقق (المطابخ وغرف الطعام)، والممرات، والمدرجات موجهة نحو الجسر والمنتزه. تتكون كل كتلة سكنية (شقة) من طابقين فوق الأرض بارتفاع غرفة 2 م من الأرض إلى أسفل السقف وسرداب بارتفاع صافي 3,3 م. - ارتفاع المباني 9,55 م من مستوى الأرض إلى أعلى المتراس. يحتوي كل مبنى على: شقة من طابقين مكونة من 4 غرف وموقف سيارات مدمج لسيارة واحدة ومكان للتخزين المؤقت المحتمل للسيارة. في الطوابق السفلية تم تصميم غرف المرافق والغرف الفنية للشقق، وتتكون من: منطقة لدخول الكابلات الكهربائية، ITP، ووحدة قياس المياه. تم تصميم المخارج من الطوابق السفلية عبر سلالم خارجية منفصلة تقع في الحفر. تم تصميم مدخل مواقف السيارات من الفناء. تتمتع كل شقة بإمكانية الوصول إلى منطقة الشقة الموجهة نحو جسر قناة Duderhof. تنص وثائق التصميم على تدابير لضمان سبل عيش الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة: درابزين إضافي على السلالم، وقيود منخفضة على طرق المرور، وإشارات ضوئية وملونة. تبلغ مساحة المطابخ وغرف الطعام من 1 مترًا مربعًا – 35 مترًا مربعًا. تحتوي جميع الشقق على لوجيا وشرفات أرضية وتراسات. مواجهة الطابق السفلي والطابق الأول من المنزل بالحجر الطبيعي. تم تصميم الواجهات وفق مبدأ نظام التهوية المفصلي. تم تصميم الألواح الخزفية ذات الألوان الفاتحة والألواح الحجرية الطبيعية ذات الألوان الداكنة كعناصر مرفقة لنظام التعليق. الجدران الداخلية للشقق مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الأقسام الداخلية والحمامات مصنوعة من ألواح اللسان والأخدود. يتم الجمع بين الغطاء التهوية. الصرف داخلي، والمدرجات مصممة بنظام صرف خارجي منظم. تنص وثائق التصميم على تركيب وحدات النوافذ ذات الزجاج الثلاثي مع صمامات التهوية. زجاج لوجيا بدون إطار، مما يسمح لك بفتح الشرفات والممرات بالكامل. تزجيج الشرفات هو نظام من الألومنيوم بعد العارضة.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

مستوى مسؤولية مباني المجمع هو الثاني، طبيعي. تم تصميم المبنى السكني المقطعي من الخرسانة المسلحة المتجانسة، مقسمة إلى خمس كتل بواسطة المفاصل الرسوبية. تم تصميم ثلاث كتل من الأقسام السكنية وفقًا لمخطط هيكلي مشترك. تم تأطير الطابقين السفليين جزئيًا بجدران خارجية حاملة وأبراج داخلية. الجدران الخارجية للجزء تحت الأرض مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 250 مم مع عزل بعزل PSB صلب بسمك 100 مم، والأبراج الداخلية ذات أحجام متغيرة، مع أصغر جانب 250 مم، خطوة غير منتظمة - من 3,7 إلى 6,7 م. مواد الهياكل تحت الأرض هي الخرسانة من فئة B25، W8، F150، والتجهيزات A500C، A240. أسقف الجزء تحت الأرض بدون عوارض، بسمك 250 مم، مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة من الفئة B25، W4، F150. تم تصميم الهياكل المغطاة وفقًا للمخطط الهيكلي لجدار العمود. تبلغ سماكة الجدران الحاملة 200 ملم، ويبلغ سمك الأبراج 250 ملم على طول المحيط الخارجي للمبنى و 200 ملم على طول المحاور الداخلية. ألواح الأرضية بدون عوارض، بسمك 180 مم، والأغطية بسمك 220 مم. رحلات الدرج مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. مواد الهياكل الأرضية هي الخرسانة فئة B25، التسليح A500C، A240. الجدران الخارجية المرفقة غير حاملة ومتعددة الطبقات ومصنوعة من طبقة من الطوب الصلب M200 بسمك 250 مم وطبقة من الصوف المعدني العازل بسمك 150 مم ونظام واجهة به فجوة تهوية. يتم توصيل الطبقات والتثبيت بالهياكل الداعمة عن طريق وصلات مرنة مع طلاء مضاد للتآكل. تم تطوير الحلول الهيكلية لربط نظام الواجهة ذات التهوية بالهياكل الحاملة للمبنى في وثائق العمل وفقًا للشهادة الفنية الحالية لوزارة التنمية الإقليمية في الاتحاد الروسي. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار كتل الأقسام السكنية من خلال العمل المشترك للعناصر الحاملة الرأسية المتحدة بواسطة أقراص أرضية متجانسة. تم تصميم مبنيين لوقوف السيارات من الخرسانة المسلحة المتجانسة باستخدام تصميم مثبت بالإطار باستخدام هيكل السقف الرأسمالي. أبراج حاملة - بمقطع عرضي 300 × 1000 مم، مع تيجان بأبعاد 2400 × 2400 × 600 مم. خطوة الأبراج غير منتظمة، من 6,0 إلى 7,8 م، والجدران الحاملة لموقف السيارات متعددة الطبقات، مصنوعة من طبقة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 250 مم، وطبقة من العزل الفعال بسمك 150 مم و جدار ضغط من الطوب بسمك 120 ملم. تبلغ سماكة ألواح التغطية 300 ملم. تم تصميم هياكل مواقف السيارات لتحمل أحمال سيارات الإطفاء. يتم ضمان الصلابة والاستقرار من خلال العمل المشترك للأبراج الداخلية والجدران الخارجية وبلاطة التغطية. المواد الإنشائية - الخرسانة المسلحة المتجانسة فئة B25، W8، F100-150، التعزيز A500C، A240. يتم أخذ أسس مبنى سكني مقطعي على أساس طبيعي، على شكل ألواح خرسانية مسلحة متجانسة بسماكة 600 ملم للمباني متعددة الطوابق و 500 ملم لمباني مواقف السيارات. يوجد تحت الألواح تحضير خرساني بسمك 100 مم مصنوع من الخرسانة من الفئة B7,5 وردم مصنوع من حجر الجرانيت المسحوق بسمك 400-500 مم. مواد الأساس - الخرسانة B25، W8، F150؛ تجهيزات فئة A500C. أساس الأساسات هو بشكل رئيسي التربة IGE-6 - طينية رملية بلاستيكية رمادية رملية مع E = 60 كجم/سم²، IL = 0,74 وIGE-9 - طفالية غرينية خفيفة رمادية مزرقة شبه صلبة مع E = 140 كجم/سم²، إيل = 0,12. كمية الأمطار المتوقعة تتراوح بين 3-8 سم. الحد الأقصى للفرق النسبي في هطول الأمطار هو 0,001. يمكن أن يكون الفرق المطلق المتوقع في التسوية بين ألواح الأساس لموقف السيارات والجزء متعدد الطوابق 4 سم. وللتعويض عن هذا الاختلاف، يتم توفير معدلات بناء أسرع للمباني متعددة الطوابق مقارنة بالمباني ذات الطابق الواحد. التصميم الهيكلي للمباني السكنية المحجوبة هو الجدار المتقاطع. الجدران الحاملة للطابق تحت الأرض: خارجية - من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 250 ملم، داخلية - خرسانة مسلحة متجانسة بسماكة 200 ملم. الجدران الحاملة للطابقين الأول والثاني - الطولية والعرضية - مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 1 (أبراج خارجية)، 2 ملم (داخلي). الأعمدة من الفولاذ بقسم 160x160 ملم والخرسانة المسلحة بقسم 250x250 ملم. بالنسبة للجدران المتجانسة، يتم استخدام الخرسانة من الفئة B25 وF 75 ولجدران الطابق تحت الأرض W8، يتم استخدام تقوية الفئة A-III وA-I. الأرضيات والأغطية البينية عبارة عن ألواح متجانسة بدون عوارض بسمك 180 مم، فئة خرسانية B25. في الأجزاء البارزة من الأسقف (الشرفات)، لمنع ظهور "الجسور الباردة"، يتم توفير ثقوب مصنوعة من رغوة البوليسترين. السلالم مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، فئة الخرسانة B25. الجدران الخارجية للمنازل شبه المنفصلة متعددة الطبقات: طبقة من الطوب M100، F15 بسمك 250 مم، طبقة من الصوف المعدني العازل بسمك 150 مم، نظام واجهة معلق مهواة. تم تطوير الحلول الهيكلية لربط نظام واجهة التهوية بالهياكل الحاملة للمبنى في وثائق العمل وفقًا للشهادة الفنية الحالية لوزارة التنمية الإقليمية في الاتحاد الروسي. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار للمباني السكنية المسدودة من خلال العمل المشترك للجدران الخرسانية المسلحة المتجانسة وأقراص الأرضية. تم إجراء الحساب الثابت لهياكل مباني المجمع السكني بواسطة Tsytsin Architectural Workshop LLC باستخدام حزمة برامج Lyra 9.6 وLyra 9.4 في عام 2011. أساسات المنازل المسدودة عبارة عن بلاطة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة من الصنف B25، F100، W 8، بسماكة 400 مم. يوجد تحت البلاطة تحضير خرساني مصنوع من خرسانة فئة B 7,5 بسماكة 100 مم. العلامة النسبية 0,000 تقابل العلامة المطلقة 4.90. في قاعدة الأساسات، ينص المشروع على استبدال الطبقة الغرينية المتدفقة IGE-1.1 والرمال الغرينية IGE-2 بوسادة رملية من الرمل الخشن بسمك 800 مم مع ضغط طبقة تلو الأخرى. الطبقات الأساسية: IGE-5 - طينية غرينية خفيفة، مقاومة للحرارة، مع E = 100 كجم/سم²؛ IGE-6 - طميية بلاستيكية رمادية رملية مع الحصى والحصى مع E = 60 كجم/سم². التسوية المتوقعة هي 7 سم، وتحت لوح الأساس، على طول الأسطح الأفقية والجانبية لبلاطة الأساس والأسطح الرأسية لجدران الطابق السفلي الملامسة للأرض، يتم توفير العزل المائي برش FLEXIGUM القائم على البيتومين. تم تصميم التراس الملحق من هياكل خفيفة (خشبية) مع مظلة. أساسات الشرفة عبارة عن شريط متجانس من الخرسانة المسلحة على طبقة من الرمل متوسط ​​الحبيبات. بلاطة أرضية الشرفة عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة بسمك 120 ملم. الخرسانة لهياكل الشرفات – فئة B25، F75، W4. تنص وثائق التصميم على تركيب حاجز الضوضاء، وهو عبارة عن هيكل شفاف يتكون من أقسام بقياس 3,0 × 4,0 (ح) م.تم تصميم العناصر الحاملة للشاشة في هياكل فولاذية. يتم تثبيت أعمدة الدعم المصنوعة من عوارض I المدرفلة بشكل صارم في الأساس. الأساسات مصنوعة من أكوام. الخوازيق عبارة عن خوازيق مملوءة بقطر 250 مم وطول 6,0 م، مادة الخوازيق خرسانية فئة B25، W6، F75. تصنع الأكوام في أنبوب غلاف. يتم غمر كعب الأكوام في التربة IGE-6 - طينية رملية بلاستيكية رمادية رملية مع E = 60 كجم/سم²، IL = 0,74 وIGE-9 - طينية غرينية خفيفة رمادية مزرقة شبه صلبة مع E = 140 كجم/ سم²، إيل = 0,12، XNUMX. بناءً على الحساب، يُفترض أن سعة تحمل الكومة للحمل العمودي تبلغ 3,88 طنًا، وللحمل القابل للسحب - 1,15 طنًا. التسوية المتوقعة هي 1,0 سم، والشبك عبارة عن شريط بقطر 450 × 400 مم، مصنوع من الخرسانة المسلحة المتجانسة، والخرسانة B25، W6، F75. يتم تقسيم الشواية عن طريق وصلات التمدد إلى ثلاث كتل. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. يتم توفير تحضير خرساني بسمك 100 ملم تحت الشواية. تنص وثائق التصميم على تركيب سياج للمنطقة، يتكون من أعمدة قائمة بذاتها مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة مع مقطع عرضي 250 × 250 مم، ومبطنة بالحجر الطبيعي، وأعمدة فولاذية مصنوعة من مقاطع مربعة مغلقة ، حيث يتم ربط سياج معدني شبكي. أساسات السياج عبارة عن أكوام، مع شبكة شريطية بقسم 450 × 300 مم. يتم حفر الأكوام بقطر 200 ملم وطول 5,0 متر، ومن المفترض أن يكون الحمل التصميمي الأقصى على الركيزة 3,86 طن وفقًا للحساب. يتم غمر الأطراف السفلية للأكوام في الطميية الرملية الرمادية مع الحصى البلاستيكي (IGE-6) مع IL = -0,74، E = 60 كجم / سم². التسوية المتوقعة هي 1,0 سم، وعلى طول قناة دودرهوف، تم تصميم جدار احتياطي مصنوع من الخرسانة المسلحة المتجانسة (المساحة الزائدة 1,0 م)، وسمك الجدار - 250 مم، والقاعدة - 300 مم، والارتفاع - 2,5 م. تم تزويد كسوة المنوليث بالحجر الطبيعي، وفي الأعلى تم تركيب شبكة معدنية شفافة على أعمدة فولاذية.