مشروع مواقف السيارات بسعة 495 مكان

https://proekt.sx

متجر إلكتروني لمشاريع إعادة الاستخدام

السلة فارغة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟ اسألنا! لدينا أرشيف 140 تيرابايت. لدينا جميع مشاريع إعادة الاستخدام الحديثة ومشاريع التجديد للمباني ذات المعايير السوفيتية. اكتب لنا: info@proekt.sx


مواقف سيارات تتسع لـ 495 مكان

السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة
سعر الخصم
السعر $1,440.00
خصم
السعر $1,440.00
مؤشر: 99.157.218
وثائق: توثيق التصميم بدون تقديرات ونتائج المسح الهندسي
أقسام: جميع الأقسام
حجم البيانات: 621 ميغابايت
تنسيق الملف: *.بي دي إف
رأي الخبراء: إيجابي
مرآب متعدد الطوابق (موقف سيارات)
وثائق التصميم بدون تقديرات ونتائج المسوحات الهندسية لبناء مرآب متعدد الطوابق (موقف سيارات)

الخصائص التقنية والاقتصادية لمشروع بناء العاصمة
مساحة موقع استخدام الأرض حسب مخطط التخطيط العمراني هكتار: 0,7291
مساحة البناء م2: 5209,3
المساحة الإجمالية شاملة السقف المستعمل م2: 15403,3
حجم البناء م3: 49979,9
عدد طوابق الدور: 2 + مواقف سيارات على السطح

الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تنص وثائق التصميم على بناء موقف سيارات مفتوح متعدد الطوابق. ساحة انتظار السيارات المفتوحة فوق الأرض مع منحدرات (منحدرات) بدون طابق سفلي وعلية لها مخطط شبه منحرف مع أبعاد الأرجل في المحاور الخارجية 102,60 و 82,80 م. الطابقان الأول والثاني والسقف القابل للاستخدام لموقف سيارات متعدد الطوابق مخصصان لتخزين السيارات. الحد الأقصى لارتفاع المستوى الرأسي للواجهة من مستوى سطح التخطيط (-0,150 م) إلى أعلى حاجز الدرج هو 12,85 م. يبلغ ارتفاع المستوى الرأسي للواجهة من مستوى سطح التخطيط (-0,150 م) إلى أعلى حاجز مستوى مواقف السيارات العلوي 10,33 م. تم تصميم ارتفاع الطابق الأول ليكون 5,33 م، وارتفاع الطابق الثاني 3,28 م، ويتم أخذ مستوى الطابق النهائي من الطابق الأول من موقف السيارات كمستوى نسبي قدره 0,000. في موقف السيارات متعدد الطوابق، تم تصميم المباني لموظفي الصيانة والمناوبة (الإدارة، غرفة التحكم، الأمن)، والمرافق الفنية (وحدة التحكم الآلي في الحرائق، لوحة المفاتيح الرئيسية، وحدة قياس المياه، غرف التهوية، تخزين النفايات)، والمرافق الصحية، المخازن (معدات التنظيف، معدات إطفاء الحريق، مصابيح الفلورسنت المستعملة). يتم توفير الدخول والخروج إلى ساحة انتظار السيارات عبر منحدر مزدوج المسار بأرضية حلزونية مستمرة. للتواصل بين الطوابق والإخلاء تم تصميم سلالم من نوع L1 مع مخارج للمنطقة المجاورة للمبنى ومخارج للسطح المستغل. تم تصميم مخارج الحريق المعدنية باختلافات في ارتفاعات الأسطح. تم تصميم موقف السيارات متعدد الطوابق كهيكل مترابط. جدران الطابق السفلي من الطوب، معزولة بألواح الرغوة، تليها تجصيص السطح. الجدران الموجودة فوق قاعدة المبنى المساعد عبارة عن ألواح شطيرة مملوءة بالصوف المعدني. الأجزاء الفردية من الجدران مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة أو الكتل الخرسانية الهوائية مع عزل من ألواح الصوف المعدني ومُجهزة بطبقة رقيقة من الجص للواجهة. الأقسام مصنوعة من كتل خرسانية هوائية وألواح جبسية على إطار معدني مع حشوة من الصوف المعدني بتصميم بسيط ومقاوم للرطوبة. نوافذ الغرف المساعدة عبارة عن مقاطع معدنية بلاستيكية مملوءة بنوافذ ذات زجاج مزدوج. الأبواب - معدنية وخشبية حسب GOST ويتم تصنيعها بشكل فردي في إصدارات عادية ومقاومة للحريق. البوابات مرفوعة ومقطعية. السقف فوق السلالم مسطح، مع سقف مصنوع من صفائح فولاذية على طول مدادات وعوارض. السقف فوق المنحدر مسطح، مع سقف مصنوع من مواد مدرفلة. السقف (قيد الاستخدام) مسطح ومدمج مع غطاء سقف وقائي مصنوع من الخرسانة المسلحة بطبقة بوليمر. الصرف عبارة عن صرف خارجي منظم بتدابير لمنع تكوين رقاقات ثلجية وجليد. تم تصميم الديكور الداخلي للمباني والأرضيات وفقًا للغرض من المبنى: الأرضيات خرسانية بطبقة بوليمر ومغطاة ببلاط السيراميك وبلاط البورسلين ومشمع TZI. الكسوة الداخلية لألواح الجدران الخارجية للمباني المساعدة - من ألواح الجبس الجبسية تليها الطلاء بالطلاء المائي؛ الأسقف المعلقة للغرف المساعدة من نوع "ارمسترونج" وشرائحية. تشطيب سطح الجدران الخارجية - صفائح مموجة وألواح شطيرة مع طلاء بوليمر مصنوع في المصنع باللونين الرمادي والأحمر؛ الأسطح الملصقة ذات لون بني غامق. يتم اتخاذ التدابير لضمان إمكانية الوصول إلى موقف السيارات للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. الطلاءات المصممة صلبة وغير قابلة للانزلاق. المداخل ليس لها عتبات. من المقبول أن لا يقل عرض مصاريع الباب عن 0,9 متر.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

يتكون موقف السيارات متعدد الطوابق من مجلدين: المبنى الرئيسي ومنحدر المدخل، ويفصل بينهما خط رسوبي. تم تصميم المبنى الرئيسي في إطار خرساني مسلح متجانس مع جدران السلالم كأغشية مقوية. شبكة العمود 7,50x5,70 م الأعمدة - القسم 400x400 مم. تعمل ألواح الأرضية بسماكة 200 مم وفقًا لمخطط "بدون عوارض"، مدعومة بأعمدة الإطار. في الأماكن التي ترتكز فيها الألواح على الأعمدة، يتم توفير تيجان مخفية على شكل تقوية صلبة. تم تصميم المنحدر الدائري للدخول إلى الأرضيات من الخرسانة المسلحة المتجانسة مع أعمدة ذات مقطع عرضي 400 × 400 مم تقع على الجدران الخارجية على طول نصف القطر. يتكون الكفاف الداخلي للمنحدر من جدار بسمك 200 مم. تبلغ سماكة ألواح الأرضية للدخول إلى الأرضيات 200 مم على طول العوارض الشعاعية بقسم 400 × 450 (ح) مم. مواد الهياكل فوق الأرض - فئة الخرسانة B20؛ تجهيزات F100، فئة A400. الجدران الخارجية للمبنى عبارة عن ألواح شطيرة مفصلية. تم إجراء حساب الهياكل الحاملة باستخدام حزمة برامج SCAD وتحليلياً باستخدام الوثائق التنظيمية الرئيسية. مستوى مسؤولية المبنى طبيعي. أساس المبنى عبارة عن شرائح خرسانية مسلحة على أساس طبيعي. يتم حفر التربة المملوءة في قاعدة المبنى إلى عمق 1,4 متر ويتم عمل طبقة من الرمل الخشن المضغوط. التسوية المحسوبة للمبنى هي 1,7 سم، ومواد الهياكل تحت الأرض هي خرسانة فئة B22,5؛ W8;F100; تجهيزات فئة A400. العلامة النسبية 0,000 تقابل العلامة المطلقة 7.30.

ترخيص

Категории المشاريع على الموقع