Memarlıq həlləri

3 stansiya üçün avtomobil yuma binası bir mərtəbəli konstruksiyadır, təməli quraşdırılmış drenaj çuxuru (texnoloji tullantıların yığılması və təmizlənməsi üçün) olan monolit dəmir-beton plitədən ibarətdir və dayaq çərçivəsi yuvarlanmış və qaynaqlanmışdır. metal elementlər. Bağlayıcı strukturlar - divar və dam sendviç panelləri. Həcmli planlaşdırma həllərində yuma binası 3 bloka bölünür: istehsal (yuma otaqları və texnoloji avadanlıqlar), ziyarətçilər üçün otaqlar bloku, işçilər üçün binalar bloku. Binanın konstruktiv dizaynı çərçivə ilə bərkidilir. Binanın dayaq sütunları əyilmiş polad qapalı qaynaqlı kvadrat profillərdən hazırlanır. Polad əyilmiş qapalı qaynaqlı kvadrat və düzbucaqlı profillərdən hazırlanmış şaquli və üfüqi yarım taxta. Kaplama üçün yükdaşıyıcı konstruksiyalar kimi I bölməli polad şüalar istifadə edilmişdir. Çərçivənin uzununa və eninə istiqamətlərdə möhkəmliyi və dayanıqlığı bünövrə plitəsində sıxılmış sütunların birgə işi, çərçivənin uzununa və eninə şaquli birləşmələri və örtüyün üfüqi birləşmələri ilə təmin edilir. Şüaların sütunlara birləşdirilməsinin menteşəli olması nəzərdə tutulur. Yuma binasını örtmək üçün, polad tirlərdən hazırlanmış metal purlinlər üzərində üç qatlı sendviç dam örtükləri istifadə edilmişdir. Dam örtüyü vintlərindən istifadə edərək dəstəkləyici strukturlara bərkidilirlər. Dizayn dizayn diaqramı əsasda sütunların sərt çimdiklənməsi və sütunların və çarpaz çubuğun menteşəli birləşməsi ilə bir çərçivədir. Asma qrupun örtüyü düzbucaqlı borulardan hazırlanmış metal örtük üzərində təbəqə poladdır. Avtoyuma məntəqəsinin abadlaşdırılması və yaşıllaşdırılması yuma məntəqəsinin ətrafındakı qazonların bərpası ilə yanaşı, avtomobillərin hərəkətinin əsas marşrutlarına uyğun olaraq ərazinin asfaltlanmasından ibarətdir.

Konstruktiv qərarlar

3 stansiya üçün paltaryuyan binanın çərçivəsi. Binanın konstruktiv dizaynı çərçivə ilə bərkidilir. Binanın dayaq sütunları əyilmiş polad qapalı qaynaqlı kvadrat profillərdən hazırlanır. Polad əyilmiş qapalı qaynaqlı kvadrat düzbucaqlı profillərdən hazırlanmış şaquli və üfüqi yarım taxta. Kaplama üçün yükdaşıyıcı konstruksiyalar kimi I bölməli polad şüalar istifadə edilmişdir. Çərçivənin uzununa və eninə istiqamətlərdə möhkəmliyi və dayanıqlığı bünövrə plitəsində sıxılmış sütunların birgə işi, çərçivənin uzununa və eninə şaquli birləşmələri və örtüyün üfüqi birləşmələri ilə təmin edilir. Şüaların sütunlara birləşdirilməsinin menteşəli olması nəzərdə tutulur. 3 stansiya üçün avtoyuma binasının üzlənməsi üçün dam örtüyü üçün üçqat sendviç panellərdən polad tirlərdən hazırlanmış metal purlinlərdən istifadə edilmişdir. Dam örtüyü vintlərindən istifadə edərək dəstəkləyici strukturlara bərkidilirlər. Dizayn dizayn diaqramı əsasda sütunların sərt çimdiklənməsi və sütunların və çarpaz çubuğun menteşəli birləşməsi ilə bir çərçivədir. Binanın bünövrəsi monolit dəmir-beton plitədir (B20 F150 W6 beton), qalınlığı 400 mm, bina çərçivəsinin sütunları üçün quraşdırılmış hissələr və quraşdırılmış dəmir-beton çuxur (ölçüsü: 2600 mm x 2000 mm x 5000) mm HxWxD), çuxur divarının qalınlığı 250 mm. Bünövrənin altında 100 mm qalınlığında beton hazırlığı (B10 beton) nəzərdə tutulub.

Texnoloji həllər

Yuma texnologiyası. Bir avtomobil yuma məntəqəsinə gəldikdə, yuyucu məhlullardan istifadə edərək təkrar emal edilmiş su axını ilə əvvəlcədən nəmləndirilir. Nəmləndirildikdən sonra təmizləyici maddənin çirklənmə dərəcəsindən asılı olaraq kifayət qədər təsir göstərməsi üçün təxminən 1-3 dəqiqə vaxt lazımdır. Cilalanmış səthlərdən su axını nazik bir su filmində saxlanılan ən kiçik toz hissəciklərini kifayət qədər yuya bilməz və quruduqda səthdə tutqun bir örtük buraxır. Nəticədə, bir avtomobil yuyarkən, xüsusi fırçaların mexaniki hərəkəti lazımdır, əvvəlcə yuyucu məhlullar, sonra isə fırçalara su verilir. Avtomobilin yuyulması üçün təkrar emal edilmiş su istifadə olunur. Yüksək təzyiqlə yuyulma vaxtı t=4 dəq, mexaniki yuma vaxtı t=5 dəq. Yuyulduqdan sonra avtomobili bir sprey təmiz su ilə yaxalamaq lazımdır. Vaxt t=1-2 dəq. Beləliklə, bir avtomobilin yuyulması üçün ümumi vaxt təxminən 15 dəqiqədir. Nəzərə almaq lazımdır ki, avtomobil səthlərini təmizləyərkən zərbə təzyiqi 1 bardan çox olmamalıdır. Bunun üçün reaktiv boşluq (yuma tabancası ilə avtomobilin səthi arasındakı məsafə) 20-40 sm olmalıdır.Təmizləyici qurğunun fasiləsiz işləməsi üçün suda parçalanan şampundan istifadə etmək lazımdır. Sistemdəki su, çirklənmənin vizual qiymətləndirilməsini rəhbər tutaraq, yuyulma qabiliyyətinə əsasən dəyişdirilir, lakin ən azı ildə bir dəfə. Nəqliyyat vasitələrinin yuyulması sudan istifadə edilən bir prosesdir, buna görə də yüksək rütubət və temperaturdan istifadə olunur; otaqların bitirilməsi yuyulma sahəsində arzuolunmaz dəyişikliklərin baş verə biləcəyi şərti əsasında aparılmalıdır. Binaları bitirmək üçün istifadə etmək tövsiyə olunur: döşəmə üçün: keramik plitələr; divarlar üçün: keramik plitələr, döşəmədən ən azı 2 metr yüksəklikdə, kafel səviyyəsindən yuxarı nəmə davamlı boya istifadə edin; tavan üçün: nəmə davamlı boya.