Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

Ərazidə tikilmiş yaşayış binası, əlavə yeraltı dayanacaq və çoxmərtəbəli qapalı dayanacaq nəzərdə tutulub. Dizayn tapşırığı tikintinin 2 mərhələdə aparılmasını nəzərdə tutur. Tikintinin 1-ci mərhələsi - daxili binaları və əlavə edilmiş yeraltı dayanacağı olan çoxmənzilli yaşayış binası. Tikinti 2-ci mərhələ - qapalı yerüstü dayanacaq. Yaşayış binası müxtəlif mərtəbələrdən ibarət dörd bölmədən (A, B, C, D bölmələri) (texniki çardaq daxil olmaqla 14, 17, 19 mərtəbə) L formalı planda layihələndirilib. Yaşayış binasının plan üzrə ölçüsü “1-6” oxlarında 95,40 m, “A-G” oxlarında 66,45 m-dir. Binanın yer səviyyəsindən parapetin yuxarı hissəsinə qədər hündürlüyü 59,12 m-dir (liftin mühərrik otağının yuxarı hissəsinə qədər 60,32 m). Yaşayış binası rahatlıq baxımından B kateqoriyasına aiddir. Zirzəmi mərtəbəsində binanın mühəndis təminatı üçün texniki otaqlar nəzərdə tutulmuşdur - yaşayış hissəsinin İTP və quraşdırılmış binalar, əsas kommutator, su ölçmə qurğusu, havalandırma kameraları, yanğınsöndürmə nasos stansiyası, texniki otaqlar, təmizləyici avadanlıq otağı. Zirzəmi səviyyəsində 185 avtomobil üçün əlavə yeraltı dayanacaq nəzərdə tutulub. Layihələndirilən evin 1-ci mərtəbəsində tikilmiş binalar var: üç sığorta agentliyi, əməliyyat xidmətləri üçün üç bina. 1-ci mərtəbədə həmçinin mənzillər, binanın yaşayış hissəsinə lift salonları olan giriş sahələri, zibil toplama kameraları, idarəetmə otağı və mənzil sahibləri assosiasiyası otağı yerləşir. B bölməsinin 1-ci mərtəbəsində həyətyanı sahəyə keçid nəzərdə tutulub. Yaşayış binasında layihə tapşırığına uyğun olaraq bir otaqlı, iki otaqlı, üç otaqlı mənzillər və studio mənzillər (mətbəx nişləri olan mənzillər) ikinci mərtəbədən və yuxarıdan, qismən də 1-ci mərtəbədən layihələndirilir. Üçüncü mərtəbədən başlayaraq, vitray şüşəli eyvanlar nəzərdə tutulub. Texniki çardaq kommunal xətlərin çəkilməsi üçün nəzərdə tutulub. Bölmələrdə birinci mərtəbənin hündürlüyü 3,3 metr (1-ci mərtəbənin hazır mərtəbə səviyyəsindən 2-ci mərtəbənin hazır mərtəbə səviyyəsinə qədər) olduğu qəbul edilir. Qalan yaşayış mərtəbələrinin hündürlüyü 3,0 metr nəzərdə tutulur. Evin yaşayış hissələrinə əsas girişlər həyətdən layihələndirilib. Daxili binalara girişlər həm həyətdən, həm də əsas fasaddan dizayn edilmişdir. Hər bir yaşayış bölməsində 400 kq qaldırma qabiliyyəti olan iki lift və maşın otağı ilə 630 kq var. Bina sakinlərinin dayanacağa çıxışını təmin etmək üçün pilləkənlər və lift blokları yeraltı dayanacaq səviyyəsində dayanan liftlərlə təchiz edilmişdir. Dayanacaqdan bu liftlərə giriş hava təzyiqi olan vestibül vasitəsilə təmin edilir. 0,000 səviyyəsindən yuxarı olan bir yaşayış binasının xarici divarları daşıyıcı olmayan, kərpic kimi, mineral yun plitələrlə izolyasiya edilmiş və sonradan çini plitələrlə (havalandırılan fasad sistemi) üzlənmişdir. Zirzəminin və dayanacağın monolit dəmir-beton divarlarının kor sahənin üstündən ekstrüde polistirol plitələrlə, fasad səthi “Melikonpolar” beton dekorativ daşı ilə üzlənməsi nəzərdə tutulur. 1-3-cü mərtəbələrin fasadlarının bitirilməsi "Melikonpolar" dekorativ daşından - 120 mm (qranit rəngi), 3-cü mərtəbədən yuxarı - ventilyasiya fasad sistemindən (açıq sarı ilə) istifadə edərək metal çərçivədə çini-qranit plitələrdən hazırlanmışdır. ağ əlavələr). Baza - beton dekorativ daşla üzlənmiş "Meliconpolar". Texniki çardağın fasadlarının bitirilməsi - suvaqlı səthdə fasad boyaları ilə rəngləmə. Daxili arakəsmələr genişlənmiş gil-beton daşdan hazırlanmışdır. Pəncərə blokları ikiqat şüşəli pəncərələri olan metal-plastikdir. Həyət sahəsinin layihə sənədlərinə aşağıdakılar daxildir: 185 avtomobillik yeraltı əlavə dayanacaq və müstəqil giriş-çıxışları olan 107 avtomobillik çoxmərtəbəli yerüstü qapalı dayanacaq. Çoxmərtəbəli yerüstü dayanacaq yeraltı əlavə dayanacağın konstruksiyaları üzərində dayanmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yeraltı dayanacağa giriş-çıxış yuxarı qaldırılan bölmə qapısı vasitəsilə örtülmüş ikiqat yollu eniş vasitəsilə təmin edilir. Çoxmərtəbəli qapalı dayanacağa giriş-çıxış 1-ci mərtəbədə yer səviyyəsindən birbaşa qaldırılan seksiyalı darvazalar vasitəsilə, 2-3-cü mərtəbələrə isə bir yollu eniş vasitəsilə həyata keçirilir. Dayanacaqların girişində avtomobil istifadəçisinin elektron açarı ilə açılan avtomatik darvazalar var. Yerüstü dayanacağın xarici divarları “Melikonpolar” beton dekorativ daşından istifadə edilməklə, bazanın xarici işlənməsi ilə menteşəli sendviç panellərdən ibarətdir. Yerüstü dayanacaqın damı rulon örtüklü və xarici təşkil edilmiş drenajlarla təchiz edilmişdir.  Blok əsaslı tam transformator yarımstansiyası (2BCTP) ayrıca layihə sənədlərinə uyğun olaraq hazırlanmışdır. Layihə sənədləri əlil arabalarında əlilliyi olan insanlar üçün yaşayış binasına girməzdən əvvəl binanın bütün girişlərinə əlçatanlığı və saytın ətrafında hərəkəti təmin etmək üçün bir sıra tədbirləri nəzərdə tutur. Yaşayış binasının, quraşdırılmış binaların və HOA-nın birinci mərtəbəsinə əlil arabalarında olan əlillərin daxil olması üçün bütün pilləkənlər platformalı pilləkən qaldırıcı qurğularla təmin olunur - BK 350. Əlillərin əlil arabalarında çıxışı üçün mənzil yaşayış binasının hər bir hissəsindən dayanacağa qədər dayanacaqda dayanacaqlı yük-sərnişin liftləri var.

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

Dörd bölməli 14-19 mərtəbəli yaşayış binasının konstruktiv layihəsi çarpaz divarlıdır. Binanın dəstəkləyici çərçivəsinin bütün strukturları monolit dəmir-betondan hazırlanmışdır. Daşıyıcı olmayan xarici divarlar - 250 mm qalınlığında keramik kərpicdən KORPO 1Nf/150/2,0/50 GOST 530-2007 Ml 00 məhlulu üzərində, döşəmə plitələrində döşəmə dayaqlı, xarici izolyasiya ilə (qat qalınlığı 150 mm) ) və hava boşluğu ilə bitirmə sistemi pərdə fasadı. Alt sistem çərçivəsi - kərpic işlərinə və tavanlara bərkidilmə ilə. Kərpic işləri - dəmir-beton divarlara möhkəmləndirici və sinklənmiş poladdan hazırlanmış möhkəmləndirici ankerlərlə bərkidilmə ilə. İzolyasiya - disk formalı dübellərlə kərpic işlərinə bərkidilir. Dizayn sənədlərində qəbul edilmiş asma havalandırılan fasad sistemi "ətraflı sənədlər" mərhələsində hazırlanmalı və Rusiya Federasiyasının Regional İnkişaf Nazirliyindən müvafiq etibarlı texniki sertifikata sahib olmalıdır. 1-3-cü mərtəbələrin yükdaşımayan xarici divarları 120 mm qalınlığında (beton B15, F50) "Melikonpolar" beton divar daşı ilə üzlənmişdir. Texniki mərtəbənin yükdaşımayan xarici divarları nazik suvaqla işlənib və rənglənib. Daşıyıcı olmayan xarici divarlar ("G" oxu boyunca son divarlar və "6" oxu boyunca dirəklər) - 300 mm qalınlığında izolyasiya və daşıyıcı olmayan divarlara bənzər bitirmə ilə. Zirzəmin xarici divarları 300 mm qalınlığında monolitik dəmir-betondan, kor sahədə - konsol ilə. Beton B30, W8, F100, işləyən armatur A-Sh, AI. Zirzəmin xarici divarları 100 mm qalınlığında köpük plastik təbəqəsi ilə xarici izolyasiya ilə, kor sahənin üstündə - 120 mm qalınlığında Melikonpolar beton daşı ilə divar örtüyü ilə (beton B15, F50). Daxili divarların qalınlığı 180 mm-dir. Beton B25, W4, F100, işləyən armatur A-Sh, AI. 1-ci mərtəbənin divarlarının qalınlığı 200 mm-dir. Zirzəmi divarlarının qalınlığı 300 və 200 mm-dir. Beton B30, W8, F100, işləyən armatur A-Sh, AI. Fasad divarları sahəsində 1-ci mərtəbənin dirəkləri 300 x 850 mm en kəsiyinə malikdir. Tavan və örtük 180 tərəfdən dəstəklənən 3 mm qalınlığında plitələrdir, eyvan sahəsində - termal astarlarla. Beton B25, W4, F100, işləyən armatur A-Sh, AI. Zirzəmidən yuxarı tavanın qalınlığı 250 mm-dir. Beton VZO, W6, F100. Kaplama 200 mm qalınlığında davamlı plitələrdir. Beton B25, W4, F100, işləyən armatur A-Sh, AI. Lift şaftları prefabrik dəmir-beton həcmli bloklardır. Pilləkənlərin elementləri monolitik dəmir-betondan hazırlanmış platformalarda dəstəklənən prefabrik dəmir-beton uçuşlardır. Havalandırma blokları prefabrik dəmir-betondur, döşəmə plitələrində mərtəbə-mərtəbə dəstəyi ilə. Yaşayış binası uzunluğu boyunca temperatur-çökmə tikişi ilə iki hissədən ibarət iki bloka bölünür. Bina hissələrinin məkan sərtliyi və dayanıqlığı zirzəmisinin qutuşəkilli strukturu, bina skeletinin bütün dəmir-beton elementlərinin sərt birləşməsi və daşıyıcı divarların və döşəmə disklərinin birgə işi ilə təmin edilir. Yeraltı dayanacaqın konstruktiv dizaynı çərçivə-divardır. Bütün daxili yükdaşıyıcı strukturlar monolit dəmir-beton, beton B25, W8, F100, işləyən möhkəmləndirici A-Ş, AI-dən hazırlanmışdır. Xarici divarların qalınlığı 300 mm-dir. Sütunlar - bölmə 500 x 500 mm, maksimum addım 6,7 x 6,7 m. Daxili divarların və diafraqmaların qalınlığı 300 mm, pilləkən divarlarının qalınlığı 200 mm-dir. Dayanacaq örtüyü 300 mm qalınlığında başlıqları olan 390 mm qalınlığında davamlı plitədir - canlı yük nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır - 3,0 tf/m2. Başlıqlar iki istiqamətdə yuvarlanan kanallardan sərt möhkəmləndirmə ilədir. Yeraltı dayanacaqın tavanı 300 mm qalınlığında davamlı plitədir. Dayanacaq tikişlə bölünür və yaşayış hissələrinə bitişik ərazidə bitişik divarlar tikilmədən çöküntü tikişi ilə yaşayış hissələrindən ayrılır. Dayanacağa giriş rampası monolit dəmir-betondan hazırlanmış yeşik formalı konstruksiyadır və dayanacaqla ümumi bünövrə üzərində layihələndirilib. Yeraltı dayanacaqın məkan sərtliyi və dayanıqlığı bina skeletinin bütün dəmir-beton elementlərinin sərt birləşməsi və döşəmə diski ilə birləşdirilmiş yükdaşıyan xarici divarların, daxili diafraqma divarlarının birgə işi ilə təmin edilir. Üç mərtəbəli dayanacağın konstruktiv dizaynı çərçivə-divardır. Dayanacaq çoxmərtəbəli hissəni çöküntü birləşmələri ilə ayırmadan yeraltı dayanacağın sütunlarının şəbəkəsini qoruyaraq yeraltı dayanacaq hissəsinin yuxarı hissəsində nəzərdə tutulmuşdur. Xarici divarlar 100 mm qalınlığında menteşəli sendviç panellərdir, şaquli quraşdırılmış, zirzəmidə - 120 mm qalınlığında Melikon-polyar beton divar daşı ilə işlənmişdir. Döşəmə və örtük - 200 mm qalınlığında plitələr. Zirzəminin xarici divarlarının qalınlığı 300 mm-dir. Sütunlar - bölmə 400 x 400 mm, maksimum addım 6,7 x 6,7 m. Daxili divarların qalınlığı 200 mm-dir. Yerüstü dayanacaq sahəsinin məkan sərtliyi və dayanıqlığı bina skeletinin bütün dəmir-beton elementlərinin sərt birləşməsi və döşəmə diskləri ilə birləşdirilmiş pilləkənlərin sütunları və daşıyıcı divarlarının birgə işi ilə təmin edilir. Binanın konstruksiyalarının hesablamaları binanın, bünövrənin və bünövrənin birgə işi nəzərə alınmaqla sonlu elementlər modelində Lyra v.9.6 proqramı ilə aparılmışdır. Quruluşların tələb olunan yanğına davamlılığı hesablamalarla təsdiqlənir. Binaların məsuliyyət səviyyəsi ikincidir (normal). Binaların istismar müddəti ən azı 50 il nəzərdə tutulur. 0,000 işarəsi 12.80-in mütləq işarəsinə uyğun gələn birinci mərtəbənin döşəmə nişanı kimi qəbul edilir. Vəqflər aparılan mühəndis-geoloji tədqiqatların nəticələrinə uyğun olaraq layihələndirilir. Vəqflər qalaqlanır. Svaylar qazılmış, 420 mm diametrdə, 22,45 m uzunluğunda (qrilajın dibindən) “Fundex” texnologiyası ilə yerin səthindən qazılmadan, uçu itmiş şəkildə hazırlanmışdır. Svaylar VZO, W8, F100 betondan A500 və A240 armaturları ilə yuxarı zonada armaturla hazırlanır. Yaşayış hissələrinin qalaqlarının dibinin mütləq hündürlüyü mənfi 15.30, dayanacaq mənfi 15.15-dir. Statik zondlamanın nəticələrinə əsasən, svayların hesablama yükü 120 tf hesab edilir ki, bu da sınaqlarla yoxlanılacaq. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Svayların əsası yüngül lilli gildir, dislokasiya olunmuş (IGE6) e = 0,569, E = 150 kqf/sm2, av = 16°, IL = - 0,17, yüngül lilli gil (IGE7) ce = 0,569, E = 200 kqf. /cm2, (rp = 21°, IL = -0,37. Yaşayış binasının ızgaraları qalınlığı 700 mm olan monolit dəmir-betondan hazırlanmış plitələrdir. Beton VZO, W8, F100, işləyən möhkəmləndirici A500 və A240. Qrilajın dibinin mütləq işarəsi 7.15-dir. Dayanacaqlar üçün barmaqlıqlar qalınlığı 500 mm olan monolit dəmir-betondan hazırlanmış plitələrdir. Beton VZO, W8, F100, işləyən möhkəmləndirici A500 və A240. Qrilaj dibinin mütləq hündürlüyü 7.35-dir.