Тэхніка-эканамічныя характарыстыкі аб'екта капітальнага будаўніцтва

Жылы дом № 3

Плошча забудовы, м2: 613,18
Агульная плошча будынка, м2: 6022,20
Агульная плошча жылой часткі, м2: 5843,44
Агульная прыведзеная плошча кватэр, м2: 4977,76
Будаўнічы аб'ём, м³: 26785,53
Агульны пляц убудаваных памяшканняў, м2: 865,68
Колькасць секцый, адз.: 1
Колькасць кватэр, у т.л., шт.: 112
1-пакаёвых, шт.: 84
2-пакаёвых, шт.: 28
3-пакаёвых, шт.: -
Паверхавасць, эт.: 17
Колькасць паверхаў, эт.: 18

Жылы дом № 4

Плошча забудовы, м2: 648,12
Агульная плошча будынка, м2: 3602,16
Агульная плошча жылой часткі, м2: 3787,54
Агульная прыведзеная плошча кватэр, м2: 3172,06
Будаўнічы аб'ём, м³: 16494,10
Колькасць секцый, адз.: 1
Колькасць кватэр, у т.л., шт.: 88
1-пакаёвых, шт.: 72
2-пакаёвых, шт.: 16
Паверхавасць, эт.: 9
Колькасць паверхаў, эт.: 10

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні.

Запраектаваныя жылыя дамы (жылы дом №1, №2, №3, №4) з убудаванымі памяшканнямі і ўбудавана-прыбудаванымі падземнымі аўтастаянкамі з'яўляюцца першым этапам будаўніцтва шматфункцыянальнага комплексу. Жылыя дамы № 1 і № 2 утвараюць замкнёную, трапецападобнае ў плане прастору з унутрыдваровымі тэрыторыямі. Жылыя дамы № 3 і № 4 - асобна стаяць. Жылы дом №1. Будынак - "Ш" - вобразны ў плане, складаецца з дзесяці секцый, галоўным фасадам арыентавана на вуліцу. Сем секцый, якія выходзяць на галоўны фасад, маюць 11 надземных паверхаў (у тым ліку надземны тэхнічны паверх і тэхнічнае гарышча) і падвальны паверх. Тры секцыі, арыентаваныя ў двор, маюць 9 надземных паверхаў (у тым ліку тэхнічнае гарышча) і падвальны паверх. Уваходы ў жылую частку будынка прадугледжаны з боку двара, уваходы ва ўбудаваныя памяшканні - з боку вуліцы. Вышыня 11-павярховых секцый складае 32,21 м ад узроўню зямлі да верха парапета. Вышыня 9-павярховых секцый складае 26,61 м ад узроўню зямлі да верха парапета. За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха жылой часткі будынка, які адпавядае абсалютнай адзнацы 5.30. Падвал вышынёй ад падлогі да столі 3,25, 4,20 м і 3,50, 2,80 м прызначаны для размяшчэння інжынернага абсталявання і пракладкі інжынерных сетак, размяшчэння ўбудаванай часткі аўтастаянкі. На першым паверсе секцый, арыентаваных на вуліцу, запраектаваны ўбудаваныя памяшканні (магазіны нехарчовых тавараў, кафэ, офісныя памяшканні), уваходныя вестыбюлі жылой часткі будынка, смеццезборныя камеры, электрашчытавыя. Вышыня паверха – 2,40 м. На першым паверсе секцый, арыентаваных у двор, запраектаваны кватэры, уваходныя вестыбюлі, смеццезборныя камеры. Вышыня паверха - 3 м. Другі паверх секцый, якія выходзяць на вуліцу - тэхнічны, вышынёй 10 м. З 2 па 8 паверхі запраектаваны кватэры. З 2,80-га па 2,16 паверхі секцый, якія выходзяць у двор, запраектаваны кватэры. Вышыня жылых паверхаў - 1 м. Над верхнімі жылымі паверхамі ўсіх секцый запраектавана тэхнічнае гарышча вышынёй 2,10 м. На даху ў зоне лесвічна-ліфтавых вузлоў запраектаваны надбудовы, прызначаныя для размяшчэння машынных памяшканняў ліфтаў, выхадаў на дах. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі ў кожнай секцыі прадугледжана лесвічная клетка Л2, якая мае выхад на ўзровень зямлі і грузапасажырскі ліфт з глыбінёй кабіны 4 м. Частка кватэр 4-XNUMX паверхаў і ўсе кватэры вышэй XNUMX-га паверха маюць зашклёныя балконы або лоджыі. Жглеі дом № 2. Будынак - "Ш" - вобразны ў плане, складаецца з дзесяці секцый, галоўным фасадам арыентавана на вуліцу. Сем секцый, якія выходзяць на галоўны фасад, маюць 10 надземных паверхаў (у тым ліку надземны тэхнічны паверх і тэхнічнае гарышча) і падвальны паверх. Тры секцыі, арыентаваныя ў двор маюць 21 надземны паверх (у тым ліку тэхнічнае гарышча) і падвальны паверх. Уваходы ў жылую частку будынка прадугледжаны з боку двара, уваходы ва ўбудаваныя памяшканні - з боку вуліцы. Вышыня 10-павярховых секцый складае 29,41 м ад узроўню зямлі да верха парапета. Вышыня 21-павярховых секцый складае 61,06 м ад узроўню зямлі да верха парапета. За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха жылой часткі будынка, які адпавядае абсалютнай адзнацы 5.30. Падвал вышынёй ад падлогі да столі 3,25, 4,20 м і 3,50, 2,80 м прызначаны для размяшчэння інжынернага абсталявання і пракладкі інжынерных сетак, размяшчэння ўбудаванай часткі аўтастаянкі. На першым паверсе секцый, якія выходзяць на вуліцу, запраектаваны ўбудаваныя памяшканні (памяшканні бытавога абслугоўвання, аптэка, офісныя памяшканні), уваходныя вестыбюлі жылой часткі будынка, смеццезборныя камеры, электрашчытавыя. Вышыня паверха - 2,40 м. На першым паверсе секцый, якія выходзяць у двор, запраектаваны кватэры, уваходныя вестыбюлі, смеццезборныя камеры. Вышыня паверха - 3 м. Другі паверх секцый, якія выходзяць на вуліцу - тэхнічны вышынёй 9 м. З 2 па 20 паверхі запраектаваны кватэры. З 2,80-га па 2,16 паверхі секцый, якія выходзяць у двор, запраектаваны кватэры. Вышыня жылых паверхаў - 21, 10 м. Над верхнімі жылымі паверхамі ўсіх секцый прадугледжаны тэхнічнае гарышча вышынёй 1, 2,10м. На даху ў зоне лесвічна-ліфтавых вузлоў запраектаваны надбудовы, прызначаныя для размяшчэння машынных памяшканняў ліфтаў, венткамер (у 21-павярховых секцыях), выхадаў на дах. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі ў 1-павярховых секцыях прадугледжана лесвічная клетка Л2, якія маюць выхад на ўзровень зямлі і два ліфта: пасажырскі і грузапасажырскі ліфт з глыбінёй кабіны 4м. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі ў 4-павярховых секцыях прадугледжана незадымляемая лесвічная клетка НXNUMX, якія маюць выхад на ўзровень зямлі і ліфтавы вузел з трыма ліфтамі: адзін пасажырскі і два грузапасажырскіх, адзін з якіх прызначаны для транспарціроўкі пажарных падраздзяленняў. Частка кватэр XNUMX-XNUMX паверхаў і ўсе кватэры вышэй XNUMX-га паверха маюць зашклёныя гаўбцы ці лоджыі. Жылы дом №3. Будынак - прастакутны ў плане, аднасекцыйны, галоўным фасадам арыентавана на вуліцу, мае 17 надземных паверхаў (у тым ліку надземны тэхнічны паверх і тэхнічнае гарышча) і падвальны паверх. Уваход у жылую частку будынка прадугледжаны з боку двара, уваход ва ўбудаваныя памяшканні - з боку вуліцы. Вышыня будынка - 48,41 м ад узроўню зямлі да верха парапета. За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха жылой часткі будынка, які адпавядае абсалютнай адзнацы 3.60. Падвал вышынёй ад падлогі да столі 2,10 м прызначаны для размяшчэння інжынернага абсталявання і пракладкі інжынерных сетак. На першым паверсе запраектаваны ўбудаваны магазін харчовых тавараў, уваходны вестыбюль жылой часткі будынка, смеццезборная камера, электрашчытавая. Вышыня паверха - 3,50, 2,20 м. Другі паверх - тэхнічны вышынёй 3, 16 м. З 2,80 па 2,16 паверхі запраектаваны кватэры. Вышыня жылых паверхаў - 1 м. Над верхнім жылым паверхам прадугледжана тэхнічнае гарышча вышынёй 2 м. На даху ў зоне лесвічна-ліфтавых вузлоў запраектаваны надбудовы, прызначаныя для размяшчэння машынных памяшканняў ліфтаў, венткамераў, выхадаў на дах. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі прадугледжана незадымляемая лесвічная клетка Н4, якая мае выхад на ўзровень зямлі, і ліфтавы вузел з двума ліфтамі: адзін пасажырскі і адзін грузапасажырскі, прызначаны для транспарціроўкі пажарных падраздзяленняў. Частка кватэр 4-XNUMX паверхаў і ўсе кватэры вышэй XNUMX-га паверха маюць зашклёныя гаўбцы ці лоджыі. Жылы дом №4. Будынак - круглае ў плане, аднасекцыйнае, мае 9 надземных паверхаў і падвальны паверх. Уваход у жылую частку будынка прадугледжаны з боку двара. Вышыня будынка - 25,65, 0,000 м ад узроўню зямлі да верху парапета. За адносную адзнаку 3.85 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха жылой часткі будынка, які адпавядае абсалютнай адзнацы 2,10. Падвал вышынёй ад падлогі да столі 2,80 м прызначаны для размяшчэння інжынернага абсталявання і пракладкі інжынерных сетак. На першым паверсе запраектаваны кватэры, уваходны вестыбюль жылой часткі будынка, смеццезборная камера, электрашчытавая. Вышыня паверха - 2, 9 м. З 2,80 па 1 паверхі запраектаваны кватэры. Вышыня жылых паверхаў - 2,10 м. На даху ў зоне лесвічна-ліфтавых вузлоў запраектаваны надбудовы, прызначаныя для размяшчэння машынных памяшканняў ліфтаў, венткамер, выхадаў на дах. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі прадугледжана лесвічная клетка Л3, якія маюць выхад на ўзровень зямлі, і грузапасажырскі ліфт з глыбінёй кабіны 1 м. Кватэры вышэй 2-га паверха маюць зашклёныя лоджыі. Даху ўсіх жылых хат - з рулонных матэрыялаў, пакрыцці - плоскія, з арганізаванымі ўнутранымі вадасцёкамі. Унутраныя перагародкі - з сілікатных блокаў і цагляныя. Запаўненне аконных праёмаў - аконныя блокі з ПХВ-профіля з двухкамернымі шклопакетамі. Аздабленне фасадаў: ад узроўня отмостки да ўзроўня трэцяга паверха са боку вуліц і цокальная частка са боку двара – сценавы дэкаратыўны камень двух фактур; надземныя паверхі - асабовая цэгла; вітражныя канструкцыі шклення балконаў. Унутранае аздабленне месцаў агульнага карыстання - у адпаведнасці з функцыянальным прызначэннем памяшканняў. Убудавана-прыбудаваная аднапавярховая падземная аўтастаянка займае частку падвальнага паверха жылых дамоў №324 і №XNUMX і ўнутрыдваровую прастору паміж гэтымі дамамі і падзелена на два адсекі. Колькасць парковачных месцаў - XNUMX. Уезд і выезд аўтамабіляў прадугледжаны па двух крытых двухшляховых рампа. Выхады з аўтастаянкі прадугледжаны па лесвіцах непасрэдна на вуліцу. Дах - эксплуатаваная. Для забеспячэння ўмоў жыццядзейнасці ММГН пры ўваходах ва ўбудаваныя памяшканні прадугледжана зона для ўстаноўкі пад'ёмніка з адкідной пляцоўкай для крэсла. Уваходы ў жылую частку запраектаваны з узроўня зямлі (эксплутаванага даху аўтастаянкі).

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні.

Запраектаваны I этапы будаўніцтва шматфункцыянальнага комплексу нармальнага ўзроўню адказнасці складаецца з жылых дамоў № 1, № 2, з падземнай убудавана-прыбудаванай аўтастаянкай жылых дамоў № 3, № 4. Жылы дом № 1 - 9-11 павярховы і жылы дом № 2 - 10, 15 і 22 павярховы запраектаваны з 10 секцый кожны, падзеленых ападкавымі дэфармацыйнымі швамі. Падземная аўтастаянка - аднапавярховая, падзелена ападкавымі дэфармацыйнымі швамі на чатыры блокі. Жылы дом № 3 - 17 павярховы і жылы дом № 4 - 9 павярховы, асобна стаяць. Разлік будынкаў жылых дамоў і аўтастаянкі выкананы на праграмных комплексах Ліра. Версія 9.6, Манамах. Версія 4.5, SCAD. Версія 11.3. Жылыя дамы № 1, № 2, № 3, № 4. Канструктыўная схема будынкаў жылых дамоў - сценавая сістэма з апорнымі падоўжнымі і папярочнымі маналітнымі жалезабетоннымі сценамі. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынкаў забяспечваецца сумеснай працай вертыкальных апорных элементаў будынкаў з маналітнымі міжпавярховымі перакрыццямі. Вонкавыя сцены – ненясучыя, папавярховай разрэзкі, якія абапіраюцца на пліты перакрыцця і якія складаюцца з газабетонных блокаў тыпу "АЭРОК" D 400, У 2,5, F 50, таўшчынёй 375 мм і асабовай пустотелого цэглы таўшчынёй 120 мм, шчыльнасцю 1200 кг/ 150, F 50 на растворы М 100. Апорныя сцены мацуюцца да апорных канструкцый. Вонкавыя сцены склепа - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 200 мм, 240 мм з уцяпляльнікам з пліт «пеноплэкса» таўшчынёй 50 - 100 мм. Унутраныя сцены - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 160, 200 мм. Перагародкі - з блокаў Ску 2 Р-19 «Меліканпалар» таўшчынёй 80 мм. Перакрыцці і пакрыццё - маналітная жалезабетонная безбалочная пліта таўшчынёй 160, 200 мм. Усходы - зборныя жалезабетонныя маршы па маналітным пляцоўкам. Асобныя ўсходы – маналітныя жалезабетонныя і са зборных прыступак па сталёвых косоурах. Вонкавыя лесвіцы і пандусы - маналітныя жалезабетонныя. Сцены шахт ліфтаў - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 160 мм для будынкаў вышынёй 28 м і таўшчынёй 200 мм для будынкаў вышынёй больш за 28 м. Матэрыял маналітных падземных канструкцый - бетон класа Ў 30,W 8, F150, арматура класа А I, Вр I, А 500 .Матэрыял маналітных канструкцый вышэй адзнакі 0.000 - бетон класа У 25 арматура класа А I, Вр I, А 500. Падземная аўтастаянка. Запраектаваная аўтастаянка аддзяляецца ад жылых дамоў ападкавымі дэфармацыйнымі швамі. Канструктыўная схема аўтастаянкі - каркасная-сценавая сістэма з маналітных жалезабетонных канструкцый. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць аўтастаянкі забяспечваецца сумеснай працай вертыкальных апорных элементаў з маналітным пакрыццём, калянасцю апорных вузлоў калон і дыяфрагмамі калянасці. Вонкавыя сцены - апорныя маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 300мм з уцяпляльнікам з "пеноплэкса" таўшчынёй 50-100 мм. Унутраныя сцены - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 200 мм. Калоны - маналітныя жалезабетонныя. Асноўны крок калон 4,7 х 7,9 м, перасек калон 400 х 600 мм. Пакрыццё - маналітная жалезабетонная пліта таўшчынёй 300 мм з капітэлямі таўшчынёй 600 мм (памеры ў плане 1000 х 1200 мм) і контурнымі бэлькамі перасекам 400 х 600 (h) мм. Усходы і пандусы - маналітныя жалезабетонныя. Матэрыял маналітных канструкцый - бетон класа У 25, W8, F 100, арматура класа А I, А III. Падмуркі будынкаў жылых дамоў і аўтастаянкі запраектаваны па выніках інжынерна-геалагічных пошукаў, выкананых на ўчастку будаўніцтва. Канструкцыя падмуркаў жылых хат № 1, № 2, № 3 - маналітныя жалезабетонныя плітныя ростверкі таўшчынёй 600 мм на палях. Палі – буранабіўныя маналітныя жалезабетонныя дыяметрам 520 мм, даўжынёй 21,6 м і даўжынёй 28 м (22-павярховыя секцыі дома № 2), якія выконваюцца з паверхні зямлі па тэхналогіі «Фундэкс» з страчаным наканечнікам. У падставе паль даўжынёй 21,6 м - супескі пылаватыя з жвірам, галькай, валунамі, цвёрдыя з характарыстыкамі е = 0,329, Ι L = - 0,42, Е = 200 кг / гл ². У падставе паль даўжынёй 28 м - гліны пылаватыя цвёрдыя з характарыстыкамі е = 0,490, Ι L = - 0,57, Е = 330 кг / гл ². Па выніках статычнага зандавання грунтоў і разліку, разліковая нагрузка на палю даўжынёй 21,6 м прынята 100 тс, на палю даўжынёй 28 м - 270 тс. Перад масавым выкананнем паль, разліковая нагрузка на палі правяраецца па выніках перадпраектных выпрабаванняў паль статычнымі нагрузкамі, падчас выкананні палевых палёў прадугледжаны кантрольныя выпрабаванні паль.