Архітэктурныя рашэнні

Будынак мыйкі аўтамабіляў на 3 паста ўяўляе сабой аднапавярховы будынак, падмуркам якога з'яўляецца манлітная жалезабетонная пліта са ўбудаваным у яе водазборным прыямкам (для збору і ачысткі тэхналагічных сцёкаў), а апорны каркас выкананы з металічных элементаў пракатнага і зварнога профіля. Якія агароджваюць канструкцыі - сценавыя і дахавыя сэндвіч-панэлі. У аб'ёмна планіровачных рашэннях будынак мыйкі падзелена на 3 блокі: вытворчы (памяшканні мыйкі і тэхналагічнага абсталявання), блок памяшканняў для наведвальнікаў, блок памяшканняў для персаналу. Канструктыўная схема будынка - каркасна-сувязная. Апорныя калоны будынка выкананы са сталёвых гнутых замкнёных зварных квадратных профіляў. Вертыкальны і гарызантальны фахверк са сталёвых гнутых замкнёных зварных квадратных і прастакутных профіляў. У якасці апорных канструкцый пакрыцця ўжытыя сталёвыя бэлькі двутаўравага перасеку. Калянасць і ўстойлівасць каркаса ў падоўжным і папярочным кірунку забяспечваецца за рахунак сумеснай працы калон, зашчэмленых у падмуркавай пліце, падоўжных і папярочных вертыкальных сувязяў каркаса і гарызантальных сувязяў пакрыцця. Прыляганне бэлек да калон прынята шарнірным. У якасці пакрыцця будынка мыйкі ўжытыя дахавыя трохслаёвыя сэндвіч-панэлі па металічных прагонах са сталёвых бэлек. Мацаванне іх да апорных канструкцый ажыццяўляецца пры дапамозе дахавых шруб. Разліковая схема канструкцыі - рама з цвёрдым зашчымленнем калон у падставе і шарнірным спалучэннем калон і рыгеля. Пакрыццё навясной групы - ліставая сталь па металічным лачанні з труб прастакутнага перасеку. Добраўпарадкаванне і азеляненне тэрыторыі аўтамыйкі мяркуе аднаўленне газонаў вакол мыйкі, а таксама брукаванне тэрыторыі ў адпаведнасці з асноўнымі шляхамі руху аўтамабіляў.

канструктыўныя рашэнні

Каркас будынка мыйкі на 3 паста. Канструктыўная схема будынка - каркасна-сувязная. Апорныя калоны будынка выкананы са сталёвых гнутых замкнёных зварных квадратных профіляў. Вертыкальны і гарызантальны фахверк са сталёвых гнутых замкнёных зварных квадратных прастакутных профіляў. У якасці апорных канструкцый пакрыцця ўжытыя сталёвыя бэлькі двутаўравага перасеку. Калянасць н ўстойлівасць каркаса ў падоўжным і папярочным кірунку забяспечваецца за кошт сумеснай працы калон, зашчэмленых у падмуркавай пліце, падоўжных і папярочных вертыкальных сувязяў каркаса і гарызантальных сувязяў пакрыцця. Прыляганне бэлек да калон прынята шарнірным. У якасці пакрыцця будынка аўтамыйкі на 3 паста прыменены дахавыя трохслаёвыя сэндвіч-панэлі па металічных прагонах са сталёвых бэлек. Мацаванне іх да апорных канструкцый ажыццяўляецца пры дапамозе дахавых шруб. Разліковая схема канструкцыі - рама з цвёрдым зашчымленнем калон у падставе і шарнірным спалучэннем калон і рыгеля. Падмурак будынка - маналітная жалезабетонная пліта (бетон В20 F150 W6), таўшчынёй 400 мм, з закладнымі дэталямі пад калоны каркаса будынка н убудаваным жалезабетонным прыямкам (памер: 2600 мм х 2000 мм х 5000 мм ВхШхД), таўшчыня сценкі. Пад падмуркам прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 250 мм (бетон В100).

Тэхналагічныя рашэнні

Тэхналогія вытворчасці мыйных работ. Аўтамабіль, паступаючы на ​​пост мыйкі, папярэдне змочваецца распыленай бруёй зваротнай вады з выкарыстаннем мыйных раствораў. Пасля змочвання для дастатковага ўздзеяння які чысціць сродку неабходны час парадку 1-3 хвіліны, у залежнасці ад ступені забруджвання. З паліраваных паверхняў бруя вады не можа дастаткова добра змыць драбнюткія часціцы пылу, якія ўтрымліваюцца ў тонкай вадзяной плёнцы, і пры яе высыханні пакідаюць на паверхні матавы налёт. Таму пры мыйцы аўтамабіля неабходна механічнае ўздзеянне спецыяльных шчотак з падачай да шчотак спачатку мыйных раствораў, а затым вады. Для мыцця аўтамабіля выкарыстоўваецца абаротная вада. Час мыйкі высокім ціскам t = 4 мін, час механічнай мыйкі t = 5 мін. Пасля мыйкі неабходна ополоснуть аўтамабіль распыленым бруёй чыстай вады. Час t = 1-2 мін. Такім чынам, агульны час мыцця аднаго аўтамабіля складае прыкладна 15 мін. Трэба ўлічыць, што пры чыстцы паверхняў аўтамабіляў ціск саўдару не павінна перавышаць 1 bar. Для гэтага струменевы прамежак (адлегласць паміж мыйным пісталетам і паверхняй аўтамабіля) павінен быць 20-40 гл. Для бесперабойнай працы ачышчальнай усталёўкі неабходна выкарыстоўваць шампунь, які раскладаецца ў вадзе. Замена вады ў сістэме вырабляецца зыходзячы з прапускной здольнасці мыйкі, кіруючыся візуальнай адзнакі забруджвання, але не радзей аднаго разу ў год. Мыйка аўтатранспартных сродкаў з'яўляецца працэсам з выкарыстаннем вады, такім чынам, падвышанай вільготнасцю і тэмпературы, аздабленне памяшканняў неабходна ажыццяўляць зыходзячы з умовы таго, што магчыма ўзнікненне непажаданых змен у памяшканні мыйкі. Для аздаблення памяшканняў рэкамендуецца выкарыстоўваць: для падлогі: плітку керамічную; для сцен: плітку керамічную, на вышыню не меней 2х метраў ад падлогі, над узроўнем пліткі выкарыстоўваць вільгацятрывалую фарбу; для столі: фарбу вільгацятрывалую.