Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Запраектаваны 7-секцыйны жылы будынак з вырабаў ААТ «Гатчынскі ДБК»: 5 секцый - 14-павярховых (12 жылых паверхаў, верхні і ніжні тэхнічныя паверхі) і 2 секцыі 23-павярховыя (21 жылы паверх, 1 паверх убудаваныя памяшканні, 1 паверх - верхні тэхнічны). Памеры 14-павярховых секцый у восях - 20,0х14,72 м, вышыня ад узроўня зямлі да верха парапета - 37,75 м, максімальная вышыня - 40,55 м. Максімальныя памеры ў крайніх восях 23-павярховых секцый - 31,6 х16,38, 66,55 м, вышыня ад узроўня зямлі да верха парапета - 69,35 м, максімальная вышыня - XNUMXм. Убудаваныя памяшканні ў 14-павярховых секцыях: падземная аўтастаянка на 50 машына-месцаў (выступае з-пад плямы забудовы на 4,9, XNUMX м ад восі галоўнага фасада), на першым паверсе адзін офіс і памяшканне ТСЖ. Пяць месцаў у аўтастаянцы запраектаваны для асабістага аўтатранспарту інвалідаў. Убудаваныя памяшканні на першым паверсе 23-павярховых секцый - тры офісныя памяшканні, кафэ, прыёмная хімчысткі. У лесвічна-ліфтавых вузлах 14-павярховых секцый запраектаваны па два ліфта грузападымальнасцю 630 кг і 400 кг. У лесвічна-ліфтавых вузлах 23-павярховых секцый - па тры ліфта: два грузападымальнасцю па 630 кг і адзін 400 кг. Ва ўсіх секцыях прадугледжаны смеццеправоды. У 14-павярховай секцыі, якая прымыкае да 23-павярховай секцыі, прадугледжаны скразны праход. Уезд у аўтастаянку - па рампе з тратуарам і ўваходам. Таксама прадугледжаны ўваходы-выхады з падземнай аўтастаянкі праз дзве лесвічныя клеткі, якія маюць выхад непасрэдна вонкі. Уваходы ў ніжні тэхнічны паверх у 14-павярховых секцыях - праз прыямкі на галоўным фасадзе і ў тарцы будынка. Уваходы ў склеп 23-павярховых секцый - праз прыямкі - адзін на галоўным фасадзе і два на дваровым. Уваходы ў секцыі - з боку двара. Уваходы ў верхнія тэхнічныя паверхі - праз паветраную зону лесвічных клетак тыпу Н1. Вонкавыя агароджы будынка - навясныя зборныя жалезабетонныя панэлі з вонкавай цеплаізаляцыяй мінеральнай ватай і тынкавым пластом 3 мм. Першы паверх 23-павярховых секцый - абліцоўванне асабовай цэглай. Цокаль абліцоўваецца пуцілаўскай плітой. Унутраныя сцены - зборныя жалезабетонныя панэлі. Перагародкі - зборныя жалезабетонныя панэлі, цагляныя, газабетонныя. Санітарныя вузлы ў кватэрах - жалезабетонныя сантэхкабіны. Пакрыццё - плоскае, з жалезабетонных пліт з тэрмаўкладышамі, дах - рулонная з жвіровай вобмешкай, вадасцёкі - унутраныя. Гаўбцы запраектаваны ва ўсіх кватэрах з першага жылога паверха па апошні і шкляцца на ўсю вышыню. Аконныя запаўненні - блокі з ПВХ профіляў з двухкамернымі шклопакетамі. Тамбурныя дзверы - з ПВХ профіляў з аднакамернымі шклопакетамі. Службовыя дзверы - сталёвыя ўцепленыя. Праектнай дакументацыяй аздабленне кватэр прадугледжана. Падлогі ўбудаваных памяшканняў – з керамаграніту, лінолеўма на цёплай аснове, керамічнай пліткі. Падлогі інжынерна-тэхнічных памяшканняў - полимербетонное наліўное пакрыццё, з керамічнай пліткі, цэментныя з жалезненнем. Падлогі тамбураў, ліфтавых холаў, лесвічных клетак на першым паверсе – з керамаграніту. Прадугледжаны мерапрыемствы па забеспячэнні даступнасці будынка для інвалідаў - пандусы ў памяшканні кафэ і хімчысткі, пад'ёмнікі ў офісныя памяшканні, пад'ёмнікі ў секцыях з вестыбюля ў ліфтавы хол, пяць машына-месцаў у падземнай аўтастаянцы з уваходам-выхадам па тратуары ўздоўж рампы.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Жылы дом складаецца з пяці 14-павярховых і двух 23-павярховых жылых секцый і падзелены дэфармацыйна-асадкавым швом на 3 блокі. Узровень адказнасці будынка - II. Наземная частка будынка (з 1-га паверха – для 14-павярховай часткі і з 2-га паверха для 23-павярховай часткі будынка) запраектавана па перакрыжавана-сценавай канструктыўнай схеме са зборных канструкцый і вырабаў ААТ «Гатчынскі ДСК» з неапорнымі падоўжнымі вонкавымі сценамі . Прасторавая калянасць будынка забяспечваецца сумеснай працай папярочных і падоўжных унутраных сцен, у спалучэнні з нязменнымі гарызантальнымі дыскамі жалезабетонных пліт перакрыццяў. Канструктыўны крок папярочных унутраных сцен прыняты 3,2 і 3,6 м. Унутраныя сценавыя панэлі 14-павярховай часткі будынка - таўшчынёй 160мм, 23-павярховай часткі будынка з 2-га па 5-ы паверх - таўшчынёй 200мм, з 6-га паверха і вышэй - таўшчынёй 160 мм з бетону В25. Міжпавярховыя перакрыцці - зборныя жалезабетонныя насцілы таўшчынёй 160 мм з кансольнымі гаўбцамі (бетон В15, В22.5, F150). Пліты пакрыцця – зборныя жалезабетонныя насцілы таўшчынёй 200 мм з уцяпляльнікам з пенапалістырола. Вонкавыя падоўжныя ненясучыя сцены - сценавыя панэлі таўшчынёй 120 мм з бетону В15, F100 з вонкавым уцяпляльнікам таўшчынёй 150 мм і дэкаратыўнай тынкоўкай. Вонкавыя апорныя кантавыя сцены - трохслаёвыя жалезабетонныя панэлі таўшчынёй 300мм (В20, F100), з эфектыўным уцяпляльнікам таўшчынёй 100мм і гнуткімі сувязямі. Калянасць вузлоў злучэння апорных канструктыўных элементаў забяспечана: спалучэннем апорных сценавых панэляў і пліт перакрыццяў у выглядзе платформеннага стыку з перадачай намаганняў на ніжэйлеглы паверх праз пліту перакрыцця; злучэннем зборных элементаў, выкананых пры дапамозе сталёвых мантажных сувязяў з наступным замонолічиванием стыкаў дробназярністым бетонам; наяўнасцю шпонак на гранях усіх апорных панэляў, якія прымыкаюць да вертыкальнага шва злучэння панэляў. Усходы - зборныя жалезабетонныя маршы. Ліфтавыя шахты, вентыляцыйныя блокі і санітарна-тэхнічныя кабіны - зборныя жалезабетонныя. Статычны разлік надземных канструкцый будынка ў зборным жалезабетоне выкананы на праграмным комплексе SCAD, версія 11.1. Асноўныя апорныя канструкцыі будынка запраектаваны з улікам патрабаванняў вогнеўстойлівасці ў адпаведнасці з СТА 36554501-006-2006 і ў адпаведнасці з разлікамі канструктыўнай сістэмы на прагрэсуючае разбурэнне па СП 52-103-2007. Гарызантальнае перамяшчэнне верха будынка (23-павярховай часткі) - 39 мм; паскарэнне ваганняў канструкцый будынка, якія ўзнікаюць пры пульсацыі хуткаснага напору ветра, 0,08 м/сек2, што не перавышае лімітава-дапушчальных значэнняў. Падмуркі жылых секцый прыняты на палевай падставе ў выглядзе прасторавай канструкцыі, адукаванай плітай ростверка, сценамі і перакрыццямі з маналітнага жалезабетону. Падмурак 23-павярховай часткі будынка - маналітная 2-павярховая канструкцыя коробчатого тыпу (бетон В25, W6, F150, арматура класа А500), запраектаваная па крыжавана-сценавай канструктыўнай схеме, якая ўключае ў сябе падвальны і першы паверхі. Унутраныя сцены - таўшчынёй 200 мм, вонкавыя сцены падвальнага паверха - 400 мм (вышэй узроўня зямлі - 270 мм), вонкавыя сцены першага паверха - 270 мм. Перакрыцці - таўшчынёй 200 мм. Падмурак 14-павярховай часткі будынка - маналітная 2-павярховая канструкцыя коробчатого тыпу, якая ўключае ў сябе аўтастаянку і тэхнічны паверх. Аўтастаянка запраектавана па калона-сценавай канструктыўнай схеме. Калоны перасекам 500х1250 мм і 500х500, 500х700, 900х1250 мм; унутраныя сцены - таўшчынёй 160 мм, вонкавыя - 400мм (бетон В25, W6, F150, арматура класа А500). Перакрыцце над аўтастаянкай - пліта таўшчынёй 300 мм па бэльках 1100-700×500 мм з маналітнага жалезабетону В40 з арматурай класа А500. Тэхнічны паверх 14-павярховай часткі будынка запраектаваны па крыжавана-сценавай канструктыўнай схеме з бетону В25, W4, F50 з арматурай класа А500. Унутраныя сцены - таўшчынёй 160 мм, вонкавыя сцены - 250 мм (ніжэй за ўзровень зямлі - 400 мм). Перакрыцці - таўшчынёй 200 мм. Разлік падмуркаў (апорных канструкцый будынка з маналітнага жалезабетону) выкананы на праграмным комплексе SCAD версія 11.3. Палі зборныя жалезабетонныя, якія апускаюцца метадам уціскання, перасек паль 3535 гл, даўжыня паль для 14-павярховай часткі будынка – 10 м (абсалютная адзнака ляза палі мінус 6.9 м), даўжыня паль для 23-павярховай часткі – 13 м (абсалютная палі мінус 6.78 м). Бетон B25, W6, F150. Спалучэнне паль і ростверка - цвёрдае. Ростверк – плітны, з маналітнага жалезабетону, таўшчынёй 600 мм – для 14-павярховай часткі будынка, таўшчынёй 700 мм – для 23-павярховай часткі будынка, клас бетону B40, W6, F150, арматура класа А500. Пад плітой ростверка прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 100мм. Разліковая нагрузка на палю прынята 100 тс. Адносная адзнака 0,000 адпавядае абсалютнай адзнацы 9.70 м (для 23-павярховай часткі будынка абсалютная адзнака 0,000 прыята 9.80 м з улікам будаўнічага ўздыму 10 гл). У адпаведнасці з тэхнічнай справаздачай аб інжынерна-геалагічных пошуках, падставай падмурка жылых секцый служаць пяскі пылаватыя шэрыя шчыльныя насычаныя вадой ИГЭ-9 (е = 0,50, Е = 330 кг / см2). Дапушчальная разліковая нагрузка на палю прынята па выніках статычнага зандавання. Перад масавым уцісканнем паль апорная здольнасць грунтоў будзе праверана статычнымі выпрабаваннямі. Пасля ўціскання паль прадугледжаны кантрольныя выпрабаванні паль. Сярэдняя велічыня ападкі 23-павярховай часткі будынка – 19,8 см. Сярэдняя велічыня ападкі 14-павярховай часткі будынка – 8,2 см. Праектнай дакументацыяй прадугледжана чарговасць узвядзення частак будынка. Прылада катлавана вядзецца сумесна для дзвюх частак будынка да адной адзнакі. Пасля сумеснага апускання паль прадугледжана прылада ростверка, і ўзвядзенне маналітных канструкцый падземнай аўтастаянкі 14-павярховай часткі будынка. Далей выконваецца зваротнае засыпанне - падушка (таўшчынёй ~ 3 м) з пяску з папластовым ушчыльненнем для прылады плітнага ростверка 23-павярховай часткі будынка. Вышэй працы па бетанаванні канструкцыі падмуркаў будынка вядуцца раўналежна. Узвядзенне зборных канструкцый 23-павярховай часткі будынка вядзецца ў першую чаргу. Канструкцыя аднапавярховай часткі падземнай аўтастаянкі запраектавана па калона-сценавай канструктыўнай схеме і аддзелена ад шматпавярховай часткі будынка дэфармацыйна-асадкавым швом. Калоны - перасекам 500х500 мм, вонкавыя сцены таўшчынёй 400 мм, пакрыццё - пліта таўшчынёй 300 мм, падмурак - пліта на натуральнай падставе таўшчынёй 600 мм (бетон В40, В25, W6, F150, арматура класа А500). Канструкцыя ўязнога пандуса - падмуркавая пліта на натуральнай падставе таўшчынёй 400 мм, вонкавыя сцены таўшчынёй 300 мм і пакрыццё ў выглядзе пліты таўшчынёй 300(200) мм па бэльках 400×900(400×600) мм з маналітнага жалезабетону В40, В25, W6, F150 з арматурай класа А500. Канструкцыі разлічаны з улікам нагрузкі ад пажарнай машыны і аддзелены ад шматпавярховай часткі будынка дэфармацыйна-асадкавым швом. Пад падмуркамі прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 100 мм. Падставай падмуркаў падземнай аўтастаянкі і выязнога пандуса служыць папластова-ўшчыльненая пясчаная падушка, прадугледжаная праектам інжынернай падрыхтоўкі тэрыторыі. Максімальная велічыня ападкі падземнай аўтастаянкі - 16.0 мм. Максімальная велічыня ападкі выязнога пандуса - 28,0 мм. Грунтавыя воды сярэднеагрэсіўныя да бетону нармальнай пранікальнасці па ўтрыманні агрэсіўнай вуглекіслаты. У мэтах абароны падземных канструкцый прыяты бетон з маркай па воданепранікальнасці W6, прадугледжана вертыкальная і гарызантальная гідраізаляцыя і колцавы прыфундаментны дрэнаж.