Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Запраектаваны шматкватэрны жылы дом з убудаванымі памяшканнямі і прыбудаванай надземнай аўтастаянкай закрытага тыпу - асобна стаіць, П-вобразны ў плане, дзевяцісекцыйны, з максімальнымі памерамі ў крайніх восях 164,10 х 65,05 м. Жылая частка будынка запраектавана пяціпавярховай з падвальным паверхам. Прыбудаваная надземная аўтастаянка зачыненага тыпу - аднапавярховая. За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха, які адпавядае абсалютнай адзнацы 7.10. Вышыня будынка ад планіровачнай адзнакі зямлі да верха парапета па фасадзе ў восях 1-39, які выходзіць на вуліцу - 21,48 м, па фасадзе ў восях 39-1, які выходзіць на ўнутрыквартальную тэрыторыю - 20,40 м. У падвальным паверсе пад жылой часткай на отм.-3,800, 3,470 прадугледжаны памяшканні для размяшчэння інжынернага абсталявання. Памяшканні падвальнага паверха забяспечаны ізаляванымі выхадамі на вуліцу па ізаляваных лесвічных маршах. Вышыня паверха - XNUMX м ад падлогі да столі. У прыбудаванай частцы на отм.-4,400 запраектавана надземная неацяпляемая аўтастаянка закрытага тыпу на 114 машына-месцаў. Для ўезду ў аўтастаянку запраектавана двухшляховая рампа. Уваходы-выхады з аўтастаянкі запраектаваны па ізаляваным лесвічным клеткам на эксплуатаваны дах аўтастаянкі. На першым паверсе будынка запраектаваны ўваходныя групы памяшканняў у жылую частку будынка, кватэры, убудаваныя памяшканні: харчовая крама, апорны пункт аховы парадку, памяшканне вольнага часу, офіс. Убудаваныя памяшканні забяспечаны ізаляванымі ўваходамі. У восях 2-11, А-Д над убудаваным крамай запраектавана тэхнічная прастора вышынёй 1,60 м ад падлогі да столі для пракладкі інжынерных камунікацый. З другога па пяты паверхі запраектаваны кватэры. Вышыня надземных паверхаў - 3,60, XNUMX м ад падлогі да падлогі. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі і эвакуацыі ў кожнай секцыі прадугледжана лесвічная клетка Л1, якая мае выхад на вуліцу, пасажырскі ліфт, які апускаецца да ўзроўню надземнай аўтастаянкі. Пакрыццё - плоскае, сумешчанае, з унутраным арганізаваным вадасцёкам. Дах - з рулонных матэрыялаў. Вынахад на дах прадугледжаны з аб'ёмаў драбінчастых клетак праз надбудовы. Запаўненне аконных праёмаў - дрэва-алюмініевыя аконныя блокі з запаўненнем двухкамернымі шклопакетамі і прытокавымі вентыляцыйнымі клапанамі. Усе кватэры, пачынаючы з трэцяга паверха, забяспечаны балконамі. Аздабленне фасадаў: цокальная частка - штучны бетонны камень; надземныя паверхі - канструкцыя навяснога фасада з керамагранітных пліт па металічным каркасе з запаўненнем фасаднымі мінералаватнымі плітамі. Перагародкі ў надземных паверхах - з пазагрэбневых сілікатных блокаў з даданнем пяску; цагляныя, абтынкаваныя з двух бакоў - у памяшканнях склепа і аўтастаянкі. Унутранае аздабленне памяшканняў прадугледжана з матэрыялаў, якія маюць гігіенічныя і пажарныя сертыфікаты: у месцах агульнага карыстання: падлогі - керамічная плітка, сцены і столі - афарбоўка ПВА; ва ўбудаваных і тэхнічных памяшканнях падвальнага паверха - у адпаведнасці з функцыянальным прызначэннем памяшканняў; кватэры - падрыхтоўка пад чыставое аздабленне. Праектнай дакументацыяй прадугледжаны мерапрыемствы па забеспячэнні ўмоў для жыццядзейнасці маламабільных груп насельніцтва: запраектаваны пад'ёмнікі, якія забяспечваюць доступ на ўзровень першага паверха, ліфты, вонкавы пандус на эксплуатуемую дах аўтастаянкі.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Узровень адказнасці збудавання - II (нармальны). Жылы будынак падзелены дэфармацыйнымі швамі на 3 блокі. Надземная аўтастаянка аддзелена ад жылога будынка дэфармацыйным швом. Канструктыўная сістэма жылога будынка - крыжавана-сценавая, аўтастаянкі - калонная. Падвал жылога будынка запраектаваны па сценавай крыжаванай канструктыўнай схеме, вонкавыя сцены - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 200 мм, унутраныя сцены - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 160 мм, маналітныя калоны аўтастаянкі - 300x1000 мм. Крок апорных сцен - ад 3,6 м да 8,4 м, калон аўтастаянкі - 7,8 х 8,4 м. Вонкавыя сцены склепа ўцяпляюцца пенаплексам на ўсю вышыню па перыметры будынка. Матэрыял канструкцый склепа - бетон В25, W6, F150. Перакрыцце над падвалам жылой часткі будынка запраектавана маналітным жалезабетонным таўшчынёй 200 мм, бетон класа В25, W6, F150. Пакрыццё аўтастаянкі - маналітная жалезабетонная безбалочная пліта таўшчынёй 350 мм з бетону класа В30, W6, F100. Унутраныя апорныя сцены тыпавых паверхаў запраектаваны маналітнымі жалезабетоннымі таўшчынёй 160 мм, бетон класа В25. Вонкавыя якія агароджваюць сцены запраектаваны апорнымі, маналітнымі жалезабетоннымі таўшчынёй 200 мм, бетон класа В25 з наступным уцяпленнем минераловатными плітамі ROCKWOOL таўшчынёй 130 мм і аздабленнем з навясной фасаднай сістэмы. Перакрыцці тыпавых паверхаў і пакрыццё - маналітныя жалезабетонныя. пліты таўшчынёй 200 мм, бетон класа В25. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць каркаса забяспечваецца сумеснай працай крыжаваных маналітных сцен і маналітных дыскаў перакрыццяў і пакрыцці. Усходы запраектаваны са зборных жалезабетонных маршаў вытворчасці ЗАТ «Метрабетон» па маналітных лесвічных пляцоўках. Шахты ліфтаў - маналітныя жалезабетонныя з бетону класа В25, сценкі шахты таўшчынёй 160 мм. Патрабаваная вогнеўстойлівасць жалезабетонных апорных канструкцый пацверджана разлікамі. Прасторавы разлік каркаса будынка выкананы ў праграмным комплексе "ЛІРА 9.6" з улікам сумеснай працы будынка з падставай. Максімальнае гарызантальнае перасоўванне верха будынка 13,5 мм, што не перавышае лімітава дапушчальных значэнняў. Падмурак прыняты на натуральнай падставе ў выглядзе маналітнай жалезабетоннай пліты таўшчынёй 600 мм з бетону класа В25, W6, F100. Падмуркі ўладкоўваюцца па бетоннай падрыхтоўцы таўшчынёй 100 мм з бетону класа Ў 12.5. Праектнымі рашэннямі прадугледжваецца обмазочная гідраізаляцыя паверхняў падмуркаў, якія датыкаюцца з грунтам. Максімальная чаканая асадка жылых секцый - 70 мм, аўтастаянкі - 30 мм, што не перавышае гранічна дапушчальных значэнняў. Сярэдні ціск на грунт падставы - 1,2 кг/см2, разліковы супраціў грунта падставы пад падэшвай падмурка - 1,67 кг/гл . У адпаведнасці са справаздачай аб інжынерна-геалагічных пошуках падставай падмурка служыць грунт ІГЭ-5 (супесі пяшчаністыя шэрыя з жвірам, галькай, валунамі, з гнёздамі пяску, пластычныя), які валодае наступнымі характарыстыкамі: рп=2,23 т/м ; е = 0,350; Е = 90 кг / гл. Абадносная адзнака 0,000 адпавядае абсалютнай адзнацы 7.10.