Предназначение и основни устройствени решения

Този проект предвижда изграждането на клубен мото център BMW, предназначен за съхранение на мото оборудване и организиране на развлекателни дейности за членовете на клуба. Сградата на проектирания клубен мото център "BMW" е предназначена за: Провеждане на консултации по шофьорски умения и повишаване на квалификацията. Развлекателни дейности (стая за обучение и изложбени зали). Проектираната сграда не предвижда съхранение на газобутилкови моторни превозни средства (задвижвани с газово гориво). В сградата на мотоцентъра на БМВ са предвидени складови помещения. Оформлението на помещенията се основава на възприетата технология, разположението на оборудването на изложбената зала, функционалното предназначение на помещенията и техническите условия за строителство. Сградата е разделена на следните основни функционални зони: складова част (килери); салони за мотоциклети; административно-жилищна зона; Фитнес; изложбени и шоуруми. Помещенията на изложбата и изложбените зали са разположени на партерния етаж на сградата и са предназначени за изложби на моторни превозни средства с неработещ двигател (без да се демонстрира с включен двигател), художествени произведения (аерография на елементи от моторни превозни средства, оборудване , аксесоари и др.). Ръчните мивки са предназначени за измиване на автомобили без влизане в изложбената зала, както и измиване на оборудване за изложбена зала и изложбени образци (автомобили). Измиването на горепосоченото оборудване се извършва в специализирани станции за ръчно миене с локални пречиствателни съоръжения за рециклирана вода за миене. Складовата площ включва складови помещения и складове, предназначени за съхранение на оборудване, оборудване, както и филми на клубния мотоциклетен център на рафтове. Проектът предвижда разполагането на изложбени зали с общ капацитет 67 мотоциклета. Проектираните помещения на изложбените зали на моторни превозни средства, оборудване и принадлежности осигуряват движението на моторни превозни средства до складови площи.

Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Сградата на мотоцентъра е със сложна планова конфигурация, състояща се от едно- или двуетажни обеми, долепени един до друг, без сутерен. Височината на сградата е 12 метра. На партерния етаж на сградата на кота. 0,000 предвижда разполагането на шоуруми за моторни превозни средства и свързани с тях продукти, сервизни помещения, сервизни помещения и технически помещения. На втория етаж на сградата на кота +4,200 и +6,600 са разположени фитнес зала, гардероби, комплекс от кафенета, зали за обучение, административни, обслужващи и технически помещения. На кота +2,950 е изградено котелно помещение с изолиран изход чрез външна метална стълба L3. За вертикална междуетажна комуникация и евакуация сградата е проектирана с: стълбища L1 с излаз на улицата; асансьори с товароподемност 250 кг в зоната на кафето. Покритието е плоско, комбинирано с вътрешен организиран отвод. Запълване на прозоречни отвори с металопластични прозоречни блокове и витражи с двоен стъклопакет. Външните стени са шарнирни сандвич панели с пълнеж от минерална вата и лицев слой от композитни панели. Преградите са изработени от газобетонни блокове, гипсокартонени листове върху метална рамка, напълнена с плочи от минерална вата, в помещения с мокри условия - от влагоустойчиви гипсокартонени листове. Вътрешното довършване се извършва в съответствие с функционалното предназначение на помещенията, като се използват материали, които имат сертификати за хигиена и пожарна безопасност. В проекта са предвидени мерки за осигуряване на препитанието на трудноподвижните лица (рампи, тоалетни).

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Сградата е проектирана по смесена конструктивна схема. Рамковите колони са стоманени, профили от тръби 200x8, 250x8 в съответствие с GOST 30245-2003, тръби 377x8 в съответствие с GOST 10704-91 и I-лъч 40K1 в съответствие с STO ASChM 20-93. Колоните са проектирани с променливо разстояние. Стомана C245. Подове - монолитни стоманобетонни плочи върху профилирана настилка с дебелина 180 мм върху метални греди. Подовите греди са изработени от I-греди 30B140B1 съгласно STO ASChM 20-93 от стомана S245. Бетонни подови плочи B20. Покритие - стоманени ферми с разстояние ~15 m с променливо разстояние, изработени от затворени огънато-заварени профили (горен пояс - от □ 160x4, долен пояс - от □ 120x5, решетка - от □ 100x4 съгласно GOST 30245-2003, стомана C345), върху които лежат греди от I-греди 35B1 и профилирана настилка N75. Вертикалните връзки на твърдостта на рамката са с кръстосана форма и са изпълнени от затворени огънато-заварени профили. Външните стени на сградата са шарнирни „сандвич” панели с дебелина 150 мм, стените на стълбищата са тухлени с дебелина 250 мм от тухла М150 на хоросан М100, изолирани със сандвич панели с дебелина 150 мм. Вътрешните носещи стени са тухлени стени с дебелина 250380 мм, изработени от тухла М150 с хоросан М100. Прегради от газобетон с дебелина 120 мм и гипсокартон върху метална конструкция с дебелина 200 мм. Пространствената твърдост и стабилност на сградата се осигурява от съвместната работа на рамката, вертикалните връзки и твърдите дискове на подовете. Изчисляването на носещи конструкции и основи е извършено на компютър с помощта на програмата SCAD Office v.11.3 и ръчно с помощта на формулите на SNiP. Стълбища - монолитни стоманобетонни и метални стъпала върху стоманени стрингери. Основите на сградата са монолитна оребрена стоманобетонна плоча с дебелина 300 мм с ребра в двете посоки, височина 900 мм и ширина 800,1200, 1600 мм от бетон B25, W6, F100. Под фундаментната плоча е предвидена пясъчна възглавница с дебелина 6,39,9 м. За изкопаване на почвата се изгражда яма под защитата на шпунтова ограда от шпунтови пилоти Arcelor HZ975D-24/AZ 18. Относителна кота 0,000 съответства на абсолютна кота + 2,600 m. Съгласно доклада за инженерно-геоложки проучвания, основата на пясъчната възглавница е фин пясък със средна плътност с примес на органични вещества с e=0.75, φ=35°, E=330kg/cm2 и леки тинести течни глини с φ=13°, E= 65kg/cm2. Изчислено съпротивление на почвата (пясъчна възглавница) R=2,0 kg/cm2, натиск върху пясъчната възглавница p=0,44 kg/cm2. Максималното ниво на подземните води е близо до дневната повърхност. Подземните води са слабо агресивни към бетона с нормална пропускливост по отношение на съдържанието на агресивен въглероден диоксид. За защита на бетона на подземни конструкции са използвани бетон и хидроизолация от клас W6. Очакваното средно слягане на сградата е ~9,8 cm.