Проект на автомивка за 3 станции

https://proekt.sx

Онлайн магазин за проекти за повторно използване

Количката е празна

Не намерихте ли това, което търсихте? Попитай ни! Разполагаме с архиви от 140 TB. Имаме всички съвременни проекти за повторно използване и проекти за обновяване на съветски стандартни сгради. Пишете ни: info@proekt.sx


Проект на автомивка за 3 станции

Базова цена с ДДС
Намалена цена
Цена $1,200.00
Отстъпка
Цена $1,200.00
Индекс: 44.186.270
документация: работен вариант
раздели: всички раздели
Обем данни: 241 MB
Файлов формат: *.pdf
Експертно мнение: положителен
Сграда за автомивка за 3 станции

Технико-икономически показатели

Площ на парцела, хектари: 0,3939
Застроена площ, м2: 200,5
Обща площ на пералната сграда, m2: 200,5
Полезна площ на пералната сграда, m2: 195,7
Строителен обем на сградата за миене, m3: 945,0
Капацитет за измиване на леки коли, коли/ден: 66

Архитектурни решения

Сградата на автомивката за 3 станции е едноетажна конструкция, чиято основа е монолитна стоманобетонна плоча с вградена дренажна яма (за събиране и пречистване на технологични отпадъци), а носещата рамка е изработена от валцувани и заварени метални елементи. Ограждащи конструкции - стенни и покривни сандвич панели. В обемните планови решения сградата за миене е разделена на 3 блока: производство (перални помещения и технологично оборудване), блок от помещения за посетители, блок от помещения за персонала. Конструктивното изпълнение на сградата е каркасно. Носещите колони на сградата са от огънати стоманени затворени заварени квадратни профили. Вертикален и хоризонтален фахверк от стоманени огънати затворени заварени квадратни и правоъгълни профили. Като носещи конструкции за покритието са използвани стоманени греди с I-образно сечение. Твърдостта и стабилността на рамката в надлъжна и напречна посока се осигуряват от съвместната работа на колоните, захванати в фундаментната плоча, надлъжните и напречните вертикални връзки на рамката и хоризонталните връзки на покритието. Свързването на гредите с колоните се предполага шарнирно. За покриване на пералната сграда са използвани трислойни сандвич покривни панели върху метални греди, изработени от стоманени греди. Те се закрепват към носещи конструкции с покривни винтове. Дизайнерската схема е рамка с твърдо прищипване на колони в основата и шарнирно свързване на колони и напречна греда. Покритието на окачващата група е стоманена ламарина върху метална обшивка от правоъгълни тръби. Благоустрояването и озеленяването на територията на автомивката включва възстановяване на тревните площи около автомивката, както и асфалтиране на площта в съответствие с основните маршрути на движение на автомобили.

Конструктивни решения

Рамка на пералната сграда за 3 станции. Конструктивното изпълнение на сградата е каркасно. Носещите колони на сградата са от огънати стоманени затворени заварени квадратни профили. Вертикален и хоризонтален фахверк от стоманени огънати затворени заварени квадратни правоъгълни профили. Като носещи конструкции за покритието са използвани стоманени греди с I-образно сечение. Твърдостта и стабилността на рамката в надлъжна и напречна посока се осигуряват от съвместната работа на колоните, захванати в фундаментната плоча, надлъжните и напречните вертикални връзки на рамката и хоризонталните връзки на покритието. Свързването на гредите с колоните се предполага шарнирно. За покриване на сградата на автомивката за 3 станции са използвани покривни трислойни сандвич панели върху метални греди от стоманени греди. Те се закрепват към носещи конструкции с покривни винтове. Дизайнерската схема е рамка с твърдо прищипване на колони в основата и шарнирно свързване на колони и напречна греда. Фундаментът на сградата е монолитна стоманобетонна плоча (бетон B20 F150 W6) с дебелина 400 мм, с вградени елементи за колоните на рамката на сградата и вграден стоманобетонна шахта (размер: 2600 мм х 2000 мм х 5000). mm HxWxD), дебелина на стената на шахтата 250 mm. Под основата е предвидена бетонова подготовка с дебелина 100 mm (бетон B10).

Технологични решения

Технология на пране. Когато автомобилът пристигне в пункт за измиване, той е предварително намокрен с пръскана струя рециклирана вода, използвайки разтвори за измиване. След намокряне са необходими около 1-3 минути, за да има достатъчен ефект от почистващия препарат, в зависимост от степента на замърсяване. От полираните повърхности водната струя не може да отмие в достатъчна степен най-малките частици прах, които се задържат в тънък воден слой, а когато изсъхне, оставят матово покритие върху повърхността. В резултат на това при измиване на автомобил е необходимо механичното действие на специални четки, като първо подават миещи разтвори и след това вода към четките. Рециклирана вода се използва за измиване на кола. Време за измиване под високо налягане t=4 min, време за механично измиване t=5 min. След измиване е необходимо автомобилът да се изплакне със спрей с чиста вода. Време t=1-2 мин. Така общото време за измиване на една кола е приблизително 15 минути. Трябва да се има предвид, че при почистване на автомобилни повърхности налягането на удара не трябва да надвишава 1 бар. За да направите това, разстоянието между струята (разстоянието между пистолета за миене и повърхността на автомобила) трябва да бъде 20-40 см. За непрекъсната работа на пречиствателната станция е необходимо да се използва шампоан, който се разлага във вода. Водата в системата се подменя въз основа на капацитета за измиване, ръководен от визуална оценка на замърсяването, но поне веднъж годишно. Измиването на превозни средства е процес, използващ вода, следователно висока влажност и температура; довършването на помещенията трябва да се извърши въз основа на условието, че в зоната за измиване могат да настъпят нежелани промени. За довършване на помещенията се препоръчва използването на: за пода: керамични плочки; за стени: керамични плочки, на височина най-малко 2 метра от пода, използвайте влагоустойчива боя над нивото на плочките; за тавана: влагоустойчива боя.

Упълномощаване

Категории проекти в сайта