Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектираната блокова бензиностанция е предназначена за зареждане на автомобили с бензин и дизелово гориво и е предназначена за 250 зареждания на ден. Бензиностанцията (бензиностанцията) е проектирана както следва: сграда на бензиностанция (сервизен блок) с планови размери 5,3  3,8 m (h = 3,45 m), два търговско-развлекателни комплекса под навес с планови размери 21,0  9,0 , 5,8 m (h = 50 m), подземни резервоари за гориво от два резервоара с вместимост 3 m15, площадка за климатизация с дренажен кладенец и авариен резервоар с вместимост 3 mXNUMX, пречиствателни съоръжения за промишлени дъждовни води, реклама и устройства за информационна поддръжка. В сградата на бензиностанцията са предвидени следните помещения: сервизно помещение, санитарен възел, ел. табло и водомерен възел. Обслужването на посетителите ще се извършва през витрината на касата, без да се влиза в сградата на бензиностанцията. Външната облицовка на стените и фриза на сградата на бензиностанцията е от негорими метални (алуминиеви) фасадни панели с полимерно покритие. Покривът е рулонен, с вътрешно отводняване и воронки с ел. отопление. Външната декорация на козирката предвижда: облицовка на колони с незапалими метални (алуминиеви) фасадни панели с полимерно покритие. Покривът е от профилирана ламарина, с отводняване чрез фунии чрез ел. отопляеми водосточни тръби. В съответствие с цветовия стандарт на фирмата е предвиден декоративен фриз върху парапета на козирката и светеща рекламно-информационна стена и свободностоящи табели. В проектната документация е предвиден безпрепятствен достъп на хора с увреждания до касата на сградата на бензиностанцията.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Сградата на обслужващия блок е проектирана по рамкова конструкция. Външните стени са окачени фасади, изработени от трислойни „сандвич” панели с дебелина 150 мм върху стоманена конструкция. Преградите са изработени от гипсокартонени плоскости върху стоманена рамка, изпълнена с плочи от минерална вата. Покритието е “сандвич” - панели с дебелина 200 мм на покривните греди в сградата на сервизния блок, козирката е профилирана ламарина Н75-750-0,8. Метални колони. Основната стъпка на колоните в сградата е 3,38 х 4,88 м, напречното сечение на колоните е квадратна тръба 120 х 6 (дървени стълбове 80 х 5), стъпката на колоните под навеса е 9 х 2,5 m, напречното сечение на колоните е квадратна тръба 250 x 6 mm. Всички тръби са изработени в съответствие с GOST 30245-2003. Сервизните блокове са стоманени от I-греди 16B1 в съответствие със STO ASChM 20-93 и канали 10P, 16P в съответствие с GOST 8240-97. Навесът е изработен от метални греди, I-лъчево сечение 45Ш1 съгласно STO ASChM 20-93. Покривът е навит на сандвич панели. Пространствената твърдост и стабилност на сградата се осигурява от твърдата връзка на колоните с фундаментната плоча и твърдия диск на покритието. Пространствената твърдост и стабилност на сенника се осигурява от твърдото свързване на колони в две посоки и твърдия диск на покритието. Основите в сградата на обслужващия блок са монолитна стоманобетонна плоча с дебелина 150 мм с ребра с височина 660 мм, основите на колоните на козирка са плочи с дебелина 400 мм от монолитен стоманобетон. Дебелината на плочата за резервоари е 400 мм. Бетон B20, W6, F100. Под основата на обслужващия блок е предвидена пясъчна възглавница с дебелина 600 mm, а под плочата на резервоара с дебелина 300 mm. Относителната кота 0.000 съответства на абсолютната кота +24.60 м. Съгласно доклада за инженерно-геоложки проучвания, основата на пясъчната възглавница е тинест пясък със средна плътност с e = 0,75, φ = 260, E = 110. kg/cm2 и сива песъчлива глинеста почва с φ =250, E=110kg/cm2. Изчисленото съпротивление на почвата е не по-ниско от R = 2,04 kg/cm2. Максимално налягане под основата на фундамента p = 0,58 kg/cm2. Максималното ниво на подземните води е при абсолютни нива +23,85...+23,55. Почвите и подземните води са неагресивни към бетона с нормална пропускливост. За да се защити бетонът на подземните конструкции, водоустойчивият клас на бетона е W6. Очакваното средно слягане на сградата е под 0,5 см.