Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектирана е многофамилна жилищна сграда с вградени и пристроени помещения и обособен закрит паркинг. Жилищната сграда е 11-етажна (вкл. техническия таван), 8-секционна, с техническа сутеренна част, с преход и вградени и пристроени помещения. Максималната височина на сградата от плановия партер до кота парапет е 33,725 м. За относителна кота 0,000 се приема кота на пода на 1-ви етаж, което съответства на абсолютно кота 21.40. В партера на западната крайна секция са разположени вградени и пристроени помещения без вътрешно разпределение, предназначени за отдаване под наем или продажба. Вградените и пристроените помещения са проектирани със санитарно-хигиенни възли, инженерни мрежи, естествена вентилация, самостоятелни входове, изолирани от жилищната част на сградата, като е предвидена възможност за инсталиране на принудителна вентилация. Пространствено-устройствените решения за адаптирането им трябва да бъдат съгласувани по предписания начин. Жилищните апартаменти от 2 до 10 етаж са проектирани в частта с вградени и пристроени помещения. Във всички останали секции има апартаменти от 1 до 10 етаж. В техническото подземие на кота -2,580 м е предвидено полагане на инженерни мрежи и са проектирани технически помещения: кабелна, ИТП, водомерна станция, нагнетателна помпена станция (под стълбището). Ел.табло - залепено на ниво 1 етаж на кота 0,000 със самостоятелен вход. В техническото таванско помещение на кота + 27,000 2,7 е предвидено инсталиране на инженерни мрежи. Височината на етажите на жилищната част е 2,7 м, вградените и пристроените етажи са 2,85 м и 2,42 м, височината на техническото подземие с техническите помещения е 2,24 м и 630 м. Стълбищно-асансьорна възел с товаро-пътнически асансьор с надземно машинно отделение, товароподемност 2,1 кг и размери на кабината 1,1 х 1 м. Стълбищните клетки на всяка секция са изпълнени тип Л1 с остъклени отвори във външните стени на всеки етаж. В сградата са проектирани сметосъбирателни камери на 3 етаж на стълбищни клетки, с изключение на блок Б, със самостоятелни изходи. Външните стени са газобетонни панели производство ДСК-XNUMX с допълнителна топлоизолация с плочи от минерална вата, последвана от шпакловка и боядисване на мрежа. Покривът на прикрепената част е рулонен, със защитен слой от трошен камък. Покривът на жилищната част е рулонен. Дренажът е вътрешен. Дограмата е металопластмасова. Предвидено е остъкляване на всички лоджии и балкони. Жилищни апартаменти и вградени нежилищни помещения - без довършителни работи. Обособен е закрит паркинг за 71 паркоместа, включително 2 паркоместа за хора с увреждания. Паркингът е едноетажен, неотопляем, с осови размери 34,0 х 52,8м. Максималната височина от нивото на терена до плоския покрив е 3,25м. Относителна кота на пода -0,700м. Височината на помещението е 2,75м, до издадените части – 2,22м.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Проектната документация предвижда изграждането на жилищна сграда от сглобяеми продукти от серия 600.11.2000, разработена от ЗАО ДСК № 3, едноетажна пристройка, отделен затворен паркинг и сграда на БКТП. Ниво на отговорност - II (нормално). Сградата е разделена чрез термосвиваеми и слягащи фуги. Едноетажната пристройка е отделена от жилищната сграда със седиментни фуги. Конструктивната система на сградата е напречна с тясна (3,0; 3,3; 4,8 m) стъпка на напречни стени и един надлъжен зид. Външни стени - окачени панели с дебелина 320 мм от газобетон с характеристика D600; B2,5; Ф25 с допълнителна изолация с плочи от твърда минерална вата с дебелина 60 мм и мазилка. Външните стени на техническото подземие са сглобяеми трислойни стоманобетонни панели с дебелина 240 mm с изолация от пенополистирол и допълнителна изолация с газобетон и пенополистирол с поцинковани надземни елементи. Вътрешни стени: технически подземни - стоманобетонни панели с дебелина 180 мм с отвори за полагане на комуникации, типови подове - сглобяеми стоманобетонни панели с дебелина 160 мм. Междуетажните подове са сглобяеми стоманобетонни настилки с дебелина 160 мм. Материалът на сглобяемите стоманобетонни изделия е бетон клас B15÷B22,5, армировка клас AIII. Хоризонталната фуга на вътрешните панели е платформа, вертикалната фуга е с бетонови дюбели. Пространствената твърдост на сградата се осигурява от съвместната работа на всички елементи, обединени чрез заварени съединения и бетонни ключове. Статичното изчисляване на носещите конструкции на сградата, като се вземе предвид съвместната работа на сградата с основата, беше извършено с помощта на софтуерния пакет SCAD. Основните носещи конструкции на сградата са проектирани, като се вземат предвид изискванията за огнеустойчивост в съответствие със STO 36554501-006-2006. С помощта на софтуерния пакет Lira 9.2 структурната система беше изчислена за прогресивно разрушаване. Пристройката е проектирана по рамкова конструктивна схема. Рамковите колони са проектирани на растер 3,3 - 3,0 m x 4,0 m. Рамковите елементи са изработени от валцовани стоманени профили. Подът и покритието са проектирани от монолитен стоманобетон клас В25, Ф100 с дебелина 160 мм върху стоманени греди. Външните стени са самоносещи, в техническо подземно ниво - от бетонови блокове, в ниво първи етаж - от газобетон и тухла с изолация и мазилка. Пространствената твърдост и стабилност на разширението се осигурява от съвместната работа на вертикални елементи, твърдо закрепване на колони върху опори и твърди дискове на подове и покрития. Основите на жилищна сграда са на естествена основа, представляваща монолитни стоманобетонни плочи с дебелина 600 мм. Бетон B25, W6, F150. Основата на разширението е монолитна стоманобетонна плоча с дебелина 300 мм. Под основите се предвижда бетоноподготовка с дебелина 50-100 mm върху изравняващ слой от средно едър пясък с дебелина 50-70 mm. Съгласно доклада за инженерно-геоложки проучвания, основата на жилищната сграда е базирана на почва IGE-2 - тинестокафяв пясък със слоеве от плътна песъчлива глинеста почва, наситена с вода, с характеристики E = 180 kg/cm2, φ = 30º, e = 0,65. Изчисленото съпротивление на основата е 3,28 kg/cm2, средното налягане върху основата е 1,34 kg/cm2. Очакваните валежи са 13,3 см. На относителна кота 0,000 отговаря абсолютна кота 22.20. Паркингът е самостоятелна вградена сграда с цялостна конструкция от монолитен стоманобетон клас B25, F100, W8 и с действащ покрив. Рамковите колони са проектирани на растер 5,0 – 7,0 m x 7,9 m. Външни колони - със сечение 300 х 300 mm, вътрешни - с кръгло сечение в постоянен кофраж от етернитова тръба с диаметър 309 mm. Колоните са проектирани с капители със сечение 1000 x 1000 x 300(N) mm. Покритието е монолитна стоманобетонна безгредова плоча с дебелина 200 мм. Ограждащите външни стени са неносещи от газобетонни блокчета D1200, B3,5, F100. Основата е от монолитен стоманобетон. Проектът предвижда изграждането на стълбище от отворен тип от сглобяеми стоманобетонни стъпала и рампа от монолитен стоманобетон по стоманени греди върху плоча. Пространствената твърдост и стабилност на паркинга се осигурява от твърдия диск на покритието, твърдите връзки на колоните с покритието и тяхното прищипване в основите. Основите на паркинга са изпълнени на естествена основа, лента, от монолитен стоманобетон клас B25, F100, W8, под формата на напречни ленти с широчина на основата 1200 mm. Под основата е предвидена бетонова подготовка с дебелина 100 мм. В съответствие с доклада за инженерно-геоложки проучвания, основата на паркинга е от тинестокафяви пясъци, със слоеве от песъчлива глинеста почва, плътна, наситена с вода, с характеристики E = 180 kg/cm2, φ = 30º, e = 0,65. Изчисленото съпротивление на основата е 1,46 kg/cm2, средното налягане върху основата е 0,9 kg/cm2. Очакваното слягане не надвишава 1,0 cm, относителната разлика в слягането не надвишава максимално допустимите стойности. Изчисляването на конструкциите на паркинга заедно с основата беше извършено с помощта на софтуерния пакет SCAD 11.3. Относителната кота 0,000 отговаря на абсолютната кота 20.88 м. След изграждането на ЕПК се предвижда изграждането на паркинг и пристройка. Блоковата комплектна трансформаторна подстанция (2BCTP) се състои от два комплектни блока, произведени от Ezois-North-West LLC. Сглобяемите конструкции са проектирани от високоякостен стоманобетон от клас B25, W12-16, F200. Трафопостът е монтиран върху монолитна стоманобетонна плоча от бетон клас B15, W6, F150 с дебелина 300 mm. Монолитната плоча се монтира върху бетонова заготовка от бетон клас B7,5, W4, F50 с дебелина 100 mm, трошенокаменна заготовка с битумна заливка с дебелина 300 mm, върху легло от уплътнен среднозърнест пясък с дебелина 600 mm.