Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

На мястото е проектирана жилищна сграда със застроени помещения, прилежащ подземен паркинг и многоетажен закрит паркинг. Заданието за проектиране предвижда строителство на 2 етапа. Етап 1 на строителство - многофамилна жилищна сграда с вградени помещения и прилежащ подземен паркинг. Етап 2 от строителството - закрит надземен паркинг. Жилищната сграда е проектирана с четири секции (секции A, B, C, D) на различни етажи (14, 17, 19 етажа, включително технически таван), в Г-образен план. Размерът на жилищната сграда в план е 1 м в оси “6-95,40”, 66,45 м в оси “А-Ж”. Височината на сградата от нивото на терена до върха на парапета е 59,12 м (до върха на машинната зала на асансьора е 60,32 м). Жилищната сграда е класифицирана като Б категория по комфорт. В сутеренния етаж са проектирани технически помещения за инженерно осигуряване на сградата - ИТП на жилищната част и вградените помещения, главно табло, водомерен възел, вентилационни камери, пожарогасителна помпена станция, технически помещения, помещение за почистващ инвентар. На ниво сутерен е проектиран подземен паркинг за 185 автомобила. На 1 етаж на проектираната къща са изградени помещения: три застрахователни агенции, три помещения за оперативни услуги. На 1 етаж са разположени още апартаменти, входни части към жилищната част на сградата с асансьорни халета, сметосъбирателни камери, контролна зала и стая на Сдружението на собствениците. На 1-ви етаж от секция Б е проектиран проход към дворната част. В жилищната сграда, в съответствие със заданието за проектиране, са проектирани едностайни, двустайни, тристайни апартаменти и гарсониери (апартаменти с кухненски ниши) от втори етаж и над него и частично от първи етаж. Започвайки от третия етаж, са проектирани балкони с витражи. Техническото таванско помещение е предвидено за полагане на инсталации. Височината на първия етаж по секции се приема 3,3 метра (от нивото на готовия под на 1-вия етаж до нивото на готовия под на 2-рия етаж). Височината на останалите жилищни етажи се приема на 3,0 метра. Главните входове към жилищните части на къщата са проектирани от двора. Входовете към вградените помещения са проектирани както от двора, така и от основната фасада. Всяка жилищна секция разполага с два асансьора с товароподемност 400 кг и 630 кг с машинно помещение. За осигуряване на достъп на обитателите на сградата до паркинга, стълбищните и асансьорните блокове са оборудвани с асансьори, които спират на ниво подземен паркинг. Достъпът до тези асансьори от паркинга се осъществява през вестибюл с въздушно налягане. Външните стени на жилищна сграда над кота 0,000 са решени като неносещи, тухлени, с изолация с плочи от минерална вата и последваща облицовка с гранитогрес (вентилируема фасадна система). Предвижда се изолация на монолитните стоманобетонни стени на сутерена и паркинга с плочи от екструдиран пенополистирол над щората, с облицовка на фасадната повърхност с бетонов декоративен камък “Меликонполар”. Завършването на фасадите на 1-3 етаж е проектирано от декоративен камък "Melikonpolar" - 120 мм (цвят гранит), над 3 етаж - от порцеланови гранитни плочи върху метална рамка с помощта на вентилационна фасадна система (светло жълто с бяло вложки). Основа - облицовка с бетонов декоративен камък "Меликонполар". Довършване на фасади на техническо таванско помещение - боядисване с фасадни бои върху шпаклована повърхност. Вътрешните вътрешни прегради са проектирани от керамзитобетон. Прозоречните блокове са металопластични с двоен стъклопакет. Проектната документация за дворната част включва: подземен обособен паркинг за 185 автомобила и многоетажен надземен закрит паркинг за 107 автомобила, със самостоятелни входове и изходи. Многоетажният надземен паркинг е проектиран да стъпва върху конструкциите на подземния пристроен паркинг. Входът и изходът към подземния паркинг се осъществява чрез покрита двурелсова рампа през повдигаща се секционна врата. Входът и изходът на многоетажния затворен паркинг е предвиден на 1-ви етаж директно от партера чрез повдигащи секционни портали, а достъпът до 2-3 етаж е по еднорелсова рампа. На входа на паркингите има автоматични врати, които се отварят с електронния ключ на ползвателя на автомобила. Външните стени на надземния паркинг са шарнирни сандвич панели с външно покритие на основата с бетонов декоративен камък „Меликонполар“. Покривът на надземния паркинг е с рулонна настилка и външни организирани водостоци.  Блокова комплектна трансформаторна подстанция (2BCTP) е разработена съгласно отделна проектна документация. В проектната документация са предвидени комплекс от мерки за осигуряване на достъпност до всички входове на сградата и движение около обекта, преди влизане в жилищната сграда на хора с увреждания в инвалидни колички. За достъп на хора с увреждания в инвалидни колички до партерното ниво на жилищна сграда, вградени помещения и HOA, всички стълбищни полета са оборудвани със стълбищни повдигачи с платформа - BK 350. За достъп на хора с увреждания в инвалидни колички от ж.к. апартамент към паркинга от всяка секция на жилищната сграда има товарно-пътнически асансьори със спирка на паркинга.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Конструктивното решение на четирисекционна 14-19-етажна жилищна сграда е напречна. Всички конструкции на носещата конструкция на сградата са от монолитен стоманобетон. Неносещи външни стени - дебелина 250 mm от керамична тухла KORPO 1Nf/150/2,0/50 GOST 530-2007 на хоросан Ml 00, с подова опора върху подови плочи, с външна изолация (дебелина на слоя 150 mm ) и довършителна система завесена фасада с въздушна междина. Подсистемна рамка - със закрепване към тухлена зидария и тавани. Тухлена зидария - с армировка и закрепване към стоманобетонни стени с армировъчни анкери от поцинкована стомана. Изолация - закрепена към тухлена зидария с дисковидни дюбели. Системата за окачена вентилирана фасада, приета в проектната документация, трябва да бъде разработена на етап „подробна документация“ и да има съответен валиден технически сертификат от Министерството на регионалното развитие на Руската федерация. Външните неносещи стени на 1-3 етаж са облицовани с бетонов стенен камък „Meliconpolar” с дебелина 120 мм (бетон B15, F50). Външните неносещи стени на техническия етаж са завършени с тънка мазилка и боядисани. Външни неносещи стени (крайни стени по ос “G” и пилони по ос “6”) - дебелина 300 мм с изолация и завършване подобно на неносещи стени. Външните стени на сутерена са от монолитен стоманобетон с дебелина 300 мм, в сляпата зона - с конзола. Бетон B30, W8, F100, работна армировка A-Sh, AI. Външните стени на сутерена са с външна изолация със слой от пенопласт с дебелина 100 mm, над щората - със стенна облицовка с бетонов камък Melikonpolar с дебелина 120 mm (бетон B15, F50). Вътрешните стени са с дебелина 180 мм. Бетон B25, W4, F100, работна армировка A-Sh, AI. Стените на 1 етаж са с дебелина 200 мм. Сутеренните стени са с дебелина 300 и 200 мм. Бетон B30, W8, F100, работна армировка A-Sh, AI. Пилоните на 1 етаж в зоната на фасадните стени са със сечение 300 х 850 мм. Таваните и покритието са плочи с дебелина 180 мм, подпрени от 3 страни, в зоната на балкона - с термооблицовки. Бетон B25, W4, F100, работна армировка A-Sh, AI. Таванът над сутерена е с дебелина 250 мм. Бетон VZO, W6, F100. Покритието е непрекъсната плоча с дебелина 200 мм. Бетон B25, W4, F100, работна армировка A-Sh, AI. Асансьорните шахти са сглобяеми стоманобетонни обемни блокове. Елементите на стълбите са сглобяеми стоманобетонни рампа, поддържани върху платформи от монолитен стоманобетон. Вентилационните блокове са сглобяеми стоманобетонни, с подова опора върху подови плочи. По дължината си жилищната сграда е разделена с температурно-утаителен шев на два блока от две секции. Пространствената твърдост и стабилност на секциите на сградата се осигуряват от кутиевидната конструкция на сутерена, твърдата връзка на всички стоманобетонни елементи на скелета на сградата и съвместната работа на носещите стени и подовите дискове. Конструктивното изпълнение на подземния паркинг е каркасно-стенно. Всички вътрешни носещи конструкции са от монолитен стоманобетон, бетон B25, W8, F100, работна армировка A-Sh, AI. Външните стени са с дебелина 300 мм. Колони - сечение 500 х 500 мм, с максимална стъпка 6,7 х 6,7 м. Вътрешните стени и диафрагмите са с дебелина 300 мм, стълбищните стени са с дебелина 200 мм. Покритието на паркинга е непрекъсната плоча с дебелина 300 mm с капители с дебелина 390 mm - проектирана с отчитане на живото натоварване - 3,0 tf/m2. Капителите са с твърда армировка от валцовани канали в две посоки. Таванът на подземния паркинг е непрекъсната плоча с дебелина 300 мм. Паркингът е разделен с фуга и отделен от жилищните секции с наносна фуга без изграждане на прилежащи стени в зоната, прилежаща към жилищните секции. Входната рампа към паркинга е кутия с монолитен стоманобетонна конструкция и е проектирана на обща основа с паркинга. Пространствената твърдост и стабилност на подземния паркинг се осигурява от твърдата връзка на всички стоманобетонни елементи на скелета на сградата и съвместната работа на носещи външни стени, вътрешни диафрагмени стени, обединени от подов диск. Конструктивното изпълнение на триетажния паркинг е каркасно-стенно. Паркингът е проектиран над част от подземния паркинг, като се запазва растерът от колони на подземния паркинг, без да се отделя многоетажната част със седиментни фуги. Външни стени - шарнирни сандвич панели с дебелина 100 мм, вертикално монтирани, в сутерена - облицовани с бетонов камък Меликон-Полар с дебелина 120 мм. Подове и покритие - плочи с дебелина 200 мм. Външните стени на сутерена са с дебелина 300 мм. Колони - сечение 400 х 400 мм, с максимална стъпка 6,7 х 6,7 м. Вътрешните стени са с дебелина 200 мм. Пространствената твърдост и стабилност на надземния паркинг се осигурява от твърдото свързване на всички стоманобетонни елементи на скелета на сградата и съвместната работа на колони и носещи стени на стълби, обединени от подови дискове. Изчисленията на конструкциите на сградата бяха извършени с помощта на програмата Lyra v.9.6 в модел с крайни елементи, като се отчита съвместната работа на сградата, основите и основата. Необходимата огнеустойчивост на конструкциите се потвърждава от изчисления. Нивото на отговорност на сградите е второ (нормално). Срокът на експлоатация на сградите се приема най-малко 50 години. Марката 0,000 се приема за етажна марка на първия етаж, съответстваща на абсолютната оценка от 12.80. Основите са проектирани в съответствие с резултатите от проведените инженерно-геоложки проучвания. Основите са набити. Пилотите са сондажни, с диаметър 420 мм, дължина 22,45 м (от дъното на скарата), изработени по технологията “Fundex” от повърхността на земята, без изкоп, със загубен връх. Пилотите са от бетон VZO, W8, F100 с армировка в горната зона с армировка А500 и А240. Абсолютната кота дъно на стълбовете на жилищните секции е минус 15.30, паркингът е минус 15.15. Въз основа на резултатите от статичното сондиране проектното натоварване на пилотите се приема на 120 tf, което ще бъде потвърдено чрез тестове. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Основата на купчините е лека глинеста глина, дислокирана (IGE6) с e = 0,569, E = 150 kgf/cm2, av = 16°, IL = - 0,17, лека глинеста глина (IGE7) ce = 0,569, E = 200 kgf /cm2, (рп = 21°, IL = -0,37. Решетките на жилищна сграда са плочи от монолитен стоманобетон с дебелина 700 mm. Бетон VZO, W8, F100, работна армировка A500 и A240. Абсолютната оценка на дъното на решетката е 7.15. Решетките за паркинги са плочи от монолитен стоманобетон с дебелина 500 mm. Бетон VZO, W8, F100, работна армировка A500 и A240. Абсолютната кота на дъното на скарата е 7.35.