Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Етап 1 от изграждането на жилищен комплекс включва жилищна сграда 1 с 98 комфортни апартамента с вграден и прилежащ подземен паркинг и две двуфамилни жилищни сгради близнак (корпус 2 и корпус 3) с изградени паркоместа. Всички сгради са с обща дворна част. Жилищна сграда 1 с изграден и прилежащ паркинг е проектирана от 9 секции, оформящи Е-образна форма. Общите части на апартаментите (кухни и трапезарии), лоджии, тераси са ориентирани към насипа на канала Duderhof и парка. Секцията е разделена чрез сводести двуетажни проходи. Сградата е на 2-4 надземни етажа, партер и сутерен. Височината на сградата е 18 м от плановата маркировка на дворното пространство до върха на парапета. Жилищните секции са обединени от един сутерен, който съдържа изградени помещения за обслужващи и технически цели, състоящи се от: изградена част от вграден и пристроен паркинг за 185 паркоместа, ел.табло, ИТП, водомерен уред, пожарогасителна помпена зала, телефонна апаратура, складови помещения за инвентар. Пристроената част на закрития паркинг е проектирана под дворната част на жилищната сграда и има връзка с останалата сутеренна част. Входът към паркинга е осигурен от улицата. Помещенията на HOA са проектирани на 1-ви етаж на 8-ма секция. Входовете на жилищните секции са от двора, всяка секция е оборудвана с пътнически и товарен асансьор с товароподемност 1000 кг, свързващ жилищните етажи с паркинга чрез въздушни шлюзове с въздушно налягане при пожар. В проектната документация са предвидени мерки за осигуряване на поминъка на хората с увреждания и трудноподвижните лица: асансьори във входните фоайета, допълнителни парапети, спуснати бордюри, светлинни и цветни сигнални табели. Сградата разполага с помещение за почистващ инвентар с мивка на 1 етаж. Всяка от 9-те секции разполага с луксозни апартаменти, проектирани с отчитане на оптималното функционално зониране, изгледните характеристики на всеки апартамент, както и с техническите спецификации за проектиране. Сградата разполага с 98 апартамента от различен тип (1-2-3-4-стайни, 6-стайни). Кухните и трапезариите са с площ от 30 м² – 45 м². Всички апартаменти са с големи остъклени лоджии или тераси, някои апартаменти имат тераси. Височината на малките етажни помещения от пода до долния таван е 3 м, а в секции 1 и 9 на 4 етаж - 4 м. Облицовката на сутерена и 1 етаж на къщата е от естествен камък . Фасадите са решени на принципа на шарнирна вентилируема система. Като ограждащи елементи на окачващата система са проектирани светли керамични плочи и тъмни плочи от естествен камък. Междуапартаментните стени са тухлени и измазани. Вътрешните прегради и преградите за баня са изработени от плочи тип "перо и канал". Покритието е плоско. Каналът е вътрешен с електрическо отопление. Проектът предвижда монтаж на дограми с троен стъклопакет и вентилационни клапи. Остъкляването на балкони и лоджии е без рамки. Апартаментите са проектирани без довършителни работи. Всяка от двете жилищни сгради близнак 2 и 3 с изградени паркоместа се състои от два блока (апартаменти). Общите части на апартаментите (кухни и трапезарии), лоджиите, терасите са ориентирани към насипа и парка. Всеки жилищен блок (апартамент) се състои от 2 надземни етажа с височина на помещението от пода до долния таван 3,3м и сутерен с чиста височина 2,6м. Височината на сградите е 9,55 м от нивото на терена до върха на парапета. Всеки блок съдържа: 4-стаен апартамент на две нива, изграден паркинг за 1 автомобил и място за евентуално временно съхранение на автомобил. В сутерените са проектирани битови помещения на апартаментите и технически помещения, състоящи се от: зона за въвеждане на ел. кабели, ИТП и водомерен възел. Изходите от сутерените са проектирани чрез отделни външни стълбища, разположени в шахти. Входът към паркингите е проектиран от вътрешен двор. Всеки апартамент има достъп до апартаментната зона, ориентирана към насипа на канала Duderhof. В проектната документация са предвидени мерки за осигуряване на поминъка на трудноподвижните хора: допълнителни парапети по стълбите, снижени бордюри по маршрутите за движение, светлинни и цветни сигнални знаци. Кухните и трапезариите са с площ от 35 м² – 42 м². Всички апартаменти имат лоджии, веранди и тераси. Облицовка на сутерен и 1 етаж на къщата с естествен камък. Фасадите са решени на принципа на шарнирна вентилируема система. Като ограждащи елементи на окачващата система са проектирани светли керамични плочи и тъмни плочи от естествен камък. Междуапартаментните стени са от монолитен стоманобетон. Вътрешните прегради и преградите за баня са изработени от плочи тип "перо и канал". Покритието е комбинирано вентилирано. Отводняването е вътрешно, терасите са проектирани с организирано външно отводняване. Проектната документация предвижда монтаж на тройни стъклопакети с вентилационни клапани. Остъкляването на лоджиите е без рамки, което ви позволява да отворите напълно балконите и лоджиите. Остъкляването на верандите е алуминиева грегерна система.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Степента на отговорност на сградите на комплекса е II, нормална. Секционната жилищна сграда е проектирана от монолитен стоманобетон, разделен на пет блока чрез седиментни фуги. Три блока от жилищни секции са проектирани по комбинирана устройствена схема. Двата долни етажа са частично рамкови, с носещи външни стени и вътрешни пилони. Външните стени на подземната част са изградени от монолитен стоманобетон с дебелина 250 mm с изолация с твърда PSB изолация с дебелина 100 mm, вътрешните пилони са с променлив размер, с най-малка страна 250 mm, неравномерно разстояние от 3,7 до 6,7 m. Материалът на подземните конструкции е бетон клас B25, W8, F150, арматура A500C, A240. Таваните на подземната част са безгредови с дебелина 250мм от монолитен стоманобетон клас В25, Ш4, Ф150. Горните конструкции са проектирани по конструктивна схема колона-стена. Носещите стени са с дебелина 200 мм, пилоните са с дебелина 250 мм по външния контур на сградата и 200 мм по вътрешните оси. Подовите плочи са безгредови с дебелина 180 мм, покритията са с дебелина 220 мм. Стълбищата са монолитни стоманобетонни. Материалът на земните конструкции е бетон клас B25, армировка A500C, A240. Външните ограждащи стени са неносещи, многослойни, изградени от слой масивна тухла М200 с дебелина 250 мм, слой изолация от минерална вата с дебелина 150 мм и фасадна система с вентилируема междина. Свързването на слоевете и закрепването към носещи конструкции се осъществява чрез гъвкави връзки с антикорозионно покритие. Конструктивните решения за закрепване на вентилираната фасадна система към носещите конструкции на сградата са разработени в работна документация в съответствие с текущия технически сертификат на Министерството на регионалното развитие на Руската федерация. Пространствената твърдост и стабилност на блоковете от жилищни секции се осигурява от съвместната работа на вертикални носещи елементи, обединени от монолитни подови дискове. Два паркинг блока са проектирани от монолитен стоманобетон с помощта на рамкова конструкция с капитална покривна конструкция. Носещи пилони - със сечение 300 х 1000 мм, със столици с размери 2400 х 2400 х 600 (в) мм. Стъпката на пилоните е неравномерна от 6,0 до 7,8 м. Носещите ограждащи стени на паркинга са многопластови, изпълнени от слой монолитен стоманобетон с дебелина 250 мм, слой ефективна изолация с дебелина 150 мм и тухлена притискаща стена с дебелина 120 мм. Покривните плочи са с дебелина 300 мм. Конструкциите на паркинга са проектирани да издържат натоварването на пожарна кола. Здравината и стабилността се осигуряват от съвместната работа на вътрешните пилони, външните стени и покривната плоча. Конструктивен материал - монолитен стоманобетон клас B25, W8, F100-150, армировка A500C, A240. Основите на секционна жилищна сграда са взети на естествена основа, под формата на монолитни стоманобетонни плочи с дебелина 600 mm за многоетажни блокове и 500 mm за паркинг блокове. Под плочите има бетонова заготовка с дебелина 100 мм от бетон клас В7,5 и обратен насип от гранитен трошен камък с дебелина 400-500 мм. Материал на основата - бетон B25, W8, F150; Фитинги клас A500C. Основата на основите са предимно почви IGE-6 - песъчливо сива пластична песъчлива глинеста почва с E = 60 kg/cm², IL = 0,74 и IGE-9 - лека тинеста глинеста синкаво-сива полутвърда с E = 140 kg/cm², IL = 0,12. Очакваните валежи са от порядъка на 3-8 см. Максималната относителна разлика във валежите е 0,001. Очакваната абсолютна разлика в слягането между фундаментните плочи на паркинга и многоетажната част може да бъде 4 cm. За компенсиране на тази разлика са предвидени по-бързи темпове на строителство на многоетажни блокове в сравнение с едноетажни. Конструктивното изпълнение на блокираните жилищни сгради е напречностенно. Носещи стени на подземния етаж: външни - от монолитен стоманобетон с дебелина 250 mm, вътрешни - монолитен стоманобетон с дебелина 200 mm. Носещите стени на 1-ви и 2-ри етаж - надлъжни и напречни - са от монолитен стоманобетон с дебелина 250 (външни пилони), 200 mm (вътрешни). Колоните са стоманени със сечение 160х160 мм и стоманобетонни със сечение 250х250 мм. За монолитни стени се използва бетон от клас B25, F 75 и за стените на подземния етаж W8 армировка от клас A-III и A-I. Междуетажните подове и покритие са монолитни безгредови плочи с дебелина 180 мм, бетон клас В25. В изпъкналите части на таваните (балконите), за да се предотврати появата на „студени мостове“, са предвидени перфорации от пенополистирол. Стълбите са монолитни стоманобетонни, бетон клас В25. Външните ограждащи стени на къщи-близнаци са многослойни: слой тухли М100, Ф15 с дебелина 250 мм, слой изолация от минерална вата 150 мм, окачена вентилируема фасадна система. Конструктивните решения за закрепване на вентилационната фасадна система към носещите конструкции на сградата са разработени в работна документация в съответствие с текущия технически сертификат на Министерството на регионалното развитие на Руската федерация. Пространствената твърдост и стабилност на блокираните жилищни сгради се осигурява от съвместната работа на монолитни стоманобетонни стени и подови дискове. Статичното изчисляване на конструкциите на сградите на жилищния комплекс е извършено от Tsytsin Architectural Workshop LLC с помощта на софтуерния пакет Lyra 9.6 и Lyra 9.4 през 2011 г. Основите на блокираните къщи са плочи от монолитен стоманобетон клас В25, Ф100, Ш 8, с дебелина 400 мм. Под плочата има бетонова подготовка от бетон клас В 7,5 с дебелина 100 мм. Относителната оценка от 0,000 съответства на абсолютната оценка от 4.90. В основата на основите проектът предвижда подмяна на наносния пласт ИГЕ-1.1 и тинестите пясъци ИГЕ-2 с пясъчна възглавница от едър пясък с дебелина 800 mm с послойно уплътняване. Подлежащи пластове: ИГЕ-5 – леки тинести глини, огнеупорни, с E = 100 kg/cm²; IGE-6 - песъчливо сива пластична глинеста почва с чакъл и камъчета с E = 60 kg/cm². Очакваното слягане е 7 см. Под фундаментната плоча, по хоризонталните и страничните повърхности на фундаментната плоча и контактните с терена вертикални повърхности на сутеренните стени се полага пръскана хидроизолация на битумна основа FLEXIGUM. Прилежащата тераса е проектирана от леки (дървени) конструкции с козирка. Основите на терасата са монолитно-лентови стоманобетонни върху легло от среднозърнест пясък. Подовата плоча на терасата е монолитна стоманобетонна с дебелина 120 мм. Бетон за терасови конструкции – клас B25, F75, W4. В проектната документация е предвидено изграждането на шумоизолация, която представлява светопрозрачна конструкция, състояща се от участъци с размери 3,0 х 4,0 (h) м. Носещите елементи на екрана са проектирани в стоманени конструкции. Подпорни стълбове, изработени от валцовани I-греди, са здраво вградени в основата. Основите са пилотни. Пилотите са сондажни с диаметър 250 mm и дължина 6,0 m, материалът на пилотите е бетон клас B25, W6, F75. Пилотите са направени в обсадна тръба. Петата на пилотите е потопена в почвата IGE-6 - песъчливо сива пластична песъчлива почва с E = 60 kg/cm², IL = 0,74 и IGE-9 - лека тинеста почва синкаво-сива полутвърда с E = 140 kg/ cm², IL = 0,12, XNUMX. Въз основа на изчислението, носещата способност на пилота за вертикално натоварване се приема за 3,88 tf, а за натоварване на издърпване - 1,15 tf. Очакваното слягане е 1,0 см. Скарата е ивична, със сечение 450 х 400(h) mm, от монолитен стоманобетон, бетон B25, W6, F75. Скарата е разделена с дилатационни фуги на три блока. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Под скарата е предвидена бетонова подготовка с дебелина 100 мм. Проектната документация предвижда монтиране на ограда за територията, която се състои от свободно стоящи колони от монолитен стоманобетон със сечение 250 х 250 mm, облицовани с естествен камък и стоманени стълбове от затворени квадратни профили , към който е закрепена решетъчна метална ограда. Основите за оградата са пилотни, с лентов грил със сечение 450 х 300(h) mm. Пилотите се пробиват с диаметър 200 мм и дължина 5,0 м. Максималното проектно натоварване на пилота според изчислението се приема на 3,86 tf. Долните краища на пилотите са потопени в пясъчно сива пясъчна глинеста почва с пластмасов чакъл (IGE-6) с IL = -0,74, E = 60 kg/cm². Очакваното слягане е 1,0 см. По дължината на канала Дудерхоф е проектирана ъглова подпорна стена от монолитен стоманобетон (излишъкът на територията е 1,0 м), дебелина на стената - 250 мм, основа - 300 мм, височина - 2,5 м. Облицовката на монолита е снабдена с естествен камък, отгоре върху стоманени стълбове е монтирана прозрачна метална решетка.