Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

В проектната документация е предвидено изграждане на многоетажен открит паркинг. Надземният паркинг от открит тип с рампи (рампи) без сутерен и таван е с трапецовидно очертание в план с размери на краката по външните оси 102,60 и 82,80м. Първият и вторият етаж и използваемият покрив на многоетажен паркинг са предназначени за съхранение на автомобили. Максималната височина на вертикалната равнина на фасадата от плановото ниво (-0,150 m) до върха на парапета на стълбищата е 12,85 m. Височината на вертикалната равнина на фасадата от плановото ниво на земята (-0,150 m) до върха на парапета на горното паркинг ниво е 10,33 m. Височината на първия етаж е проектирана 5,33 м, височината на втория етаж е 3,28 м. Относителна кота 0,000 е приета за ниво на готовия под на първия етаж на паркинга. В многоетажния паркинг са предвидени помещения за обслужващ и дежурен персонал (администрация, контролна зала, охрана), технически съоръжения (автоматичен пожароизвестителен блок, главно табло, водомерно устройство, вентилационни камери, склад за отпадъци), санитарни помещения, складови помещения (почистващо оборудване, пожарогасително оборудване, използвани луминесцентни лампи). Влизането и излизането на паркинга се осъществява чрез двурелсова рампа с непрекъснат спираловиден под. За комуникация между етажите и евакуация са проектирани стълбищни клетки тип L1 с изходи към прилежащата към сградата територия и изходи към експлоатационния покрив. Металните пожарни стълби са проектирани при разлики във височините на покрива. Многоетажният паркинг е решен като каркасно-монолитна конструкция. Сутеренните стени са тухлени, изолирани с пеноплоч, последвано от шпакловка. Стените над основата на спомагателните помещения са сандвич панели с пълнеж от минерална вата; отделните участъци от стените са изградени от монолитни стоманобетонни или газобетонни блокове с изолация от плочи от минерална вата и завършени с фасадна тънкослойна мазилка. Преградите са изработени от газобетонни блокове и гипсокартонени плоскости върху метална рамка с пълнеж от минерална вата в изчистен и влагоустойчив дизайн. Прозорците на спомагателните помещения са металопластични профили, изпълнени със стъклопакет. Врати - метални и дървени, по ГОСТ и индивидуално производство, в обикновен и огнеупорен вариант. Портите са повдигащи се и секционни. Покривът над стълбищата е плосък, с покрив от профилирана ламарина по греди и греди. Покривът над рампата е плосък, с покрив от рулонни материали. Покривът (в експлоатация) е плосък, комбиниран, със защитно покривно покритие от стоманобетон с полимерно покритие. Дренажът е външен дренаж, организиран с мерки за предотвратяване образуването на ледени висулки и лед. Вътрешната декорация на помещенията и подовете са проектирани в съответствие с предназначението на помещенията: подовете са бетон с полимерно покритие, покрити с керамични плочки, гранитогрес, балатум ТЗИ; вътрешна обшивка на външни стенни панели на спомагателни помещения - от гипсокартон с последващо боядисване с боя на водна основа; окачени тавани на помощни помещения - тип "Армстронг" и ламелни. Завършване на повърхността на външните стени - велпапе и сандвич панели с фабрично полимерно покритие в сиви и червени цветове; измазаните повърхности са тъмнокафяви. Предприемат се мерки за осигуряване на достъпност на паркинга за трудноподвижни лица. Проектираните покрития са твърди и нехлъзгащи се. Вратите нямат прагове. Ширината на крилата на вратата се приема най-малко 0,9 m.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Многоетажният паркинг се състои от два обема: основната сграда и входната рампа, разделени от седиментен пласт. Основната сграда е проектирана в монолитна стоманобетонна конструкция със стените на стълбищата като усилващи диафрагми. Решетка за колони 7,50х5,70 м. Колони - сечение 400х400 мм. Подовите плочи с дебелина 200 мм работят по схемата „безгредове“, поддържани от рамкови колони. На местата, където плочите лежат върху колоните, са предвидени скрити капители под формата на твърда армировка. Кръглата рампа за влизане в етажите е проектирана от монолитен стоманобетон с колони със сечение 400x400 mm, разположени на външните стени по радиуси. Вътрешният контур на рампата е оформен от стена с дебелина 200 мм. Подовите плочи за вход към етажите са с дебелина 200 mm по радиални греди със сечение 400x450(h) mm. Материал на надземните конструкции - бетон клас В20; F100, клас A400 фитинги. Външните стени на сградата са окачени сандвич панели. Изчисляването на носещите конструкции е извършено с помощта на софтуерния пакет SCAD и аналитично с помощта на основните нормативни документи. Нивото на отговорност на сградата е нормално. Основата на сградата е напречни стоманобетонни ивици върху естествена основа. Насипната почва в основата на сградата се изкопава на дълбочина 1,4 m и се прави легло от уплътнен едър пясък. Проектното слягане на сградата е 1,7 см. Материалът на подземните конструкции е бетон клас В22,5; W8;F100; Фитинги клас А400. Относителната оценка от 0,000 съответства на абсолютната оценка от 7.30.