Řešení prostorového plánování.

Detailní projekt výstavby čerpací stanice byl vypracován na základě projektového zadání a technické specifikace pro inženýrskou podporu. Předpokládá se: výstavba 1-podlažní budovy pro obsluhu pro řidiče a cestující; přístřešek na 6 sloupech s výškou dna 5,1 m od povrchu vozovky; instalace informačních cedulí u vchodů. Budova služeb pro řidiče a cestující. Kostra velínu je vyrobena z válcovaných ocelových profilů. Základy tvoří monolitická železobetonová deska na pískovém polštáři. Obvodové stěny jsou vyrobeny z 3vrstvých sendvičových kovových panelů s nehořlavou izolací. Budova je obdélníkového tvaru. Nad výdejními ostrůvky paliva je umístěn přístřešek z ohnivzdorných konstrukcí. Hlavní průčelí budovy velínu a přístřešek je obráceno ke vstupu do areálu stanice. Obvodové stěny budovy velínu jsou vyrobeny z ocelových pozinkovaných fasádních plechů s polymerovým nátěrem v barevné škále dle požadavků zákazníka. Vnitřní dokončovací materiály mají všechny potřebné certifikáty. Jednopatrová budova služeb pro řidiče a cestující má půdorysné rozměry 11,1x10,2 m a výšku po spodní podhled 3,0 m. Jako nosná konstrukce je použit kovový rám z válcované oceli. Tuhost a stabilitu rámu zajišťuje systém vertikálních a horizontálních spojů. Pro podepření zasklení a dveří byly instalovány rámové prvky stěn - hrázděné rámy. Základem je monolitická železobetonová deska. Hydroizolace základů je potažena dvěma vrstvami horkého bitumenu. Obvodové konstrukce jsou třívrstvé sendvičové panely. Charakteristickým rysem panelů je jejich požární odolnost, nízká hmotnost a snadná montáž. Střecha je rolovací z tavených materiálů. Vnitřní příčky jsou sádrokartonové na kovovém rámu, jako výplň jsou použity desky z minerální vlny URSA P15 (tloušťka 50 mm). Okna a vitráže jsou individuálně vyrobeny z kovoplastu. Vnější dveře jsou kovové, plné a prosklené. Vnitřní dveře jsou masivní dřevěné. Podlahy - keramická dlažba. Všechny pokoje mají snížené stropy. Po obvodu objektu je instalována asfaltobetonová vozovka šířky 1,0-1,5 m. Technologické řešení skladu souvisejícího zboží je uvedeno v sekci 8/07-P2-00-AR: sklad spotřebního zboží v průmyslových obalech a ropné produkty se nacházejí v různých místnostech; prodejní plocha je vybavena dvou a jednodveřovými chladničkami pro chlazení nápojů; Místnost pro personál je vybavena skříněmi na pracovní oděvy; Kancelářský prostor je vybaven dvěma pracovními místy. Baldachýn nad obchodním centrem individuálního designu. Odvodnění z přístřešku se provádí přes žlaby umístěné podél nosných sloupů. Odvodnění z přechodového přístřešku je provedeno na střechu velínu. Přístřešek nad obchodním centrem v kombinaci se servisní budovou pro řidiče a cestující má trámovou konstrukci v půdorysu tvaru T a výšku 5,1 m ke spodní části konstrukce. Nosné konstrukce jsou kovové. Krytina - ocelové profilované plechy. Sloupy přístřešku jsou osazeny na monolitické železobetonové základy. Sloupky vrchlíku jsou vybaveny vyhřívaným odtokem. Tankovací ostrůvky, dva v počtu, jsou vyrobeny z ocelového kanálu a ohraničeny plechem z ohýbaného profilu. Na ostrově je výdejní stojan pohonných hmot. Architektonický vzhled přístřešku odpovídá doporučením pro použití firemního stylu zákazníka. Reklamní podpora. Mezi reklamní nosiče patří: Reklamní a informační stély instalované na vjezdech na území čerpací stanice; Reklamní značky pro zónování území a směry pohybu (na parkoviště, k výjezdu, dopravní schéma); Osvětlené indikátory kvality paliva umístěné na sloupcích krytu přímo nad výdejním stojanem; Reklamní design vlysů a baldachýnu budov.

Konstruktivní rozhodnutí

Baldachýn nad nákupním centrem. Základy přístřešku jsou sloupové. Přístřešek nad obchodním centrem je navržen z rámů pevně upnutých k základům ve dvou směrech. Prostorová stabilita konstrukce je zajištěna vodorovnými spoji nátěru. Prostorová tuhost přístřešku je zajištěna tuhým upevněním sloupů ve dvou směrech na podpěrách. Rámy jsou vzájemně propojeny kovovými konstrukcemi přístřešku. Nádrže. Podzemní dvouplášťové ocelové nádrže o objemu 50 m3 - 2 ks: 50(20+10+20) m3 - 1 ks, 50(25+25) m3. Pod nádržemi jsou základové desky tloušťky 300 mm z betonu tř. B15, W6, F50. Hloubka uložení základových desek je (-) 4,6 m. Pod všemi základy je betonová deska z betonu tř. B10, tloušťka 100 mm. Relativní nadmořská výška 0,000 se považuje za nadmořskou výšku čisté podlahy velínu, což odpovídá absolutní nadmořské výšce 18.200 XNUMX m. 

Technologická řešení

Navržená stanice s podzemními nádržemi je určena pro tankování osobních vozidel. Kapacita čerpací stanice je 350 vozů denně. Projekt počítá s instalací 2 čtyřproduktových osmi pistolových výdejních stojanů umístěných na 2 tankovacích ostrůvcích pod přístřeškem firmy Dresser Wayne 2 ks. Výdejní stojan PHM "Global Star" typ NN S 44-44 WAS (s vratným plynem) č. 1 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT); TRC č. 2 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT). Pro skladování ropných produktů slouží podzemní dvouplášťové ocelové nádrže o objemu 50(25+25) m3 - 1 kus, 50 (20+20+10) m3 - 1 kus. Každý sloup je propojen podzemním kovovým autonomním palivovým potrubím s podzemními zásobníky paliva. Nádrže zajišťují skladování následujících typů ropných produktů: AI-80, AI-92; AI-95, motorová nafta (DF), stejně jako jeden oddíl je k dispozici jako nouzový prostor. Skladování paliva se provádí pod zemí. Rozdělení paliva mezi komory je následující: Motorová nafta - 25 m3; Benzín A-92 - 20 m3; Benzín A-95 - 20 m3; Benzín A-80 -10 m3; Nadměrný tlak par paliva je poskytován až do 0,9 kg/mXNUMX. viz Kompletní sestavu dodávky nádrží určuje výrobce a technologická řešení přijatá projektem. Zařízení nádrže je instalováno v kovových technologických šachtách (technologických prostorech). Nádrže jsou přijímány s jedním hrdlem. Plocha pro vypouštění paliva do nádrží je vybavena speciální plošinou pro autocisternu, navrženou v souladu s požadavky NPB111-98*. Čerpací stanici obsluhují cisterny vybavené spodními ventily a vratným systémem plynu, který umožňuje na jedné straně přijímat směs páry se vzduchem z nádrží čerpací stanice přes systém vyrovnávání plynů a na druhé straně vypustit shromážděnou směs do závodu vybaveného systémem rekuperace par. Směs páry a vzduchu je dodávána do skladu oleje. Zpracování par je realizováno v absorpčním systému pro zachycování a rekuperaci benzinových par ASUP-PB-120 v technologickém schématu ropného skladu. Palivo je odváděno nezávislým procesním palivovým potrubím pro každou nádrž. Vypouštěcí potrubí a sací potrubí jsou umístěny ve výšce 100 mm od dna nádrže (50 mm pod sacím (sacím) ventilem), což umožňuje vyhnout se instalaci speciálního ventilu. Drenážní potrubí Dy 80 jsou vedena pod zemí z oblasti odvodu paliva se sklonem minimálně 0.002 směrem k nádržím. Dle požadavků NPB111-98* je plošina pro autocisternu vybavena přírubou o výšce 15 cm a potrubím pro odvádění rozlitého paliva samospádem do podzemní havarijní nádrže pro případ havarijního odtlakování vypouštěcího potrubí AC. Systém příjmu a měření paliva je zajištěn elektronicky, se snímačem umístěným na trubce namontované ve středu víka hrdla nádrže. Projekt počítá s instalací měřicího systému „Struna“, který zajišťuje: měření hladiny paliva v nádržích; automatická kalibrace nádrže; automatické generování zpráv o doplňování, včetně úprav prodeje provedených během doplňování nádrže; monitorování signálů ze snímačů úniku paliva, včetně monitorování prostoru mezi stěnami; stanovení přítomnosti vody v ropných produktech. Sledování těsnosti mezistěnového prostoru dvouplášťových nádrží je zajištěno automatickým sledováním poklesu hladiny kapaliny (etylenglykolu), kterou je mezistěnový prostor naplněn. V technologickém prostoru nádrže je plánována instalace nádrže o objemu 10 litrů, připojené k mezistěnovému prostoru; Prostor mezi stěnami je vyplněn přes tuto nádrž až po nastavenou horní úroveň. V nádrži je namontován snímač hladiny, který vysílá signál do bloku „Strings“. V souladu s požadavky N11B111-98* projekt zajišťuje automatické blokování přívodu paliva do nádrže při jejím naplnění na více než 95 % pomocí nezávislého (na elektronickém ovládání paliva) uzavíracího plovákového ventilu. K dispozici je také záložní možnost příjmu a měření hladiny paliva potrubím dávkovače a dávkovacím poklopem pomocí měřícího pravítka. Dávkovač slouží také k čištění nádrže a odstranění vzniklé vody. Sací zařízení se skládá ze sacího ventilu, požárního bezpečnostního zařízení, uzavíracích armatur a spojovacího potrubí. Sací ventil je instalován ve výšce 150 mm ode dna nádrže a slouží k udržení stálé hladiny palivového sloupce. Pojistka plamene zabraňuje vniknutí otevřeného ohně nebo jisker do nádrže. Dýchací přístroj se skládá z potrubí, požárních pojistek, kombinovaných mechanických dýchacích ventilů, umístěných 1,0 m nad přístřeškem čerpací stanice.Výdej ropných produktů je prováděn výdejními stojany Dresser Wayne. Značka výdejního stojanu: “Global Star” NN S 44-44 WAS se zpětným vedením plynu z plnicí pistole do nádrže s palivem A-80. Tyto výdejní stojany mají osvědčení o schválení typu měřidla a osvědčení o bezpečnosti proti výbuchu používaného zařízení. Čerpací stanice jsou vybaveny systémem zpětného vedení benzinových par: plnicím ventilem ZVA-200-GR napojeným na koaxiální hadici, která zajišťuje odsávání benzinových par z palivové nádrže vozidla při jejím plnění, plynová pístová čerpadla se servomotorem. Konstrukce plnicího ventilu obsahuje plynové čerpadlo, vstup pro odsávání palivových par, prachový filtr a integrovaný plynový kanál. K čištění benzínu od náhodných nečistot je v plnicím ventilu k dispozici hrubý filtr, který se vyměňuje jednou za 1-3 měsíců. Požární bezpečnost zařízení výdejního stojanu je zajištěna jak vhodnou konstrukcí elektrického a mechanického vybavení výdejního stojanu, tak nouzovým odstavením napájení výdejních stojanů tlačítkem nouzového zastavení umístěným na pracovišti obsluhy a automaticky při koncentraci benzinových par v technologickém prostoru nádrže překročí kritickou hodnotu. Palivo je dodáváno čerpadlem výdejního stojanu s elektromotorem. Sada výdejního stojanu obsahuje: výdejní ventily s manžetou, filtr, odlučovač plynů, objemový měřič a počítací zařízení. Počet reproduktorů nainstalovaných na speciálních ostrůvcích je 2 ks. Pro ochranu před náhodným rozlitím paliva obsahuje konstrukce ventilu kulový přepouštěcí ventil, který zajišťuje aktivaci uzavíracího mechanismu přívodu paliva v následujících případech: když je nádrž naplněna palivem (tryska měrky je pokryta palivem); když plnicí hrdlo ventilu směřuje nahoru, nebo když vyklouzl z plnicího šroubení a spadl na zem. Tři oboustranné výdejní stojany mají 6 tankovacích pistolí, umožňujících současný výdej více druhů pohonných hmot a také počítadla s ukazateli litrů a cen. Maximální produktivita jednoho kolonového bloku je 40 l/min., Celková produktivita je 120 l/min. Instalovaný výkon motorů výdejního stojanu je 0,75 x 2 = 1,50 kW, napětí 380V. Vozidla jsou servisována s pravou a levou palivovou nádrží. Počet současně tankovaných vozidel je 6 osobních a 3 nákladních automobilů. Reproduktory jsou ovládány pomocí speciálního dálkového ovladače instalovaného v místnosti operátora. Výdejní stojany musí mít certifikát o shodě ve vztahu k ruským normám. Palivovody jsou uloženy v zemi a namontovány z ocelových trubek ve skříni. Hloubka pokládky je 0,4-0,5 m od povrchu terénu. Pod povrchem vozovky jsou potrubí uložena v kovových pouzdrech. Přívodní potrubí k výdejním stojanům pro automobily o výkonu 40 l/min. navrženo s průměrem 2". Přímo na hrdle nádrže jsou instalovány požární pojistky a kulové kohouty v souladu s průměry přívodního potrubí. Technologicky jsou potrubí v hrdle nádrže napojena na rozvodné potrubí přes výpusť. Pro provedení testování se po instalaci na výstup navaří trubka o průměru 20 mm a nainstaluje se spojovací ventil se zátkou. Pro proplachování potrubí a vypouštění paliva při opravách a údržbě se používá trubka 20 mm. Palivová přívodní potrubí jsou navržena v souladu s SN 527-80 „Pokyny pro projektování technologických ocelových potrubí Ru do 10 MPa“. Sklony potrubí jsou přijaty v souladu s článkem 3.5. SN 527-80 - ne méně než 0,002 směrem k nádržím. Spoje přívodního a výtlačného potrubí paliva jsou navrženy navařením, částečně na příruby a spojky s plynotěsným těsněním. Potrubí uložené v zemi má antikorozní izolaci. Typ izolace: „Velmi zesílená“. Délka prací byla přijata v souladu s projektovým zadáním: 365 dní v roce ve 2 směnách po 12 hodinách. První směna je od 9:00 do 21:00, druhá směna je od 21:00 do 9:00. Na nejvytíženější směně je personál 5 lidí. Pro servis výdejního stojanu je v závislosti na závadě zajištěn mobilní tým. Platby zákazníkům jsou zajištěny platbou u operátora sídlícího v budově služeb řidičů. Palivo přijímá vedoucí čerpací stanice během dne. Pracoviště operátora, vedoucího čerpací stanice, ostrahy čerpací stanice se nachází v provozní místnosti o výměře 59,07 mXNUMX. Pracovní plocha operátora je vybavena pokladnou pro platby návštěvníkům. Systém dodávky paliva je řízen prostřednictvím slaboproudých sítí. Plocha a objem prostor na pracovníka jsou navrženy s ohledem na lehkou fyzickou práci (SP 2.2.1.1312-03). Splnění ergonometrických požadavků SP 2.2.2.1327-03 (oddíl X) - na pracovišti určeném pro práci vsedě musí mít pracovní stoly prostor pro nohy o výšce minimálně 600 mm a hloubce minimálně 450 mm. v úrovni kolen a 600 mm. na úrovni nohou, o šířce minimálně 500 mm. V budově čerpací stanice je odpočívárna pro zaměstnance (8,1 m2) a sociální zařízení pro zaměstnance (1,94 m2). Není zde sprcha pro personál z důvodu nedostatku provozní nutnosti. Podle SNiP 2.09.04-87 „Stavební normy a pravidla. Sociální prostory“ v tabulce 6 patří pracovníci čerpacích stanic do skupiny výrobního procesu 1a. Lékařská péče pro pracovníky bude poskytována na klinikách v místě jejich bydliště. Stravování pracovníků je zajištěno ve speciálně vybavené obslužné místnosti. Navržený podnik je určen pro servis vozidel, jakož i pro obsluhu řidičů vozidel a cestujících v prodejně (Prodejní plocha prodejny zajišťuje prodej spotřebního zboží v průmyslovém balení). Prostory čerpací stanice zahrnují: halu zákaznických služeb; technické místnosti čerpacích stanic; odpočívárna pro zaměstnance; koupelna pro zaměstnance; koupelna pro klienty; spíž; Plocha haly zákaznických služeb je 37,95 m2; Provozní režim podniku je 7 hodin denně. Výrobní pracovníci za den: čerpací stanice - 4 osob; pokladní operátor - 2 osoby; ostraha - XNUMX osoby AUL - 1 osoba. Provozovatelský informační pult, kde dochází k platbám za služby areálu, se nachází vpravo od hlavního vchodu. Dodávky spotřebního zboží v průmyslových obalech, autokosmetiky a souvisejících produktů jsou realizovány malými vozy. Denně jsou vyložena 1-2 vozidla. Nakládka zboží do skladu obchodu (místnost 7, 8) se provádí zadními dveřmi místnosti 6. Ze skladů (pokoj 7 a 8) obsluha čerpací stanice rozváží zboží po celé prodejní ploše. Po dobu rozvozu zboží je budova čerpací stanice uzavřena na technologickou přestávku od 8.00:8.30 do 20.00:20.30 nebo od XNUMX:XNUMX do XNUMX:XNUMX. Obsluha zboží převezme a vyveze na vozících do haly. Produkty vyžadující chlazení jsou umístěny v chladících a mrazicích oddílech umístěných na prodejní podlaze. Forma prodeje zboží je samoobslužná. Sortiment prodejny zahrnuje instantní zboží (jako je pizza), zboží s dlouhou trvanlivostí, zmrzliny, alkoholické a nealkoholické nápoje, konzervy (maso, ryby), související produkty (domácí chemie, potřeby osobní hygieny, jednorázové nádobí, atd.) a výrobky pro péči o auto. Všechny produkty jsou předem zabalené a mají průmyslové balení. Prodej zboží vyžadujícího chlazení je realizován z chladicích komor.