Architektonická a prostorová řešení

Navržený bytový dům s vestavbou a podzemním parkováním je 8-podlažní, 3-sekcový objekt ve tvaru L s nárožní věží zakončenou kupolí, o rozměrech v krajních osách 64,80 x 45,00 m. Bytový dům je navržený podél Officer Lane, má stupňovité dokončení objemu podél osy 1, hlavní průčelí je orientováno do aleje. Vstupy do obytné části a do vestavěných prostor jsou zajištěny ze strany uličky, vnitroblokového průchodu a ze dvora. Výška budovy od plánovací úrovně terénu po úroveň vrcholu parapetu je 28,00 m, po úroveň vrcholu kopule nárožní věže - 36,80 m. Úroveň dokončeného patra první patro, odpovídající absolutní úrovni 0,000, se považuje za relativní úroveň 5,00. Výška podlaží je: suterén v úrovni - 6,500 3,0 - 3 m, suterén v úrovni - 500 3,5 - 3,6 m, první - 3,15 m, obytná podlaží - 139 m. V suterénech vestavěné a přis. uzavřené podzemní parkoviště pro XNUMX aut, stejně jako prostory pro údržbu budov a prostory HOA. Parkoviště má samostatné vjezdy ze dvora, umístěné na každém schodišti. V přízemí jsou vestavěné prostory navrženy pro kanceláře bez konečné vnitřní dispozice, určené k pronájmu nebo prodeji, se vstupy oddělenými od obytné části. Prostorově plánovací řešení vestaveb musí být dohodnuto zákonem stanoveným postupem po určení jejich vlastníků. V přízemí se nachází vrátné, vstupní haly obytné části budovy, výtahové haly, sklady úklidové techniky, sběrné komory a elektro velín, který má samostatný přístup ven ze dvora. Byty jsou navrženy od druhého do osmého podlaží. Na každém patře je 3 až 6 bytů různých typů. Každý byt od 3. do 8. NP je navržen s lodžií nebo terasou. Pro vertikální komunikaci mezi podlažími je každá sekce budovy opatřena schodišťově-výtahovou jednotkou s nákladním a osobním výtahem o nosnosti 1000 kg. Schodiště jsou navržena jako typ L1. Objekt není vybaven odpadním shozem dle projektové specifikace. Odvoz odpadu je zajištěn v pytlích na odpad přímo do sběrné komory. Na střeše v prostoru schodiště je navržena nástavba pro přístup na střechu, v osách V/D a 3/7 je modulová plynová kotelna. Střecha je z válcovaných materiálů, krytina je plochá, s organizovaným vnitřním odvodněním. Vnitřní příčky jsou zděné a železobetonové. Výplň okenních otvorů - okenní tvárnice z kovoplastových profilů s okny s dvojitým zasklením. Lodžie jsou vitrážové konstrukce s hliníkovým rámem. Dokončení fasád budov: Stěny - suterén a první patra, opěrné zdi a rampa - jsou obloženy deskami z přírodního kamene (žuly) červenohnědé barvy s leštěným a matným povrchem kamene, nahoře - malované na omítce ve světle béžové a červenohnědé se zvýrazňujícími architektonickými dekorativními prvky v bílé barvě. Byty a kanceláře jsou navrženy bez vnitřní výzdoby.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Konstrukční řešení bytového domu jsou vyvíjena s přihlédnutím k umístění budovy ve stávající budově. Riziková zóna 30 metrů pro novou výstavbu zahrnuje stávající bytové domy č. 3/5, 6, 7, 8b. Byly dokončeny průzkumy stavebních konstrukcí. Budovy jsou různého roku výstavby, s nosnými cihlovými zdmi a základy ze sutinových pásů na přírodním základě. Podlahy jsou dřevěné, krytiny jsou dřevěné krokvový systém. Některé konstrukce jsou v nepřijatelném a havarijním stavu: balkony a přístřešky domu č. 6 jsou v havarijním stavu, římsa na části zdi domu č. 7 je zničena, část fasádní stěny domu č. 8b je zničena. v nepřijatelném stavu. V projektové dokumentaci byla zpracována opatření k eliminaci poruch konstrukcí před zahájením stavby: zpevnění nosných konstrukcí balkonů a přístřešků, osazení ocelových pražců cihelných zdí a sanace říms. Domy č. 6, 8b jsou zařazeny do třetí kategorie technického stavu staveb, domy č. 3/5, 7 - do druhé kategorie technického stavu staveb dle TSN 50-302-2004. Novostavba bytového domu je navržena v monolitických železobetonových konstrukcích. Míra odpovědnosti – II, normální. Konstrukční systém objektu je kombinovaný: do 25.NP včetně - sloup-stěna s nepravidelnou roztečí sloupů, nad - příčná. Stabilita a prostorová tuhost objektu je zajištěna společným dílem monolitických podlah a svislých nosných konstrukcí. Materiál nadzemních konstrukcí – beton třídy B100, F30; podzemní stavby - beton třídy B150, F8, W400, třída výztuže A500C, B400. Sloupy o průřezu 700 x 400 mm a 400 x 150 mm; stěny tloušťky 200; 250; XNUMX mm. Podlahové a krycí desky jsou beznosníkové ploché desky o tloušťce 210 a 200 mm a variabilní tloušťce 200/400 mm. Na střeše v nárožní části objektu je navržena kupole z ocelových konstrukcí opláštěných kovoplastem. Kopule spočívají na uzavřené kruhové monolitické železobetonové stěně. Vnější vícevrstvé stěny objektu jsou navrženy ve dvou typech: nosné - z monolitického železobetonu tl. 250 mm, účinná izolace tl. 100 mm a plné cihly M150, F50 tl. 250 mm s omítkou; nenosné - s podpěrou patro na podlahy, z pórobetonu B2,5; F50 tl. 350 mm a vnější vrstva z plné cihly M150, F50 tl. 250 mm zakončená omítkou. Spojení vrstev a upevnění stěn k nosnému rámu se provádí pružnými spoji s antikorozním nátěrem. Základ budovy je pilotovaný. Piloty jsou vrtané o průměru 520 mm, délce 22 m od úrovně terénu, vyrobené technologií Fundex z denního světla. Materiál vlasu – beton třídy B25, W8, F150; Kování třídy A400C. Mříže jsou monolitické železobetonové, pro sloupy - výška 900 mm, pro stěny - 450 mm, spojené deskou o tloušťce 300 mm. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Pod rošty je betonová příprava tloušťky 50 mm z betonu třídy B7,5. Materiál roštu – beton třídy B30, W8, F150; armatury třídy A400C, B500. Na patě pilot v absolutní úrovni minus 19.00 je písčitá hlína, hnědošedá, tvrdá (E = 200 kgf/cm2; IL = -0,84). Návrhové zatížení piloty 200 tf bylo přijato na základě výsledků kontrolních zkoušek pilot se statickým zatížením. Předpokládané sedání objektu je 2,6 cm Pro ochranu okolních budov před dalším usazováním během procesu snižování vody při výstavbě podzemních podlaží ve vodou nasycených tekutých půdách projekt předpokládá oplocení jámy ze sečných pilot o průměru 530 mm s krokem 490 mm do hloubky 18 m od denního povrchu. Jako nosná vrstva hnědých sečných pilot jsou brány lehké, bahnité, šedé, polotuhé hlíny (E=110 kgf/cm2; IL=0,15), které hrají roli voděodolného materiálu. Před zahájením prací na hloubení základové jámy na sečných pilotách je instalován distanční systém, který je následně částečně demontován. Dochovaná část distančního systému - páskovací mříž na sečných pilotách - je zahrnuta do celkové práce budovy jako podpora pro vnější stěny budovy. Statický výpočet nosných konstrukcí budovy s přihlédnutím ke společné práci budovy se základem byl proveden pomocí softwarového balíku SCAD 11.1. Relativní známka 0,000 odpovídá absolutní známce 5.00. Bylo dokončeno posouzení vlivu nové výstavby na okolní zástavbu.