Projekt výstavby montované hasičské zbrojnice pro 4 auta

https://proekt.sx

Internetový obchod pro projekty opětovného použití

Košík je prázdný

Nenašli jste, co jste hledali? Zeptej se nás! Máme archivy o velikosti 140 TB. Máme všechny moderní projekty opětovného použití a projekty renovace pro sovětské standardní budovy. Napište nám: info@proekt.sx


Hasičská zbrojnice pro 4 auta

Základní cena včetně DPH
Sleva
Cena $2,480.00
Sleva
Cena $2,480.00
Index: 02082100
Dokumentace: Projektová dokumentace včetně odhadů a výsledků inženýrských průzkumů
Sekce: všechny sekce
Objem dat: 272 MB
Formát souboru: *.pdf (vrstvy)
Názor odborníka: pozitivní
Montovaná budova hasičské zbrojnice pro 4 vozidla
Projektová dokumentace včetně odhadů a výsledky inženýrských průzkumů pro stavbu požární zbrojnice pro 4 automobily
Technická a ekonomická charakteristika projektu investiční výstavby
Počet pater - 2
Užitná plocha - 1367,80 m2
Celková zastavěná plocha - 1430,0 m2
Předpokládaná plocha - 1163,0 m2
Stavební objem - 8086,5 m3

Obecné informace.
Navržený objekt je samostatně stojící dvoupodlažní montovaný objekt, nachází na samostatném pozemkuObjekt byl navržen speciálně pro umístění hasičské zbrojnice pro 4 vozidla, o síle 40 lidíArchitektonický vzhled budovy plně odráží její účel. Barevné řešení Fasády jsou provedeny v béžových a šarlatových tónech. Vstupy do budovy jsou provedeny přes vchod skupiny vyrobené z kovových sloupků a hledí. Vnější stěny jsou vyrobeny z sendvičové panely o tloušťce 200 mm. Střecha je membránová, oválná, se sklonem 20ᵒ. Vnitřní objem budovy: v 1. patře jsou prostory pro řídící pracovníky, sborovna, komunikační bod, učebny pro instruktory a instruktáž veřejnosti, stanoviště Státního inspektorátu bezpečnosti provozu. Taky v 1.NP se nachází místnost požární techniky s přisl prostory: stanice údržby, hadicový úsek, sklad požární techniky. Dne 2 patře se nachází komplex pro směnový personál.

Řešení prostorového plánování.

Objekt je navržen s plným ocelovým skeletem z rámů tvořených sloupy a trámy. Stabilitu zajišťuje systém vertikálních a horizontálních spojů a pevné disky monolitických železobetonových podlah na vlnitých plechách, používané v jako ztracené bednění. Po obvodu objektu je provedena asfaltobetonová vozovka šířky 1000 mm. Vnitřní stěny: Zděné příčky z plné hliněné cihly M150 s maltou M75 tloušťka 200 mm, vyztužená vodorovnou sítí s buňkou 50x50 d=4 mm Vr 4 každé 3-4 řádky; Příčky z pórobetonu - 150 mm; Na vrstvu cementového písku instalujte cihelné a pero-drážkové příčky roztok složení 1:2 o tloušťce 20 mm, přiveďte jej k nátěrovým strukturám s mezerou 20 mm; spáru utěsnit koudelí namočenou v maltě a utěsnit cementovým pískem malta (nebo vetonit) na obou stranách; Střecha je oválného tvaru kombinovaná s krytinou z PVC membrány ALKOPLAN F 35276 CIS, izolace Rockwool Roof Butts B - 50 mm a Roof Butts H - 150 mm, parotěsná zábrana ALKOPLUS 81012 a ocelový pozinkovaný plech H75-750-0,9. Projekt zajišťuje okna a vitráže z PVC profilů lakovaných v barvě RAL 7004 (šedá), s okny s dvojitým zasklením s tepelně odrážejícími vrstvami. Venkovní dveře jsou kovové, zateplené. Dveře jsou vnitřní dřevěné, PVC.

Povolení

kategorie projekty na webu