Obecná informace. KM.

Budova je rozponová rámová konstrukce. Rám je navržen pomocí schématu rámového vyztužení. Stabilitu a geometrickou neměnnost konstrukce zajišťují v příčném směru nosné rámy, v podélném směru soustava spojů a vzpěr. Tuhost povlaku je zajištěna systémem vodorovných spojů a nosníků povlaku. Výška objektu ke spodku nosných konstrukcí v ose 1 je 6,2 m, v ose 6 - 4,2 m. Výška ke spodku kolejí nadzemní dopravy je 5,46 m, výška vestav. prostor je 3,0 m. Rozteč rámových rámů je 6,0 m. Spojení rámových sloupů a základů je tuhé, sloupky a rámové příčky jsou kloubově spojeny šrouby s normální přesností. Sloupy a příčníky rámů jsou vyrobeny z válcovaných I-nosníků. Distanční vložky a spoje jsou vyrobeny z ohýbaného uzavřeného čtvercového profilu. Střešní vaznice jsou navrženy podle štípaného vzoru z válcovaných žlabů. Podepření na nosnících je patro po patře. Stabilitu mimorovinných vaznic zajišťuje soustava tětiv. Střecha je navržena z ocelových sendvičových panelů. Stěnové vaznice jsou navrženy z ohýbaných rovnopřírubových žlabů a uzavřených komorových profilů. Stěnové oplocení je vyrobeno z ocelových sendvičových panelů. Objekt je vybaven mostovým jeřábem s nosností 3,2 t. Podvěsné dopravní dráhy jsou vyrobeny z válcovaných „M“ nosníků typu I. Nosníky pro podlahy a pracovní plošiny jsou vyrobeny z válcovaných I nosníků a kanálů. Spojení nosníků k sobě je kloubové, ve stejné úrovni.