architektonická řešení.

Navržený objekt garáží je určen pro skladování a údržbu vozidla - speciálního požárního kloubového výtahu o celkových rozměrech 12x2,5x4m na výšku. Stavba je rámového typu obdélníkového půdorysu o osových rozměrech 30,0m x 15,0m. Za relativní úroveň 0,000 se považuje úroveň čisté podlahy vytápěné garáže. Kolem budovy zhotovte betonovou slepou plochu o šířce 850 mm na drceném kamenném podkladu o tloušťce 100 mm. Územní řešení stavby je dáno technologickým úkolem. Prostory domácnosti zahrnují: sprchu, WC, šatnu pro řidiče. Výrobní prostory zahrnují: garáž, strojovnu, elektro místnost, místnost úklidové techniky, větrací komoru, sklad náhradních dílů, vstupní jednotku. Osvětlení garáže a strojovny je provedeno přirozeným /bočním/ světlem. Všechny prostory mají pohodlnou komunikaci. Úniková cesta z místností 3-11 je přes dveře do chodby a přímo ven přes branku ve výtahových vratech BP-2 od firmy Hormann, umístěných podél osy „11“. Evakuace z areálu garáží se provádí rolovacími vraty VR-1 a vraty 1 umístěnými podél osy „1“. Z místnosti vychází elektrický panel přímo ven.

Konstruktivní rozhodnutí.

Základy pro nosné a obvodové konstrukce budovy jsou vyrobeny z pilot, z kovové trubky o průměru 159x8 v souladu s GOST 8732-78*, ocel třídy 09G2s GOST 8731-74*. Monolitická železobetonová mříž je navržena z betonu třídy B15. Mřížka pro vnitřní stěny vestavby je pásová, pro rámové sloupy desková s půdorysem čtvercového a obdélníkového průřezu. AMřížka je vyztužena prostorovými rámy skládajícími se z plochých rámů a spojovacích tyčí z výztuže tříd AI a AIII dle GOST 5781 - 82* z oceli třídy 25G2S GOST 27772-88. BBoční plochy roštů dvakrát natřete horkým bitumenem. ZTovárně vyrobená oblouková garážová vrata ZA30-00-000-2. ZMontovaná kovová zateplená budova 30-15 je vyrobena z těchto prvků: NStávající konstrukce je jedenáct kovových oblouků o poloměru 7,5 m, zhotovených z kanálu č. 12. Oblouky spočívají na opěrném stole pilotové stolice zvednuté na úroveň +1,2 m a jsou zajištěny vetknutými deskami. Rozteč mezi oblouky po délce objektu je 3000 mm. V extrémních rozpětích jsou v každém rozpětí instalovány tři svislé výztuhy, které udělují tuhost celé stavební konstrukci. Každý oblouk je sestaven ze tří částí. Sekce jsou k sobě připevněny šrouby a maticemi. Jako vaznice mezi oblouky pro upevnění střechy a vnitřního pláště byly použity dřevěné trámy o průřezu 100x50mm. Nosníky jsou připevněny k obloukovým deskám pomocí šroubů a matic. Střecha je z pozinkovaného plechu. Plechy jsou k dřevěným trámům připevněny hřebíky. Izolací je tuhá deska z minerální vlny s γ = 200 kgf/m3. Vnější podélné stěny objektu pod obloukovou konstrukcí jsou tvořeny železobetonovými panely PS60.12.4-T (řada 0-381-86). Čelní stěny jsou vyrobeny z kompozitního „sendviče“ tloušťky 200 mm: (vlnitý plech a izolace „URSA“ přes kovové vaznice z žlabu podle GOST 8240-72*). Garážová budova má vestavěné prostory z červených obyčejných cihel třídy M100 v souladu s GOST 530-95 na maltu třídy 50, tloušťky 120 mm a 250 mm. Strop interiéru je z vlnitého plechu C10-899-0.6 podél vaznice z kanálu N 12 s izolací URSA 120mm. Na obou koncích budovy jsou otvory. Pro vjezd vozidel do objektu byla navržena elektrická rolovací vrata Vr-1 o rozměrech 4,5 x 6,0 m. Sekční vrata VR-2 o rozměrech 3,0 x 6,0 m s vestavěnou brankou o výšce 1,9 m. ONad bránou jsou umístěny polyvinylchloridové panely vyrobené z jednoho okenního bloku s dvojitým zasklením o rozměrech 1,0 x 1,0 m (OP OSB 10-10) podle GOST 23166-99. Třída podle ukazatelů výkonu: odolnost proti přenosu tepla - V-1, mrazuvzdorná verze - M, podle GOST 24700-99. Dveře: - vnější - samostatné kovové; vnitřní – dřevěné; ohnivzdorná - ocel s hodnocením požární odolnosti EI 60, Vědecké a výrobní sdružení požární bezpečnosti "PULSE". Pols – linoleum, protiskluzová keramická dlažba, beton.