církevní projekt

https://proekt.sx

Internetový obchod pro projekty opětovného použití

Košík je prázdný

Nenašli jste, co jste hledali? Zeptej se nás! Máme archivy o velikosti 140 TB. Máme všechny moderní projekty opětovného použití a projekty renovace pro sovětské standardní budovy. Napište nám: info@proekt.sx


Církevní projekt

Základní cena včetně DPH
Sleva
Cena $430.00
Sleva
Cena $430.00
Index: 80.146.210
Dokumentace: Projektová dokumentace bez odhadů a výsledků inženýrského průzkumu
Sekce: Všechny sekce
Objem dat: 229 MB
Formát souboru: * .pdf
Názor odborníka: pozitivní
Technické a ekonomické ukazatele
Plocha pozemku – 0,16 ha
Zastavěná plocha - 602,3 m2
Asfaltová plocha – 127 m2
Plocha pokrytí dlažbou – 545 m7
Plocha sadových úprav - 325 m2 (20 %)
Stavební objem objektu – 12 980 m3
Výška budovy je 38 m.

Architektonická a prostorová řešení

Prostorový plán budovy kostela Proměnění Páně je proveden v tradicích stavby chrámů. Budova je dvoupatrová, přízemní, s kupolí zakrývající hlavní objem a oltář, se zvonicí u vchodu. Kapacita kostela je 350 osob najednou. Navržená stavba kostela Proměnění Páně je půdorysně složitá, s rozměry v krajních osách 23,03 x 24,70 m a maximální výškou od plánovací úrovně terénu po spodní úroveň kříže hlavní kopule. - 40,4 m. Úroveň hotové podlahy 0,000.NP je brána jako relativní úroveň 1, což odpovídá absolutní úrovni 15.15. Hlavní přístup a vstup do objektu je navržen z ulice. Pro pořádání křížového průvodu je kolem budovy zajištěn pěší průchod. V suterénu v úrovni - 3,600 je navrženo: předsíň, šatna, sakristie, menza s kuchyní a související prostory, sociální prostory (koupelny, sprchy, místnost pro personál, úklidová místnost, komora na sběr odpadu) , dále inženýrské a technické místnosti (tepelná jednotka, větrací komora, vodoměrná jednotka, požární čerpací stanice). Z přízemí jsou dva nouzové východy přímo ven. V 1.NP v úrovni 0,000 jsou navrženy: zádveří, sály, stanoviště ostrahy, dolní křestní kostel pro 57 osob, solea, oltář, šestinedělí, sborová síň, rektorát s recepcí, knihovna, kancelář, šatna, alarm, sociální zařízení (včetně pro invalidy). Ve 2.NP v úrovni +4,500 jsou navrženy: horní kostel, obchvatová galerie, stánek se svíčkami, bohoslužby, sakristie, odpočívárna pro kněze, služebna; při + 5,100 4,050 – solea, oltář, šestinedělí; na +XNUMX – kancelářské prostory. Sbory jsou projektovány na elevaci +9,750. Obchvatová štola je navržena na kótu +14,400. Kopule jsou opláštěny monolitickým železobetonem s izolací a vnější drenáží. Střecha je z plechu. Střecha je šikmá, na kovových krokvích s organizovaným venkovním odvodňovacím systémem. Střecha je z plechu. Z prvního a druhého podlaží jsou dva nouzové východy přímo ven a na schodiště typu L1. Z kůru je jeden výstup na schodiště L1. Výstupy ze schodišť L1 jsou zajištěny přímo ven. Pro komunikaci mezi patry byl navržen výtah s nosností 1000 kg. Dokončení obvodových stěn - cihlový obklad s následným malováním. Fasádní detaily jsou z umělého kamene. Základna je vyrobena z přírodního kamene. Příčky jsou zděné, tloušťky 120 mm. Okna jsou kovově plastová vyplněná jednokomorovými dvojskly. Pro pohodlný pobyt osob se sníženou pohyblivostí a osob se zdravotním postižením (PDP) počítá projektová dokumentace s následujícími opatřeními. Pro zvedání vozíčkářů byl navržen výtah. K dispozici je samostatná koupelna pro osoby se zdravotním postižením. U hlavního vstupu do objektu je navržena rampa pro vozíčkáře. Na otevřeném parkovišti je 1 parkovací místo pro MGN Ohnivzdorné zóny pro MGN jsou navrženy ve všech podlažích.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Úroveň odpovědnosti budovy je II (normální). Stavba kostela byla navržena podle kombinovaného konstrukčního schématu. Přízemí je navrženo podle neúplného rámového schématu s vnějšími nosnými stěnami a výše - podle schématu rámových stěn. Materiál nosných podzemních konstrukcí – monolitický železobeton, třída betonu B25, F150, W8; zem – beton třídy B25, F75; armatury tříd AIII, AI. Vnější stěny suterénu jsou třívrstvé, skládají se ze dvou vrstev železobetonu tl. 250 mm a vrstvy pěnové izolace tl. 140 mm. Vnitřní nosné stěny objektu jsou monolitické železobetonové tloušťky 150, 250 a 400 mm. Rámové sloupy jsou navrženy se čtvercovým průřezem 250 x 400 mm, 400 x 400 mm a komplexním průřezem 400 x 1000 ÷ 1700 mm. Rozteč sloupů je nepravidelná, 2,31 ÷ 5,06 m. Stropy jsou bez nosníků a tloušťky 200 mm. Částečně je zajištěna montáž páskovacích nosníků T-profilu výšky 450 mm s podlahami o tloušťce 150 mm. Hlavní kopule ve střední části objektu je plášť dvojitého pozitivního zakřivení z monolitického železobetonu tloušťky 60÷150 mm, vyztužený dvojitou výztuží třídy AI, betonovaný metodou stříkaného betonu. Opěrný prstenec spočívá na soustavě nosníků v podobě pravidelného osmiúhelníku, který zase spočívá na 8 sloupech složitého průřezu. Žárovky dvou kopulí jsou navrženy pomocí rámové konstrukce z válcovaných ocelových profilů potažených plechovými materiály. Obvodové stěny objektu jsou nenosné, od podlahy k podlaze, podepřené na podlahách, z efektivní cihly M125, F50, tloušťky 640 mm. Je zajištěno kotvení vnějších stěn k nosnému rámu. Schodiště jsou řešeny jako monolitické železobetonové plošiny a železobetonové prefabrikáty, zčásti z prefabrikovaných stupňů na ocelových vaznících. Výtahová šachta je provedena z prefabrikovaných železobetonových prvků. Prostorová tuhost a stabilita budovy je zajištěna společným dílem tuhosti diafragm, podlah a sloupů spojených tuhými celky s podlahami a základy. Výpočet budovy spolu se základem byl proveden pomocí softwarového balíku SCAD verze 11.1. Požadovaná požární odolnost železobetonových nosných konstrukcí je potvrzena výpočty. Na staveništi jsou zhotoveny piloty o délce 6 m pro jiný dříve projektovaný objekt. Stávající piloty se nepodílejí na zakládání pilot a podléhají kácení do plusu 10,30. Základy jsou pilotovány monolitickou deskovou mříží výšky 450 mm. Pod roštem je betonová příprava z betonu třídy B12,5. Piloty jsou železobetonové prefabrikované, průřez 30 x 30 cm, délka 16 m. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Materiál pilot a roštů – beton B25, F150, W8, výztuž třídy AIII. Návrhové zatížení piloty je 75 tf na základě výsledků statické sondáže. Přípustné návrhové zatížení piloty bude ověřeno statickou zkouškou pilot před hromadným zarážením. Relativní známka 0,000 odpovídá absolutní známce 15.15. V souladu se zprávou o inženýrsko-geologických průzkumech jsou spodní konce pilot zapuštěny do zeminy IGE 9, lehké hlíny (IL = -0,13; e = 0,548; E = 240 kg/cm2), modrošedé se štěrkem. , oblázky a trosky pískovec, tvrdý. Předpokládané sedání stavby je 3,0 cm. Maximální poloha hladiny podzemní vody je v hloubce 1,0 m od povrchu země. Projektová dokumentace počítá s adhezivní hydroizolací podlahy suterénu a použitím nízkopropustného betonu. Ve vzdálenosti cca 2,5 m v zóně vlivu výstavby se nachází provizorní stavba kostela. Objekt byl zkontrolován a zařazen do II. Stavba provizorního kostela je postavena na pásovém základu, materiál stěn je dřevěný skelet. Aby se minimalizoval vliv stavby, je navržena dělicí stěna pro štětovnice a zarážení štětovnic odsazením. Je zajištěna organizace monitoringu stávající provizorní budovy sboru. Po dokončení stavby musí být provizorní kostel rozebrán.

Povolení

kategorie projekty na webu