Architektonická a prostorová řešení

Budova obchodního komplexu je obdélníkového půdorysu o osových rozměrech 102,00 x 42,00 m, má suterén a 2 nadzemní podlaží. V suterénu s výškou od podlahy ke stropu 3,30 m je podzemní uzavřené parkoviště pro 118 aut, místnosti pro bydlení inženýrské techniky. V přízemí s výškou od podlahy ke stropu 5,70 m byla navržena prodejna potravin jako součást prodejní plochy, která zajišťuje samoobslužný provoz, hospodářské a technické místnosti a nakládací místnost pro 6 vozů. Ve 5,70. nadzemním podlaží je ve výšce od podlahy ke stropu 24 m navržena prodejna nepotravinářského zboží jako součást prodejní plochy zajišťující samoobslužný provoz, hospodářské a obslužné prostory a kavárna s 2000 místy. Rozvoz zboží do úrovně druhého podlaží je realizován dvěma nákladními výtahy o nosnosti 1 kg z nákladové místnosti v prvním patře. Na střeše jsou nástavby s místnostmi pro umístění vzduchotechnického zařízení a výstupy na střechu. Pro zajištění technologické komunikace mezi patry a evakuace slouží pět schodišť L1000 s přístupem do ulice, dva eskalátory, dva nákladní-osobní výtahy o nosnosti XNUMX kg sestupující do úrovně podzemního parkoviště. Pro přístup do technických místností suterénu a evakuaci z parkoviště jsou zajištěny izolované vjezdy do ulice. Příjezd vozidel na parkoviště je zajištěn přes dvě jednokolejné rampy. Střecha je plochá, kombinovaná s vnitřním organizovaným odvodňovacím systémem. Výstupy na střechu jsou zajištěny z objemů schodiště. Výplně okenních otvorů - kovoplastové okenní tvárnice s okny s dvojitým zasklením, vitráže. Dokončení fasád: základ – obklad porcelánovými kameninovými deskami na monolitické železobetonové stěny s vrstvou pěnové izolace; stěny nadzemních podlaží jsou z pórobetonových tvárnic, izolace z fasádních desek z minerální vlny, opláštění kovovými fasádními kazetami na kovovém rámu. Příčky - v závislosti na funkčním účelu prostor - jsou vyrobeny z pórobetonových tvárnic, v místnostech s vlhkým prostředím a technických místnostech - zděné. Vnitřní dekorace se provádí v souladu s funkčním účelem prostor. Projekt počítá s opatřeními k zajištění živobytí osob s omezenou schopností pohybu.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Objekt je rozdělen teplotní dilatační spárou na 2 bloky. Budova je navržena podle rámového vyztuženého konstrukčního schématu se ztužujícími jádry (schodišťovými šachtami) a ztužujícími diafragmami. Obvodové stěny jsou nenosné, tloušťky 200 mm, z pórobetonu třídy D600, B2,5, zateplené deskami z minerální vlny a obloženy kovovými závěsovými kazetami. Pórobeton je připevněn ke sloupům s vývody výztuže s výškovým stupněm 1,5 m. Vnitřní stěny jsou nosné (výztužné diafragmy) monolitický železobeton tl.180 mm, beton B25, výztuž A400. Vnější stěny suterénu jsou monolitické o tloušťce 250 mm a vnitřní stěny jsou monolitické o tloušťce 180 mm. Stropy jsou monolitické, tloušťky 200 mm. Beton B25, výztuž A400. Sloupy jsou monolitické železobetonové o průřezu 450 x 450. Beton B25, výztuž A400. Rozteč hlavních sloupů je 6,0 x 9,0 m. Nosníky jsou monolitické železobetonové, šířka 400-425 mm a výška 650 mm. Nosníky jsou umístěny podél mřížky sloupů. Krytina je monolitická železobetonová deska o tloušťce 160 mm podél nosníků. Rozložení trámů je podobné jako u podlah. Výtahové šachty jsou monolitické železobetonové. Prostorovou tuhost a stabilitu objektu zajišťuje společná práce nosných stěn, tuhost rámů, tuhost nosných uzlů sloupů, jádra tuhosti tvořená schodišti, tuhé kotouče podlahy. Výpočet nosných konstrukcí byl proveden na počítači pomocí programu SCAD 11.1. Schodiště jsou železobetonová prefabrikovaná. schůdky na kovových strunách. Základy jsou navršené. Piloty jsou raženy o průměru 400 mm a délce 16 m technologií CFA. Beton B25,W8,F100. Návrhové zatížení piloty se předpokládá 70 tf. Mříž je deska z monolitického železobetonu o tloušťce 600 mm. Beton B25,W8,F100. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Pod základem je připraven betonový přípravek o tloušťce 100 mm. Výpočty základů byly provedeny na počítači pomocí programu SCAD 11.1 s přihlédnutím k provozu pozemních staveb. Relativní převýšení 0.00 odpovídá absolutní nadmořské výšce +28,55 m. V souladu se zprávou o geotechnickém průzkumu je základ založen na hustých prachovitých píscích, E = 340 kg/cm2, e = 0,500. Přípustné návrhové zatížení piloty bylo přijato na základě výsledků statické sondáže. Před hromadnou montáží pilot bude únosnost pilot prověřena statickými zkouškami. Maximální hladina podzemní vody se očekává v blízkosti denního povrchu. Podzemní voda není agresivní vůči betonu běžné propustnosti. Pro ochranu betonu podzemních staveb je vodotěsnost betonu W8 a povrch betonu je potažen bitumenovým tmelem. Pracovní návrh zajišťuje povlakovou hydroizolaci suterénu. Předpokládané průměrné sedání objektu je 38 mm. Vrtané piloty jsou vyrobeny pomocí technologie CFA. Projekt zajišťuje ultrazvukové testování kvality pilot.