Raumplanerische Lösungen.

Der detaillierte Entwurf für den Bau einer Tankstelle wurde auf Basis eines Entwurfsauftrags und technischer Spezifikationen zur ingenieurtechnischen Unterstützung erarbeitet. Vorgesehen ist: Bau eines einstöckigen Gebäudes für den Service von Fahrern und Passagieren; Vordach auf 1 Säulen mit einer Bodenhöhe von 6 m über der Straßenoberfläche; Anbringung von Hinweisschildern an den Eingängen. Servicegebäude für Fahrer und Passagiere. Der Rahmen des Kontrollraums besteht aus gewalzten Stahlprofilen. Das Fundament besteht aus einer monolithischen Stahlbetonplatte auf einem Sandkissen. Die Außenwände bestehen aus 3-schichtigen Metallpaneelen in Sandwichbauweise mit nicht brennbarer Isolierung. Das Gebäude hat eine rechteckige Form. Über den Brennstoffabgabeinseln ist eine Überdachung aus feuerfesten Konstruktionen vorgesehen. Die Hauptfassade des Kontrollraumgebäudes und das Vordach sind dem Eingang zum Bahnhofsgelände zugewandt. Die Außenwände des Kontrollraumgebäudes bestehen aus verzinkten Stahlfassadenblechen mit einer Polymerbeschichtung in einer Farbpalette entsprechend den Anforderungen des Kunden. Materialien für den Innenausbau verfügen über alle erforderlichen Zertifikate. Das eingeschossige Fahrer- und Passagierservicegebäude hat Grundrissmaße von 11,1x10,2 m und eine Höhe bis zur Unterkante der Zwischendecke von 3,0 m. Als tragende Konstruktion dient ein Metallgerüst aus Walzstahl. Die Steifigkeit und Stabilität des Rahmens wird durch ein System vertikaler und horizontaler Verbindungen gewährleistet. Zur Unterstützung der Verglasungen und Türen wurden Wandrahmenelemente – Fachwerkrahmen – eingebaut. Das Fundament ist eine monolithische Stahlbetonplatte. Die Fundamentabdichtung wird mit zwei Lagen Heißbitumen beschichtet. Die umschließenden Konstruktionen bestehen aus dreischichtigen Sandwichpaneelen. Ein besonderes Merkmal der Paneele ist ihre Feuerbeständigkeit, ihr geringes Gewicht und ihre einfache Installation. Das Dach ist ein Rolldach aus verschmolzenen Materialien. Die inneren Trennwände bestehen aus Gipskartonplatten auf einem Metallrahmen; als Füllung werden URSA P15-Mineralwolleplatten (50 mm dick) verwendet. Fenster und Buntglasfenster sind individuell aus Metall-Kunststoff gefertigt. Außentüren sind aus Metall, massiv und verglast. Innentüren sind aus massivem Holz. Böden - Keramikfliesen. Alle Räume verfügen über abgehängte Decken. Entlang des Gebäudeumfangs ist ein Blindbereich aus Asphaltbeton mit einer Breite von 1,0–1,5 m installiert. Die technologische Lösung für die Lagerung verwandter Produkte wird im Abschnitt 8/07-P2-00-AR vorgestellt: Lager für Konsumgüter in Industrieverpackungen und Erdölprodukte befinden sich in verschiedenen Räumen; Die Verkaufsfläche ist mit zwei- und eintürigen Kühlschränken zum Kühlen von Getränken ausgestattet. Der Personalraum ist mit Schränken für Arbeitskleidung ausgestattet; Die Büroräume sind mit zwei Arbeitsplätzen ausgestattet. Überdachung des Einkaufszentrums in individuellem Design. Die Entwässerung des Vordachs erfolgt über Dachrinnen entlang der Stützsäulen. Die Entwässerung vom Übergangsdach erfolgt zum Dach des Kontrollraums. Das Vordach über dem Einkaufszentrum, kombiniert mit dem Fahrer- und Passagierservicegebäude, hat eine Balkenkonstruktion mit T-förmigem Grundriss und einer Höhe von 5,1 m bis zur Konstruktionsunterkante. Tragende Strukturen sind aus Metall. Abdeckung - Stahlprofilbleche. Die Vordachsäulen werden auf monolithischen Stahlbetonfundamenten installiert. Die Baldachinsäulen sind mit einem beheizten Abfluss ausgestattet. Die zwei an der Zahl befindlichen Tankinseln bestehen aus Stahlkanälen und werden von einem gebogenen Profilblech begrenzt. Auf der Insel gibt es eine Zapfsäule. Das architektonische Erscheinungsbild des Vordachs entspricht den Empfehlungen zur Verwendung des Unternehmensstils des Kunden. Werbeunterstützung. Zu den Werbeträgern gehören: Werbe- und Informationsstelen, die an den Eingängen zum Tankstellengelände angebracht sind; Werbeschilder zur Zoneneinteilung des Territoriums und Bewegungsrichtungen (zum Parkplatz, zur Ausfahrt, Verkehrsmuster); Beleuchtete Kraftstoffqualitätsanzeigen an Baldachinsäulen direkt über der Kraftstoffzapfsäule; Werbegestaltung von Gebäudefriesen und Vordächern.

Konstruktive Lösungen

Überdachung über dem Einkaufszentrum. Die Baldachinfundamente sind säulenförmig. Die Überdachung des Einkaufszentrums besteht aus Rahmen, die in zwei Richtungen fest mit den Fundamenten verbunden sind. Die räumliche Stabilität des Bauwerks wird durch die horizontalen Verbindungen der Beschichtung gewährleistet. Die räumliche Steifigkeit des Baldachins wird durch die starre Befestigung der Säulen in zwei Richtungen an den Stützen gewährleistet. Die Rahmen sind durch Metallstrukturen des Baldachins miteinander verbunden. Stauseen. Unterirdische doppelwandige Stahltanks mit einem Fassungsvermögen von 50 m3 – 2 Stück: 50(20+10+20) m3 – 1 Stück, 50(25+25) m3. Unter den Tanks befinden sich 300 mm dicke Fundamentplatten aus Beton der Güteklasse. B15, W6, F50. Die Verlegetiefe der Fundamentplatten beträgt (-) 4,6 m. Unter allen Fundamenten befindet sich eine Betonplatte aus Beton der Klasse. B10, 100 mm dick. Als relative Höhe von 0,000 wird die Höhe des Reinraumbodens des Kontrollraums angenommen, entsprechend der absoluten Höhe von 18.200 m. 

Technologische Lösungen

Die geplante Station mit unterirdischen Tanks ist für die Betankung von Personenkraftwagen konzipiert. Die Tankkapazität der Station beträgt 350 Autos pro Tag. Das Projekt sieht die Installation von zwei Vier-Produkt-Kraftstoffspendern mit acht Pistolen vor, die sich auf zwei Betankungsinseln unter einem Baldachin befinden, hergestellt von Dresser Wayne 2 Stck. „Global Star“ Typ NN S 44-44 WAS (mit Gasrückführung) Zapfsäule Nr. 1 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT); TRC Nr. 2 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT). Zur Lagerung von Erdölprodukten werden unterirdische doppelwandige Stahltanks mit einem Fassungsvermögen von 50(25+25) m3 – 1 Stück, 50 (20+20+10) m3 – 1 Stück verwendet. Jede Säule ist durch unterirdische autonome Brennstoffleitungen aus Metall mit unterirdischen Brennstofflagertanks verbunden. Die Tanks ermöglichen die Lagerung der folgenden Arten von Erdölprodukten: AI-80, AI-92; AI-95, Dieselkraftstoff (DF), sowie ein Fach ist als Notfach vorgesehen. Die Kraftstofflagerung erfolgt unterirdisch. Die Kraftstoffverteilung zwischen den Kammern ist wie folgt: Dieselkraftstoff – 25 m3; Benzin A-92 - 20 m3; Benzin A-95 - 20 m3; Benzin A-80 -10 m3; Es liegt ein übermäßiger Kraftstoffdampfdruck von bis zu 0,9 kg/m² vor. Siehe: Die Gesamtheit der Tanklieferungen wird vom Hersteller und den im Projekt angenommenen technologischen Lösungen bestimmt. Die Tankausrüstung ist in metallischen Technologieschächten (Technologiefächern) installiert. Die Tanks werden mit einem Hals akzeptiert. Der Bereich zum Ablassen des Kraftstoffs in die Tanks ist mit einer speziellen Plattform für einen Tankwagen ausgestattet, die gemäß den Anforderungen von NPB111-98* ausgelegt ist. Die Tankstelle wird von Tankfahrzeugen bedient, die mit Bodenventilen und einem Gasrückführungssystem ausgestattet sind, das es einerseits ermöglicht, das Dampf-Luft-Gemisch aus den Tanks der Tankstelle über ein Gasausgleichssystem zu erhalten und andererseits Geben Sie die gesammelte Mischung an eine Anlage ab, die mit einem Dampfrückgewinnungssystem ausgestattet ist. Das Dampf-Luft-Gemisch wird dem Öldepot zugeführt. Die Dampfaufbereitung erfolgt im Absorptionssystem zur Erfassung und Rückgewinnung von Benzindämpfen ASUP-PB-120 im technologischen Schema des Öldepots. Der Kraftstoff wird für jeden Tank über eine unabhängige Prozesskraftstoffleitung abgelassen. Das Abflussrohr und das Ansaugrohr befinden sich in einer Höhe von 100 mm vom Boden des Tanks (50 mm unter dem Ansaugventil), wodurch der Einbau eines speziellen Ventils vermieden werden kann. Dy 80-Entwässerungsleitungen werden vom Kraftstoffentwässerungsbereich aus unterirdisch mit einem Gefälle von mindestens 0.002 in Richtung der Tanks verlegt. Gemäß den Anforderungen von NPB111-98* ist die Plattform für den Tankwagen mit einem 15 cm hohen Flansch und einer Rohrleitung zum Ableiten von verschüttetem Kraftstoff durch Schwerkraft in einen unterirdischen Nottank für den Fall einer Druckentlastung des AC-Abflussrohrs ausgestattet. Das System zur Aufnahme und Messung des Kraftstoffs erfolgt elektronisch, wobei sich der Sensor an einem Rohr befindet, das in der Mitte des Tankhalsdeckels montiert ist. Das Projekt sieht die Installation des Messsystems „Struna“ vor, das Folgendes ermöglicht: Messung des Kraftstoffstands in Tanks; automatische Tankkalibrierung; automatische Generierung von Nachfüllberichten, einschließlich Umsatzanpassungen, die während der Tankbefüllung vorgenommen werden; Überwachungssignale von Kraftstofflecksensoren, einschließlich Überwachung des Raums zwischen Wänden; Bestimmung des Vorhandenseins von Wasser in Erdölprodukten. Die Überwachung der Dichtheit des Wandzwischenraums doppelwandiger Tanks erfolgt durch automatische Überwachung des Abfalls des Flüssigkeitsspiegels (Ethylenglykol), mit dem der Wandzwischenraum gefüllt ist. Im Technikraum des Tanks ist die Installation eines Tanks mit einem Fassungsvermögen von 10 Litern geplant, der mit dem Zwischenwandraum verbunden ist; Durch diesen Tank wird der Raum zwischen den Wänden bis zur eingestellten Obergrenze gefüllt. Im Tank ist ein Füllstandsensor montiert, der ein Signal an den „Strings“-Block sendet. Gemäß den Anforderungen von N11B111-98* sieht das Projekt eine automatische Sperrung der Kraftstoffzufuhr zum Tank vor, wenn dieser zu mehr als 95 % gefüllt ist, mittels eines unabhängigen (von der elektronischen Kraftstoffsteuerung) Absperrschwimmerventils. Es besteht auch die Möglichkeit, den Kraftstoffstand durch das Messgeräterohr und die Dosierluke mit einem Messlineal aufzunehmen und zu messen. Das Dosiergerät dient auch zur Reinigung des Tanks und zur Entfernung des produzierten Wassers. Die Absaugeinrichtung besteht aus einem Absaugventil, einer Brandschutzeinrichtung, Absperrventilen und Verbindungsleitungen. Das Einlassventil ist in einer Höhe von 150 mm vom Tankboden angebracht und dient der Aufrechterhaltung eines konstanten Füllstands der Kraftstoffsäule. Die Flammensperre verhindert, dass offene Flammen oder Funken in den Tank gelangen. Das Atemgerät besteht aus Rohrleitungen, Feuerzündern und kombinierten mechanischen Atemventilen und befindet sich 1,0 m über dem Dach der Tankstelle. Erdölprodukte werden über Dresser Wayne-Zapfsäulen abgegeben. Marke der Zapfsäule: „Global Star“ NN S 44-44 WAS mit Gasrückführung vom Füllstutzen zum Tank mit A-80-Kraftstoff. Diese Zapfsäulen verfügen über Zulassungsbescheinigungen für die Art der Messgeräte und über Explosionssicherheitsbescheinigungen der verwendeten Geräte. Tankstellen sind mit einem Benzindampf-Rückführungssystem ausgestattet: einem ZVA-200-GR-Füllventil, das mit einem Koaxialschlauch verbunden ist und das Absaugen von Benzindämpfen aus dem Kraftstofftank des Fahrzeugs beim Befüllen gewährleistet, sowie Gaskolbenpumpen mit Servomotor. Die Konstruktion des Füllventils umfasst eine Gaspumpe, einen Einlass zum Absaugen von Kraftstoffdämpfen, einen Staubfilter und einen integrierten Gaskanal. Um Benzin von zufälligen Verunreinigungen zu reinigen, ist im Füllventil ein Grobfilter vorgesehen, der alle 1-3 Monate ausgetauscht wird. Der Brandschutz der Zapfsäulenausrüstung wird sowohl durch die entsprechende Auslegung der elektrischen und mechanischen Ausrüstung der Zapfsäule als auch durch die Notabschaltung der Stromversorgung der Zapfsäulen mit einem Not-Aus-Taster am Arbeitsplatz des Bedieners und automatisch bei Erreichen der Benzinkonzentration gewährleistet Dampf im Technikraum des Tanks überschreitet einen kritischen Wert. Die Kraftstoffversorgung erfolgt über eine Zapfsäule mit Elektromotor. Das Zapfsäulen-Set umfasst: Zapfventile mit Hülse, einen Filter, einen Gasabscheider, einen Volumenmesser und eine Zählvorrichtung. Die Anzahl der auf speziellen Inseln installierten Lautsprecher beträgt 2 Stück. Zum Schutz vor unbeabsichtigtem Auslaufen von Kraftstoff verfügt die Ventilkonstruktion über ein Kugelumleitungsventil, das dafür sorgt, dass der Kraftstoffzufuhr-Abschaltmechanismus in den folgenden Fällen aktiviert wird: wenn der Tank mit Kraftstoff gefüllt ist (die Ölmessstabdüse ist mit Kraftstoff bedeckt); wenn der Einfüllstutzen des Ventils nach oben zeigt oder wenn es aus dem Einfüllstutzen rutscht und auf den Boden fällt. Drei doppelseitige Zapfsäulen verfügen über 6 Zapfpistolen, die die gleichzeitige Abgabe mehrerer Kraftstoffarten ermöglichen, sowie über Zähler mit Liter- und Preisanzeige. Die maximale Produktivität eines Säulenblocks beträgt 40 l/min. Die Gesamtproduktivität beträgt 120 l/min. Die installierte Leistung der Spendermotoren beträgt 0,75 x 2 = 1,50 kW, Spannung 380V. Fahrzeuge werden mit rechten und linken Kraftstofftanks gewartet. Die Anzahl der gleichzeitig betankten Fahrzeuge beträgt 6 Pkw und 3 Lkw. Die Steuerung der Lautsprecher erfolgt über eine spezielle Fernbedienung, die im Bedienerraum installiert ist. Spender müssen über eine Konformitätsbescheinigung in Bezug auf russische Standards verfügen. Kraftstoffleitungen werden im Boden verlegt und aus Stahlrohren in einem Gehäuse montiert. Die Verlegetiefe beträgt 0,4–0,5 m ab Bodenoberfläche. Unter der Straßenoberfläche werden Rohrleitungen in Metallkästen verlegt. Kraftstoffversorgungsleitungen zu Zapfsäulen für Pkw mit einer Leistung von 40 l/min. entworfen mit einem Durchmesser von 2". Direkt am Tankhals sind Brandschutzsicherungen und Kugelhähne entsprechend den Durchmessern der Versorgungsleitungen installiert. Technologisch werden die Rohrleitungen am Tankhals über einen Auslass mit dem Verteilerrohr verbunden. Zur Prüfung wird nach der Installation ein Rohr mit einem Durchmesser von 20 mm an den Auslass geschweißt und ein Kupplungsventil mit Stopfen montiert. Zur Spülung der Rohrleitung und zum Ablassen des Kraftstoffs bei Reparatur- und Wartungsarbeiten wird ein 20-mm-Rohr verwendet. Brennstoffversorgungsleitungen werden gemäß SN 527-80 „Anleitung für die Bemessung technologischer Stahlrohrleitungen Ru bis 10 MPa“ ausgelegt. Rohrleitungsneigungen werden gemäß Abschnitt 3.5 übernommen. SN 527-80 – nicht weniger als 0,002 in Richtung der Tanks. Die Anschlüsse der Kraftstoffversorgungs- und -abfuhrleitungen werden durch Schweißen, teilweise an Flanschen und Kupplungen mit gasbeständigen Dichtungen, ausgeführt. Im Erdreich verlegte Rohrleitungen verfügen über eine Korrosionsschutzisolierung. Isolationstyp: „Sehr verstärkt“. Die Arbeitsdauer wurde entsprechend der Gestaltungsaufgabe angepasst: 365 Tage im Jahr in 2 Schichten à 12 Stunden. Die erste Schicht ist von 9:00 bis 21:00 Uhr, die zweite Schicht ist von 21:00 bis 9:00 Uhr. In der geschäftigsten Schicht besteht das Personal aus 5 Personen. Zur Wartung der Zapfsäule steht je nach Störung ein mobiles Team zur Verfügung. Die Zahlungen an die Kunden werden durch die Zahlung an den im Fahrdienstgebäude befindlichen Betreiber sichergestellt. Der Kraftstoff wird tagsüber vom Tankstellenbetreiber entgegengenommen. Der Arbeitsplatz des Bedieners, Tankstellenleiters, Tankstellenwächters befindet sich im Operationssaal mit einer Fläche von 59,07 qm. Der Arbeitsbereich des Betreibers ist mit einer Kasse für Zahlungen an Besucher ausgestattet. Das Kraftstoffversorgungssystem wird über Schwachstromnetze gesteuert. Die Fläche und das Volumen der Räumlichkeiten pro Arbeitnehmer werden unter Berücksichtigung leichter körperlicher Arbeit ausgelegt (SP 2.2.1.1312-03). Einhaltung der ergonomischen Anforderungen von SP 2.2.2.1327-03 (Abschnitt X) – an einem Arbeitsplatz, der für das Arbeiten im Sitzen vorgesehen ist, müssen Arbeitstische Platz für Beine mit einer Höhe von mindestens 600 mm und einer Tiefe von mindestens 450 haben mm. auf Kniehöhe und 600 mm. auf Fußhöhe, mit einer Breite von mindestens 500 mm. Das Tankstellengebäude verfügt über einen Personal-WC (8,1 m2) und ein Personal-WC (1,94 m2). Eine Dusche für das Personal ist mangels betrieblicher Notwendigkeit nicht vorhanden. Gemäß SNiP 2.09.04-87 „Baunormen und -regeln. „Sanitäre Räumlichkeiten“ in Tabelle 6, Tankstellenmitarbeiter gehören zur Produktionsprozessgruppe 1a. Die medizinische Versorgung der Arbeitnehmer erfolgt in Kliniken an ihrem Wohnort. Die Verpflegung der Arbeitnehmer erfolgt in einem speziell ausgestatteten Serviceraum. Das entworfene Unternehmen ist für die Wartung von Fahrzeugen sowie für die Wartung von Fahrzeugführern und Passagieren in einem Geschäft bestimmt (die Verkaufsfläche des Geschäfts sieht den Verkauf von Konsumgütern in Industrieverpackungen vor). Zum Tankstellengelände gehören: Kundendiensthalle; Hauswirtschaftsräume von Tankstellen; Ruheraum für das Personal; Personalbad; Badezimmer für Kunden; Speisekammer; Die Fläche der Kundendiensthalle beträgt 37,95 m2; Der Betriebsmodus des Unternehmens beträgt 7 Stunden am Tag. Produktionspersonal pro Tag: Tankstelle - 4 Personen; Kassierer - 2 Personen; Sicherheit - XNUMX Personen. AUL - 1 Person. Rechts vom Haupteingang befindet sich der Informationsschalter des Betreibers, an dem die Bezahlung der Dienstleistungen des Komplexes erfolgt. Die Lieferung von Konsumgütern in Industrieverpackungen, Autokosmetik und verwandten Produkten erfolgt mit Kleinfahrzeugen. Pro Tag werden 1-2 Fahrzeuge entladen. Laden von Waren in das Lager des Geschäfts (Raum 7, 8) erfolgt durch die Hintertür von Raum 6. Aus Lagerhallen (Raum 7 und 8) Das Tankstellenpersonal verteilt Waren im gesamten Verkaufsgebiet. Während der Warenanlieferung ist das Tankstellengebäude für eine technische Pause von 8.00 bis 8.30 Uhr bzw. von 20.00 bis 20.30 Uhr geschlossen. Das Personal nimmt die Ware entgegen und bringt sie auf Karren in die Halle. Kühlpflichtige Produkte werden in Kühl- und Gefrierfächern auf der Verkaufsfläche platziert. Die Form des Warenverkaufs ist Selbstbedienung. Das Sortiment des Geschäfts umfasst Instantwaren (z. B. Pizza), Waren mit langer Haltbarkeit, Eiscreme, alkoholische und alkoholfreie Getränke, Konserven (Fleisch, Fisch), verwandte Produkte (Haushaltschemikalien, Körperpflegeartikel, Einweggeschirr, usw.) und Autopflegeprodukte. Alle Produkte sind vorverpackt und industriell verpackt. Der Verkauf kühlpflichtiger Waren erfolgt aus Kühlkammern.