Projekt eines Mehrfamilienhauses mit eingebauten Räumlichkeiten und geschlossenem Parkplatz

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Mehrfamilienhausprojekt

Grundpreis mit Mehrwertsteuer
Reduzierter Preis
Preis $540.00
Rabatt
Preis $540.00
Index: 70.110.280
Dokumentation: Projektdokumentation ohne Schätzungen und Ergebnisse von Ingenieuruntersuchungen
Abschnitte: alle Abschnitte
Datenvolumen: 961 МБ
Datei Format: *.pdf, bearbeitbare Formate
Expertenmeinung: ein positives
Mehrfamilienhäuser mit eingebauten Räumlichkeiten und geschlossenen Parkplätzen
Entwurfsdokumentation ohne Schätzungen und Ergebnisse von Ingenieurgutachten für den Bau von Mehrfamilienhäusern mit eingebauten Räumlichkeiten und geschlossenen Parkplätzen

Technische und wirtschaftliche Indikatoren
Grundstücksfläche, ha: 1,2657
Gesamtbaufläche, inklusive m²: 6188,0
Gesamtfläche der bebauten Räumlichkeiten von Wohngebäuden, m²: 2414,82
Gesamtbauvolumen inkl. m³: 196786,14
Anzahl der Wohngebäudeabschnitte, Stk.: 3, 1
Gesamtzahl der Wohnungen, davon: 220, 224

Architektonische und raumplanerische Lösungen

Die Entwurfsdokumentation sieht den Bau von 2 Mehrfamilienhäusern mit eingebauten Räumlichkeiten (Gebäude 15A und Gebäude 15B) und einem separaten geschlossenen Parkplatz (Gebäude 15B) vor. Das Gebäude 15A verfügt über eine angeschlossene Tiefgarage (Gebäude 15G).

Tragwerks- und raumplanerische Lösungen

Die Tragwerksplanung von Wohngebäuden (Gebäude 15A und 15B) ist kombiniert: im Untergeschoss und im ersten Obergeschoss – Querwand (alle tragenden Konstruktionen bestehen aus monolithischem Stahlbeton); oben - Rahmenwand mit tragenden Ziegelfassadenwänden und Treppenhauswänden, mit Stahlbetonstützen nur entlang der beiden Innenachsen der Gebäude. Die Außenwände des Kellers bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit einer Dicke von 500 und 200 mm und einer Isolierung mit einer 100 mm dicken Penoplexschicht. Beton B30, W8, Arbeitsbewehrung A500C. Die Außenwände des 1. Obergeschosses bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit einer Dicke von 500 mm mit Außendämmung mit einer Schicht Mineralwolleplatte mit einer Schichtdicke von 130 mm, verkleidet mit Agglomeratfliesen mit einer Dicke von 20 mm. Beton – B30, Arbeitsbewehrung – A500C. Die Außenwände des 2. Stockwerks und darüber bestehen aus Ziegeln mit einer Gesamtdicke von 640 mm, die Außenwand besteht aus 120 mm dicken Vormauerziegeln 1NF/175/1.4/50 GOST 530-2007, der Rest des Mauerwerks besteht aus Mauerwerk aus porösem Stein 2.1NF/175/1,1 /35 GOST 530-2007. Mauerwerk auf M150-Mörtel mit Bewehrung durch die Reihe. Die Innenwände des Untergeschosses und des 1. Obergeschosses bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit einer Dicke von 200 – 510 mm mit Verbreiterung im Bereich der Stützen der Obergeschosse. Beton B30, Arbeitsbewehrung A500C. Interne Kreuzungswände und Treppenwände des 2. Stockwerks und darüber – Mauerwerk aus porösem Stein 2.1NF/175/1.1/35 GOST 530-2007, 510 mm dick, mit Mörtel M150. Stützen bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit unregelmäßiger Anordnung entlang der Innenachsen, im Gebäude 15A – mit einem Querschnitt von 400 x 600 und 400 x 400 mm, mit einer maximalen Steigung von 5,0 x 5,4 m; im Gehäuse 15B - Querschnitt 400 x 600 und 500 x 600 mm mit einer maximalen Teilung von 5,5 x 6,52 m. Beton B30, Arbeitsbewehrung A500C. Die Trennwände bestehen aus Betonblöcken mit einer Dicke von 80 und 190 mm. Böden und Beläge sind durchgehende Platten aus monolithischem Stahlbeton mit einer Dicke von 180 mm, oberhalb des Kellers mit einer Dicke von 200 mm, die von Stahlbetonsäulen und Ziegelwänden getragen werden. Entlang des Umfangs der Außenwände sind die Böden mit Tragbalken mit einem Querschnitt von 380 x 510 (h unter Berücksichtigung der Plattendicke) mm ausgelegt. Beton B30, F100, Arbeitsbewehrung A500C. Aufzugsschächte bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit einer Wandstärke von 160 mm. Aufzugsschächte sind starr mit den Bodenplatten verbunden und sollen Lasten aus den Böden aufnehmen. Beton B30, Arbeitsbewehrung A500C. Elemente der Treppe sind vorgefertigte Treppenläufe und Plattformen aus Stahlbeton. Lüftungsblöcke sind vorgefertigte Stahlbetonblöcke mit geschossweiser Abstützung auf Bodenplatten. Die Wände der Gruben bestehen aus monolithischem Stahlbeton, der auf einem Gitterrost ruht und fest mit den Wänden eines Wohngebäudes verbunden ist. Balkone und Loggien – mit Buntglasverglasung. Teilweise aus Ziegeln mit einer Dicke von 120 mm. Das Gehäuse 15A ist durch eine Temperatur-Sediment-Naht in zwei Blöcke unterteilt. Die räumliche Steifigkeit und Stabilität von Wohngebäuden wird durch die Verbindung der vertikalen tragenden Elemente des Gebäudes mit monolithischen Zwischengeschossdecken, der Steifigkeit der Stützknoten der Stützen und den durch die Wände von Treppenhäusern und Treppenhäusern gebildeten Steifigkeitskernen gewährleistet Aufzugsschächte. Die Tragkonstruktion des angebauten Teils der Tiefgarage (Gebäude 15G) ist eine Säulenwandkonstruktion. Alle tragenden Konstruktionen bestehen aus monolithischem Stahlbeton, Beton B30, W8, F150, Arbeitsbewehrung A500C. Die Außenwände sind 200 mm dick, gedämmt und oberhalb des Blindbereichs ähnlich wie die Wände von Wohngebäuden ausgeführt. Säulen – Querschnitt 400 x 400 mm. Die Innenwände sind 200 mm dick. Der Belag – durchgehende Platten mit einer Dicke von 300 mm – wurde unter Berücksichtigung des Gewichts eines Feuerwehrfahrzeugs von 46 t konzipiert. Die Rampenplatte ist 200 mm dick. Treppenelemente bestehen aus monolithischem Stahlbeton. Die räumliche Steifigkeit und Stabilität der Tiefgarage wird durch die starre Verbindung aller Stahlbetonelemente des Gebäuderahmens und die Verbindung von Wänden und Stützen mit der harten Platte der Beschichtung gewährleistet. Die Tiefgarage ist im angrenzenden Bereich des Wohnhauses mauerlos mit einer Sedimentationsfuge ausgeführt. Das Strukturdiagramm eines mehrstöckigen Parkplatzes (Gebäude 15B) ist eine Säulenwand. Alle tragenden Konstruktionen bestehen aus monolithischem Stahlbeton, Beton B30, W8, F150, Arbeitsbewehrung A500C. Die Außenwände bestehen aus vorgehängten Sandwichpaneelen mit einer Dicke von 200 mm, im Keller und im 1. Stock aus monolithischem Stahlbeton mit einer Dicke von 200 mm und Pilastern mit einer Dicke von 400 mm. Die Innenwände sind 200 und 160 mm dick, im Keller 400 mm. Säulen – Querschnitt 400 x 400 mm mit einer maximalen Neigung von 7,3 x 6,6 m. Böden und Belag – durchgehende Platten mit einer Dicke von 200 mm, Aufzugsschächte – aus monolithischem Stahlbeton mit einer Wandstärke von 160–200 mm. Aufzugsschächte sind starr mit den Bodenplatten verbunden und sollen Lasten aus den Böden aufnehmen. Elemente der Treppe sind vorgefertigte Treppenläufe und Plattformen aus Stahlbeton. Die räumliche Steifigkeit und Stabilität eines mehrstöckigen Parkplatzes wird durch die kastenförmige Struktur des Kellers, die starre Verbindung aller Stahlbetonelemente des Gebäudeskeletts und die Verbindung tragender Wände und Decken mit der Steifigkeit gewährleistet Kerne, die durch die Wände der Treppenhäuser und Aufzugsschächte gebildet werden. Wohngebäude (Gebäude 15A und 15B) und ein mehrstöckiges Parkhaus (Gebäude 15B) sind getrennt konzipiert. Berechnungen von Gebäudestrukturen wurden mit folgenden Programmen durchgeführt: „Microfe“; „SCAD“ v.11.3; „Monomakh“ 4.5 im Finite-Elemente-Modell unter Berücksichtigung der gemeinsamen Arbeit von Gebäude, Fundamenten und Fundament. Der erforderliche Feuerwiderstand von Bauwerken wird durch Berechnungen bestätigt. Die Verantwortungsebene des Gebäudes ist zweitrangig (normal). Die Nutzungsdauer des Gebäudes wird mit mindestens 50 Jahren angenommen. Als Fußbodenmarke des ersten Stockwerks wird die Note 0,000 angenommen, entsprechend der absoluten Note: für die Gebäude 15A und 15G - 17.50; für Gebäude 15B - 18.00; für ein 15-V-Gehäuse - 18.50. Die Fundamente wurden auf der Grundlage ingenieurgeologischer Untersuchungen erstellt. Die Fundamente von Wohngebäuden (Gebäude 15A und 15B) sind aufgestapelt, die Fundamente von Parkplätzen (Gebäude 15B und 15G) sind Platten auf einem Naturfundament. Vorentwurfstests von Böden mit Rammpfählen ermittelten die Tragfähigkeit von Pfählen auf Böden mit einem Querschnitt von 35 x 35 cm aus Beton B30, W8, die für Gebäude 15A 60 tf und für Gebäude 15B 90 tf betrug. Basierend auf den Ergebnissen von Vorentwurfstests wurden vorgefertigte Stahlbetonpfähle für Wohngebäude mit einem Querschnitt von 40 x 40 cm, einer Länge von 11,0 m, aus Beton B25, W8, mit einer Tragfähigkeit auf der Basis angenommen Boden von 75 tf (Auslegungslast -70 tf). Die absolute Bodenhöhe der Baupfähle 15A und 15B beträgt 4.00 m. Das Eintreiben von Pfählen erfolgt durch Eintreiben von der Erdoberfläche mit einem Hammer im Bereich möglicher dynamischer Einflüsse auf das Nachbargebäude – Eintreiben durch Eindrücken. Die Entwurfsdokumentation sieht Kontrolltests von Pfählen vor. Die Verbindung zwischen den Pfählen und dem Gitterrost ist starr. Die Basis der Pfähle besteht aus festem, schluffigem, sandigem Lehm (IGE6) mit e = 0,437, E = 170 kgf/cm2, φII = 24°, IL = - 0,02. Die Gitterroste der Wohngebäude (Gebäude 15A und 15B) sind monolithische Stahlbetonplatten mit einer Dicke von 600 mm. Beton B30, W8, F150, Bewehrung. Die absolute Höhe der Unterseite der Grillplatten des Gebäudes 15A beträgt 13.90 m, des Gebäudes 15B 14.40 m. Das Fundament eines mehrstöckigen Parkplatzes (Gebäude 15B) ist eine monolithische Stahlbetonplatte mit einer Dicke von 1000 mm. Beton B30, W8, F150, Bewehrung A500C. Die absolute Höhe der Plattenunterkante beträgt 15.50 m. Der Druck am Boden der Platte beträgt 10 tf/m2 (maximal - 21 t/m2). Die Basis der Platte besteht aus dichtem, schluffigem, wassergesättigtem Sand (IGE2) mit e = 0,550, E = 230 kgf/cm2, φII = 34° und einem Auslegungswiderstand von 63 t/m2. Das Fundament der Tiefgarage (Gebäude 15G) ist eine monolithische Stahlbetonplatte mit einer Dicke von 800 mm. Beton B30, W8, F150, Bewehrung. Die absolute Höhe der Plattenunterseite beträgt 13.70.

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