Garagenprojekt 30x15 m

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Garagenprojekt 30*15

Grundpreis mit Mehrwertsteuer
Reduzierter Preis
Preis $846.00
Rabatt
Preis $846.00
Index: 26101900
Dokumentation: Arbeitsdokumentation inklusive Kostenvoranschlag
Abschnitte: AV, AS, ATS, VK, GP, NK, OV, OPP, PS, SD, TS, NV, EO, EM
Datenvolumen: 66 МБ
Datei Format: *.dwg, *.doc
Arbeitsdokumentation inklusive Kostenvoranschlag für den Bau einer Garage für LKW (30 * 15 m).
Technische und wirtschaftliche Indikatoren
Gesamtfläche: 431,20 m2
Gebäudefläche: 474,85 m2
Gebäudevolumen: 3182,7 m3

architektonische Lösungen.

Das entworfene Garagengebäude ist für die Lagerung und Wartung eines Autos bestimmt – ein spezieller Feuer-Gelenkaufzug mit den Gesamtabmessungen von 12 x 2,5 x 4 m Höhe. Das Gebäude ist ein Rahmengebäude mit rechteckigem Grundriss und Achsenmaßen von 30,0 m x 15,0 m. Als relative Note von 0,000 wird das Niveau des sauberen Bodens einer warmen Garage herangezogen. Erstellen Sie rund um das Gebäude eine Betondecke mit einer Breite von 850 mm auf einem Schottersockel mit einer Dicke von 100 mm. Die Planungsentscheidung des Gebäudes wird durch die technologische Aufgabenstellung bestimmt. Die Struktur der Haushaltsräume umfasst: eine Dusche, ein Badezimmer, einen Umkleideraum für Fahrer. Zu den Produktionsräumen gehören: eine Garage, ein Mechanikraum, ein Schalttafelraum, ein Raum für Reinigungsgeräte, eine Lüftungskammer, ein Ersatzteillager und ein Eingangsknoten. Die Beleuchtung der Garage und des Mechanikerraums erfolgt durch Tageslicht/Seitenlicht. Alle Zimmer verfügen über eine praktische Anbindung. Der Evakuierungsweg von den Räumen 3-11 erfolgt durch die Türen in den Flur und direkt nach draußen durch das Tor im Hubtor Вр-2, hergestellt von Hormann, entlang der Achse „11“. Vom Garagengelände aus erfolgt die Evakuierung durch Rolltore Vr-1 und Tür 1 entlang der Achse „1“. Vom Raum aus gibt es einen Ausgang zur Schalttafel direkt ins Freie.

Konstruktive Entscheidungen.

Die Fundamente für die tragenden und umschließenden Strukturen des Gebäudes bestehen aus Pfählen aus einem Metallrohr mit einem Durchmesser von 159 x 8 gemäß GOST 8732-78*, Stahlsorte 09G2s GOST 8731-74*. Der monolithische Stahlbetongrill besteht aus Beton der Klasse B15. Der Grill unter den Innenwänden der Einbauräume besteht aus Klebeband, unter den Rahmensäulen sind Platten mit quadratischem und rechteckigem Grundriss vorgesehen. ADie Verstärkung des Gitters erfolgt mit räumlichen Rahmen, bestehend aus Flachrahmen und Verbindungsstangen aus Bewehrung der Klassen AI und AIII nach GOST 5781 - 82 * aus Stahlsorte 25G2S GOST 27772-88. BBestreichen Sie die Seitenflächen der Grillroste zweimal mit heißem Bitumen. Wvorgefertigtes gewölbtes Garagengebäude ZA30-00-000-2. WDas zusammenklappbare, metallisolierte Gebäude 30-15 besteht aus den folgenden Elementen: NDie tragenden Strukturen sind elf Metallbögen mit einem Radius von 7,5 m, hergestellt aus Kanal Nr. 12. Die Bögen ruhen auf dem Auflagetisch des auf +1,2 m angehobenen Pfahlregals und werden mit eingelassenen Platten befestigt. Der Abstand zwischen den Bögen entlang der Gebäudelänge beträgt 3000 mm. In den äußersten Feldern werden in jedem Feld drei vertikale Anker eingebaut, um die gesamte Gebäudestruktur zu versteifen. Jeder Bogen besteht aus drei Abschnitten. Die Abschnitte werden mit Schrauben und Muttern aneinander befestigt. Als Träger zwischen den Bögen zur Befestigung des Daches und der Innenverkleidung wurden Holzbalken mit einem Querschnitt von 100 x 50 mm verwendet. Die Stangen werden mit Schrauben und Muttern an den Bogenplatten befestigt. Das Dach besteht aus verzinktem Blech. Die Bleche werden mit Nägeln an Holzbalken befestigt. Die Isolierung besteht aus einer starren Mineralwollplatte mit γ = 200 kgf/m3. Die äußeren Längswände des Gebäudes unterhalb der Bogenkonstruktion bestehen aus Stahlbetonplatten PS60.12.4-T (Serie 0-381-86). Die Stirnwände bestehen aus einem 200 mm dicken gestapelten „Sandwich“: (Profilblech und Isolierung „URSA“ entlang Metallträgern aus einem Kanal gemäß GOST 8240-72 *). Im Garagengebäude sind Einbauräume aus gewöhnlichem rotem Backstein der Güteklasse M100 gemäß GOST 530-95 auf einem Mörtel der Güteklasse 50 mit einer Dicke von 120 mm und 250 mm geplant. Überlappung der Innenräume - aus Profilblech C10-899-0.6, entlang der Strecke vom Kanal N 12, Isolierung „URSA“ 120 mm. An beiden Enden des Gebäudes sind Öffnungen vorgesehen. Für den Zugang zum Kraftverkehrsgebäude wurden elektrische Rolltore Vr-1 mit den Maßen 4,5 x 6,0 m konzipiert. Sektionaltore Vr-2, 3,0 x 6,0 m groß, mit eingebautem Tor 1,9 m hoch. UMÜber dem Tor befinden sich kna-Polyvinylchlorid, hergestellt aus einer Einzelfenstereinheit mit einem Zweikammer-Doppelglasfenster mit den Maßen 1,0 x 1,0 m (OP OSB 10-10) gemäß GOST 23166-99. Klasse nach Leistungsindikatoren: Wärmeübertragungsbeständigkeit – B-1, frostbeständige Ausführung – M, gemäß GOST 24700-99. Türen: - außen - einzelnes Metall; innen - aus Holz; Brandbekämpfung – Stahl mit Feuerwiderstand EI 60, Forschungs- und Produktionsverband für Brandschutz „PULS“. PBöden – Linoleum, rutschfeste Keramikfliesen, Beton.

Genehmigung

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