Parkprojekt für 46 Stellplätze

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Parkprojekt für 46 Stellplätze

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Index: 62.136.256
Dokumentation: Projektdokumentation ohne Schätzungen und Ergebnisse von Ingenieuruntersuchungen
Abschnitte: alle Abschnitte
Datenvolumen: 641 МБ
Datei Format: * .pdf
Expertenmeinung: ein positives
Parkhaus und Tiefgarage (halbvergrabener Parkplatz) - Parkplatz.
Entwurfsdokumentation ohne Kostenvoranschlag und Ergebnisse von Ingenieurgutachten für den Bau einer mehrstöckigen und unterirdischen Garage (halbvergrabenes Parkhaus) - Parkplatz

Technische und wirtschaftliche Merkmale des Kapitalbauobjekts
Grundstücksfläche, ha: 0,3112
Bebaute Fläche des Gebäudes, m2: 1537,0
Gesamtgebäudefläche, m2: 1845,4
Bauvolumen des Gebäudes, m3: 12142,3
Etagen, Etage: 2

Architektonische und raumplanerische Lösungen

Die raumplanerische Lösung im Plan unterliegt der Gestaltung der zugewiesenen Fläche und ist mit der Fertigstellung des Baus eines Wohngebäudes verbunden. Es wurde ein Rahmengebäude eines geschlossenen beheizten Parkplatzes mit Stahlbeton und selbsttragenden Ziegelwänden entworfen, bestehend aus zwei Ebenen – dem Erdgeschoss auf Ebene -3,900 und dem ersten Stockwerk auf Ebene 0,000. Das Gebäude hat einen trapezförmigen Grundriss (mit abgestuften Seitenkanten), Abmessungen in den äußersten Achsen - 42,0 x 42,3 m, Höhe von der Ebene der Planungsmarkierung des angrenzenden Territoriums bis zur Oberseite der Dachbrüstung - 7,075 m. Der Zugang zur unteren Ebene (Erdgeschoss) und zum Waschraum erfolgt von der Südseite über eine Rampe von der Durchgangsebene -2,700 m zur -3,900 m-Ebene. Der Zugang zur oberen Ebene (erstes Obergeschoss) erfolgt von der Westseite vom -0,200-Niveau des bestehenden Hofes. Die Außenwände sind selbsttragend, aus Hohlziegeln, teilweise monolithisch tragend aus Stahlbeton. Außenverkleidung: eine vorgehängte hinterlüftete Fassade mit einer Außenschicht aus Granit und Sandstein. Fensterfüllungen sind Metall-Kunststoff-Blöcke mit Einkammer-Doppelverglasung. Die Beschichtung ist flach und kombiniert. Das Dach ist im Einsatz – isoliert, gerollt mit einer Schutzschicht aus Betonpflastersteinen und einer fruchtbaren Bodenschicht mit Rasensaat. Trennwände – Ziegel und Porenbeton. Die Kapazität der unteren Ebene beträgt 34 ​​Autos (davon 12 mit abhängigem Zugang), die obere Ebene beträgt 10 Autos. Auf der Nordseite, auf -2,700 m Höhe, befinden sich zwei Parkplätze in der offenen Loggia. Auf der unteren Ebene befindet sich ein Spülbecken mit vier Stationen. Auf der Nordseite des Gebäudes befinden sich Räume für das Waschpersonal, eine Wasserzähleranlage und ein elektrischer Transformator. Auf der zweiten Ebene, auf der Nordseite, befinden sich Lagerräume für Reinigungsgeräte, Feuerlöschgeräte, eine Schalttafel und eine Lüftungskammer. Auf jeder Ebene gibt es Sicherheitsräume. Die Treppe vom Typ L1 bietet vom Zwischenpodest auf der Ebene -1,950 einen direkten Zugang ins Freie.

Tragwerks- und raumplanerische Lösungen

Bauverantwortungsstufe – II. Die bauliche Gestaltung der Gebäude ist gemischt. Die tragenden Außenwände des Zwischen- und Obergeschosses bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit einer Dicke von 200 mm und Ziegeln mit einer Dicke von 250 mm (Ziegel KORPO 1NF/150/2.0/50), isoliert mit dem hinterlüfteten Fassadensystem „RKK-System 2“ TS Nr. 3694-12. Die nicht tragenden Innenwände sind 250 mm dick und bestehen aus Lehmziegeln. Ziegelmarke KORPO 1NF/150/2.0/50. Stahlbetonsäulen. Der Hauptstützenabstand beträgt 6,0 x 6,0 m, die Stützen sind aus B25-Beton ausgeführt. Deck- und Bodenträger bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit einem Querschnitt 500 x 400 mm. Beton B25. Bodenbelag und Belag – monolithische Stahlbetonplatten mit hoher Dicke 200 mm (Überlappung) und 250 mm (Überdeckung) aus B25-Beton. Rampenplatte aus monolithischem Stahlbeton mit einer Dicke von 180 mm auf Verfüllboden. Beton B25, W8, F150. Die äußeren Ziegelwände sind bodengestützte, 250 mm dicke, isoliert mit dem hinterlüfteten Fassadensystem „PKK-System 2“ (TS 3694-12). Ziegel – Sorte KORPO 1NF/150/2.0/50 mit Mörtel M150. Die Trennwände bestehen aus Ziegeln mit einer Dicke von 250 mm. Ziegel – Sorte KORPO 1NF/150/2.0/50 mit Mörtel M150. Die räumliche Steifigkeit und Stabilität des Gebäudes wird durch die gemeinsame Arbeit von in den Fundamenten eingespannten Säulen, monolithischen Längs- und Querwänden und starren Boden- und Belagscheiben gewährleistet. Die Berechnung der tragenden Strukturen wurde am Computer mit dem Programm SCAD Office 11.5 durchgeführt. Als Fundament wurde ein Plattenfundament (Plattenstärke 400 mm) aus monolithischem Stahlbeton auf Naturfundament übernommen. Betonklasse B30, W8, F150. Unter dem Fundament ist eine 100 mm dicke Betonvorbereitung vorgesehen. Der relativen Note von 0,000 entspricht die absolute Note von 5.80. Gemäß dem geotechnischen Untersuchungsbericht Die Basis des Fundaments besteht aus schluffigem Sand mittlerer Dichte mit E = 100 kg/cm2, φ = 26, c = 0,02 kg/cm2. Der berechnete Widerstand von Bauböden beträgt nicht weniger als R=3,1 kg/cm2. Der Druck auf den Baugrund beträgt maximal p=0,32 kg/cm2. Maximaler Grundwasserspiegel nahe der Tagesoberfläche (absolutes Niveau ~2,00 ÷ 2,50). Grundwasser ist hinsichtlich des Gehalts an aggressivem Kohlendioxid leicht aggressiv gegenüber Beton mit normaler Durchlässigkeit. Um den Beton von unterirdischen Bauwerken zu schützen, ist die Wasserdichtheitsklasse des Betons W8; Eine Tekhnoelastmost-B-Abdichtung ist vorhanden. Die zu erwartende durchschnittliche Setzung von Gebäuden beträgt nicht mehr als 45 mm. Die zu erwartende zusätzliche Setzung der umliegenden Gebäude liegt unter den maximal zulässigen Werten.

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