Propósito y soluciones básicas de diseño.

Este proyecto prevé un centro de motocicletas del club BMW diseñado para almacenar equipos de motocicletas y organizar actividades de ocio para los miembros del club. El edificio del proyectado centro-club de motociclistas "BMW" tiene como objetivo: Realizar consultas sobre habilidades de conducción y capacitación avanzada. Actividades de ocio (sala de formación y salas de exposiciones). El edificio diseñado no prevé el almacenamiento de vehículos de motor con cilindros de gas (propulsados ​​por gas combustible). El edificio del centro de motocicletas BMW ofrece espacio de almacenamiento. El diseño del local se basa en la tecnología adoptada, la ubicación del equipamiento de la sala de exposiciones, el propósito funcional del local y las condiciones técnicas de construcción. El edificio se divide en las siguientes áreas funcionales principales: zona de almacenamiento (trasteros); salas de exposición de motocicletas; zona administrativa y residencial; Gimnasia; exposición y salas de exposición. Los locales de exposición y showrooms están ubicados en la planta baja del edificio y están destinados a exposiciones de motocicletas con el motor parado (sin demostrarlo con el motor encendido), trabajos artísticos (aerografía de elementos de motocicletas, equipamientos, accesorios. , etc.). Los lavamanos están diseñados para lavar automóviles sin entrar a la sala de exposiciones, así como para lavar equipos de la sala de exposiciones y muestras de exposición (vehículos de motor). El lavado del equipo mencionado se realiza en estaciones de lavado manual especializadas con instalaciones locales de tratamiento del agua de lavado reciclada. La zona de almacén incluye trasteros y almacenes destinados a almacenar equipos, equipos, así como películas del centro de motos del club en estanterías. El proyecto prevé la colocación de salas de exposición con una capacidad total de 67 motocicletas. Las instalaciones diseñadas para las salas de exposición de vehículos de motor, equipos y accesorios prevén el movimiento de vehículos de motor a las zonas de almacenamiento.

Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

El edificio del centro de motocicletas tiene una configuración compleja en planta, que consta de volúmenes de uno o dos pisos adyacentes entre sí, sin sótano. La altura del edificio es de 12 metros. En la planta baja del edificio en alzado. 0,000 prevé la colocación de salas de exposición de vehículos de motor y productos afines, cuartos de servicio, cuartos de servicio y locales técnicos. En el segundo piso del edificio en las cotas +4,200 y +6,600 hay un gimnasio, vestuarios, un complejo de cafeterías, salas de formación, locales administrativos, de servicios y técnicos. En la altitud +2,950 hay una sala de calderas incorporada con salida aislada a través de una escalera metálica exterior L3. Para la comunicación vertical entre plantas y evacuación, el edificio se diseña con: escaleras L1 con acceso a la calle; Ascensores con capacidad de 250 kg en la zona de cafetería. El revestimiento es plano, combinado con un desagüe interno organizado. Llenar las aberturas de las ventanas con bloques de ventanas de metal y plástico y vidrieras con ventanas de doble acristalamiento. Las paredes exteriores son paneles sándwich articulados rellenos con losas de lana mineral y una capa frontal de paneles compuestos. Las particiones están hechas de bloques de hormigón celular, láminas de placas de yeso sobre un marco de metal relleno con placas de lana mineral, en habitaciones con condiciones húmedas, de láminas de placas de yeso resistentes a la humedad. El acabado interior se realiza de acuerdo con la finalidad funcional del local, utilizando materiales que cuenten con certificados de higiene y seguridad contra incendios. El proyecto prevé medidas para garantizar los medios de vida de las personas con movilidad reducida (rampas, baños).

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El edificio fue diseñado según un esquema estructural mixto. Las columnas del marco son de acero, secciones de tubos 200x8, 250x8 según GOST 30245-2003, tubos 377x8 según GOST 10704-91 y vigas en I 40K1 según STO ASChM 20-93. Las columnas están diseñadas con espaciado variable. Acero C245. Suelos: losas monolíticas de hormigón armado sobre tarima perfilada de 180 mm de espesor sobre vigas metálicas. Las vigas de piso están hechas de vigas en I 30B140B1 según STO ASChM 20-93 de acero S245. Losas de hormigón B20. Revestimiento: cerchas de acero con una luz de ~15 m con espaciamiento variable, hechas de perfiles cerrados soldados y doblados (cordón superior - desde □ 160x4, cordón inferior - desde □ 120x5, celosía - desde □ 100x4 según GOST 30245-2003, acero C345), sobre el que descansan correas de vigas I 35B1 y tarima perfilada N75. Las conexiones verticales de la rigidez del marco tienen forma de cruz y están hechas de perfiles cerrados soldados y doblados. Las paredes exteriores del edificio son paneles “sandwich” abatibles de 150 mm de espesor, las paredes de las escaleras son de ladrillo M250 sobre mortero M150 de 100 mm de espesor, aislados con paneles sándwich de 150 mm de espesor. Los muros de carga internos son muros de ladrillo de 250380 mm de espesor, fabricados con ladrillo M150 con mortero M100. Tabiques de hormigón celular de 120 mm de espesor y placas de yeso sobre estructura metálica de 200 mm de espesor. La rigidez espacial y la estabilidad del edificio están garantizadas por el trabajo conjunto del marco, las conexiones verticales y los discos rígidos de los pisos. El cálculo de estructuras portantes y cimentaciones se realizó en una computadora usando el programa SCAD Office v.11.3 y manualmente usando fórmulas SNiP. Escaleras: escalones monolíticos de hormigón armado y metal sobre largueros de acero. La cimentación del edificio es una losa monolítica nervada de hormigón armado de 300 mm de espesor con nervaduras en ambos sentidos, 900 mm de alto y 800,1200 de ancho, 1600 mm de hormigón B25, W6, F100. Debajo de la losa de cimentación se coloca un colchón de arena de 6,39,9 m de espesor, para excavar el suelo se construye un pozo protegido por una valla de tablestacas de Arcelor HZ975D-24/AZ 18. La elevación relativa 0,000 corresponde a la elevación absoluta + 2,600 m. Según el informe de estudios geológicos, la base del colchón de arena es arena fina de densidad media con una mezcla de sustancias orgánicas con e=0.75, φ=35°, E=330kg/cm2 y margas fluidas limosas ligeras con φ=13°, E= 65kg/cm2. Resistencia calculada del suelo (colchón de arena) R=2,0 kg/cm2, presión sobre el colchón de arena p=0,44 kg/cm2. El nivel máximo del agua subterránea se encuentra cerca de la superficie durante el día. El agua subterránea es ligeramente agresiva para el hormigón de permeabilidad normal en cuanto al contenido de dióxido de carbono agresivo. Para proteger el hormigón de las estructuras subterráneas, se utilizó hormigón grado W6 y revestimiento impermeabilizante. El asentamiento promedio esperado del edificio es de ~9,8 cm.