Un estacionamiento con lavado de autos está ubicado en un edificio de cinco pisos de 36x24 metros a lo largo de los ejes. La edificación es prefabricada de hormigón armado, con una retícula de columnas de 6x6 y 6x7 metros. Cerramientos murales fabricados con paneles sándwich. El aparcamiento está destinado al almacenamiento, mantenimiento y lavado de vehículos especiales. Composición del aparcamiento: zona de aparcamiento para 62 coches, superficie total - 3198 m2; caja de mantenimiento, área - 215 m2; locales domésticos para conductores, superficie - 73,4 m2; ducha y baño, superficie total - 25,9 m2; cuarto de lavado, área - 110,6 m2; local para instalación de instalaciones de tratamiento, área – 37,0 m2; trastero para productos de limpieza, superficie – 17,6 m2. La gama de locales permite realizar las siguientes operaciones en el estacionamiento: inspección de equipos; trabajos menores de plomería y mecánica; inflación de las ruedas. El mantenimiento (TO-1, TO-2, TO-3) y reparaciones mayores de vehículos y unidades se realizan en estaciones de servicio especializadas en vehículos bajo contrato. Todos los días, antes de salir a patrullar, los conductores inspeccionan sus vehículos. Para inspeccionar el chasis de los automóviles hay un foso de inspección, que está equipado con una escalera, iluminación y una lámpara portátil de 12 voltios. Los vehículos se inspeccionan según sea necesario. Para eliminar problemas menores, existen máquinas de escritorio perforadoras y rectificadoras ubicadas en bancos de trabajo. Las máquinas funcionan sin el uso de emulsol. Si es necesario, se instala un compresor de aire para inflar las ruedas. El modo de funcionamiento del compresor es de corta duración, no más del 50% por turno (por la mañana antes de entrar en servicio). Para protegerse contra el ruido, se dispone de equipo de protección personal para los trabajadores: auriculares. Hay 2 bastidores instalados para almacenar repuestos y herramientas. Los trabajos de reparación más complejos (reparación de chasis, unidades) se realizan en estaciones de servicio especializadas (STS), bajo contrato.

Equipo tecnológico

El equipo tecnológico disponible para organizar la inspección técnica y el mantenimiento de los equipos fue suministrado por empresas manufactureras ubicadas en Rusia y los países de la CEI. Este equipo proporciona la tecnología aceptada y corresponde al nivel mundial. El grado de protección del equipo no es inferior a IP 54. El equipo es fácil de configurar y mantener. Personal: - mecánico 1 persona. Horario de trabajo: de 8:00 a 17:00, 1 hora de almuerzo, semana laboral de 40 horas (5 días laborables, 2 días libres). El lavado de vehículos está diseñado para dar servicio a un vehículo a la vez. El equipo utilizado es una instalación de lavado automático tipo SV - 2 (KARCHER): se trata de una instalación de portal multiprograma para el lavado de automóviles, camionetas y SUV. Características técnicas: Altura de lavado, (mm) 2300; Ancho de lavado, (mm) 2300; Altura de instalación, (mm) 3200; Ancho de instalación, (mm) 4035 mm (4140 mm, incluida la protección contra salpicaduras); Mín. altura de la habitación, (mm) 3300 mm; Mín. ancho de la habitación, (mm) 4500 mm (5140 mm con protección contra salpicaduras); Mín. longitud de la habitación (máquina 5 m), (mm) 10350 mm; Longitud del riel (para base. boca) 9000; Productividad, (vehículos por hora) 8-14; Peso aproximado (kg) 1900; Conexión de agua 100 l/min / 4-6 bar / R 1¼ "; Electricidad 3 ~ / 380 V / 50 Hz /; Potencia (máquina base), (kW) 16 sin alta presión; Aire comprimido 300 l/min, 6- 8 bar, 1/4"; En la primera etapa, se utiliza una solución limpiadora de espuma calentada para eliminar las manchas difíciles (lavado previo a la espuma). Luego se realiza un lavado con cepillo con el suministro de champú para lavado con cepillo, se lava la parte delantera y trasera del auto tanto con un cepillo horizontal (de techo) como con cepillos verticales (laterales) con superposición en el centro, lo que elimina las zonas sin lavar. . El secado también se realiza teniendo en cuenta el contorno del coche mediante una boquilla sopladora horizontal y dos laterales (altura 1,9 m) de nuevo diseño fabricadas en acero inoxidable. El número total de ventiladores de secado es de 4, 2x3 kW y 2x4 kW cada uno. El sistema de purificación y reciclaje de agua (WPRS) es una unidad que funciona en modo automático y está diseñada para purificar las aguas residuales utilizadas para el lavado de automóviles, tanto en modo manual como automático. El consumo medio de agua para lavar 1 coche es de 150 litros (112,5 litros - agua reciclada y 37,5 litros - agua limpia). Consumo de agua reciclada 112,5x24=2700 l/turno. Consumo de agua limpia: 37,5 x 24 = 900 l/turno. El ciclo de lavado del auto es de 20 minutos. La capacidad de la instalación de lavado en 8 horas (incluido el tiempo de almuerzo y los trabajos preparatorios y finales) es de 24 coches por turno. El consumo medio de agua para lavar 1 coche es de 150 litros (112,5 litros - agua reciclada y 37,5 litros - agua limpia). Consumo de agua reciclada 112,5 x 24 = 2700 l/turno. Consumo de agua limpia: 37,5 x 24 = 900 l/turno. Personal: - lavadora 1 persona. Horario: de 8 a 00 horas, 17 hora de almuerzo. El uso de este sistema permite ahorrar hasta un 00% de agua gracias a su depuración y reutilización. El agua después de lavar un automóvil termina en pozos de barro, donde las partículas sólidas se depositan en el fondo, y el aceite y el combustible flotan hacia la superficie, donde se separan del agua mediante un equipo especial. Después de sedimentarse en el siguiente tanque, el tanque de bombeo, el agua se suministra mediante una bomba sumergible, primero a una columna de filtro de grava para la purificación de impurezas mecánicas y luego a una columna con un sorbente para una purificación adicional de productos derivados del petróleo, y solo luego a un tanque de almacenamiento. Para destruir los microbios en el agua y eliminar los olores desagradables, el sistema ORV está especialmente equipado con una bomba dosificadora que suministra un esterilizante. Se recomienda utilizar agua purificada durante los ciclos de lavado preliminar y principal (mojado y lavado), seguido de enjuagar el automóvil con agua limpia. Los tanques de sumidero se limpian según sea necesario, pero al menos una vez cada 5 días.

Soluciones arquitectónicas

El edificio está destinado a almacenamiento de coches (62 unidades). El edificio es de planta rectangular, de 36 x 24 m, con una altura de 13,3 m, tiene cuatro plantas sin buhardilla, con planta sótano completa. En la planta baja se encuentran los baños, las salas de mantenimiento de vehículos, la vivienda para los conductores (50 personas) y seis plazas de aparcamiento para coches. En los pisos 1 al 4 hay estacionamientos para 56 autos. Las puertas de entrada son seccionales, equipadas con ventanillas y apertura automática. La superficie total del edificio es de 4514,5 m2. El área de construcción es de 949,8 m2. Volumen de construcción ~ 12442,4 m3. Diseño arquitectónico de fachadas. Las fachadas de los edificios están diseñadas utilizando técnicas de arquitectura moderna. La combinación de colores se basa en la alternancia de planos locales de color gris (RAL7035, RAL7000), así como grandes planos de acristalamiento de escaleras.

Decisiones constructivas

El edificio está enmarcado por elementos prefabricados de hormigón armado. La cimentación de las columnas es prefabricada de hormigón armado tipo vidrio autoportante. La rigidez del edificio está garantizada por el trabajo de los marcos transversales y el disco rígido de la cubierta. Los paneles sándwich se utilizan como estructuras de cerramiento de paredes exteriores. El techo está inclinado a partir de paneles sándwich con drenaje externo.