Veoauto raami autopesu projekt

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


Autopesula projekt

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $2,915.00
Allahindlus
Hind $2,915.00
Indeks: 02021900
Dokumentatsioon: Projekteerimisdokumentatsioon ilma hinnangute ja inseneriuuringu tulemusteta
Sektsioonid: kõik sektsioonid
Andmemaht: 337 MB
Failiformaat: *.pdf
Töödokumentatsioon ilma kalkulatsioonideta veoautode autopesula ehitamiseks
Veoautopesula hoone omadused:
ühekorruseline karkasshoone teljemõõtmetega 26,84x18,0 m
vastutuse tase - normaalne;
ehitusklass - KS-2;
hoone kategooria - D;
hoone tulepüsivusaste - IV;
hoone konstruktsiooniline tuleohuklass - CO;
hoone funktsionaalne tuleohuklass - F 5.1;
ehituskonstruktsioonide tuleohuklass - KO;
hoone eeldatav kasutusiga on vähemalt 25 aastat;
ehitusalune pind - 528,0 m2;
üldpind - 449,7 m2;
ehitusmaht - 3848,6 m3.

Üldine informatsioon.

Viimistletud põranda tasemeks võetakse suhteline tase 0,000. Hoone ümber tehke 1000 mm laiune pimeala, mille kalle on hoone seintest 2%, järgmise koostisega: kattekiht - asfaltbetoon paksusega 50 mm (GOST 9128-2009); alus on tihedalt pinnasesse tihendatud killustik, paksusega 100 mm. Seinte horisontaalne hüdroisolatsioon tuleks läbi viia tasemel -0,030, kasutades 1 mm paksust tsement-liivmörti 2:30 koostisega. Alus on valmistatud kergbetoonkividest KSR-PR-PS-39-75-P50-1400 GOST 6133-99. Välisseinad ja katus on valmistatud terasest Industrium® “Metal Profile” sandwich-paneelidest, polümeerkattega Colorcoat HPS200 Ultra™, paksusega 200 mikronit, isolatsiooniga mineraalplaadist U=110 kg/m3 basaltkiu baasil metalli kohal. raami. Vee äravool katuselt on korraldatud väliselt. Sisemised vaheseinad tuleks teha metallprofiili sandwich-paneelidest ja KR-r-pu tellistest 250x120x65/1NF/125/1,4/25 GOST 530-2012 tsemendiliival. M50 lahendus. Ehitus- ja paigaldustööd tuleb läbi viia vastavalt ohutuseeskirjadele ja vastavalt SNiP 12-03-2001 "Ehituse tööohutus" nõuetele. Tööjoonised näevad ette ehitustööde teostamist suvistes tingimustes. Ehitustööd talvistes tingimustes tuleb teostada vastavalt ehitusnormide ning ehitus- ja paigaldustööde teostamise ja vastuvõtmise eeskirjade teatud nõuetele (SP 70.13330.2012 "Kande- ja piirdekonstruktsioonid"). Tööliikide loetelu, mille jaoks on vaja koostada varjatud tööde aktid vastavalt SP 48.13330.2012 "Ehitamise korraldus", RD-11-02-2006 "Nõuded ehitusaegse täitevdokumentatsiooni koosseisule ja korrashoiule. , rekonstrueerimine, kapitaalehitusprojektide kapitaalremont ja nõuded tööde, ehitiste, insener-tehniliste tugivõrkude lõikude ülevaatusaktidele: - vundamentide paigaldus; - teraskonstruktsioonide paigaldus; müüritise hüdroisolatsioon; - telliskivikonstruktsioonidesse põimitud tugevdus; - vuukide isolatsioon; - paneelide kinnitamine; - korrosioonikaitse ja hüdroisolatsioon; - põrandate konstruktsioonielementide rakendamine enne järgnevate kihtide paigaldamist; - pimeala ettevalmistamine. Telliskonstruktsioonide ehitamise lõpetatud tööde vastuvõtmine tuleb läbi viia vastavalt SP 70.13330.2012 "Kande- ja piirdekonstruktsioonid" nõuetele nende pindade täiendavaks krohvimiseks. AR kaubamärgi tööjoonised tehti seoses järgmiste tingimustega: kliimapiirkond - I D; kõige külmema viiepäevase perioodi õhutemperatuur on miinus 43°C, V piirkonna lumikatte mass on 3,2 kPa, I piirkonna tuulerõhu standardväärtus on 0,23 kPa, pinnase hooajalise külmumise standardsügavus on 2,9 m, koha seismilisus on 5 punkti.

luba