Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

JSC "Gatchinsky DSK" toodetest projekteeriti 7-osaline elamu: 5 sektsiooni - 14-korruseline (12 elukorrust, ülemine ja alumine tehniline korrus) ja 2 sektsiooni 23-korruseline (21 elukorrust, 1 korrus sisseehitatud). ruumid, 1 korrus - ülemine tehniline). 14-korruseliste sektsioonide mõõtmed telgedes on 20,0x14,72 m, kõrgus maapinnast parapeti tipuni 37,75 m, maksimaalne kõrgus 40,55 m. Maksimaalsed mõõtmed 23-korruseliste sektsioonide äärmistes telgedes on 31,6x16,38 m, kõrgus maapinnast parapeti tipuni 66,55 m, maksimaalne kõrgus 69,35 m. Sisseehitatud ruumid 14-korruseliste osadena: maa-alune parkla 50 autole (tuleb ehitusplatsi alt välja 4,9 m peafassaadi teljest), esimesel korrusel üks kontor ja majaomanike ühistu ruum. Puuetega inimeste isiklikele sõidukitele on ette nähtud viis parkimiskohta. Esimesel korrusel sisseehitatud ruumid 23-korruselised sektsioonid - kolm büroopinda, kohvik, keemilise puhastuse vastuvõtt. 14-korruseliste sektsioonide trepp-lift sõlmedesse on projekteeritud kaks lifti kandevõimega 630 kg ja 400 kg. 23-korruseliste sektsioonide trepp-liftisõlmedes on kolm lifti: kaks kandevõimega 630 kg ja üks tõstevõimega 400 kg. Kõikidel sektsioonidel on prügirennid. 14-korruselise sektsiooniga külgnevas 23-korruselises osas on läbipääs. Sissepääs parklasse on kõnnitee ja sissepääsuga kaldtee kaudu. Samuti on maa-alusest parklast sisse- ja väljapääsud läbi kahe trepikoja, kust pääseb otse õue. Sissepääsud alumisele tehnilisele korrusele 14-korruseliste sektsioonidena on läbi süvendite peafassaadil ja hoone otsas. 23-korruseliste sektsioonide keldrikorrusele on sissepääsud läbi süvendite – üks peafassaadilt ja kaks sisehoovi. Sissepääsud sektsioonidesse on sisehoovist. Sissepääsud ülemistele tehnilistele korrustele on läbi H1 tüüpi trepikodade õhutsooni. Hoone välispiireteks on hingedega kokkupandavad raudbetoonpaneelid, mille välissoojustus on mineraalvilla ja 3mm krohvikihiga. 23-korruseliste sektsioonide esimene korrus on kaetud voodritellistest. Alus on kaetud Putilovi plaadiga. Siseseinad on monteeritavad raudbetoonpaneelid. Vaheseinad – monteeritavad raudbetoonpaneelid, tellis, poorbetoon. Sanitaarruumid korterites on raudbetoonist sanitaarkabiinid. Kate on tasane, raudbetoonplaatidest termovooderdistega, katus on valtsitud killustikuga, rennid on sisemised. Rõdud on projekteeritud kõikidele korteritele esimesest elukorrusest kuni viimase korruseni ja on täiskõrguses klaasitud. Aknatäidised on PVC-profiilidest topeltklaasiga akendega plokid. Tambour uksed on valmistatud PVC-profiilidest ühekambriliste topeltklaasidega akendega. Teenindusuksed on isoleeritud terasest. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette korterite viimistluse. Sisseehitatud ruumide põrandatel on kasutatud portselanist kivikeraamikat, soojapõhjalist linoleumit, keraamilisi plaate. Inseneri-tehniliste ruumide põrandad on polümeerbetoon isetasanduv, keraamilised plaadid, tsement raudarmatuuriga. Esimese korruse vestibüülide, liftihallide ja trepikodade põrandad on portselanist kivikeraamikast. Hoone ligipääsetavuse tagamiseks on kasutusele võetud meetmed invakatele - kaldteed kohvikusse ja keemilise puhastuse juurde, liftid büroopindadesse, liftid fuajeest liftisaali jagudes, viis parkimiskohta sissepääsuga maa-aluses parklas ning väljuge mööda kõnniteed mööda kaldteed.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Elamu koosneb viiest 14-korruselisest ja kahest 23-korruselisest elamuosast ning on jagatud deformatsiooni-saadutusvuugi abil 3 plokkiks. Hoone vastutusaste on II. Hoone maapealne osa (1. korruselt - 14-korruselise osa jaoks ja 2. korruselt 23-korruselise osa jaoks) on projekteeritud ristseina struktuurskeemi järgi JSC kokkupandavatest konstruktsioonidest ja toodetest. "Gatchina DSK" mittekandvate pikisuunaliste välisseintega . Hoone ruumilise jäikuse tagab põiki- ja pikisuunaliste siseseinte liittöö, kombineerituna raudbetoonpõrandaplaatide muutumatute horisontaalsete ketastega. Põiksiseseinte projekteeritud vahekaugus on 3,2 ja 3,6 m. Hoone 14-korruselise osa siseseinapaneelid on paksusega 160mm, 23-korruseline hooneosa 2-5 korrusest 200mm, alates 6.korruselt ja üle selle 160mm paksusega B25 betoonist. Põrandatevahelised laed on monteeritavad raudbetoonist tekid paksusega 160 mm konsoolrõdudega (betoon B15, B22.5, F150). Katteplaadid on monteeritavad raudbetoonist tekid paksusega 200 mm vahtpolüstürooli isolatsiooniga. Välissuunalised mittekandvad seinad - seinapaneelid paksusega 120 mm betoonist B15, F100 välissoojustusega 150 mm paksune ja dekoratiivkrohv. Väliskandvad otsaseinad on kolmekihilised raudbetoonpaneelid paksusega 300 mm (B20, F100), efektiivse soojustusega 100 mm paksune ja painduvad ühendused. Kandvate konstruktsioonielementide ühenduspunktide jäikus on tagatud: kandvate seinapaneelide ja põrandaplaatide sidumine platvormvuugi kujul koos jõudude ülekandmisega aluspõrandale läbi põrandaplaadi; terasest kinnitussidemete abil valmistatud kokkupandavate elementide ühendamine, millele järgneb vuukide kinnitamine peeneteralise betooniga; tüüblite olemasolu kõigi kandepaneelide servadel, mis külgnevad paneelide vertikaalse õmblusega. Trepid on kokkupandavad raudbetoonist trepid. Liftišahtid, ventilatsiooniplokid ja sanitaarkabiinid on monteeritav raudbetoon. Raudbetoonist monteeritava hoone maapealsete konstruktsioonide staatiline analüüs viidi läbi tarkvarapaketi SCAD, versioon 11.1 abil. Hoone peamised kandekonstruktsioonid on projekteeritud võttes arvesse tulepüsivusnõudeid vastavalt standardile STO 36554501-006-2006 ja vastavalt SP 52-103-2007 järgulise hävimise konstruktsioonisüsteemi arvutustele. Hoone tipu (23-korruseline osa) horisontaalne liikumine – 39 mm; tuulekiiruse rõhu pulseerimisel tekkivate ehituskonstruktsioonide vibratsioonide kiirendus on 0,08 m/sek2, mis ei ületa maksimaalseid lubatud väärtusi. Elamu sektsioonide vundamendid on rajatud vaivundamendile, mis on moodustatud grillplaadist, seintest ja lagedest monoliitsest raudbetoonist. 23-korruselise hooneosa vundament on monoliitne 2-korruseline karp-tüüpi konstruktsioon (B25, W6, F150 betoon, A500 klass armatuur), mis on projekteeritud ristseina struktuurskeemi järgi, hõlmates keldri ja esimesed korrused. . Siseseinad - 200 mm paksused, keldri välisseinad - 400 mm (maapinnast 270 mm), esimese korruse välisseinad - 270 mm. Põrandad on 200 mm paksused. 14-korruselise hooneosa vundament on monoliitne 2-korruseline karp-tüüpi konstruktsioon, mis sisaldab parkimisplatsi ja tehnokorrust. Parkla projekteerimisel kasutatakse sammas-seina konstruktsiooniprojekti. Veerud – sektsiooniga 500x1250 mm ja 500x500, 500x700, 900x1250 mm; siseseinad paksusega 160mm, välisseinad 400mm (B25, W6, F150 betoon, A500 klassi armatuur). Parkla kohal on lagi 300 mm paksune plaat taladel 1100-700×500 mm monoliitsest raudbetoonist B40 sarrusklassiga A500. Hoone 14-korruselise osa tehniline põrand on projekteeritud ristseinakonstruktsiooni skeemi järgi, mis on valmistatud betoonist B25, W4, F50 A500 klassi tugevdusega. Siseseinad - 160 mm paksused, välisseinad - 250 mm (maapinnast allpool - 400 mm). Põrandad on 200 mm paksused. Vundamentide (monoliitsest raudbetoonist ehitise kandekonstruktsioonid) arvestus viidi läbi tarkvarapaketi SCAD versiooni 11.3 abil. Kokkupandavad raudbetoonvaiad, tõugatud süvendusmeetodil, vaia ristlõige 3535 cm, vaiade pikkus 14-korruselise hooneosa jaoks - 10 m (vaia tipu absoluutkõrgus miinus 6.9 m), vaiade pikkus 23-korruselise osa vaiad - 13 m (otsvaiade absoluutkõrgus miinus 6.78 m). Betoon B25, W6, F150. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Võre - plaat, monoliitsest raudbetoonist, paksus 600 mm - 14-korruselise hooneosa jaoks, 700 mm paksune - 23-korruselise hooneosa jaoks, betoonklass B40, W6, F150, tugevdusklass A500. Grilliplaadi alla on ette nähtud 100 mm paksune betooni ettevalmistus. Vaia arvutuslikuks koormuseks on eeldatud 100 tf. Suhteline kõrgus 0,000 vastab absoluutkõrgusele +9.70 m (23-korruselise hooneosa puhul on absoluutkõrgus 0,000 +9.80 m, võttes arvesse ehitustõstuki 10 cm). Vastavalt insenergeoloogiliste uuringute tehnilisele aruandele on elamuosade vundamendi aluseks veega IGE-9 (e=0,50, E=330 kg/cm2) küllastunud alearhallid liivad. Vaia lubatud arvutuslik koormus võeti vastu staatilise sondeerimise tulemuste põhjal. Enne vaiade massilist süvendamist kontrollitakse pinnase kandevõimet staatiliste katsetega. Pärast vaiade pressimist on ette nähtud vaiade kontrollkatsed. Hoone 23-korruselise osa keskmine vajuvus on 19,8 cm Hoone 14-korruselise osa keskmine vajuvus on 8,2 cm. Projekteerimisdokumentatsioonis on sätestatud hooneosade ehitusjärjekord. Kaevu ehitamine toimub kahe hooneosa jaoks ühiselt kuni sama tasemeni. Pärast vaiade ühist uputamist paigaldatakse 14-korruselise majaosa maa-alusele parklale võre ja monoliitsed konstruktsioonid. Järgmisena teostatakse tagasitäitmine - kiht-kihilt tihendatud liivapadi (paksus ~ 3 m) 23-korruselise hooneosa plaatvõre paigaldamiseks. Eespool teostatakse paralleelselt hoone vundamendikonstruktsiooni betoneerimistööd. Esmalt teostatakse 23-korruselise hooneosa kokkupandavate konstruktsioonide ehitus. Maa-aluse parkla ühekorruselise osa konstruktsioon on projekteeritud sammas-sein konstruktsiooni skeemi järgi ning on eraldatud mitmekorruselisest hooneosast deformatsiooni-settevuugiga. Sambad - sektsioon 500x500 mm, välisseinad paksusega 400 mm, kate - plaat paksusega 300 mm, vundament - looduslikul vundamendil plaat paksusega 600 mm (betoon B40, B25, W6, F150, klass A500 armatuur). Sissepääsu kaldtee konstruktsioon on vundamendiplaat naturaalsel vundamendil paksusega 400 mm, välisseinad paksusega 300 mm ja plaadina kate paksusega 300 (200) mm taladele 400 × 900 (400 × 600) mm. monoliitsest raudbetoonist B40, B25, W6, F150 koos A500 klassi liitmikega. Konstruktsioonid on projekteeritud tuletõrjeautost tulenevat koormust arvesse võttes ning on hoone mitmekorruselisest osast eraldatud deformatsiooni-satutusvuugiga. Vundamentide alla on ette nähtud 100 mm paksune betooni ettevalmistus. Maa-aluse parkla ja väljasõidukaldtee vundamendid põhinevad objekti insenerprojektiga ette nähtud kiht-kihilt tihendatud liivapadjal. Maa-aluse parkla maksimaalne asustus on 16.0 mm. Väljasõidurambi maksimaalne asend on 28,0 mm. Põhjavesi on agressiivse süsihappegaasi sisalduse poolest normaalse läbilaskvusega betooni suhtes mõõdukalt agressiivne. Maa-aluste konstruktsioonide kaitseks kasutati betooni veekindla klassiga W6, tehti vertikaalne ja horisontaalne hüdroisolatsioon ning rõngakujuline vundamendi drenaaž.