Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Projekteeritud sisseehitatud ruumide ja maa-aluse parklaga elamu on 8-korruseline 3-sektsiooniline kupliga nurgatorniga L-kujuline hoone, mille äärmistes telgedes on mõõtmed 64,80 x 45,00 m. projekteeritud piki Officer Lane'i, on mahu astmeline lõpetamine piki 1. telge, peafassaad on suunatud alleele. Sissepääsud elamuossa ja hoonestatud ruumidesse on ette nähtud allee poolt, kvartalisisest läbipääsust ja hoovist. Hoone kõrgus maapinna planeeringutasandist parapeti tipu tasemeni on 28,00 m, nurgatorni kupli tipu tasemeni - 36,80 m. esimene korrus, mis vastab absoluuttasemele 0,000, on võetud suhteliseks tasemeks 5,00. Korruste kõrgus on: kelder tasandil - 6,500 - 3,0 m, kelder tasandil - 3 500 - 3,5 m, esimene - 3,6 m, elamu korrused - 3,15 m Keldrikorrusel sisseehitatud ja kinnitatud suletud maa-alune parkla 139 autole, samuti hoone hooldusruumid ja HOA ruumid. Parklasse on eraldi sissepääsud sisehoovist, mis asuvad igas trepikojas. Esimesel korrusel on sisseehitatud ruumid kavandatud üürile või müügiks mõeldud lõpliku siseplaneeringuta büroode mahutamiseks, mille sissepääsud on elamuosast eraldi. Sisseehitatud ruumide ruumiplaneeringu lahendused tuleb kokku leppida seadusega kehtestatud korras pärast nende omanike väljaselgitamist. Esimesel korrusel on concierge-ruumid, elamuosa sissepääsu fuajeed, liftisaalid, puhastusvahendite laoruumid, prügikoristuskambrid ja elektriline juhtimisruum, millel on hoovist iseseisev pääs õue. Korterid on projekteeritud teisest kuni kaheksanda korruseni. Igal korrusel on 3-6 erinevat tüüpi korterit. Iga korter 3.-8.korrusel on projekteeritud lodža või terrassiga. Korrustevaheliseks vertikaalseks kommunikatsiooniks on hoone igasse sektsiooni ette nähtud trepp-lift koos kauba-reisijate liftiga, mille tõstevõime on 1000 kg. Trepikojad on projekteeritud L1 tüüpi. Hoone ei ole varustatud projekteerimistingimustele vastava jäätmerenniga. Prügi äravedu toimub prügikottides otse prügikoristuskambrisse. Trepikoja ala katusel on katusele pääsemiseks projekteeritud pealisehitus, V/D ja 3/7 teljes on moodulgaasikatlaruum. Katus on rullmaterjalidest, kate tasane, organiseeritud sisemise äravooluga. Sisemised vaheseinad on telliskivi ja raudbetoon. Aknaavade täitmine - metall-plastprofiilidest aknaplokid topeltklaasidega akendega. Lodžad on alumiiniumraamiga vitraažkonstruktsioon. Hoone fassaadide viimistlus: Seinad - kelder ja esimesed korrused, tugiseinad ja kaldtee on kaetud punakaspruuni värvi looduskivist (graniidist) tahvlitega, millel on poleeritud ja matt kivipind, üleval - värvitud helebeežiks krohvile ja punakaspruun värv koos arhitektuursete dekoratiivelementide esiletõstmisega valges. Korterid ja bürood on projekteeritud ilma siseviimistluseta.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Elamu konstruktsioonilahendused töötatakse välja arvestades hoone asukohta olemasolevas hoones. Uusehituse 30-meetrine riskitsoon hõlmab olemasolevaid elamuid nr 3/5, 6, 7, 8b. Valminud on ehituskonstruktsioonide uuringud. Hooned on erineva ehitusaastaga, kandvad telliskiviseinad ja killustik vundamendid looduslikul vundamendil. Põrandad on puit, katted puitsarikasüsteem. Osa konstruktsioone on lubamatus ja avariilises seisukorras: maja nr 6 rõdud ja varikatused on lagunenud, maja nr 7 seinaosa karniis on hävinud, maja nr 8b fassaadi seina osa on hävinud. vastuvõetamatus seisukorras. Projekteerimisdokumentatsioonis töötati välja meetmed konstruktsioonide purunemise likvideerimiseks enne ehituse algust: rõdude ja varikatuste kandekonstruktsioonide tugevdamine, tellisseintele terassidemete paigaldamine, karniisi taastamine. Majad nr 6, 8b on vastavalt TSN 3-5-7 määratud ehitiste tehnilise seisukorra kolmandasse kategooriasse, majad nr 50/302, 2004 - ehitiste teise kategooriasse. Uus elamu on projekteeritud monoliitstest raudbetoonkonstruktsioonidest. Vastutuse aste – II, normaalne. Hoone konstruktsioonisüsteem on kombineeritud: kuni I korruseni kaasa arvatud - sammas-sein ebakorrapärase sammaste vahega, ülal - ristsein. Hoone stabiilsuse ja ruumilise jäikuse tagab monoliitpõrandate ja vertikaalsete kandekonstruktsioonide ühistöö. Maapealsete konstruktsioonide materjal – betoonklass B25, F100; maa-alused konstruktsioonid - betoonklass B30, F150, W8, armatuurklass A400C, B500. Sambad sektsiooniga 400 x 700 mm ja 400 x 400 mm; seinad 150 paksused; 200; 250 mm. Põranda- ja katteplaadid on taladeta tasapinnalised plaadid paksusega 210 ja 200 mm ning muutuva paksusega 200/400 mm. Hoone nurgaosa katusele on projekteeritud metallplastiga kaetud teraskonstruktsioonidest kuppel. Kuppelkonstruktsioonid toetuvad kinnisele ringikujulisele monoliitsest raudbetoonseinale. Hoone mitmekihilised välisseinad on projekteeritud kahte tüüpi: kandvad - monoliitsest raudbetoonist paksusega 250 mm, efektiivsest soojustusest 100 mm paksusest ja täistellistest M150, F50 250 mm paksusega krohviviimistlusega; mittekandev - põrandatel põrandate toestusega, B2,5 poorbetoonist; F50 350 mm paksune ja väliskiht täistellist M150, F50 250 mm paksusega viimistletud krohviga. Kihtide ühendamine ja seinte kinnitamine tugiraami külge toimub korrosioonivastase kattega painduvate ühenduste abil. Hoone vundament on vaiatud. Vaiad on puuritud läbimõõduga 520 mm, pikkusega maapinnast 22 m, valmistatud Fundex tehnoloogial päevavalguspinnalt. Vaia materjal – betoonklass B25, W8, F150; A400C klassi furnituurid. Võred on monoliitsest raudbetoonist, sammaste jaoks - 900 mm kõrgused, seinte jaoks - 450 mm, ühendatud 300 mm paksuse plaadiga. Vaiade ja võre ühendus on jäik. Võre all on 50 mm paksune B7,5 klassi betoonist valmistatud betoonpreparaat. Võre materjal – betoonklass B30, W8, F150; liitmikud klassist A400C, B500. Vaiade aluses absoluuttasemel miinus 19.00 on liivsavi, pruunikashall, kõva (E = 200 kgf/cm2; IL = -0,84). Vaia arvutuslik koormus 200 tf võeti vastu staatilise koormusega vaiade kontrollkatsete tulemuste põhjal. Hoone eeldatav vajuvus on 2,6 cm Ümbritsevate hoonete kaitsmiseks täiendava settimise eest vee alandamise käigus maetud põrandate rajamisel veega küllastunud vedelatesse muldadesse on projektis ette nähtud kaevu tarastamine 530-se läbimõõduga vaiadest. mm sammuga 490 mm kuni 18 m sügavusele päevapinnast. Pruunide sekantvaiade tugikihiks on võetud kerged, mudased, hallid, pooltahked liivsavi (E=110 kgf/cm2; IL=0,15), mis täidavad veekindla materjali rolli. Enne vundamendi süvendi kaevamise alustamist sekantvaiadele paigaldatakse vahesüsteem, mis seejärel osaliselt demonteeritakse. Säilitatud vaheseinte osa - rihmavõre eraldusvaiadel - on kaasatud hoone üldisesse töösse, kui hoone välisseinte tugi. Hoone kandekonstruktsioonide staatiline arvutus, arvestades hoone ühistööd vundamendiga, teostati tarkvarapaketi SCAD 11.1 abil. Suhteline hind 0,000 vastab absoluutsele hindele 5.00. Valminud on uusehituse mõju hindamine ümbritsevatele hoonetele.