Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut:

Suunnitteludokumentaatiossa kehitettiin 300 paikan monikerroksinen autotalli (pysäköinti 300 autolle) - lämmitetty suljettu pysäköintialue rampeineen 300 autolle. Rakennus on 7-kerroksinen suorakulmio, jossa on pyöreä (rakennuksen päässä) tilavuus ramppeja, joiden kaltevuus on 10%, jota pitkin on järjestetty autojen jakautuminen kerrosten mukaan. Katolle pääsy huone, jossa on tilat teknisille laitteille (ilmanvaihtokammiot, sammutuspumppu ja pääsy katolle koneellista katonpuhdistusta varten). Parkkipaikan katto on tasainen sisäkourujen kanssa. Suorakaiteen muotoisen tilavuuden mitat akseleissa ovat 71,75 x 18,0 pylväsvälillä (5,5 + 7,0 + 5,5) x 7,7 m, lattiakorkeuksilla: ensimmäinen kerros - 4,5 m; loput - 3,3 m. Kaksiraiteisen pyöreän rampin halkaisija on 22,0 m. 300 paikan pysäköintirakennuksen korkeus viereisen alueen suunnittelumerkistä kaiteen on 25,650. kattokorkeus teknisten tilojen yläpuolella 27,600 27,750 (28,650 30,600 m viereisen alueen suunnittelukorkeudesta). Rakennuksen lieriömäisen osan korkeus viereisen alueen suunnittelumerkistä kaiteeseen on 30,750. Lyhdyn yläosan korkeus keskiosan yläpuolelle on 300 300 (2 330 m viereisen alueen suunnittelukorkeudesta). Pysäköintihallirakennuksen korkeudet ja mitat on otettu asemakaavan vaatimusten rajoissa ja läheisten rakennusten viranomaiseristyksen varmistamisen edellytyksistä.. XNUMX paikan pysäköintirakennuksen pääjulkisivu on suunnattu bulevardille. Sisäänkäynti XNUMX-paikkaiseen autotallirakennukseen on järjestetty nykyiseltä sähkölinjalta XNUMXxXNUMX neliötä. Sisäänkäynnillä on pyöränpesuasema ja itsepalveluautopesula. Asiakkaat tulevat sisään bulevardilta. Rakennuksessa on hissit vievät asiakkaat rakennuksen ylimpiin kerroksiin sekä kolme portaikkoa. Rampin alla korkeudessa. ± 0.000 on tilat konepajalle (sähkövalvomo, sammutuspumppuhuone, tuuletuskammio, ITP) ja turvahuone lepohuoneineen. Parkkipaikan lattiat on kiillotettu ja kyllästetty Aquatonilla. Teknisissä tiloissa ja kylpyhuoneissa on keraamiset laatat. Rakennuksen runko on valmistettu monoliittisesta teräsbetonirungosta. Rakennuksen ulkoseinät on valmistettu 120 mm paksuisista sandwich-paneeleista. Ikkunat ovat kaksinkertaiset ikkunat. Erkkeri Leninski Prospektin puolelta alumiinikehyksissä kaksinkertaisilla ikkunoilla. Pohjakerroksessa on pysäköintipaikat vammaisten autoille ja akselilla 8 akselien B ja D välissä on vammaisten WC:t. Rakennuksen uloskäynneissä on rampit.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut:

Rakennuksen vastuun taso on normaali. Rakennus on jaettu laajennusliitoksella kahteen lohkoon. Suunniteltu sekarakenteen mukaan. Kantavien rakenteiden materiaali on monoliittinen teräsbetoni, betoniluokka B25, raudoitusluokka A500. Runkopilarit on suunniteltu 7,7x7,0(5,5) m ruudukolle, jonka poikkileikkaus on 400x400 mm. Rakennuksen kantavat sisäseinät ovat monoliittista teräsbetonia, jonka paksuus on 160, 180 mm. Ulkoseinät ovat ei-kantavia, kolmikerroksisia sandwich-paneeleja. Kiinnitys kantaviin rakenteisiin itseporautuvilla ruuveilla. Lattiat ja päällysteet ovat monoliittista teräsbetonipalkkia, paksuus 180 mm. Ramppi on suunniteltu palkkirakennesuunnittelulla. Monoliittisen teräsbetonilaatan paksuus on 160 mm, palkit poikkileikkauksella 400x450(h) mm. Rakennuksen tilallinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan poikittais- ja pituussuuntaisten kantavien seinien yhteistyöllä, pylväiden jäykällä kiinnityksellä kannattimiin sekä jäykillä lattioiden ja päällysteiden levyillä. Portaiden suunnittelu on esivalmistettuja teräsbetonimarsseja. Hissien kuilut on valmistettu putkista standardin GOST 30245-2003 mukaisesti. Kantavien rakenteiden ja perustusten laskelmat tehtiin SCAD 11.3 -ohjelmistopaketilla ottaen huomioon rakennuksen yhteistyö perustusten kanssa. Teräsbetonikantavien rakenteiden vaadittu palonkestävyys on vahvistettu laskelmilla. Perustukset hyväksytään - paalu. Porapaalut halkaisijaltaan 350 mm Atlas-tekniikalla, pituus 13 m. Betoni B25, W8, F100. Paalun mitoituskuormitukseksi oletetaan staattisen luotauksen tulosten perusteella 110 tf. Säleiköt - teippi ja pylväs monoliittisesta teräsbetonista, betonista B25, W6, F100 valmistettujen paalujen holkissa. Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä. Perustuksen alle tehdään 100 mm paksu betonivalmistelu. Suhteellinen arvosana 0,00 vastaa absoluuttista arvoa 3,050. Teknis-geologisen selvityksen mukaan perustuksen pohjana on IGE-6a maaperä, kambrian silttisave, kiinteä, φ=17°, e=0,551, E=200 kg/cm2. Sallittu mitoituskuorma hyväksytään staattisen luotauksen tulosten perusteella. Paalun sallittu mitoituskuorma varmistetaan paalujen staattisilla testeillä ennen paalujen massatuotantoa. Pohjaveden enimmäispinta on 0,6 m syvyydessä. Pohjavesi on lievästi aggressiivista normaalia W4-betonia vastaan. Maanalaisten rakenteiden betonin suojaamiseksi betonin vedenpitävä laatu on W6, betonin pintaa suojaa pinnoitevesieristys. Rakennuksen arvioitu painuma on 4,3 cm Rakentamisen vaikutusvyöhykkeeksi ympäröiviin rakennuksiin on laskennallisesti määritetty 15 m. Vaikutusalueella ei ole rakennuksia. 26 m etäisyydellä on asuinrakennus. Rakennus tarkastettiin ja luokiteltiin tekniseen kuntoluokkaan II. Hankkeessa on tarkoitus seurata ympäröivien rakennusten kuntoa 30 metrin vyöhykkeellä. Kantavien rakenteiden käyttöikä on 75 vuotta. Ulkoseinärakenteiden käyttöikä on 50 vuotta.