Pysäköinti pesualtaalla sijaitsee viisikerroksisessa rakennuksessa, jonka mitat ovat akselia pitkin 36x24 metriä. Rakennus on esivalmistettu, teräsbetoni, pylväsristikko 6x6 ja 6x7 metriä. Suojarakenteet ovat saranoituja, valmistettu sandwich-paneeleista. Parkkipaikka on tarkoitettu erikoisajoneuvojen varastointiin, huoltoon ja pesuun. Pysäköintitilojen kokoonpano: pysäköintialue 62 autolle, kokonaispinta-ala - 3198 m2; huoltolaatikko, pinta-ala - 215 m2; kotitaloustilat kuljettajille, pinta-ala - 73,4 m2; suihkuhuone ja kylpyhuone, kokonaispinta-ala - 25,9 m2; pesuhuone, pinta-ala - 110,6 m2; huone käsittelylaitosten asentamista varten, pinta-ala 37,0 m2; pesuaineiden ruokakomero, pinta-ala - 17,6 m2. Tilojen nimikkeistö mahdollistaa seuraavat toiminnot parkkipaikalla: laitteiden tarkastus; pienet metallityöt ja mekaaniset työt; pyörän vaihto. Ajoneuvojen ja yksiköiden huolto (TO-1, TO-2, TO-3) ja peruskorjaus suoritetaan sopimuksen mukaan erikoistuneilla autohuoltoasemilla. Joka päivä ennen partioon lähtöä kuljettajat tarkastavat ajoneuvot. Autojen kulkuosien tarkastusta varten on tarkastuskuoppa, joka on varustettu tikkailla, valaistuksella ja kannettavalla 12 voltin lampulla. Ajoneuvot katsastetaan tarpeen mukaan. Pienten ongelmien poistamiseksi toimitetaan työpenkeissä olevat poraus-, hionta- ja hiontakoneet. Koneet toimivat ilman emulsolia. Tarvittaessa asennetaan ilmakompressori pyörien pumppaamiseksi. Kompressorin toimintatila on lyhytaikainen, enintään 50 % vuoroa kohden (aamulla ennen päivystystä). Suojatakseen melulta työntekijöille on henkilökohtaiset suojavarusteet - kuulokkeet. Varaosien ja työkalujen säilytystä varten on asennettu 2 telinettä. Monimutkaisemmat korjaustyöt (ajoneuvojen, yksiköiden korjaus) tehdään erikoishuoltoasemilla (SRT) sopimuksen mukaisesti.

Tekniset laitteet

Käytettävissä olevat tekniset laitteet teknisen tarkastuksen järjestämiseen ja laitteiden huoltoon toimittivat Venäjällä ja IVY-maissa sijaitsevat valmistajat. Tämä laite tarjoaa hyväksytyn tekniikan ja vastaa maailman tasoa. Laitteen suojausluokka ei ole alempi kuin IP 54. Laitteet on helppo asentaa ja huoltaa. Henkilökunta: - lukkoseppä 1 hlö. Työajat - klo 8-00, 17 tunnin lounas, 00 tunnin työviikko (1 työpäivää, 40 vapaapäivää). Autopesula on suunniteltu yhden ajoneuvon samanaikaiseen huoltoon. Käytetty laitteisto on automaattinen pesuyksikkö tyyppiä CB - 2 (KARCHER) - tämä on moniohjelmaportaaliasennus autojen, kevyiden kuorma-autojen ja maastoautojen pesuun. Tekniset tiedot: Pesukorkeus, (mm) 2300; Pesuleveys, (mm) 2300; Asennuskorkeus, (mm) 3200; Asennusleveys (mm) 4035 mm (4140 mm sisältäen roiskesuojan); Min. huoneen korkeus, (mm) 3300 mm; Min. huoneen leveys, (mm) 4500 mm (5140 mm roiskesuojalla); Min. huoneen pituus (kone 5 m), (mm) 10350mm; Kiskon pituus (jalustalle. setti) 9000; Tuottavuus, (autoja tunnissa) 8-14; Paino noin, (kg) 1900; Vesiliitäntä 100 l/min / 4-6 bar / R 1¼ "; Sähkö 3 ~ / 380 V / 50 Hz /; Teho (peruskone), (kW) 16 ilman korkeaa painetta; Paineilma 300 l/min, 6- 8 bar, 1/4"; Ensimmäisessä vaiheessa käytetään lämmitettyä vaahtopuhdistusliuosta pinttyneiden tahrojen poistamiseen (esivaahtopesu). Sitten suoritetaan harjapesu harjapesuihin tarkoitetun shampoon kanssa, auton etu- ja takaosa pestään sekä vaakasuoralla (katto) että pystysuoralla (sivulla) harjalla, jossa on limitys keskellä, mikä sulkee pois pesemättömät alueet. Kuivaus on myös räätälöity ajoneuvon ääriviivojen mukaan yhdellä vaakasuuntaisella ja kahdella sivuttaispuhaltimella (korkeus 1,9 m), jotka on valmistettu uudella ruostumattomasta teräksestä. Kuivauspuhaltimien kokonaismäärä on 4 x 2x3 kW ja 2x4 kW kukin. Vedenkäsittely- ja kierrätysjärjestelmä (WTS) on automaattinen yksikkö, joka on suunniteltu käsittelemään autojen pesuun käytettävää jätevettä sekä manuaalisessa että automaattisessa tilassa. Keskimääräinen vedenkulutus yhden auton pesussa on 1 litraa (150 litraa - kierrätettyä vettä ja 112,5 litraa - puhdasta). Kierrätysveden kulutus 112,5x24=2700 l/vuoro. Puhtaan veden kulutus: 37,5 x 24 = 900 l / vuoro. Auton pesujakso on 20 minuuttia. Pesulaitoksen 8 tunnin kapasiteetti (lounasaika sekä valmistelu- ja lopputyöt huomioiden) on 24 autoa per vuoro. Keskimääräinen vedenkulutus yhden auton pesussa on 1 litraa (150 litraa - kierrätettyä vettä ja 112,5 litraa - puhdasta). Kierrätysveden kulutus 112,5 x 24 = 2700 l / vuoro. Puhtaan veden kulutus: 37,5 x 24 = 900 l / vuoro. Henkilökunta: - pesukone 1 hlö. Työajat - 8-00-17-00, 1 tunnin lounas. Tämän järjestelmän avulla voit säästää jopa 75 % vettä sen puhdistuksen ja uudelleenkäytön ansiosta. Auton pesun jälkeen vesi pääsee mutakuoppiin, joiden pohjalle laskeutuu kiinteät hiukkaset ja öljy ja polttoaine kelluvat pintaan, jossa ne erotetaan vedestä erikoislaitteilla. Seuraavaan säiliöön - pumppauksen - lisäämisen jälkeen vesi syötetään uppopumpulla ensin sorasuodatinkolonniin puhdistamista varten mekaanisista epäpuhtauksista ja sitten sorbenttikolonniin öljytuotteiden jälkikäsittelyä varten ja vasta sitten varastosäiliöön. . Mikrobien tuhoamiseksi vedessä ja epämiellyttävien hajujen poistamiseksi SRTS-järjestelmä on varustettu erityisesti annostelupumpulla, joka syöttää sterilointiainetta. Puhdistettua vettä suositellaan käytettäväksi esipesussa ja pääpesussa (kostutus ja pesu), minkä jälkeen auto huuhdellaan puhtaalla vedellä. Kaivot puhdistetaan tarpeen mukaan, mutta vähintään kerran 5 päivässä.

Arkkitehtoniset ratkaisut

Rakennus on tarkoitettu autojen varastointiin (62 kpl). Rakennus on pohjaratkaisultaan suorakaiteen muotoinen, kooltaan 36 x 24 m, korkeus 13,3 m. Rakennus on nelikerroksinen ilman ullakkoa, täyskellari. Pohjakerroksessa on pesuhuoneet, autohuoltohuoneet, huoltotilat kuljettajille (50 hlöä) sekä kuusi autopaikkaa. Kerroksissa 1-4 on pysäköintipaikkoja 56 autolle. Sisäänkäyntiportit ovat poikkipintaisia, varustettu porteilla ja automaattisella avautumisella. Rakennuksen kokonaisala on 4514,5 m2. Rakennusala - 949,8 m2. Rakennustilavuus ~ 12442,4 m3. Julkisivujen arkkitehtoninen ratkaisu. Rakennusten julkisivut on ratkaistu modernin arkkitehtuurin menetelmin. Väriratkaisu perustuu harmaan (RAL7035, RAL7000) värin paikallistasojen vuorotteluun sekä porraskäytävän lasituksen suuriin tasoihin.

Rakentavat päätökset

Rakennus on kehystetty esivalmistetuista teräsbetonielementeistä. Pilarien perustukset ovat esivalmistettua teräsbetoniirrotettua lasityyppiä. Rakennuksen jäykkyys varmistetaan poikittaiskehysten ja kannen kiintolevyn työllä. Sandwich-paneeleja käytetään ulkoseinien suojarakenteina. Katto on tehty sandwich-kattopaneeleista, joissa on ulkoinen viemäri.