Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Suunnitteludokumentaatiossa on tarkoitus rakentaa 2 kerrostaloasuntoa kiinteistöineen (rakennus 15A ja rakennus 15B) ja erillinen suljettu pysäköintialue (rakennus 15B). Rakennukseen 15A on liitetty maanalainen parkkipaikka (rakennus 15G).

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Asuinrakennusten (rakennukset 15A ja 15B) rakennesuunnittelu yhdistetään: kellarissa ja ensimmäisessä kerroksessa - poikkiseinä (kaikki kantavat rakenteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista); yläpuolella - runko-seinä kantavilla tiiliseinillä ja portaiden seinämillä, teräsbetonipilarit vain rakennusten kahta sisäakselia pitkin. Kellarin ulkoseinät on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, paksuus 500 ja 200 mm, eriste 100 mm paksuisella penoplex-kerroksella. Betoni B30, W8, työraudoitus A500C. 1. kerroksen ulkoseinät on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, jonka paksuus on 500 mm, ulkoeristeellä mineraalivillalevykerroksella, jonka kerrospaksuus on 130 mm, viimeistelty agglomeraattilaatoilla, joiden paksuus on 20 mm. Betoni - B30, työraudoitus - A500C. 2. kerroksen ulkoseinät ja ylemmät ovat tiilistä, joiden kokonaispaksuus on 640 mm, ulkoseinän paksuus on 120 mm onttotiiliä 1NF/175/1.4/50 GOST 530-2007, muu muuraus on tehty huokoista kiveä 2.1NF/175/1,1 /35 GOST 530-2007. Muuraus M150 laastilla, vahvistus rivin läpi. Kellarin ja 1. kerroksen sisäseinät on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, jonka paksuus on 200 - 510 mm, levennyksellä alueella, jossa ylempien kerrosten pylväät sijaitsevat. Betoni B30, työraudoitus A500C. 2. kerroksen ja yläkerran portaiden sisäseinät ja seinät - muurattu huokoista kiveä 2.1NF/175/1.1/35 GOST 530-2007, 510 mm paksu, M150 laastilla. Pilarit on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista epäsäännöllisellä järjestelyllä sisäakseleita pitkin, rakennuksessa 15A - poikkileikkaukseltaan 400 x 600 ja 400 x 400 mm, maksimi kaltevuus 5,0 x 5,4 m; kotelossa 15B - poikkileikkaus 400 x 600 ja 500 x 600 mm maksimivälillä 5,5 x 6,52 m. Betoni B30, työraudoitus A500C. Väliseinät on valmistettu betonilohkoista, joiden paksuus on 80 ja 190 mm. Lattiat ja päällysteet ovat jatkuvia monoliittisesta teräsbetonista valmistettuja laattoja, joiden paksuus on 180 mm, kellarin yläpuolella - 200 mm, ja niitä tukevat teräsbetonipilarit ja tiiliseinät. Ulkoseinien kehää pitkin lattiat on suunniteltu vannepalkeilla, joiden poikkileikkaus on 380 x 510 (h huomioiden laatan paksuus) mm. Betoni B30, F100, työraudoitus A500C. Hissikuilut on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, jonka seinämän paksuus on 160 mm. Hissikuilut on liitetty jäykästi lattialaattoihin ja ne on suunniteltu ottamaan vastaan ​​lattioiden kuormia. Betoni B30, työraudoitus A500C. Portaiden elementtejä ovat esivalmistetut teräsbetonikorot ja tasot. Tuuletuslohkot ovat esivalmistettua teräsbetonia, jossa on lattiatuki lattialaatoille. Kaivojen seinät on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, joka on tuettu ritilälle ja kiinnitetty jäykästi asuinrakennuksen seiniin. Parvekkeet ja loggiat - lasimaalauksilla. Joillakin alueilla - valmistettu 120 mm paksusta tiilestä. Kotelo 15A on jaettu kahteen lohkoon lämpötila-sedimenttisaumalla. Asuinrakennusten tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan rakennuksen pystysuorien kantavien elementtien yhteistyöllä monoliittisilla lattianvälisillä kattoilla, pylväiden tukisolmujen jäykkyydellä sekä portaikkojen seinien ja portaiden seinien muodostamilla jäykkyysytimillä. hissien kuiluja. Maanalaisen parkkipaikan liitteenä olevan osan (rakennus 15G) rakennesuunnittelu on pylvässeinämäinen. Kaikki kantavat rakenteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, betonista B30, W8, F150, työraudoituksesta A500C. Ulkoseinät ovat 200 mm paksuja, eristeillä ja sokean alueen yläpuolella - viimeistelyllä, joka on samanlainen kuin asuinrakennusten seinät. Pilarit – poikkileikkaus 400 x 400 mm. Sisäseinien paksuus on 200 mm. Päällyste - 300 mm paksut yhtenäiset laatat - suunniteltiin ottaen huomioon 46 t:n paloauton paino. Ramppilaatan paksuus on 200 mm. Portaiden elementit on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista. Maanalaisen pysäköintialueen tilallinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan rakennuksen rungon kaikkien teräsbetonielementtien jäykällä liittämisellä sekä seinien ja pylväiden liitostyöllä pinnoitteen kiintolevyn kanssa. Maanalainen pysäköintialue on suunniteltu ilman seiniä asuinrakennuksen viereiselle alueelle, sedimenttiliitoksella. Monitasoisen parkkipaikan (rakennus 15B) rakennekaavio on pylvässeinämäinen. Kaikki kantavat rakenteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, betonista B30, W8, F150, työraudoituksesta A500C. Ulkoseinät ovat sandwich-verhopaneeleja 200 mm paksuja, kellarissa ja 1. kerroksessa - monoliittinen teräsbetoni 200 mm paksu 400 mm pilastereilla. Sisäseinät ovat 200 ja 160 mm paksut, kellarissa ja 400 mm. Pilarit - poikkileikkaus 400 x 400 mm, enimmäisjako 7,3 x 6,6 m. Lattiat ja päällysteet - 200 mm:n paksuiset yhtenäiset laatat, hissikuilut - monoliittisesta teräsbetonista, seinämän paksuus 160-200 mm. Hissikuilut on liitetty jäykästi lattialaattoihin ja ne on suunniteltu ottamaan vastaan ​​lattioiden kuormia. Portaiden elementtejä ovat esivalmistetut teräsbetonikorot ja tasot. Monitasoisen parkkipaikan tilajäykkyyden ja vakauden varmistavat kellarin laatikkomainen rakenne, rakennuksen rungon kaikkien teräsbetonielementtien jäykkä liitos sekä kantavien seinien ja kattojen yhteistyö jäykkyyden kanssa. portaikkojen ja hissikuilujen seinien muodostamat ytimet. Asuinrakennukset (rakennukset 15A ja 15B) ja monitasoinen pysäköintialue (rakennus 15B) on suunniteltu erillisiksi. Rakennusrakenteiden laskelmat suoritettiin seuraavilla ohjelmilla: “Microfe”; "SCAD" v.11.3; "Monomakh" 4.5 elementtimallissa, ottaen huomioon rakennuksen, perustusten ja perustusten yhteistyö. Rakenteiden vaadittu palonkestävyys vahvistetaan laskelmilla. Rakennuksen vastuutaso on toinen (normaali). Rakennuksen käyttöiän oletetaan olevan vähintään 50 vuotta. Arvosana 0,000 on otettu ensimmäisen kerroksen kerrosmerkinnäksi, joka vastaa absoluuttista arvoa: rakennuksille 15A ja 15G - 17.50; rakennukselle 15B - 18.00; 15 V kotelolle - 18.50. Perustukset on kehitetty teknisten geologisten selvitysten perusteella. Asuinrakennusten (rakennukset 15A ja 15B) perustukset on paalutettu, parkkipaikkojen (rakennukset 15B ja 15G) perustukset ovat luonnonperustaisia ​​laattoja. Maa-ainesten esisuunnittelukokeet vedetyillä paaluilla määrittivät 35 x 35 cm poikkileikkaukseltaan B30, W8 betonista valmistettujen paalujen kantavuuden, mikä rakennuksessa 15A oli 60 tf ja rakennuksessa 15B - 90 tf. Esisuunnittelun testien tulosten perusteella otettiin käyttöön asuinrakennusten esivalmistetut teräsbetonipaalut, poikkileikkaus 40 x 40 cm, pituus 11,0 m, valmistettu B25, W8 betonista, kantokyvyltään. maaperä 75 tf (suunnittelukuorma -70 tf). Rakennuspaalujen 15A ja 15B pohjan absoluuttinen korkeus on 4.00 m. Paalujen ajaminen tapahtuu ajamalla maan pinnalta vasaralla mahdollisen dynaamisen vaikutuksen vyöhykkeellä naapurirakennukseen - ajolla syvennyksellä. Suunnitteludokumentaatiossa on määrätty paalujen valvontakokeista. Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä. Paalujen pohja on kiinteää silttiä hiekkasavea (IGE6), jonka e = 0,437, E = 170 kgf/cm2, φII = 24°, IL = -0,02. Asuinrakennusten (rakennukset 15A ja 15B) säleiköt ovat monoliittisia teräsbetonilaattoja, joiden paksuus on 600 mm. Betoni B30, W8, F150, raudoitus. Rakennuksen 15A grillilaattojen pohjan absoluuttinen korkeus on 13.90 m, rakennuksen 15B 14.40 m. Monitasoisen parkkipaikan (rakennus 15B) perustus on monoliittinen teräsbetonilaatta, jonka paksuus on 1000 mm. Betoni B30, W8, F150, raudoitus A500C. Laatan pohjan absoluuttinen korkeus on 15.50 m. Paine laatan pohjassa on 10 tf/m2 (maksimi - 21 t/m2). Laatan pohja on tiheää vedellä kyllästettyä silttihiekkaa (IGE2), jonka e = 0,550, E = 230 kgf/cm2, φII = 34°, mitoituskestävyyden ollessa 63 t/m2. Maanalaisen parkkipaikan (rakennus 15G) perustus on 800 mm paksu monoliittinen teräsbetonilaatta. Betoni B30, W8, F150, raudoitus. Laatan pohjan absoluuttinen korkeus on 13.70.