tiehanke

https://proekt.sx

Verkkokauppa uusiokäyttöprojekteille

Ostoskori on tyhjä

Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx


tiehanke

Perushinta arvonlisäveroineen
Alennushinta
Hinta $261.00
Alennus
Hinta $261.00
Indeksi: 67.136.254
Dokumentointi: Projektidokumentaatio sisältäen arviot ja teknisten selvitysten tulokset
Jaksot: kaikki osat
Tietojen määrä: 754 MB
Tiedosto muoto: muokattavat muodot
Asiantuntijan mielipide: positiivinen
Hankedokumentaatio, mukaan lukien arviot ja teknisten tutkimusten tulokset kadun rakentamiseksi tontille

Pääomarakennushankkeen tekniset ja taloudelliset ominaisuudet
Kadun pituus, m: 860,0
Ajoradan pinta-ala, m²: 8376,0
Jalkakäytävän pinta-ala, m²: 4140,0
Kunnostusala, m²: 1369,0
Arvioitu kustannus vuoden 2001 perushintatasolla (ilman arvonlisäveroa)
Yhteensä: tuhat ruplaa: 18819,29
Rakennus- ja asennustyöt tuhat ruplaa: 11257,23
Laitteet, tuhat ruplaa: 160,69
Muut kulut, tuhat ruplaa: 7401,37
mukaan lukien:
PIR tuhatta ruplaa: 5970,29
palautettavat summat, tuhat ruplaa: 114,39
Lisäksi verkon omistajien kustannuksella tuhat ruplaa: 5243,31
Arvioitu kustannus nykyisellä hintatasolla elokuussa 2010 (sis. ALV)
Yhteensä: tuhat ruplaa: 90596,84
Rakennus- ja asennustyöt, tuhat ruplaa: 64431,30
Laitteet, tuhat ruplaa: 538,48
Muut kulut, tuhat ruplaa: 25627,06
mukaan lukien:
PIR tuhatta ruplaa: 18996,75
ALV tuhatta ruplaa: 13724,27
palautettavat summat, tuhat ruplaa: 516,61
Lisäksi verkon omistajien kustannuksella tuhat ruplaa: 20855,60

Rakentavat päätökset

Tarkasteltavana olevalla alueella katu on suunniteltu paikallisen kadun parametrien mukaan. Kadun layout mahdollistaa 9,00 leveän ajoradan kahdeksi 4,50 m leveäksi kaistaksi. Osuudella PK0+40 - PK1+76 ajoradan leveydeksi oletetaan 10,60 m. Ajoradan viereisten jalkakäytävien leveys on 3,00 m, osuudella PK0+40 - PK1+76 – 1,50 ja 2,25 m. Suunnittelunopeudeksi oletetaan 40 km/h. Suurin pituussuuntainen kaltevuus ajoradalla on 26‰, sahaprofiilia asennettaessa ajoradan altaita pitkin – 4,0-5,0‰. Ajoradan poikittaisprofiilin oletetaan olevan pääty, jonka kaltevuus on 20,0 ‰, jalkakäytäviä pitkin - 15 ‰ ja suunnattu ajorataa kohti. Suunnitelman kaarevien vähimmäissäde on 60 m. Ajoradan jalkakäytävistä erottavat sivukivet - betoni BR 100.30.18, jalkakäytävillä ja nurmikoilla - BR100.20.8. Sisäänpääsypisteet ovat graniitti GPV, sivukiven korkeus jalankulkuratojen alueella liikuntarajoitteisten ihmisten liikkumista varten on jopa 4,0 cm. Pintaviemennys tehdään suunnitelluissa sadevesikaivoissa, jotka sijaitsevat ajoradalla. Pohjapohjan kastumisen välttämiseksi viemäröinti asennetaan aallotettuista putkista, joiden rei'itys on d=110 suodattimessa, 0,4 m etäisyydelle sivukivestä. Tiepäällysteen mallit hyväksytään standardin ODN 218.046-01 mukaisten laskelmien mukaisesti: 1. Tiellä: kuuma tiheä hienorakeinen asfalttibetoni tyyppi B, luokka I, viskoosille bitumille BND 60/90, GOST 9128-2009, - 5,00 cm ; kuuma huokoinen karkearakeinen asfalttibetoni, luokka I, viskoosille bitumille BND 60/90, GOST 9128-2009, – 7,00 cm; kuuma huokoinen karkearakeinen asfalttibetoni, luokka I, viskoosiselle bitumille BND 60/90, GOST 9128-2009, – 8,00 cm; graniittikivimurska luokka 1000, fraktio 40-70, sirpaloituneena, GOST 8267-93, 25607-2009 – 25,0 cm; hienoa hiekkaa (savifraktiopitoisuus 5%), Kf≥3m/vrk, GOST 8736-93*, – 50,00 cm. 2. Sisäänkäyntien kohdalla: kuuma tiheä hienorakeinen asfalttibetoni tyyppi B, luokka I, viskoosilla bitumilla BND 60/90, GOST 9128-2009, - 4,00 cm; kuuma huokoinen karkearakeinen asfalttibetoni, luokka I, viskoosiselle bitumille BND 60/90, GOST 9128-2009, – 8,00 cm; graniittikivimurska luokka 800, fraktio 40-70, sirpaloitumalla, GOST 8267-93, 25607-2009 – 22,0 cm; hienoa hiekkaa (savifraktiopitoisuus 5%), Kf≥3m/vrk, GOST 8736-93*, – 50,00 cm. 3. Jalkakäytävällä: kuumahiekkainen asfalttibetoni tyyppi G, luokka II, GOST 9128-2009 – 4,00 cm; kuuma hiekka erittäin huokoinen asfalttibetoni luokka I, GOST 9128-2009 - 4,00 cm; graniittikivimurska luokka 800, fraktio 40-70, saumat, GOST 8267-93 – 15,00 cm; hienoa hiekkaa (savifraktiopitoisuus 5%), GOST 8736-93* – 30,00 cm. PK2+60-osuudella suunnitellaan risteyksen rakenteiden entisöintiä (ei-julkiset radat): laatta KZhD 1420/2994/174 – 17,4 cm; murskattu graniitti koko 5-10 - 4 cm; teräsbetoni nukkuja; murskattu graniitti M1000 fr.25-60 GOST 7392-2002 – 30 cm; hienoa hiekkaa I luokka GOST 8736-93 – 15 cm. Raiderakenne on R-65 kiskoista teräsbetonipölkkyillä ratapölkyillä 1600 kpl/m. Pyörän laipan esteetön kulkemista varten on varustettu vastakisko. Parannus käsittää nurmikon asentamisen jalkakäytävien reunoille, joiden leveys on 1,0 m 1369 m²:n alueelle ja lisäämällä 20 cm:n kasvimaakerros.

Tekniset laitteet, sähköverkot, suunnittelutoiminta

Suunnitteludokumentaatiossa säädetään halkaisijaltaan olevan vesiverkoston asettamisesta 400 mm pengerrettä pitkin vesijohtoon halk. 600 mm pitkin Dalnevostochny Avenue. Putket ovat PE 100. Pinta- ja viemärivedet johdetaan lähimpään yhdyskuntaviemäriin, läpim. 1200mm pengerrettä pitkin ja sadeveden yhteisviemäri halk. 250 mm Dalnevostochny Avenuea pitkin. Toimitukseen sisältyy kaksikerroksisia aallotettuja polypropeeniputkia, joiden jäykkyysluokka on SN8. Sadeveden valumavirta on 31 l/s, salaojitus 49 l/s. Tiiviste toimitetaan avoimella ja suljetulla tavalla. Teknis-geologisten ja hydrologisten olosuhteiden perusteella suunnitellaan polyeteeniputkien asentamista 0,6 m paksulle hiekkakerrokselle, täyttö hiekalla 0,2 m putken yläosan yläpuolelle. Ajorata on tarkoitettu kaivannon täyttämiseksi hiekalla tienpinnan pohjalle. Nurmikko mahdollistaa ojan täytön paikallisella ja tuontihiekkaisella maaperällä suunniteltuihin maamerkintöihin asti. Suunnitteludokumentaatio lämpöverkkojen suojaamiseksi valmistui osana suunnittelutyötä kadun peruskorjauksesta katupenkereelle ja alueen kadun saneeraukseen. Työn rajojen sisällä on kadun ylittävien lämpöverkkojen osia: 0,5Du2 mm, 159Du2 mm, 133Du2 mm. Suunnitteludokumentaatiossa säädetään olemassa olevien lämpöverkko-osien suojaamisesta asentamalla jaettuja koteloita lämpöverkkoihin kadun ajoradan alle samalla kun reititys säilyy. Ulkopuolisen katuvalaistuksen virransyöttö katukadulta penkereelle on suunniteltu uudesta ShRU-273-tyyppisestä tehopisteestä, joka on kytketty TP 400:ään. Tehovastaanottimien virransyötön luotettavuusluokka on III. Sähkönkuluttajat - ulkovalaistuslamput ZhKU 13109-50-250, teho 001 W (250 kpl), ZhKU 33-40-70, teho 001 W (70 kpl), ZhKU 10-50-400, teho 001 W (400 kpl) PC.). Suunniteltu teho 2 kW/9,94 kVA. Valaisimet asennetaan uusiin metallitukiin ulkovalaistukseen (11,69 kpl), teräsbetonitukiin (41 kpl), 1 m korkea kannakkeineen. Virtalähteen asennus PvBBShV 10x4 (185 m), automaatiokaapeli PvVG 528x4 (16 m) - maassa, ryhmäjohto SIP 16x3+70x1 (95 m), automaatiokaapeli SIP 1393x3+16x1 (25 m) - ilmassa. Suunnitteludokumentaatio sisältää: 1847-kanavaisen puhelinviemärin poiston (4 m); puhelinkaivojen asennus KKS-140 (2 kpl); puhelinkaivojen asennus KKS-1 (3 kpl); nykyisen puhelinviemärin säilyttäminen suojaamalla se koholevyillä. Suunnitteludokumentaatio sisältää olemassa olevien kaapelilinjojen siirtämisen ja suojauksen, työalueelle putoavien varaputkien asennuksen. Hankedokumentaatio sisältää: uusien liikennevalojen asentamisen; virtajohdon asettaminen maahan (1 m). Suunnitteludokumentaatio sisältää uuden ajojohtimen tuen asennuksen (278,5 kpl).

Lupa

Категории projekteja sivustolla