maisemointi

Raitiovaunun kontaktiverkon jälleenrakentamiseen on laadittu suunnitteluasiakirjat suunnittelutoimeksiannon mukaisesti. Alue on maisemoitu. Tukien ja verkkojen asentamisen jälkeen suunnitteludokumentaatiossa edellytetään: asfalttibetonipäällyste: ajoradan raitiovaunuradan pinta-ala – 8,5 m2, suunnittelu: valettu asfalttibetoni TU 5718-00204000633-2006 – 4 cm; valettu asfalttibetoni TU 5718-00204000633-2006 – 4 cm; virtaava betoni B25, DIN 1045 GOST 26633-91* - 13,5 cm; teräsbetonilaatta B35, DIN 1045 – 30 cm; "laiha" betoni M100 (B7,5) GOST 26633-91* - 5 cm; murskattua graniittia laatu 1200-600 fr. 40 - 70 mm GOST 7392-2002 - 23,5 cm hiekkaluokka 1 GOST 8736-93* - 15 cm; ojan jalkakäytävän pinta-ala – 105 m2, suunnittelu: erittäin huokoinen hiekka-asfalttibetoni luokka II GOST 9128-2009 - 4 cm; murskattua graniittia merkki 1200 fr. 20 – 40 mm liitoksella GOST 8267-93 – 15 cm, hiekkaluokka 1 GOST 8736-93* - määritetään paikallisesti; jalkakäytävän pintakerros jyrsinnän jälkeen – 151 m2, suunnittelu: tiheä hiekka-asfalttibetoni tyyppi G, luokka II GOST 9128-2009 - 3,5 cm; laattapäällysteala - 110 m2, rakennus: vibropuristetut laatat GOST 17608-91 – 8 cm; sementti-hiekka-seos 1:10 - 5 cm; murskattu kivi luokka 800, fraktio 40 - 70 mm, saumat GOST 8267-93 - 15 cm; 1. luokan hiekka GOST 8736-93 * - 52 cm; laatoitettu päällyste kontaktiverkoston ympärillä olemassa olevalle alustalle, pinta-ala – 5 m2, suunnittelu: vibropuristetut laatat GOST 17608-91 – 8 cm; sementti-hiekka-seos 1:10 - 5 cm; nurmikon purku ja ennallistaminen - 130 m2, jossa on 0,20 m:n kasvullinen maaperä USPKh-lain mukaisesti.

Perussuunnitteluratkaisut. Tekniset laitteet, sähköverkot, suunnittelutoiminta

Hankedokumentaatiossa määrätään raitiovaunukontaktiverkon jälleenrakentamista liittyen: ajolangan jousitusjärjestelmän muuttaminen joustavilla kierteillä varustetusta ristiketjusta yksinkertaiseen ripustusjärjestelmään; kontaktiverkon virransyöttöpiirin muutoksella (kaappien lukumäärän vähentäminen 4:stä 3:een). Suunnitteludokumentaatio sisältää eristetyn ripustusjärjestelmän, ajolangan ja raitiovaunun kosketusverkkotukien täydellisen vaihdon uusiin molemmissa ajosuunnissa. Raitiovaunuverkoston osuuden pituus on 1,270 XNUMX km. Tyyppiä OKV-22/30D asennettujen kannattimien määrä on 6/4 kpl, SV-7,7 3 kpl ja 15 kannaketta puretaan. Suunnitteludokumentaatio sisältää raitiovaunujen voimakaappien täydellisen vaihdon. Vaihto sisältää ilmanottoaukot, kaapelit ja imupisteet sekä maadoitussilmukat. Suunnitteludokumentaatiossa varaudutaan olemassa olevan ulkoisen sähkövalaistuksen siirtoon raitiovaunuyhteyden saneerauksen yhteydessä. Suunnitelmissa on siirtää olemassa olevia ZhSU-250/ZhKU-250 lamppuja 32/8 kpl. uusille johtojohdoille ja projisoiduille ajojohtimien tuille. Virtalähde - suunnitellusta tehopisteestä (jäljempänä virtapiste) ShRU-400 (asennettu korvaamaan olemassa oleva). Sähköaseman laskennallinen teho on 31,35 kVA, Srated = 42 kVA kunnostuksen jälkeen ei muuttunut. Suunniteltujen ilmajohtojen (johtolaatu SIP-2) kokonaispituus on 2,004 km. Valonohjaus - ASUNO "Aurora" projisoidussa ShRU-400:ssa. Sähkön mittaus - olemassa pp.