Solutions architecturales

Le complexe de distribution de carburant est conçu pour ravitailler les voitures avec trois qualités d'essence (AI-92, AI-95, AI-98) en mode automatique et comprend les bâtiments et structures suivants : bâtiment de bloc de service ; plates-formes pour 4 distributeurs de carburant avec un auvent ; réservoirs de carburant calorifugés au sol; passage supérieur sous la conduite de carburant avec une console de remplissage du remplissage inférieur; parc à conteneurs ; installation publicitaire; mâts de drapeau. Le bâtiment du bloc de service est d'un étage, de plan rectangulaire, avec des dimensions dans les axes de 6,40 x 2,90 m, et une hauteur de 3,47 m au sommet du parapet.Une chambre de service et une salle de bain sont conçues dans le bâtiment . Structures d'enceinte extérieures - panneaux à trois couches de murs et de toits avec une couche intérieure d'isolation et un revêtement en tôle profilée métallique, fixés à la charpente métallique du bâtiment, installés sur la dalle de fondation. Auvent sur distributeurs de carburant - de plan rectangulaire, dimensions 54,00 x 7,50 m, hauteur 5,50 m - constitué d'une ossature métallique revêtue et doublée de tôle profilée en métal peint. Les réservoirs de carburant au sol sont des réservoirs préfabriqués, isolés thermiquement et doublés de panneaux articulés en aluminium.

 Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

 Bâtiment de bloc de service ; l'auvent au-dessus des îlots de remplissage, le passage supérieur pour la ligne de carburant, les réservoirs de carburant au sol et leur clôture sont conçus dans des structures en acier. Les structures en acier sont fabriquées par l'association de production PNSK. Le bloc de service est un bâtiment modulaire préfabriqué, il se compose d'une ossature en acier avec des murs extérieurs et des panneaux sandwich. Le bâtiment - assemblage complet en usine, est livré sur le chantier sous forme finie et installé sur la dalle de fondation. L'auvent de 54,0 m de long se compose de six modules Standard 6. Le schéma constructif du module est une structure spatiale mesurant 9,0 x 7,5 x 0,9 m, composée d'une colonne et de fermes d'une direction mutuellement perpendiculaire. L'ossature longitudinale est une structure en T : un treillis à deux consoles d'une portée en porte-à-faux de 4,5 m, repose sur une colonne de 4,6 m de haut. Les colonnes sont constituées de deux canaux reliés par des planches. Fermes de la direction transversale - en porte-à-faux, fixées par paires à la ferme longitudinale. Le long du périmètre du module, la ferme de cadre longitudinal et les fermes transversales sont combinées dans un système spatial par des fermes de périmètre. Les fermes sont conçues à partir de profilés fermés pliés-soudés et laminés. Revêtement de l'auvent - revêtement de sol profilé en acier. La rigidité du disque de revêtement est assurée par une fixation fréquente du carton ondulé en acier aux poutres en acier avec des boulons autotaraudeurs et en reliant les feuilles de carton ondulé avec des rivets combinés. La stabilité du module est assurée par l'encastrement des colonnes dans les fondations, un système spatial de fermes à jonctions rigides, et un disque dur de la couverture. Le calcul des structures porteuses en acier a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD. Réservoirs de carburant - au sol, isolés thermiquement, avec une clôture en panneaux composites en aluminium articulés sur un cadre en acier. Les fondations des ouvrages sont conçues en béton armé monolithique sur une base naturelle conformément aux études d'ingénierie et géologiques réalisées sur le chantier. La fondation du bloc de service est une dalle peu profonde de 300 mm d'épaisseur. Une protection contre le gel des sols à la base de la dalle est assurée. Les fondations des colonnes de l'auvent sont des fondations en colonnes autoportantes avec des boulons d'ancrage pour la fixation des colonnes; la profondeur des fondations est inférieure à la profondeur de gel du sol. Les fondations des réservoirs de carburant sont des dalles de 300 mm d'épaisseur avec des pièces encastrées pour la fixation des réservoirs. Sous toutes les fondations, le projet prévoit l'installation d'un coussin de sable à grain moyen avec un compactage jusqu'à sk = 1,65 t / m3 avec une épaisseur de 0.50 à 1,0 m.Le matériau de fondation est du béton de classe B15, armature de classe AIII . L'eau souterraine pendant la période d'enquête a été enregistrée à une profondeur de 1,5 à 2,0 m de la surface de la terre. Les eaux souterraines ne sont pas agressives vis-à-vis du béton de perméabilité normale. Une altitude relative de 0,000 correspond à une altitude absolue de 2,950 m.