Ensembles résidentiels : Immeubles résidentiels avec parkings intégrés

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Immeubles résidentiels avec parkings intégrés

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $320.00
Remise
Prix $320.00
Index: 6.116.209
documentation: Documentation du projet sans estimations et résultats des études d'ingénierie
Sections: Toutes les rubriques
Volume de données : 255 MB
Format de fichier: formats modifiables
Opinion d'expert: un positif
4 bâtiments résidentiels, parkings intégrés, parking extérieur à plusieurs étages pour 530 voitures
Indicateurs techniques et économiques
Superficie de la parcelle, ha : 3,2998
Superficie du bâtiment (avec porches et rampes), m2 : 11362
Superficie totale, y compris, m2 : 141324
Superficie totale des bâtiments résidentiels, y compris, m2 : 128691
superficie totale des locaux intégrés (total), y compris, m2: 2604
immeuble résidentiel D1 : 78 ; immeuble résidentiel D2 : 752 ; immeuble résidentiel D3 : 887 ; immeuble résidentiel D4 : 887
surface au sol totale des appartements (total), y compris, m2 : 79461
immeuble résidentiel D1 : 14810 ; immeuble résidentiel D2 : 20011 ; immeuble résidentiel D3 : 22358 ; immeuble résidentiel D4 : 22282
Superficie totale des parkings, y compris, m2 : 12633
parking G1 (99 voitures/places), m2 : 2628 ; parking à étages G2 (296 places), m2 : 9247 ; parking G3 (26 voitures/places), m2 : 758 ;
Volume total de construction, y compris, m3 : 428232
en dessous él. 0,000, m3 : 27156
La superficie totale des appartements, en tenant compte des locaux d'été (total), incl. m2 80835
immeuble résidentiel D1 : 15054 ; immeuble résidentiel D2 : 20338 ; immeuble résidentiel D3 : 22748 ; immeuble résidentiel D4 : 22695
Surface résidentielle (total), dont, m2 : 42630
immeuble résidentiel D1 : 7039 ; immeuble résidentiel D2 : 9537 ; immeuble résidentiel D3 : 13026 ; immeuble résidentiel D4 : 13028
Nombre d'appartements incl. PC. 1796
Appartements 1 pièce : 878
Appartements 2 pièce : 741
Appartements 3 pièce : 177
Le nombre d'étages hors sol des bâtiments résidentiels, y compris un grenier technique, pcs. : D1 : 19-21 ; D2 : 28 ; J3, J4 : 23-25-28
Nombre d'étages du parking G1, pcs. : 1
Nombre d'étages du parking à plusieurs étages G2, pcs. : 6
Nombre d'étages du parking G3, pcs. : 1

Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

La documentation de conception a été élaborée pour la construction de 4 bâtiments résidentiels (D1, D2, D3 et D4) et de 3 parkings (G1, G2 et G3). Pour une note relative de 0,000, on a pris le niveau du sol fini des 1ers étages des bâtiments résidentiels D2, D3, D4 et du sol fini du vestibule D1, ce qui correspond à une note absolue de 3.75m. Bâtiments résidentiels D1 et D2 - bâtiments du schéma de planification en coupe de couloir, chacun ayant un contour rectangulaire en plan, avec des dimensions dans les axes extrêmes, respectivement, 74,10x15,88 (m) et 74,40x15,88 (m), se compose de deux blocs -sections, dispose d'un sous-sol et d'un grenier technique. Au sous-sol des maisons D1 et D2, des points de chauffage, des compteurs d'eau, des salles d'entrée de câbles, des chambres de ventilation et des communications techniques sont conçus. Dans le grenier technique des maisons D1 et D2, des chambres de ventilation et des communications techniques sont conçues. Chaque bloc de bâtiments a sa propre entrée menant au hall. Il y a des ascenseurs dans le hall (trois ascenseurs dans le bâtiment D1, quatre ascenseurs dans le bâtiment D2). Le bâtiment résidentiel D1 est un bâtiment séparé d'un nombre variable d'étages (19-21 étages hors sol). Locaux résidentiels - les appartements sont conçus du 1er au 18e - 20e étage. Au rez-de-chaussée, en plus des appartements, il y a des locaux pour l'entretien d'un immeuble résidentiel. La hauteur des étages d'habitation est supposée être de 2,80 m, la hauteur des pièces du sous-sol est de 2,75 m, la hauteur des locaux techniques mansardés est de 2,30 m. La plus grande hauteur du plan vertical de la façade depuis la marque d'aménagement du sol jusqu'au sommet du parapet est de 60,10 m. Le bâtiment résidentiel D2 se compose de 28 étages hors sol et a une extension le long du côté long du bâtiment - un parking surélevé G1. Les locaux publics intégrés sont conçus au rez-de-chaussée, avec des entrées et des sorties indépendantes et des locaux pour l'entretien d'un immeuble résidentiel. Locaux résidentiels - les appartements sont conçus du 2ème au 27ème étage. La hauteur du premier étage est de 3,25m, la hauteur des étages d'habitation est de 2,80m, la hauteur du sous-sol et des combles techniques est de 2,30m. La plus grande hauteur du plan vertical de la façade depuis la marque d'urbanisme du sol jusqu'au sommet du parapet est de 79,70 m. Les bâtiments résidentiels D3 et D4 sont des bâtiments séparés de différentes hauteurs (23 - 25 - 28 étages hors sol) d'un schéma de planification en coupe, dont chacun se compose de deux sections de bloc "1" et "2", a un contour en forme de Z brisé dans plan (coté dans les axes extrêmes (42,98 + 21,51) x (17,08 + 5,04 + 17,08) m), avec un sous-sol et un grenier technique. La hauteur du premier étage est de 3,25 m, la hauteur des étages d'habitation est de 2,80 m, la hauteur du sous-sol et des combles techniques est de 2,30 m. La plus grande hauteur du plan vertical de la façade depuis la marque d'urbanisme du sol jusqu'au sommet du parapet est de 79,70 m. Les locaux publics intégrés sont conçus au rez-de-chaussée, avec des entrées et des sorties indépendantes et des locaux pour l'entretien d'un immeuble résidentiel. Locaux résidentiels - les appartements sont conçus du 2ème au 22ème, - 24ème, - 27ème étages. Le sous-sol abrite des points de chauffage, des unités de comptage d'eau, des salles d'entrée de câbles, des chambres de ventilation, des câblages de communication d'ingénierie. Dans le grenier technique se trouvent - des chambres de ventilation et le câblage des communications techniques. Chaque section de bloc a sa propre entrée menant au hall. Il y a des ascenseurs dans le hall: dans la section de bloc "1" - quatre ascenseurs, dans la section de bloc "2" - trois ascenseurs. Les locaux publics intégrés aux immeubles résidentiels D2, D3 et D4 ont été conçus sans solutions technologiques et d'aménagement détaillées. Les solutions d'aménagement de l'espace pour leur adaptation doivent être convenues conformément à la procédure établie par la loi. Dans chaque section de bloc de chaque immeuble résidentiel, des escaliers non-fumeurs de type H1 sont conçus pour l'évacuation et la communication entre les étages. Chaque section de bloc est équipée d'une chute à déchets. Les types et le nombre d'appartements dans des immeubles résidentiels sont acceptés conformément à la disposition des appartements convenue par le client. Parking aérien attenant de type fermé G1, qui jouxte le bâtiment d'habitation D2 d'un côté, et les parkings G2 et G3 de l'autre côté. Le parking G1 est un bâtiment d'un étage de forme rectangulaire en plan, avec des dimensions dans les axes extrêmes de 74,00x32,80 (m) et une hauteur de pièce de 3,00m. Dans le volume du parking, des salles de sécurité et des chambres de ventilation sont attribuées. L'entrée s'effectue sur une rampe ouverte à double voie, sorties de secours - sur des escaliers extérieurs ouverts. Sur le toit exploité du parking G1, il y a un passage coupe-feu et des parkings. L'entrée du toit exploité s'effectue par une rampe, une montée et une descente - par un escalier extérieur ouvert et une rampe. Parking ouvert G2 - un bâtiment de six étages, de plan rectangulaire, avec des dimensions dans les axes extrêmes de 53,20x33,90 (m), auquel un parking surélevé G1 est attaché et un parking fermé G3 est construit. La hauteur des planchers typiques est de 2,80 m. La plus grande hauteur du plan vertical de la façade depuis la marque d'urbanisme du sol jusqu'au sommet du parapet est de 19,37 m. L'entrée se fait par une rampe ouverte à voie unique. La circulation des voitures entre les mezzanines s'effectue sur des rampes. Pour l'évacuation et la communication entre les étages, 2 escaliers de type L1 sont conçus, le bâtiment est équipé d'un ascenseur. Dans le parking G2 au rez-de-chaussée, sont prévus : un local de sécurité, des salles de contrôle électrique, une bagagerie, un local pour le matériel de nettoyage et un local pour le matériel d'extinction d'incendie. Le parking fermé G3 est situé au rez-de-chaussée sous une partie du bâtiment du parking ouvert G2 et jouxte le parking aérien G1. Dans le volume du parking, des salles de sécurité, des chambres de ventilation, des salles ITP et des panneaux électriques sont attribuées, la hauteur des locaux est de 3,00 m. L'entrée et la sortie s'effectuent sur une rampe ouverte à double voie, sorties de secours - sur des escaliers extérieurs ouverts. Murs extérieurs - brique non porteuse de 250 mm d'épaisseur et béton armé monolithique porteur de 180 à 200 mm d'épaisseur avec isolation en laine minérale de 150 mm d'épaisseur, avec une couche de finition en plâtre mince. Murs intérieurs - béton armé monolithique de 200 et 180 mm d'épaisseur. Cloisons - plaques de plâtre à rainure et languette (normales et résistantes à l'humidité) monocouche 80mm et bicouche avec une lame d'air remplie de laine minérale, (80+40+80)mm. Fenêtres et portes-fenêtres - profilés métallo-plastiques remplis de fenêtres à double vitrage à économie d'énergie à chambre unique avec micro-ventilation. Vitrage des balcons et loggias - Construction en vitrail aluminium avec simple vitrage. Portes - métal-plastique et métal, de service et en bois, vitrées et sourdes, de conception anti-incendie et ordinaire. Portes - isolées en métal, levantes avec entraînement électrique. Le toit est plat, combiné, isolé, revêtu de matériaux laminés, à certains endroits d'une couche protectrice de gravier. La vidange est interne. Le toit au-dessus du parking G1 est exploité à plat, combiné, isolé avec la surface de la route et recouvert de dalles de pierre artificielle. Dans la décoration des façades, du plâtre en couche mince a été utilisé. Finition des locaux et des sols - conformément à la destination des locaux : sols - grès cérame, béton, carreaux de céramique, linoléum TZI ; murs - plâtre, peinture à l'eau, carreaux de céramique, papier peint; plafonds - peinture à base d'eau; plafonds acoustiques suspendus - plaques de plâtre sur ossature métallique avec remplissage des vides en laine minérale. Des mesures sont envisagées pour assurer l'accessibilité des bâtiments et des structures aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite. Les vestibules d'entrée du vestibule sont conçus avec une profondeur d'au moins 1,5 m. L'entrée du parking G2 et la montée sur le toit du parking G1 sont équipées d'une rampe. Les rampes ont une largeur d'au moins 1,20 m, une pente de 8%, des côtés - une hauteur de 0,25 m, un revêtement - dur, antidérapant. Les rampes et les escaliers ont des garde-corps avec des mains courantes à deux niveaux des deux côtés. Les portes d'entrée, les portes de vestibule et les issues de secours ont une largeur d'au moins 0,9 m. Dans chaque maison, au moins un ascenseur a une cabine avec des dimensions d'au moins 1100x2100x2100 (h) avec une largeur de porte d'au moins 0,90 m. Les dimensions des halls d'ascenseur et des vestibules, la largeur des couloirs d'étage et des panneaux de porte, la hauteur des seuils dans les portes sont fournies conformément au SP 35-102-2001, clause 4.21 et clause 4.22. Il existe des sections de trottoirs avec une bordure abaissée, la hauteur de la pierre latérale à la différence de hauteur ne dépasse pas 0,04 m.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le schéma structurel des bâtiments résidentiels (D1, D2, D3, D4) est un système de murs transversaux composé de murs longitudinaux et transversaux internes porteurs (y compris les murs d'extrémité) et de pylônes faisant partie des murs de façade longitudinaux. En coupe transversale, les bâtiments sont à trois travées (7,66 + 1,6 + 7,96 m). Tous les éléments porteurs sont conçus en béton armé monolithique. Chaque bâtiment résidentiel est conçu à partir de deux blocs avec un dispositif entre les blocs de joints sédimentaires. Les bâtiments résidentiels D1, D3, D4 sont isolés, le bâtiment résidentiel D2 est conçu adjacent à un parking hors sol avec joint de dilatation. Les murs extérieurs des bâtiments sont non porteurs avec appui étage par étage sur dalles de plancher, conçus à partir de brique céramique 1NF/150/1,0/35 sur une solution de M100 avec une épaisseur de couche de maçonnerie de 250 mm, avec isolation le long du façade avec une couche de "Rockwool" de 150 mm d'épaisseur et une fine couche d'enduit "Bolix". Fixation de l'isolant à la brique - chevilles en forme de plaque. Fixation de la maçonnerie aux murs en béton armé - ancres en acier galvanisé. Le système de façade à isolation thermique adopté dans la documentation du projet doit être développé au stade de la "documentation de travail" et disposer du certificat technique valide approprié du ministère du Développement régional de la Fédération de Russie. Murs extérieurs porteurs - en béton armé monolithique d'une épaisseur de 200 et 180 mm avec isolation et finition - selon le type de murs-rideaux. Les murs extérieurs du sous-sol ont une épaisseur de 300 mm avec isolation extérieure (penoplex 70 mm d'épaisseur), au-dessus de la zone aveugle - 200 mm d'épaisseur avec isolation extérieure (épaisseur de couche 150 mm). Mur béton - B40-30, W6, F100. Colonnes - pylônes (faisant partie des murs de façade) - d'une section de 640 x 270 mm (béton B40-B25, W6, F100). Murs intérieurs - 200 mm d'épaisseur avec une diminution de l'épaisseur des murs à 180 mm sur la hauteur des bâtiments conformément au calcul (dans les bâtiments résidentiels D1 et D2 - à partir du 9ème étage, dans les bâtiments résidentiels D3 et D4 - à partir du 15ème étage) , dans la zone de passage à travers les murs de façade – avec revêtements thermiques (béton F100). Pas de murs transversaux de 2,85 à 8,55 m. Murs en béton dans les bâtiments résidentiels D1 et D2 : au sous-sol et au 1er étage - B30, à partir du 2ème étage - B25. Murs en béton dans les bâtiments résidentiels D3 et D4 : au sous-sol et au 1er étage - B35, aux étages 2 à 6 - B30, à partir du 7e étage - B25. Armature de travail A500S, A240. Plafonds et couvertures - épaisseur 200 mm, à rupture de pont thermique au niveau des balcons, appuyés sur 4 côtés, avec une portée maximale de 7,69 x 8,55 (m) (béton B25, F100, armature de travail A500C, A240). Cages d'ascenseur - avec une épaisseur de paroi de 180 mm (béton B30-B25), séparées des murs du bâtiment par un joint de dilatation. Escaliers et paliers - préfabriqués en béton armé. Cavaliers - à partir de coins roulants en acier. Blocs de ventilation - béton armé préfabriqué, avec appui étage par étage sur dalles de plancher. Clôtures de balcons et de loggias - structures de vitraux en aluminium avec fixation aux dalles de sol. La rigidité spatiale et la stabilité des bâtiments résidentiels sont assurées par la structure en forme de caisson du sous-sol et le travail conjoint des murs porteurs avec des disques rigides de planchers monolithiques. Schéma structurel du parking hors-sol (G1) - charpente - mur. Les structures porteuses du parking sont en béton armé monolithique, béton B25, F100, W6 (W4 pour enrobage) et armature de travail A500C. Murs extérieurs - 200 mm d'épaisseur. La paroi intérieure a une épaisseur de 200 mm. Colonnes - avec une section de 500 x 500 (mm) avec des chapiteaux coniques avec des dimensions en plan de 2,0 x 2,0 (m), avec un pas maximum de 7,5 x 7,8 (m). La couverture de parking (toiture exploitée) est une dalle continue à plusieurs travées de 300 mm d'épaisseur, conçue pour une charge de camions de pompiers de 3,0 tf/m2. Le parking G1 est divisé en deux blocs de déformation et construit entre le bâtiment résidentiel D2 et un parking à plusieurs niveaux (G2, G3). Schéma structurel d'un parking ouvert à plusieurs niveaux (G2, G3) - charpente - mur. Structures porteuses de parking - en béton armé monolithique, structures hors sol - en béton B30, F100 et armature de travail A500C, structures souterraines - en béton B30, F100, W6 et armature de travail A500C. Murs intérieurs - 200 mm d'épaisseur. Colonnes - avec une section de 500 x 500 (mm), avec des chapiteaux de 2,0 x 2,0 (m), avec un pas de colonne maximum de 7,5 x 7,8 (m). Cage d'ascenseur - avec une épaisseur de paroi de 200 mm, reliée de manière rigide aux dalles de plancher. Murs extérieurs du parking - 200 mm d'épaisseur, avec enduit. Plafonds - dalles continues à plusieurs travées de 300 mm d'épaisseur, le long du périmètre des murs extérieurs - avec des poutres de cerclage d'une section de 160 x 1350 (h), en tenant compte de l'épaisseur de la dalle. Béton B30, F100, armature de travail A500C. Escaliers - préfabriqués en béton armé soutenus par des plates-formes monolithiques. Les calculs des structures du bâtiment ont été effectués à l'aide du progiciel SCAD v.11.3 dans un modèle d'éléments finis, en tenant compte du travail conjoint du bâtiment, des fondations et de la base, et en tenant compte de l'influence mutuelle des blocs voisins. Le calcul a confirmé la stabilité des bâtiments D1 et D2 vis-à-vis de la destruction progressive en cas de destruction locale et la résistance au feu requise des structures. Le niveau de responsabilité des bâtiments est le second (normal). La note des planchers des premiers étages, correspondant à la note absolue de + 0,000 m, est prise comme la note de 3.75. Les fondations ont été développées conformément aux études d'ingénierie et géologiques réalisées en 2010.  520/640 mm, réalisé selon la technologie FUNDEX à partir du fond de la fosse, sans excavation, avec une pointe perdue B30 W6, F100 et renfort de travail A-III, avec renfort sur toute la longueur. La marque absolue du bas des pieux du bâtiment résidentiel D1 - moins 23.50 m est prise en fonction de l'occurrence de la couche portante. La longueur des pieux est de 23,6 m (à partir du bas du grillage). La marque absolue du bas des pieux du bâtiment résidentiel D2 - à partir de moins 25.00 m est prise en fonction de l'occurrence de la couche portante. La longueur des pieux est de 25,1 m (à partir du bas du grillage). Les marques absolues du bas des pieux du bâtiment résidentiel D3 - de moins 24.50 m à moins 25.00 m sont prises en fonction de l'occurrence de la couche portante. La longueur des pieux est de 24,6 à 25,1 m (à partir du bas du grillage). La marque absolue du bas des pieux du bâtiment résidentiel D4 est de moins 22.00 m à moins 22.50 m, prise en fonction de l'occurrence de la couche d'appui. La longueur des pieux est de 22,1 à 22,6 m (du bas de le gril). La base des pieux des bâtiments résidentiels - limono-sableux dur (EGE14) avec e = 0,29, E = 280 kgf/cm2, φn = 29°, IL = - 0,25, et pour D2 et D3 et des sables denses graveleux saturés en eau (IGE-13) avec e = 0,45, E = 500 kgf/cm2, φí = 39°. Selon les résultats des tests de pré-conception des pieux, effectués par une subdivision distincte du Comité central de l'IS FPG "Rosstro" - OJSC "Rosstro" - "PKTI" en 2010 (n ° 7707), la capacité portante de les pieux pour les bâtiments résidentiels ont été déterminés à 250 tf et la charge de conception admissible sur les pieux a été fixée à 200 ts. La documentation de conception prévoit des essais de contrôle des pieux. Les pieux qui ont réussi le test de pré-conception sont exclus des travaux ultérieurs en abattant les têtes sous la préparation du béton de 100 mm. Grillages de bâtiments résidentiels - dalles de béton armé monolithique d'une épaisseur de 1,05 m.La marque absolue du bas des grillages est de + 0.10 m. Pieux du parking aérien attenant (G25) - préfabriqué béton armé composite, section 6 x 100 mm, longueur 500, 240, 1 m, béton B400, W400, F17. Selon les résultats du sondage statique, la charge de conception sur les pieux est supposée être de 18 tf, ce qui sera vérifié par des tests de charge statique (20 pcs.) Et dynamique (25 pcs.). La connexion des pieux avec grillage est rigide. Le repère absolu du bas des pieux du parking souterrain a été pris en tenant compte de l'occurrence de la couche porteuse de moins 6 m à moins 100 m., IL = 45. Grillage de parking (G4) - dalles nervurées en béton armé monolithique. Nervures - 6 mm d'épaisseur, partie dalle - 15.15 mm d'épaisseur. La marque absolue du bas du grillage est de + 18.15 m Béton B1, W8, F0,382, armature de travail A90C. Pieux d'un parking à plusieurs niveaux (G2, G16) - forés, de 0,49/1 mm de diamètre, réalisés à l'aide de la technologie FUNDEX à partir de la surface de la terre et du fond de la fosse, sans excavation, avec une pointe perdue, en béton B600, W200, F1.45, avec armature sur toute la longueur. La marque absolue du bas des pieux est de moins 25 m et moins 6 m. Selon les résultats des tests de pré-conception des pieux, la charge de conception sur les pieux est supposée être de 100 tf. La base des pieux d'un parking à plusieurs niveaux (G500 avec un parking intégré G2) - loams limoneux plastiques mous (IGE3) avec e = 540, Å = 90 kgf/cm2, φн = 16°, IL = 0,66 et les loams limoneux à haute plasticité (IGE11) avec å = 0,69, Å = 120 kgf/cm2, φн = 16°, IL = 0,38. Grilles d'un parking à plusieurs niveaux (G2, G3) - dalles en béton armé monolithique de 600 mm d'épaisseur. Marque absolue du bas des grillages + 1.45 m et + 3.45 m Béton B30, W6, F100, armature de travail A500C, A240. La base des grillages des bâtiments est constituée de sables limoneux de moyenne densité, saturés en eau (EGE 3), avec e = 0,75, E = 110 kgf/cm2, φII = 26°. La base des grillages des parkings - sols alluvionnaires (IGE1.2) avec E \u65d 100-2 kgf / cm1,0, Ro \u2d XNUMX kgf / cmXNUMX.

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