Solutions architecturales et d'aménagement d'espace :

La documentation du projet a développé un garage à plusieurs étages pour 300 voitures (parking pour 300 voitures) - un parking chauffé avec des rampes pour 300 voitures. Le bâtiment est un rectangle de 7 étages avec un volume rond (à la fin du bâtiment) de rampes avec une pente de 10%, le long duquel la répartition des voitures par étages est assurée. Salle de sortie sur le toit avec salles d'équipement technique (chambres de ventilation, salle des pompes d'extinction d'incendie et sortie sur le toit pour le nettoyage mécanisé du toit). Le toit du parking est plat avec des gouttières intérieures. Les dimensions du volume rectangulaire dans les axes sont de 71,75 x 18,0 avec un espacement des colonnes de (5,5 + 7,0 + 5,5) x 7,7 m, avec la hauteur des étages : premier étage - 4,5 m ; le reste - 3,3 m. Le diamètre de la rampe ronde à double voie est de 22,0 m. La hauteur du bâtiment de stationnement pour 300 places depuis la marque d'aménagement du territoire adjacent jusqu'au parapet est de 25,650. l'élévation du toit au-dessus des locaux techniques est de 27,600 (27,750 m de l'élévation de planification du territoire adjacent). La hauteur de la partie cylindrique du bâtiment depuis la marque d'aménagement du territoire adjacent jusqu'au parapet est de 28,650. La marque du sommet de la lanterne au-dessus de la partie centrale est 30,600 (30,750 m de la marque d'urbanisme du territoire adjacent). Les repères de hauteur et les dimensions du bâtiment de stationnement sont pris dans la limite des exigences du plan d'urbanisme et à condition d'assurer l'insolation normative des bâtiments voisins.La façade principale du bâtiment de stationnement de 300 places est orientée vers le boulevard . L'entrée du bâtiment de garage pour 300 voitures est prévue du côté de la ligne électrique existante 2x330 m². À l'entrée, il y a un point de lavage des roues et un lave-auto en libre-service. Les clients entrent par le boulevard. Le bâtiment est équipé d'ascenseurs pour monter les clients aux étages supérieurs du bâtiment, ainsi que de trois cages d'escalier. Sous la rampe à l'elev. ± 0.000 il y a des locaux pour l'équipement technique (salle des panneaux électriques, salle des pompes d'extinction d'incendie, chambre de ventilation, ITP) et une salle de sécurité avec une salle de repos. Les sols du parking sont sablés et imprégnés d'Aquatone. Dans les locaux techniques et salles de bains - carreaux de céramique. La charpente du bâtiment est réalisée dans une ossature monolithique en béton armé. Les murs extérieurs du bâtiment sont constitués de panneaux sandwich de 120 mm d'épaisseur. Fenêtres - fenêtres à double vitrage. Baie vitrée du côté de Leninsky Prospekt en reliure en aluminium avec fenêtres à double vitrage. Au rez-de-chaussée, il y a des places de parking pour les voitures handicapées, et à l'axe 8 entre les axes C et D, des toilettes pour handicapés sont prévues. Il y a des rampes aux sorties du bâtiment.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace :

Le niveau de responsabilité du bâtiment est normal. Le bâtiment est divisé par un joint de dilatation en deux blocs. Conçu selon le schéma constructif mixte. Le matériau des structures porteuses est le béton armé monolithique, classe de béton B25, armature de classe A500. Les colonnes du cadre sont conçues selon une grille de 7,7x7,0 (5,5) M. Colonnes - avec une section de 400x400 mm. Les murs porteurs internes du bâtiment sont en béton armé monolithique d'une épaisseur de 160, 180 mm. Murs extérieurs - panneaux sandwich à trois couches non porteurs. Fixation aux structures porteuses avec des vis autotaraudeuses. Plafonds et toitures - béton armé monolithique sans poutre de 180 mm d'épaisseur. La rampe est conçue selon le schéma structurel de la poutre. L'épaisseur d'une dalle monolithique en béton armé est de 160 mm, poutres d'une section de 400x450 (h) mm. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment sont assurées par le travail conjoint des murs porteurs transversaux et longitudinaux, la fixation rigide des colonnes sur les supports et les disques durs des sols et des toits. La conception des escaliers - marches préfabriquées en béton armé. Cages d'ascenseur - à partir de tuyaux selon GOST 30245-2003. Le calcul des structures porteuses et de la fondation a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD 11.3, en tenant compte du travail conjoint du bâtiment avec la fondation. La résistance au feu requise des structures porteuses en béton armé est confirmée par des calculs. Les fondations sont acceptées - pieux. Pieux forés diamètre 350 mm selon technologie Atlas, longueur 13 m Béton B25, W8, F100. La charge de conception sur le pieu a été prise sur la base des résultats du sondage statique 110 tf. Grilles - pieux en bande et colonnaires en béton armé monolithique, béton B25, W6, F100. L'appariement des pieux et des grillages est rigide. Une préparation en béton de 100 mm d'épaisseur est prévue sous la fondation. La note relative de 0,00 correspond à la note absolue de 3,050. Conformément au rapport d'ingénierie et d'études géologiques, la base de la fondation est le sol IGE-6a, argiles dures limoneuses cambriennes avec φ=17°, e=0,551, E=200 kg/cm2. La charge de conception admissible a été adoptée sur la base des résultats du sondage statique. La charge de conception admissible sur le pieu sera vérifiée par des essais statiques de pieux avant la production en série de pieux. Le niveau maximum des eaux souterraines se situe à une profondeur de 0,6 m. Les eaux souterraines sont légèrement agressives vis-à-vis du béton W4 normal. Afin de protéger le béton des structures souterraines, le grade de béton pour la résistance à l'eau est W6, la surface du béton est protégée par un revêtement imperméabilisant. Le tassement prévu du bâtiment est de 4,3 cm La zone d'influence de la construction sur les bâtiments environnants est déterminée par le calcul de 15 m. Il n'y a pas de bâtiments dans la zone d'influence. À une distance de 26 m se trouve un quartier résidentiel. Le bâtiment a été inspecté et classé dans la catégorie II d'état technique. Le projet prévoit de surveiller l'état des bâtiments environnants, dans une zone de 30 mètres. La durée de vie des structures porteuses est de 75 ans. La durée de vie des structures des murs extérieurs est de 50 ans.