Solutions architecturales

Le bâtiment de lavage de voiture pour 3 postes est un bâtiment d'un étage, dont la fondation est une dalle monolithique en béton armé avec une fosse de collecte d'eau intégrée (pour la collecte et le traitement des eaux usées de processus), et le cadre de support est constitué d'éléments métalliques d'un profilé laminé et soudé. Structures d'enceinte - panneaux sandwich murs et toitures. En termes de solutions d'aménagement de l'espace, le bâtiment de lavage est divisé en 3 blocs : production (salles de lavage et équipements technologiques), un bloc de chambres pour les visiteurs, un bloc de chambres pour le personnel. Le schéma constructif du bâtiment est en ossature collée. Les colonnes porteuses du bâtiment sont constituées de profilés carrés soudés fermés pliés en acier. Colombages verticaux et horizontaux en acier plié fermé profilés carrés et rectangulaires soudés. Des poutres en acier à section en I ont été utilisées comme structures de support du revêtement. La rigidité et la stabilité de l'ossature dans les directions longitudinale et transversale sont assurées par le travail conjoint des colonnes fixées dans la dalle de fondation, des entretoises verticales longitudinales et transversales de l'ossature et des entretoises horizontales de la couverture. La jonction des poutres aux poteaux est supposée articulée. Des panneaux sandwich à trois couches de toiture le long de pannes métalliques constituées de poutres en acier ont été utilisés comme revêtement pour le bâtiment de lavage. Ils sont fixés aux structures de support à l'aide de vis de toiture. Le schéma de conception de la structure est un cadre avec un pincement rigide des colonnes à la base et un couplage articulé des colonnes et de la barre transversale. Le couvercle du groupe articulé est en tôle d'acier sur une caisse métallique en tubes rectangulaires. L'aménagement et l'aménagement paysager de l'aire du lave-auto consistent à restaurer les pelouses autour du lave-auto, ainsi qu'à paver l'aire en conformité avec les principales voies de circulation.

Des décisions constructives

L'ossature du bâtiment de lavage pour 3 postes. Le schéma constructif du bâtiment est en ossature collée. Les colonnes porteuses du bâtiment sont constituées de profilés carrés soudés fermés pliés en acier. Profils rectangulaires carrés soudés fermés pliés en acier verticaux et horizontaux à colombages. Des poutres en acier à section en I ont été utilisées comme structures de support du revêtement. La rigidité et la stabilité de l'ossature dans les directions longitudinale et transversale sont assurées par le travail conjoint des colonnes fixées dans la dalle de fondation, des entretoises verticales longitudinales et transversales de l'ossature et des entretoises horizontales de la couverture. La jonction des poutres aux poteaux est supposée articulée. Des panneaux sandwich à trois couches de toiture le long de pannes métalliques constituées de poutres en acier ont été utilisés comme revêtement pour le bâtiment de lavage de voiture pour 3 poteaux. Ils sont fixés aux structures de support à l'aide de vis de toiture. Le schéma de conception de la structure est un cadre avec un pincement rigide des colonnes à la base et un couplage articulé des colonnes et de la barre transversale. La fondation du bâtiment est une dalle monolithique en béton armé (béton B20 F150 W6), de 400 mm d'épaisseur, avec des parties encastrées pour les colonnes de l'ossature du bâtiment et une fosse en béton armé intégrée (taille : 2600 mm x 2000 mm x 5000 mm HxLxP ), épaisseur de la paroi de la fosse 250 mm. Sous la fondation, une préparation de béton est prévue avec une épaisseur de 100 mm (béton B10).

Solutions technologiques

Technologie de lavage. La voiture, entrant dans la station de lavage, est pré-humidifiée avec un jet pulvérisé d'eau recyclée à l'aide de solutions de nettoyage. Après mouillage, pour un effet suffisant de l'agent de nettoyage, un temps de l'ordre de 1 à 3 minutes est nécessaire, selon le degré de contamination. Sur les surfaces polies, un jet d'eau ne peut pas laver suffisamment bien les plus petites particules de poussière, qui sont retenues dans un mince film d'eau, et lorsqu'elles sèchent, elles laissent une couche mate sur la surface. En conséquence, lors du lavage d'une voiture, l'action mécanique de brosses spéciales est nécessaire avec l'apport de solutions de nettoyage aux brosses d'abord, puis d'eau. L'eau recyclée est utilisée pour laver la voiture. Temps de lavage haute pression t=4 min, temps de lavage mécanique t=5 min. Après le lavage, rincez la voiture avec un jet d'eau propre. Temps t = 1-2 min. Ainsi, le temps de lavage total pour une voiture est d'environ 15 minutes. Veuillez noter que lors du nettoyage des surfaces de la voiture, la pression d'impact ne doit pas dépasser 1 bar. Pour ce faire, l'écart entre les jets (la distance entre le pistolet de lavage et la surface de la voiture) doit être de 20 à 40 cm.Pour le bon fonctionnement de l'installation de nettoyage, il est nécessaire d'utiliser un shampooing qui se décompose dans l'eau. L'eau du système est remplacée en fonction de la capacité de lavage, guidée par une évaluation visuelle de la contamination, mais au moins une fois par an. Le lavage des véhicules est un processus utilisant de l'eau, par conséquent, une humidité et une température élevées, la finition des locaux doit être effectuée sur la base du fait que des changements indésirables peuvent se produire dans la salle de lavage. Pour la décoration intérieure, il est recommandé d'utiliser : pour le sol : carreaux de céramique ; pour les murs: carreaux de céramique, à une hauteur d'au moins 2 mètres du sol, utiliser une peinture résistante à l'humidité au-dessus du niveau des carreaux; pour le plafond : peinture résistante à l'humidité.