Projet de station-service pour 500 stations-service par jour

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Projet de station-service pour 500 commandes/jour

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $250.00
Remise
Prix $250.00
Index: 91.195.205
documentation: Documentation du projet sans estimations et résultats des études d'ingénierie
Sections: toutes les rubriques
Volume de données : 487 MB
Format de fichier: formats modifiables
Opinion d'expert: un positif
Station-essence
Documentation du projet sans estimations et résultats des études d'ingénierie pour la construction d'une station-service

Indicateurs techniques et économiques
Superficie de la parcelle, ha : 0,5
superficie totale du bâtiment
dont : m2 : 643,0
bâtiment de la salle de contrôle, m2 : 201,0
canopée, m2 : 442,0
Superficie totale du bâtiment de la salle de contrôle, m2 : 184,4
Volume de construction du bâtiment de la salle de contrôle, m3 : 864,3

Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

La documentation de conception prévoit la construction d'une station-service fixe avec un bâtiment pour l'opérateur et un auvent au-dessus des distributeurs de carburant. Le bâtiment de la salle de contrôle et l'auvent au-dessus des distributeurs de carburant sont les composants de la station-service destinés au ravitaillement des voitures et des camions, ainsi qu'au service des conducteurs et des passagers. Le bâtiment de la salle de contrôle est à un étage, à ossature, sans sous-sol ni grenier, de plan rectangulaire, avec des dimensions dans les axes extrêmes de 15,27 x 12,30 m. La hauteur maximale du plan vertical de la façade depuis le niveau du sol d'aménagement (-0,310 m) jusqu'au sommet du parapet est de 4,61 m. La hauteur des locaux jusqu'au bas des plafonds suspendus est de 3,0 m, 2,50 m. La note du sol propre du bâtiment est prise comme une note relative de 0,000. Le bâtiment abrite : une salle des marchés avec une zone opérateur, une salle du chef, une salle de repos et une penderie du personnel, un poste de comptage d'eau et une salle des compresseurs, un garde-manger pour le matériel de nettoyage, un local pour les techniciens, un garde-manger pour les produits alimentaires, un garde-manger pour les produits non alimentaires, un local électrique, un vestibule, des couloirs, des sanitaires. L'entrée principale du bâtiment est conçue du côté de la façade principale. La façade principale du bâtiment est orientée vers le territoire de la gare. Le vitrail occupe la zone principale de la façade principale. Le cadre est en métal. Murs - panneaux sandwich de 150 mm d'épaisseur avec remplissage en laine minérale. Cloisons - à partir de plaques de plâtre sur une ossature métallique avec remplissage en laine minérale, de 98 mm et 125 mm d'épaisseur, dans une conception simple et résistante à l'humidité. Vitrail, vitraux et portes - en profilés d'aluminium avec fenêtres à double vitrage avec film protecteur. Blocs de fenêtre - en profilés d'aluminium avec fenêtres à double vitrage avec film protecteur. Portes - métal, métal-plastique et bois, conformément à GOST et à la production individuelle, dans la conception habituelle et résistante au feu. Le toit est plat, combiné, avec un toit en matériaux laminés (la couche supérieure est avec une protection en gravier) sur une tôle d'acier profilée le long des poutres et des poutres. La vidange est interne. La surface des murs extérieurs est revêtue de panneaux d'aluminium. Le socle est en tôle d'acier inoxydable. La corniche de couronnement est en tôle d'aluminium. Les vitraux, les blocs de fenêtres et de portes, les reliures, les cadres, les prunes et les ferrures sont blancs. La décoration intérieure des locaux et les sols ont été conçus dans le respect de la destination des locaux et des préconisations du Corporate Style Book de l'enseigne grand public du réseau de stations-service : sols - avec sol carreaux de céramique, carreaux de granit céramique, linoléum TZI ; revêtement intérieur des panneaux muraux extérieurs - de GKL et GKLV, suivi d'une peinture avec de la peinture à l'eau, d'un revêtement avec des carreaux de céramique ou du papier peint; plafonds suspendus - à partir de feuilles de GKL et GKLV avec peinture à base d'eau et lattes ultérieures. Les structures d'enceinte extérieures du bâtiment sont adoptées sur la base de calculs d'ingénierie thermique et sont conformes aux exigences du SNiP 23-02-2003. Les locaux avec résidence permanente des personnes sont conçus avec de la lumière naturelle. Un auvent est conçu au-dessus des distributeurs de carburant et au-dessus de l'espace entre le bâtiment de la salle de contrôle et les distributeurs de carburant. L'auvent au-dessus des distributeurs de carburant est une structure à ossature modulaire dont la projection rectangulaire a une taille en plan de 13,45 x 24,20 m. La hauteur maximale entre le niveau du sol de planification (-0,310 m) et le sommet du toit est de 6,110 m. L'auvent de liaison entre le bâtiment de la salle de contrôle et les îlots de distribution de carburant est une structure de type cadre dont la projection rectangulaire a un dimension du plan de 14,17x10,00 M. La charpente est en métal. Le toit est plat, avec une toiture en tôle d'acier ondulée sur des poutres et des poutres. La vidange est interne. Couvrant la zone sous l'auvent - carreaux de béton étincelants et résistants à l'huile et à l'essence. Le matériau de finition est une tôle lisse avec un revêtement polymère. Des mesures sont envisagées pour assurer l'accessibilité du bâtiment et des équipements aux personnes à mobilité réduite. L'entrée-sortie principale du bâtiment est équipée d'une rampe. La rampe a une largeur de 1,20 m, la pente est inférieure à 5%, la surface est dure, antidérapante. Les portes n'ont pas de seuils. La largeur des panneaux de porte est supposée être d'au moins 0,9 m.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Les bâtiments de la salle de contrôle et du hangar sont conçus dans une ossature métallique. Niveau de responsabilité – II. L'immuabilité spatiale de l'ossature de la salle de contrôle est assurée par le travail conjoint des colonnes, fixées rigidement dans la fondation, et du disque dur de la couverture. Le nœud supportant les poutres du toit sur les colonnes est articulé. La rigidité du disque de revêtement est assurée par la fixation du carton ondulé aux poutres dans chaque vague sur les portées extrêmes et à travers la vague sur les portées médianes. Les sections des principales structures porteuses du cadre ont été adoptées: colonnes - tuyaux carrés selon GOST 30245-2003 en acier C245; poutres de revêtement - poutre en I selon STO ASCHM 20-93 en acier C245, revêtement en carton ondulé - H57-750-0.8 selon GOST 24045-94. Comme murs d'enceinte extérieurs, des panneaux muraux articulés de type «sandwich» de 150 mm d'épaisseur sont utilisés, le revêtement est en carton ondulé, posé directement sur le dessus de la ceinture de poutres. Un système fachwerk a été développé pour la fixation des panneaux muraux. La fondation du bâtiment de la salle de commande est une dalle en béton armé monolithique non enterrée de 180 mm d'épaisseur, avec des poutres monolithiques le long du contour et sous des colonnes de 650 mm de hauteur, en béton de classe B20, W4, F50. Sous la dalle de fondation, une sélection complète du sol en vrac est effectuée, suivie de l'installation d'une fondation artificielle. Pour éviter le gel des dalles de fondation, une isolation avec des dalles Penoplex est prévue. La pression moyenne sous la semelle de la dalle de fondation est de 1,94 kg/cm2. La résistance au sol de conception de la base est de 2,53 kg/cm2. Le tassement attendu de la dalle de fondation est de 0,3 cm.L'invariabilité spatiale du cadre de la canopée est assurée par le fonctionnement conjoint des colonnes, qui ont une unité de support rigide sur la fondation, avec un disque dur du sol profilé, qui est fixé avec des vis autotaraudeuses dans chaque vague. Les poutres principales du toit sont supportées de manière pivotante par des colonnes. Les colonnes et les poutres de l'auvent sont conçues à partir de poutres en I selon STO ASCHM 20-93 en acier C245, carton ondulé - H75-750-0.8 selon GOST 24045-94. Les fondations des colonnes de l'auvent sont des fondations monolithiques en béton armé en béton B20, W4, F50. Conformément au rapport sur les études techniques et géologiques, la base de la fondation de la canopée est la couche EGE-2 - loam limoneux lourd, plastique dur, qui présente les caractéristiques suivantes : e = 0,649 ; E=110 kg/cm2. La pression moyenne sous la base de la fondation sera de 1,05 kg/cm2, la résistance au sol de conception de la base est de 2,45 kg/cm2. Le tassement prévu est de 1,7 cm Les fondations des réservoirs souterrains sont prises sur une base naturelle sous la forme d'une dalle monolithique en béton armé de 400 mm d'épaisseur, béton B20, W4, F50. La base des fondations des réservoirs est la couche IGE-3 - loam limoneux léger, semi-solide avec gravier et cailloux, qui a les caractéristiques suivantes : ρн=2,16 t/m3 ; Сn = 0,4 kg/cm2 ; e=0,471 ; E=140 kg/cm2. La conception des fondations offre une stabilité contre l'ascension. Toutes les fondations sont posées sur une préparation de pierre concassée de 100 mm d'épaisseur, recouverte de bitume. Le projet prévoit l'enduit d'étanchéité des faces extérieures des fondations en contact avec le sol. Le calcul des structures porteuses principales des portiques a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD version R11.3. Le mouvement horizontal maximal du cadre de la verrière est de 13,67 mm. Les déplacements et les déviations obtenus à la suite du calcul spatial de l'ossature du bâtiment ne dépassent pas les valeurs admissibles. La note relative de 0,000 correspond à la note absolue de 56.01. 9.2.4. Équipements d'ingénierie, réseaux d'ingénierie et d'assistance technique, mesures d'ingénierie et techniques : Alimentation en eau (eau froide) des consommateurs de l'installation, conformément à l'UE, elle est prévue pour une entrée projetée du réseau d'alimentation en eau d'un diamètre de D = 63 mm des conduites sous pression PE100 SDR17-63x3,8 PN 10 du réseau d'alimentation en eau prévu le long de l'autoroute, raccordé au réseau d'alimentation en eau existant D = 300 mm. A l'entrée, une unité de comptage d'eau est prévue selon le TsIRV. Pression garantie au point de raccordement 20 m d'eau. Art. Estimation de la consommation d'eau froide : pour les besoins du ménage et de l'eau potable 0,96 m3/jour ; pour l'irrigation du territoire adjacent 7,39 m3/jour. Un système d'alimentation en eau potable a été conçu pour le bâtiment. La pression requise pour le système d'alimentation en eau potable est de 12 m. L'extinction d'incendie interne du bâtiment de la station-service n'est pas fournie conformément à la clause 6.5a *, tableau 1 * du SNiP 2.04.01-85 * et NPB 111-98 *, clause 94, Amend.2. Pour arroser le territoire sur le mur extérieur du bâtiment, 1 robinet d'arrosage D = 25 mm est fourni. L'extinction d'incendie externe est assurée par deux réservoirs d'incendie conçus d'un volume de 50 m3 chacun, installés sur le site de la station-service. La consommation d'eau pour l'extinction externe des incendies des stations-service est supposée être de 10 l/s conformément au SNiP 2.04.02-84*. Pour préparer l'eau chaude, un chauffe-eau électrique capacitif fabriqué par KAUKORA VLK100 d'une capacité de V = 100 l et d'une puissance de N = 2,0 kW est utilisé. La consommation estimée d'eau chaude pour les besoins des ménages et de l'eau potable est de 0,48 m3/jour. Température de l'eau chaude (Тз) – 65°С. Des tuyaux en métal-plastique selon GOST 3262-75 ont été choisis pour le dispositif du système d'alimentation en eau chaude. Les systèmes suivants sont conçus pour le bâtiment : égouts domestiques ; évacuations extérieures. Une échelle est fournie pour évacuer les eaux usées de l'unité de comptage d'eau. Des conduites d'égout sous pression PP 100 selon GOST 6942.3-98 ont été sélectionnées pour l'installation de systèmes d'égouts domestiques. Les tuyaux du système "Rannila" ont été choisis pour la construction du système de drainage externe. Les réseaux d'alimentation en eau externes sont posés à une profondeur de 2 à 3 m. Les réseaux d'égouts externes sont posés à une profondeur de 2,4 à 1 m. , en mode d'urgence - à partir d'un générateur diesel autonome de 100 kVA, en mode post-urgence - à partir d'un alimentation sans interruption autonome, mais uniquement à partir de récepteurs de puissance de systèmes de sécurité (de première catégorie en termes de fiabilité de l'alimentation). La puissance nominale totale de l'installation électrique est de 85 kVA, y compris la puissance nominale des récepteurs électriques des systèmes de sécurité - 4,2 kVA. Système de mise à la terre pour les pièces conductrices ouvertes-TN-S (conducteur de câble PE séparé du récepteur de puissance correspondant). Pour mettre à la terre le neutre du générateur (zéro de travail), un chargeur supplémentaire est fourni, dont la résistance est ≤30 Ohm, la résistance du chargeur multifonction est ≤4 Ohm, en tenant compte de la mise à la terre naturelle. Les solutions schématiques et de conception de l'installation électrique conçue garantissent la sécurité électrique du personnel non catégorisé et d'exploitation (isolation solide, arrêt des processus non stationnaires, manque de tension de contact, etc.), les systèmes de mise à la terre et d'égalisation de potentiel sont conçus conformément aux normes . La communication téléphonique de l'installation est assurée par l'utilisation de communications mobiles. Le caloporteur du système de chauffage est de l'eau à une température de 80 à 60 ° C. Le système de chauffage est un radiateur horizontal à deux tubes avec un mouvement sans issue du liquide de refroidissement. Appareils de chauffage - radiateurs à panneaux et convecteurs (pour la salle des marchés). Pour équilibrer le système de chauffage, des vannes automatiques de type Danfoss sont installées. Des tuyaux en métal-plastique ont été choisis pour l'installation de systèmes de chauffage. Ventilation - air pulsé et extraction à motivation mécanique et naturelle. Les débits d'air des locaux sont déterminés en fonction de la norme sanitaire et du taux de renouvellement d'air. Une unité avec récupération de chaleur est prévue pour la salle des marchés et les locaux d'agrément du personnel. L'évacuation de l'air des salles de bains et du garde-manger des équipements de nettoyage est effectuée par un système d'évacuation indépendant. Placement de l'équipement - derrière le plafond suspendu des locaux desservis. La ventilation des locaux techniques et de service est naturelle. Pour évacuer l'excès de chaleur pendant la saison chaude, des systèmes de climatisation ont été conçus avec l'installation d'unités intérieures de type plafonnier pour la salle des marchés (système split), ainsi que pour les locaux administratifs et d'agrément (systèmes multi-split). Le placement des unités extérieures est prévu sur la façade du bâtiment.

AUTORISATION

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