Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Un immeuble résidentiel à plusieurs appartements avec des locaux intégrés et attenants et un parking séparé de type fermé a été conçu. Immeuble d'habitation - 11 étages (dont un grenier technique), 8 sections, avec un sous-sol technique, avec un passage traversant et des locaux intégrés et attenants. La hauteur maximale du bâtiment depuis la marque d'urbanisme du sol jusqu'à la marque du parapet est de 33,725 m.La marque au sol du 0,000er étage est prise comme la marque relative de 1, ce qui correspond à la marque absolue de 21.40. Au premier étage de la partie extrémité ouest, des locaux intégrés et attenants sans aménagement intérieur sont destinés à la location ou à la vente. Dans les locaux intégrés et attenants, des blocs sanitaires et hygiéniques, des réseaux d'ingénierie, une ventilation naturelle, des entrées indépendantes isolées de la partie résidentielle du bâtiment sont conçus, la possibilité d'une ventilation forcée est prévue. Les solutions d'aménagement de l'espace pour leur adaptation doivent être convenues de la manière prescrite. Dans la section avec locaux intégrés et attenants, des appartements résidentiels du 2ème au 10ème étage sont conçus. Dans toutes les autres sections - appartements de 1 à 10 étages. Dans le sous-sol technique au niveau -2,580 m, il est prévu de poser des réseaux d'ingénierie et de concevoir des locaux techniques : câble, ITP, centrale de comptage d'eau, poste de relevage de surpression (sous la cage d'escalier). Standard téléphonique - attaché au niveau du 1er étage à environ 0,000 avec une entrée indépendante. Dans le grenier technique au niveau + 27,000 2,7, il est prévu de poser des réseaux d'ingénierie. La hauteur des étages de la partie résidentielle est de 2,7 m ; ascenseur pour passagers et marchandises avec une salle des machines aérienne, capacité de charge 2,85 kg et dimensions de la cabine 2,42x2,24 m Les cages d'escalier de chaque section sont conçues comme L630 avec des ouvertures vitrées dans le murs extérieurs à chaque étage. Des chambres de collecte des déchets sont conçues dans le bâtiment au 2,1er étage des escaliers, sauf pour le bloc B, avec des sorties indépendantes. Murs extérieurs - panneaux de béton cellulaire fabriqués par DSK-1,1 avec une isolation thermique supplémentaire avec des panneaux de laine minérale, suivis de plâtre sur le treillis et de peinture. Le toit de la partie attenante est roulé, avec une couche protectrice de pierre concassée. Le toit de la partie habitation est roulé. La vidange est interne. Windows - métal-plastique. Le vitrage de toutes les loggias et balcons est fourni. Appartements résidentiels et locaux non résidentiels intégrés - sans finition. Un parking séparé de type fermé de 71 places, dont 2 places de stationnement pour personnes à mobilité réduite, a été conçu. Parking - à un étage, non chauffé, avec des dimensions dans les axes de 34,0x52,8 m. La hauteur maximale du sol au toit plat est de 3,25 m. Altitude relative du sol -0,700 m. La hauteur de la pièce est de 2,75 m, pour les parties saillantes - 2,22 m.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

La documentation de conception prévoit la construction d'un bâtiment résidentiel à partir de produits préfabriqués de la série 600.11.2000, développé par CJSC DSK n ° 3, une extension d'un étage, un parking séparé de type fermé et un bâtiment BKTP. Niveau de responsabilité - II (normal). Le bâtiment est divisé par un rétrécissement thermique et des coutures sédimentaires. L'extension d'un étage est séparée du bâtiment résidentiel par des coutures sédimentaires. Le système structurel du bâtiment est à murs croisés avec un pas étroit (3,0 ; 3,3 ; 4,8 m) de murs transversaux et un mur longitudinal. Murs extérieurs - Panneaux rideaux en béton cellulaire de 320 mm d'épaisseur avec des caractéristiques D600 ; B2,5 ; F25 avec isolation complémentaire avec panneaux rigides en laine minérale épaisseur 60 mm et enduit. Les murs extérieurs du sous-sol technique sont des panneaux préfabriqués en béton armé à trois couches de 240 mm d'épaisseur avec une isolation en polystyrène expansé et une isolation supplémentaire en béton cellulaire et polystyrène expansé à l'aide de parties aériennes galvanisées. Murs intérieurs : sous-sol technique - panneaux en béton armé de 180 mm d'épaisseur avec ouvertures pour la pose des communications, planchers standards - panneaux en béton armé préfabriqués de 160 mm d'épaisseur. Planchers Interfloor - plancher préfabriqué en béton armé de 160 mm d'épaisseur. Le matériau des produits préfabriqués en béton armé est le béton de classe B15÷B22,5, armature de classe AIII. Le joint horizontal des panneaux internes est plate-forme, le joint vertical est avec des chevilles en béton. La rigidité spatiale du bâtiment est assurée par le travail conjoint de tous les éléments, unis par des joints soudés et des goujons en béton. Le calcul statique des structures porteuses du bâtiment, prenant en compte le travail conjoint du bâtiment avec la base, a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD. Les principales structures porteuses du bâtiment sont conçues pour répondre aux exigences de résistance au feu conformément à la STO 36554501-006-2006. Sur le progiciel Lira 9.2, un système structurel a été calculé pour une destruction progressive. L'extension a été conçue selon le schéma structurel de l'ossature. Les colonnes du cadre sont conçues selon une grille de 3,3 - 3,0 m x 4,0 m. Les éléments du cadre sont en profilés d'acier laminés. Le plafond et le revêtement sont conçus à partir de béton armé monolithique de classe B25, F100 d'une épaisseur de 160 mm sur des poutres en acier. Les murs extérieurs sont autoportants, au niveau du sous-sol technique - à partir de blocs de mur en béton, au niveau du premier étage - à partir de béton cellulaire et de brique avec isolation et plâtre. La rigidité spatiale et la stabilité de l'extension sont assurées par le travail conjoint des éléments verticaux, la fixation rigide des colonnes sur les supports et les disques durs des planchers et des toits. Les fondations d'un immeuble d'habitation sont sur fondation naturelle, sous forme de dalles monolithiques en béton armé de 600 mm d'épaisseur. Béton B25, W6, F150. La fondation de l'extension est une dalle monolithique en béton armé de 300 mm d'épaisseur. Sous les fondations, un dispositif de préparation du béton d'une épaisseur de 50 à 100 mm est prévu le long d'une couche de nivellement de sable de taille moyenne d'une épaisseur de 50 à 70 mm. Conformément au rapport sur les études techniques et géologiques, la base des fondations d'un bâtiment résidentiel est le sol EGE-2 - sables bruns limoneux avec des couches intermédiaires de limon sableux, denses, saturés d'eau, avec des caractéristiques E \u180d 2 kg / cm30, φ \u0,65d XNUMXº, e \uXNUMXd XNUMX. La résistance au sol de conception de la base est de 3,28 kg/cm2, la pression moyenne sur la base est de 1,34 kg/cm2. Le tirant d'eau prévu est de 13,3 cm, la note relative de 0,000 correspond à la note absolue de 22.20. Le parking est un bâtiment souterrain détaché avec une charpente pleine en béton armé monolithique de classe B25, F100, W8, et avec une toiture exploitable. Les colonnes du cadre sont conçues selon une grille de 5,0 - 7,0 m x 7,9 m. Colonnes externes - d'une section de 300 x 300 mm, internes - de section circulaire dans un coffrage fixe constitué d'un tuyau en amiante-ciment d'un diamètre de 309 mm. Les colonnes sont conçues avec des chapiteaux d'une section de 1000 x 1000 x 300 (H) mm. Le revêtement est une dalle monolithique en béton armé sans poutre de 200 mm d'épaisseur. Murs extérieurs de clôture - non porteurs, en blocs de béton cellulaire D1200, B3,5, F100. Le socle est en béton armé monolithique. Le projet prévoit l'installation d'un escalier de type ouvert composé de marches préfabriquées en béton armé et d'une rampe en béton armé monolithique le long de limons en acier sur une fondation en dalle. La rigidité spatiale et la stabilité du parking sont assurées par le disque dur de la chaussée, les jonctions rigides des poteaux avec la chaussée et leur pincement dans les fondations. Les fondations du parking sont prises sur une base naturelle, en bande, en béton armé monolithique de classe B25, F100, W8, sous forme de bandes transversales d'une largeur de semelle de 1200 mm. Une préparation en béton de 100 mm d'épaisseur est prévue sous la fondation. Conformément au rapport d'ingénierie et d'études géologiques, la base de la fondation du parking est constituée de sables bruns limoneux avec des intercouches de loam sableux, denses, saturés d'eau, de caractéristiques E = 180 kg/cm2, φ = 30º, e = 0,65. La résistance au sol de conception de la base est de 1,46 kg/cm2, la pression moyenne sur la base est de 0,9 kg/cm2. Le tirant d'eau attendu ne dépasse pas 1,0 cm, la différence relative du tirant d'eau ne dépasse pas les valeurs maximales autorisées. Le calcul des structures du parking avec le socle a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD 11.3. L'élévation relative de 0,000 correspond à l'élévation absolue de 20.88 m La construction d'un parking et d'une extension est envisagée après la construction d'un immeuble résidentiel de grande hauteur. Le poste de transformation bloc complet (2BKTP) se compose de deux blocs complets de production en usine d'Ezois-North-West LLC. Les structures préfabriquées sont conçues à partir de béton armé à haute résistance de classe B25, W12-16, F200. Le poste de transformation est installé sur une dalle monolithique en béton armé en béton de classe B15, W6, F150 d'une épaisseur de 300 mm. Une dalle monolithique est posée sur une préparation de béton de classe de béton B7,5, W4, F50 de 100 mm d'épaisseur, préparation de pierre concassée avec coulée de bitume de 300 mm d'épaisseur, sur un coussin de sable à grain moyen compacté de 600 mm d'épaisseur.