Informations sur le but fonctionnel de l'objet

Le fonctionnement du point de collecte de la neige repose sur le mode de stockage de la neige, suivi de sa fonte naturelle et du rejet des eaux de fonte dans les réseaux d'égouts. La neige collectée dans les rues de la ville est acheminée par la route jusqu'au site du point de collecte de la neige, où elle est déchargée et stockée. La base de la plate-forme a un revêtement imperméable. Le site est entouré de talus. Les camions à benne pénètrent sur le territoire du site par une porte de 8 m de large, puis à l'entrée après le poste de contrôle, ils entrent sur le site. Un rack pour un système automatisé de comptabilisation des véhicules est installé à côté de la porte. Pendant les travaux du point de collecte de neige en hiver, les portes à l'entrée sont ouvertes XNUMX heures sur XNUMX. Fermé pendant l'été. La neige qui vient pour être éliminée au site de collecte de la neige est fortement polluée par des débris, une grande quantité de sable appliqué sur les routes s'accumule dans la neige. Après la fin de la période hivernale, il est nécessaire d'effectuer des activités pour nettoyer le site des débris et éliminer les déchets à la décharge. Après avoir déblayé les débris, le site doit être "mis sous cocon". La possibilité d'utiliser le site en été à d'autres fins (par exemple, pour le stationnement de voitures ou de camions) doit être décidée par le Client en concertation avec les organismes exploitants. Le stockage de la neige est réalisé avec la formation d'une décharge à neige sous la forme d'un prisme de 8 m de haut à l'aide d'un bulldozer. La zone de travail est divisée en deux parties - la zone de déchargement et la zone de planification. Lorsque les camions bennes circulent sur le site, il est interdit aux véhicules de pénétrer dans les caillebotis recouvrant les bacs. Dans la zone de déchargement, la masse de neige est déchargée des camions à benne basculante, dans la zone de planification, un bulldozer fonctionne, déplaçant la neige déchargée vers le haut de la décharge, portant la hauteur de la décharge à 8 m dans l'espace libre. Le remplissage du site avec de la neige commence par le côté du site le plus éloigné de l'entrée, avec une approche progressive de l'entrée au fur et à mesure que la capacité du site est remplie. La hauteur de la décharge atteint 8 m, la pente des pentes est de 1: 1.5 La pente dans la zone d'exploitation du bulldozer lors du déplacement de la neige est de 1: 3.

Solutions d'aménagement d'espace

La tâche du projet était de concevoir un objet dans la planification existante et les marques verticales pour recevoir et utiliser les masses de neige pendant la saison hivernale. Les limites du territoire sont arrêtées conformément au plan d'urbanisme du terrain. Le schéma de l'organisation de la planification du terrain a été élaboré conformément à la mission de conception sur un relevé topographique à l'échelle 1: 500, en tenant compte des lignes rouges. La superficie du site considéré est de 1.7 ha. Les objets et structures suivants sont situés sur le territoire : - aire de stockage de la neige ; - poste de contrôle ; - barrière - site des installations locales de traitement, comprenant : - séparateur de sable-2 pièces ; - séparateur d'huile-2 pièces ; - débitmètre ; - un puits avec concasseur ; - réservoir de stockage. La disposition des bâtiments et des structures est illustrée dans le dessin Schéma de l'organisation de la planification du terrain M 1:500 code 76/13-PZU1.2. Le long du périmètre du site, des poteaux d'éclairage sont installés et des clôtures de type EO-2 2000 * 2650 * 1000, avec l'installation d'une porte du côté de l'entrée du site et une barrière avec un rack pour la lecture des données . Pour collecter l'eau de fonte, un bac de drainage de type Maxi DN110 est installé - béton avec grille. L'eau est évacuée des plateaux dans des puits d'égout pluvial situés le long du périmètre de la zone de réception de la neige. L'entrée du site d'une largeur de 8,0 m est conçue du côté de la rue. Astronomique. Selon SanPIN 2.2.1/2.1.1.1200-03 section 7.1.13 p.5, la zone de protection sanitaire de la station d'épuration locale est de 50 m. Les mesures pour protéger la route des amoncellements de neige et des animaux qui y pénètrent ne sont pas prévues en raison du fait que l'installation est située dans une zone bâtie. Le dispositif d'ouvrages artificiels (ponts et échangeurs) n'est pas prévu dans le périmètre de l'ouvrage. Selon les études géologiques, des processus naturels et géologiques dangereux à l'intérieur des limites

Des décisions constructives

Bâtiment du point de contrôle

Pour éviter le soulèvement, la zone aveugle a été isolée thermiquement et le sol a été remplacé par 0.5 m. les plaques sont soudées aux pièces encastrées pos.1. Chaque w.b. la plaque doit être soudée à au moins 2 hypothèques. Cela assure la rigidité de la structure. Pour cette structure, des dalles de fondation peu profondes monolithiques préfabriquées sont fournies conformément à GOST 21924.0-84, qui assurent la rigidité spatiale de la structure. Les dalles sont en béton B25, W4, F200, épaisseur 170 mm, posées sur un coussin de sable (sable moyen) de 500 mm d'épaisseur. Le bâtiment est à un étage, a une forme rectangulaire, les dimensions hors tout dans les axes sont de 2,5 x 10,63 m, la hauteur est de 3,215 m du niveau. Terre. Le bâtiment du poste de contrôle est conçu pour assurer le contrôle d'accès au territoire du site de fonte des neiges et offrir des conditions de vie au personnel. Les locaux suivants sont prévus au poste de contrôle : vestibule d'entrée - 3,8 m2; salle de sécurité - 7.67 m2; locaux domestiques - 6.35 m2; bloc sanitaire avec douche - 4,22 m2;

Fondations pour réservoirs en fibre de verre

Pour cette structure souterraine, des dalles de fondation monolithiques ont été conçues pour assurer la rigidité spatiale de la structure. Les dalles sont en béton B25, W8, F50, épaisseur 300 mm, posées sur préparation béton (100 mm d'épaisseur de béton B7.5). Le projet prévoit un coussin de sable (sable de taille moyenne) d'une épaisseur de 150 mm. La caractéristique de conception de cette structure est la possibilité de son ascension. Pour éviter ce phénomène, une dalle de fondation est réalisée, dont les dimensions sont déterminées en fonction de la fourniture du poids nécessaire. Voir l'annexe 1 pour ce calcul. Pendant la période sèche, cette fondation empêche la structure de se tasser. Trois réservoirs verticaux et 5 horizontaux en fibre de verre, qui reposent sur des dalles monolithiques en béton armé.

Plan d'organisation du terrain

Le projet de planification horizontale et verticale de l'installation a été réalisé conformément aux SNiP 2.07.01-89 *, SNiP 2.05.02-85 *, SNiP 3.06.06-85 et "Recommandations pour la conception des rues et des routes des villes et établissements ruraux" TsNIPI du ministère de la Construction de Russie 1994 , et est présenté dans la partie graphique du code de projet 76/13-PZU.1 feuille 3. Le site a été conçu dans le progiciel AutoCAD Civil 3D, en tenant compte de l'ingénierie -conditions géologiques, hydrologiques et autres du terrain. La pente transversale le long de la route d'accès est supposée être de 20 ‰, le long du trottoir du bâtiment industriel -10 ‰. Pour une sécurité complète contre la pénétration d'eau de fonte contaminée à l'extérieur de l'aire de collecte de neige, le projet prévoit l'installation d'une géomembrane en polyéthylène haute densité de 1,5 mm d'épaisseur le long du fond et des pentes de l'auge en terre, ainsi que le remblai de la site d'une hauteur de 0,85 m La pente du remblai du côté du site est en béton monolithique de grade B20W8F200. Des pierres latérales en béton BR 300.60.20 avec une élévation de 40 cm sont installées le long du périmètre du site. Pour drainer l'eau de la structure de la chaussée, le drainage a été posé à partir de tuyaux ondulés D = 110 mm enveloppés de matériau géotextile Taipar SF-32 avec un drainage menant à des puits d'eaux pluviales. La pente du drainage reprend la pente des plateaux. Des tuyaux de drainage sont posés le long du plateau de chaussée à une distance de 0,4 m de celui de bord. La disposition verticale de la zone de réception de la neige sur le dessin 76/13-PZU1.3 "Plan d'organisation des secours".