Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Le bâtiment résidentiel multi-appartements conçu avec des locaux intégrés et un parking hors-sol attenant de type fermé - détaché, en forme de U en plan, neuf sections, avec des dimensions maximales dans les axes extrêmes de 164,10 x 65,05 m. La partie résidentielle du bâtiment est conçue comme un bâtiment de cinq étages avec un sous-sol. Parking fermé hors-sol attenant - plain-pied. Pour la note relative de 0,000, on prend le niveau du plancher fini du premier étage, correspondant à la note absolue de 7.10. La hauteur du bâtiment depuis le repère d'urbanisme du sol jusqu'au haut du parapet le long de la façade dans les axes 1-39, face à la rue - 21,48 m, le long de la façade dans les axes 39-1, donnant sur le territoire intra-quartier - 20,40 m. Au sous-sol sous la zone résidentielle à l'altitude -3,800, des pièces sont prévues pour le placement d'équipements d'ingénierie. Les locaux du sous-sol sont pourvus de sorties isolées sur la rue par des volées d'escaliers isolées. Hauteur au sol - 3,470 XNUMX m du sol au plafond. Dans la partie attenante à l'altitude -4,400, un parking aérien de type fermé non chauffé pour 114 voitures est conçu. Une rampe à double voie a été conçue pour accéder au parking. Les entrées et sorties du parking sont conçues le long de cages d'escaliers isolées jusqu'au toit du parking. Au premier étage du bâtiment, des groupes de locaux d'entrée à la partie résidentielle du bâtiment, des appartements, des locaux intégrés sont conçus: une épicerie, un point fort pour les forces de l'ordre, une salle de loisirs, un bureau. Les pièces encastrées sont pourvues d'entrées isolées. Dans les axes 2-11, A-D au-dessus du magasin intégré, un espace technique d'une hauteur de 1,60 m du sol au plafond a été conçu pour la pose des communications d'ingénierie. Les appartements sont conçus du deuxième au cinquième étage. La hauteur des étages hors-sol est de 3,60 m d'étage à étage. Pour la communication verticale entre les étages et l'évacuation, chaque section est pourvue d'une cage d'escalier L1, qui a accès à la rue, d'un ascenseur de personnes descendant au niveau du parking hors-sol. Le couvercle est plat, combiné, avec un drain interne organisé. Toit - à partir de matériaux laminés. L'accès au toit est assuré depuis les volumes d'escaliers par des superstructures. Remplissage des ouvertures de fenêtres - blocs de fenêtres en bois-aluminium remplis de fenêtres à double vitrage et de vannes de ventilation d'alimentation. Tous les appartements, à partir du troisième étage, sont dotés de balcons. Finition façade : sous-sol - pierre de béton artificielle; planchers surélevés - construction d'une façade battante en grès cérame dalles sur ossature métallique avec remplissage en dalles de façade en laine minérale. Cloisons dans les étages hors-sol - à partir de blocs de silicate à rainure et languette avec ajout de sable; brique, plâtré des deux côtés - au sous-sol et places de parking. La décoration intérieure des locaux est assurée à partir de matériaux disposant de certificats d'hygiène et d'incendie : dans les espaces communs : sols - carreaux de céramique, murs et plafonds - peinture PVA ; dans les locaux intégrés et techniques du sous-sol - conformément à la destination fonctionnelle des locaux; appartements - préparation pour une finition soignée. La documentation du projet prévoit des mesures pour assurer les conditions de vie des personnes à mobilité réduite : des ascenseurs sont conçus pour permettre l'accès au niveau du rez-de-chaussée, des ascenseurs, une rampe extérieure jusqu'au toit du parking.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le niveau de responsabilité de la structure est II (normal). Le bâtiment résidentiel est divisé par des joints de dilatation en 3 blocs. Le parking hors-sol est séparé du bâtiment d'habitation par un joint de dilatation. Le système constructif du bâtiment résidentiel est à murs croisés, les parkings sont en colonnes. Le sous-sol du bâtiment résidentiel est conçu selon le schéma structurel en croix de mur, les murs extérieurs sont en béton armé monolithique d'une épaisseur de 200 mm, les murs intérieurs sont en béton armé monolithique d'une épaisseur de 160 mm, les colonnes monolithiques du parking lot sont 300x1000 mm. Le pas des murs porteurs est de 3,6 m à 8,4 m, les colonnes de stationnement sont de 7,8 x 8,4 m.Les murs extérieurs du sous-sol sont isolés avec de la mousse plastique sur toute la hauteur le long du périmètre du bâtiment. Matériau de construction du sous-sol - béton B25, W6, F150. Le plafond au-dessus du sous-sol de la partie résidentielle du bâtiment est conçu en béton armé monolithique d'une épaisseur de 200 mm, classe de béton B25, W6, F150. La surface du parking est une dalle sans poutre monolithique en béton armé de 350 mm d'épaisseur en béton de classe B30, W6, F100. Les murs porteurs internes des planchers standards sont conçus en béton armé monolithique, épaisseur 160 mm, béton de classe B25. Les murs de clôture extérieurs sont conçus en béton armé monolithique porteur de 200 mm d'épaisseur, béton de classe B25, suivi d'une isolation avec des panneaux de laine minérale ROCKWOOL de 130 mm d'épaisseur et finis avec un système de façade à charnières. Plafonds de sols et revêtements typiques - béton armé monolithique dalles de 200 mm d'épaisseur, béton de classe B25. La rigidité spatiale et la stabilité de la charpente sont assurées par le travail conjoint des murs monolithiques transversaux et des disques monolithiques des planchers et des toitures. Les escaliers sont conçus à partir de marches préfabriquées en béton armé produites par CJSC Metrobeton le long de paliers monolithiques. Gaines d'ascenseurs - béton armé monolithique de classe B25, parois de gaine de 160 mm d'épaisseur. La résistance au feu requise des structures porteuses en béton armé est confirmée par des calculs. Le calcul spatial de l'ossature du bâtiment a été réalisé dans le progiciel LIRA 9.6, en tenant compte du travail conjoint du bâtiment avec la base. Le mouvement horizontal maximal du haut du bâtiment est de 13,5 mm, ce qui ne dépasse pas les valeurs maximales autorisées. La fondation a été adoptée sur une base naturelle sous la forme d'une dalle monolithique en béton armé de 600 mm d'épaisseur en béton de classe B25, W6, F100. Les fondations sont disposées selon la préparation du béton avec une épaisseur de 100 mm à partir de béton de classe B 12.5. Les solutions de conception prévoient l'imperméabilisation du revêtement des surfaces de fondation en contact avec le sol. Le tirant d'eau maximum attendu des sections résidentielles est de 70 mm, parkings - 30 mm, ce qui ne dépasse pas les valeurs maximales autorisées. La pression moyenne sur le sol de base est de 1,2 kg/cm2, la résistance calculée du sol de base sous la base de la fondation est de 1,67 kg/cm. Conformément au rapport d'ingénierie et d'études géologiques, la base de fondation est un sol EGE-5 (loam sableux gris avec gravier, galets, blocs, avec nids de sable, plastique), qui a les caractéristiques suivantes : pp = 2,23 t/m ; e=0,350 ; E=90 kg/cm. À PROPOSla note relative de 0,000 correspond à la note absolue de 7.10.