वास्तु समाधान

ईंधन वितरण परिसर को स्वचालित मोड में तीन ग्रेड गैसोलीन (एआई-92, एआई-95, एआई-98) के साथ यात्री कारों को ईंधन भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें निम्नलिखित इमारतें और संरचनाएं शामिल हैं: सर्विस ब्लॉक बिल्डिंग; एक छत्र के साथ 4 ईंधन डिस्पेंसर के लिए प्लेटफार्म; जमीन के ऊपर थर्मली इंसुलेटेड ईंधन टैंक; बॉटम फिलिंग कंसोल के साथ ईंधन लाइन के लिए ओवरपास; कंटेनर यार्ड; विज्ञापन स्थापना; ध्वजस्तंभ सर्विस ब्लॉक बिल्डिंग एक मंजिला है, योजना में आयताकार है, जिसका अक्षीय आयाम 6,40 x 2,90 मीटर है, और पैरापेट के शीर्ष तक 3,47 मीटर की ऊंचाई है। इमारत में एक सर्विस रूम और एक बाथरूम है। बाहरी घेरने वाली संरचनाएं तीन-परत की दीवार और छत के पैनल हैं जिनमें इन्सुलेशन की एक आंतरिक परत और प्रोफाइल वाली धातु की चादरों का आवरण होता है, जो नींव स्लैब पर लगे भवन के धातु के फ्रेम से जुड़ा होता है। ईंधन डिस्पेंसर के ऊपर की छतरी योजना में आयताकार है, आयाम 54,00 x 7,50 मीटर, ऊंचाई 5,50 मीटर - एक धातु फ्रेम से बना है और एक चित्रित धातु प्रोफाइल शीट के साथ कवर किया गया है। ज़मीन के ऊपर ईंधन टैंक फ़ैक्टरी-निर्मित टैंक होते हैं, जो थर्मल रूप से इंसुलेटेड होते हैं और एल्यूमीनियम हिंग वाले पैनलों से पंक्तिबद्ध होते हैं।

 रचनात्मक और अंतरिक्ष-नियोजन समाधान

 सर्विस ब्लॉक बिल्डिंग; ईंधन भरने वाले द्वीपों पर छतरी, ईंधन पाइपलाइन के लिए ओवरपास, जमीन के ऊपर ईंधन टैंक और उनकी बाड़ लगाने को स्टील संरचनाओं में डिजाइन किया गया है। इस्पात संरचनाओं का निर्माण पीएनएसके प्रोडक्शन एसोसिएशन द्वारा किया जाता है। सर्विस ब्लॉक एक पूर्वनिर्मित मॉड्यूलर इमारत है, जिसमें बाहरी दीवारों के साथ एक स्टील फ्रेम और सैंडविच पैनल से बने स्लैब शामिल हैं। इमारत पूरी तरह से पूर्वनिर्मित है, तैयार रूप में निर्माण स्थल पर पहुंचाई गई है और नींव स्लैब पर स्थापित की गई है। 54,0 मीटर लंबी छतरी में छह मानक 6 मॉड्यूल शामिल हैं। मॉड्यूल का संरचनात्मक डिज़ाइन 9,0 x 7,5 x 0,9 मीटर मापने वाली एक स्थानिक संरचना है, जिसमें परस्पर लंबवत दिशा में एक स्तंभ और ट्रस शामिल हैं। अनुदैर्ध्य फ्रेम - टी-आकार की संरचना: 4,5 मीटर के कंसोल ओवरहैंग के साथ एक डबल-कैंटिलीवर ट्रस, जो 4,6 मीटर ऊंचे स्तंभ द्वारा समर्थित है। अनुदैर्ध्य ट्रस में ब्रेस्ड प्रकार के दो आधे-ट्रस होते हैं, जो मध्यवर्ती द्वारा एक एकल संरचना में एकजुट होते हैं सम्बन्ध। स्तंभों में तख्तों से जुड़े दो चैनल होते हैं। अनुप्रस्थ ट्रस कैंटिलीवर होते हैं और जोड़े में अनुदैर्ध्य ट्रस से जुड़े होते हैं। मॉड्यूल की परिधि के साथ, अनुदैर्ध्य फ्रेम ट्रस और अनुप्रस्थ ट्रस को परिधि ट्रस द्वारा एक स्थानिक प्रणाली में जोड़ा जाता है। ट्रस को बंद बेंट-वेल्डेड और रोल्ड सेक्शन से डिज़ाइन किया गया है। चंदवा प्रोफाइल स्टील डेकिंग से ढका हुआ है। कवरिंग डिस्क की कठोरता स्टील की नालीदार शीट को सेल्फ-टैपिंग बोल्ट के साथ स्टील के शहतीर से बार-बार जोड़ने और संयुक्त रिवेट्स के साथ नालीदार शीट की शीट को एक दूसरे से जोड़कर सुनिश्चित की जाती है। मॉड्यूल की स्थिरता नींव में स्तंभों को एम्बेड करके, कठोर इंटरफ़ेस इकाइयों के साथ एक स्थानिक ट्रस प्रणाली और एक कठोर कोटिंग डिस्क द्वारा सुनिश्चित की जाती है। लोड-असर स्टील संरचनाओं की गणना एससीएडी सॉफ्टवेयर पैकेज का उपयोग करके की गई थी। ईंधन टैंक जमीन के ऊपर, थर्मली इंसुलेटेड होते हैं, जिसमें स्टील फ्रेम के ऊपर टिका हुआ एल्यूमीनियम मिश्रित पैनलों से बनी बाड़ होती है। संरचनाओं की नींव निर्माण स्थल पर किए गए इंजीनियरिंग और भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणों के अनुसार प्राकृतिक नींव पर अखंड प्रबलित कंक्रीट से डिजाइन की गई है। सर्विस ब्लॉक की नींव 300 मिमी की मोटाई वाला एक उथला स्लैब है। स्लैब के आधार पर मिट्टी जमने से सुरक्षा प्रदान की जाती है। कैनोपी स्तंभों की नींव स्तंभों को जोड़ने के लिए एंकर बोल्ट के साथ स्वतंत्र स्तंभ हैं; नींव की गहराई मिट्टी जमने की गहराई से कम है। ईंधन टैंकों के लिए नींव - टैंकों को जोड़ने के लिए एम्बेडेड भागों के साथ 300 मिमी मोटी स्लैब। सभी नींवों के तहत, परियोजना 1,65 से 3 मीटर की मोटाई के साथ sk = 0.50 t/m1,0 तक संघनन के साथ मध्यम दाने वाली रेत की एक कुशन की स्थापना का प्रावधान करती है। नींव सामग्री कक्षा B15 कंक्रीट, कक्षा AIII सुदृढीकरण है। सर्वेक्षण अवधि के दौरान, भूजल जमीन की सतह से 1,5 - 2,0 मीटर की गहराई पर दर्ज किया गया। भूजल सामान्य पारगम्यता वाले कंक्रीट के प्रति आक्रामक नहीं है। 0,000 की सापेक्ष ऊंचाई 2,950 मीटर की पूर्ण ऊंचाई से मेल खाती है।