Ճարտարապետական ​​լուծումներ

Վառելիքի բաշխման համալիրը նախատեսված է երեք կարգի բենզինով (AI-92, AI-95, AI-98) մարդատար ավտոմեքենաները ավտոմատ ռեժիմով լիցքավորելու համար և ներառում է հետևյալ շենքերն ու շինությունները. պլատֆորմներ 4 վառելիքի դիսպենսերների համար հովանոցով; վերգետնյա ջերմամեկուսացված վառելիքի տանկեր; ներքևի լցման վահանակով վառելիքի գծի համար անցում; կոնտեյների տեղամաս; գովազդային տեղադրում; դրոշակաձողեր. Սպասարկման բլոկի շենքը մեկ հարկանի է, հատակագծով ուղղանկյուն, առանցքային չափսերով 6,40 x 2,90 մ, բարձրությունը մինչև պարապետը 3,47 մ, շենքը նախագծված է սպասարկման սենյակով և սանհանգույցով։ Արտաքին պարիսպային կառույցները պատի և տանիքի եռաշերտ պանելներ են՝ մեկուսացման ներքին շերտով և պրոֆիլավորված մետաղական թիթեղների ծածկով, ամրացված հիմքի սալիկի վրա տեղադրված շենքի մետաղական շրջանակին: Վառելիքի դիսպենսերների վրայի հովանոցը հատակագծով ուղղանկյուն է, չափսերը 54,00 x 7,50 մ, բարձրությունը 5,50 մ - պատրաստված է մետաղական շրջանակից, որը պատված է ներկված մետաղական պրոֆիլավորված թերթիկով: Վերգետնյա վառելիքի տանկերը գործարանային տանկերն են՝ ջերմամեկուսացված և պատված ալյումինե կախովի վահանակներով:

 Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

 Սպասարկման բլոկի շենք; Վառելիքի լիցքավորման կղզիների վրայի հովանոցը, վառելիքի խողովակաշարի վերգետնյա անցումը, վառելիքի վերգետնյա բաքերը և դրանց պարիսպները նախագծված են պողպատե կոնստրուկցիաներով: Պողպատե կոնստրուկցիաները արտադրվում են PNSK արտադրական ասոցիացիայի կողմից: Սպասարկման բլոկը հավաքովի մոդուլային շինություն է, որը բաղկացած է արտաքին պատերով պողպատե շրջանակից և սենդվիչ պանելներից պատրաստված ծածկող սալերից: Շենքը ամբողջությամբ հավաքովի է, պատրաստի տեսքով հանձնվել է շինհրապարակ և տեղադրված է հիմքի սալիկի վրա։ 54,0 մ երկարությամբ հովանոցը բաղկացած է վեց ստանդարտ 6 մոդուլներից: Մոդուլի կառուցվածքային դիագրամը 9,0 x 7,5 x 0,9 մ չափերով տարածական կառուցվածք է, որը բաղկացած է սյունից և ֆերմայից՝ փոխադարձ ուղղահայաց ուղղությամբ: Երկայնական շրջանակ - T-աձև կառուցվածք. 4,5 մ կոնսոլային ելուստ ունեցող կրկնակի երեսպատում, որը հենվում է 4,6 մ բարձրությամբ սյունակով: Երկայնական ֆերմայը բաղկացած է ամրացված տիպի երկու կիսաֆերմայից, որոնք միավորված են մեկ կառուցվածքի մեջ միջանկյալ միջոցով: կապեր. Սյուները բաղկացած են երկու ալիքներից, որոնք միացված են տախտակներով։ Լայնակի ֆերմաները կանթեղային են և զույգերով ամրացված են երկայնական ֆերմայի վրա։ Մոդուլի պարագծի երկայնքով, երկայնական շրջանակի ֆերմաները և լայնակի ֆերմաները համակցված են տարածական համակարգի մեջ պարագծային ֆերմերների միջոցով: Ֆերմաները նախագծված են փակ թեքված և գլորված հատվածներից: Հովանոցը ծածկված է պրոֆիլավորված պողպատե ծածկով: Ծածկույթի սկավառակի կոշտությունն ապահովվում է պողպատե ծալքավոր թերթի հաճախակի ամրացմամբ պողպատե սալիկների վրա ինքնակպչուն պտուտակներով, իսկ ծալքավոր թիթեղների թերթիկները միմյանց միացնելով համակցված գամերով: Մոդուլի կայունությունն ապահովվում է հիմքերի մեջ սյուները ներդնելով, կոշտ միջերեսային միավորներով տարածական ֆերմայի համակարգով և կոշտ ծածկույթով սկավառակով: Կրող պողպատե կոնստրուկցիաների հաշվարկները կատարվել են SCAD ծրագրային փաթեթի միջոցով: Վառելիքի բաքերը վերևում են, ջերմամեկուսացված, պողպատե շրջանակի վրա կախված ալյումինե կոմպոզիտային վահանակներից պատրաստված պարիսպներով: Կառույցների հիմքերը նախագծված են մոնոլիտ երկաթբետոնից բնական հիմքի վրա՝ շինհրապարակում կատարված ինժեներական և երկրաբանական հետազոտությունների համաձայն: Սպասարկման բլոկի հիմքը 300 մմ հաստությամբ մակերեսային սալաքար է: Ապահովված է պաշտպանություն սալիկի հիմքում հողի սառցակալումից: Հովանոցների սյուների հիմքերը սյունաձև են, սյուները ամրացնելու համար խարիսխի պտուտակներով; հիմքերի խորությունը ցածր է հողի սառեցման խորությունից: Վառելիքի տանկերի հիմքեր՝ 300 մմ հաստությամբ սալիկներ՝ բաքերը ամրացնելու համար ներկառուցված մասերով: Բոլոր հիմքերի տակ նախագիծը նախատեսում է մինչև sk = 1,65 տ/մ3 խտությամբ միջին հատիկավոր ավազի բարձի տեղադրում 0.50-ից 1,0 մ հաստությամբ։Հիմքի նյութը B15 դասի բետոն է, AIII դասի ամրացում։ Հետազոտության ընթացքում ստորերկրյա ջրերը գրանցվել են գետնի մակերևույթից 1,5 – 2,0 մ խորության վրա: Ստորերկրյա ջրերը ագրեսիվ չեն նորմալ թափանցելիության բետոնի նկատմամբ: 0,000 հարաբերական բարձրությունը համապատասխանում է 2,950 մ բացարձակ բարձրությանը: