Տիեզերական պլանավորման լուծումներ.

Գազալցակայանի կառուցման մանրամասն նախագիծը մշակվել է նախագծային առաջադրանքի և ինժեներական աջակցության տեխնիկական բնութագրերի հիման վրա: Նախատեսվում է՝ վարորդների և ուղեւորների սպասարկման 1 հարկանի շենքի կառուցում; հովանոց 6 սյուների վրա, որոնց ներքևի բարձրությունը 5,1 մ է ճանապարհի մակերևույթից; մուտքերի մոտ տեղեկատվական ցուցանակների տեղադրում. Վարորդների և ուղևորների սպասարկման շենք. Կառավարման սենյակի շրջանակը պատրաստված է գլանվածքով պողպատե պրոֆիլներից: Հիմքերը ավազի բարձի վրա մոնոլիտ երկաթբետոնե սալաքար են: Արտաքին պատերը պատրաստված են 3-շերտ սենդվիչ տիպի մետաղական պանելներից՝ չհրկիզվող մեկուսացումով։ Շենքը ուղղանկյունաձև է։ Վառելիքի բաշխման կղզիների վրայով նախատեսված է չհրկիզվող կառույցներից պատրաստված հովանոց: Վերահսկիչ սենյակի շենքի գլխավոր ճակատը և հովանոցը նայում են դեպի կայարանի տարածք։ Վերահսկիչ սենյակի շենքի արտաքին պատերը պատրաստված են ցինկապատ պողպատից ֆասադային թիթեղներից՝ պոլիմերային ծածկույթով գունային տիրույթում՝ պատվիրատուի պահանջներին համապատասխան: Ներքին հարդարման նյութերն ունեն բոլոր անհրաժեշտ վկայականները։ Վարորդների և ուղևորների սպասարկման մեկ հարկանի շենքն ունի հատակագծի չափսեր 11,1x10,2 մ և բարձրությունը մինչև կեղծ առաստաղի հատակը 3,0 մ: Որպես կրող կառուցվածք օգտագործվում է գլանվածքով պատրաստված մետաղական շրջանակ: Շրջանակի կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է ուղղահայաց և հորիզոնական միացումների համակարգով։ Ապակեպատման և դռների պահպանման համար տեղադրվել են պատի շրջանակի տարրեր՝ կիսափայտե շրջանակներ: Հիմքը մոնոլիտ երկաթբետոնե սալաքար է: Հիմնադրամի ջրամեկուսացումը պատված է տաք բիտումի երկու շերտով: Փակող կառույցները եռաշերտ սենդվիչ վահանակներ են։ Վահանակների տարբերակիչ առանձնահատկությունը հրդեհային դիմադրությունն է, թեթև քաշը և տեղադրման հեշտությունը: Տանիքը գլանվածք է, որը պատրաստված է միաձուլված նյութերից: Ներքին միջնորմները մետաղական շրջանակի վրա գիպսաստվարաթղթե են, որպես լցոնում օգտագործվում են URSA P15 հանքային բուրդից պատրաստված սալիկներ (50 մմ հաստությամբ): Պատուհանները և վիտրաժները անհատական ​​են մետաղապլաստե։ Արտաքին դռները մետաղական են, ամուր և ապակեպատ։ Ներքին դռները փայտյա են։ Հատակները՝ կերամիկական սալիկներ։ Բոլոր սենյակներն ունեն կախովի առաստաղներ։ Շենքի պարագծի երկայնքով տեղադրվում է ասֆալտբետոնե ծածկ՝ 1,0-1,5 մ լայնությամբ, հարակից ապրանքների խանութի տեխնոլոգիական լուծումը ներկայացված է 8/07-P2-00-AR բաժնում՝ արդյունաբերական փաթեթավորման սպառման ապրանքների պահեստ և նավթամթերքները գտնվում են տարբեր սենյակներում. Վաճառքի տարածքը կահավորված է ըմպելիքների հովացման համար նախատեսված կրկնակի և մեկ դռնանի սառնարաններով; Անձնակազմի սենյակը հագեցած է աշխատանքային հագուստի պահարաններով; Գրասենյակային տարածքը հագեցած է երկու աշխատատեղով։ Առևտրի կենտրոնի վրա հովանոց անհատական ​​դիզայնով: Հովանոցից ջրահեռացումն իրականացվում է աջակից սյուների երկայնքով տեղակայված հեղեղատարների միջոցով: Անցումային հովանոցից ջրահեռացումն իրականացվում է դեպի հսկիչ սենյակի տանիք: Առևտրի կենտրոնի վրայի հովանոցը, որը զուգորդվում է վարորդների և ուղևորների սպասարկման շենքի հետ, ունի ճառագայթային կառուցվածք, հատակին T-աձև և կառույցի հատակին 5,1 մ բարձրություն: Կրող կառույցները մետաղական են։ Ծածկույթ - պողպատե պրոֆիլավորված թիթեղներ: Հովանոցների սյուները տեղադրվում են մոնոլիտ երկաթբետոնե հիմքերի վրա: Հովանոցների սյուները հագեցած են ջեռուցվող արտահոսքով: Վառելիքի լիցքավորման կղզիները, թվով երկուսը, պատրաստված են պողպատե խողովակից և եզրագծված են թեքված պրոֆիլի մետաղական թիթեղով: Կղզում կա վառելիքի դիսպենսեր։ Հովանոցի ճարտարապետական ​​տեսքը համապատասխանում է Հաճախորդի կորպորատիվ ոճն օգտագործելու առաջարկություններին: Գովազդային աջակցություն. Գովազդային լրատվամիջոցները ներառում են. Տարածքի գոտիավորման և շարժման ուղղությունների գովազդային նշաններ (դեպի ավտոկայանատեղ, դեպի ելք, երթևեկության օրինաչափություն). Վառելիքի դասակարգման լուսավորված ցուցիչներ, որոնք տեղադրված են վառելիքի դիսպենսերից անմիջապես վերևում գտնվող հովանոցների սյուների վրա. Շենքերի ֆրիզների և հովանոցների գովազդային ձևավորում.

Կառուցողական որոշումներ

Հովանոց առևտրի կենտրոնի վրա: Հովանոցների հիմքերը սյունաձև են։ Առևտրի կենտրոնի վրայի հովանոցը նախագծված է երկու ուղղությամբ կոշտ սեղմված շրջանակներից մինչև հիմքերը: Կառույցի տարածական կայունությունն ապահովվում է ծածկույթի հորիզոնական միացումներով։ Հովանոցի տարածական կոշտությունն ապահովվում է հենարանների վրա երկու ուղղությամբ սյուների կոշտ ամրացմամբ։ Շրջանակները փոխկապակցված են հովանոցի մետաղական կոնստրուկցիաներով։ Ջրամբարներ. Ստորգետնյա երկպատի պողպատե տանկեր 50 մ3 տարողությամբ - 2 հատ՝ 50(20+10+20) մ3 - 1 հատ, 50(25+25) մ3։ Տանկերի տակ հիմքի սալերը, 300 մմ հաստությամբ, պատրաստված են բետոնե դասից: B15, W6, F50: Հիմքի սալերի տեղադրման խորությունը (-) 4,6 մ է, բոլոր հիմքերի տակ բետոնե դասի բետոնե սալիկ է։ B10, 100 մմ հաստ. 0,000 հարաբերական բարձրությունը վերցված է կառավարման սենյակի մաքուր հատակի բարձրությունը, որը համապատասխանում է 18.200 մ բացարձակ բարձրությանը: 

Տեխնոլոգիական լուծումներ

Նախագծված կայանը՝ ստորգետնյա տանկերով, նախատեսված է մարդատար մեքենաների լիցքավորման համար։ Կայանի լիցքավորման հզորությունը կազմում է օրական 350 մեքենա։ Նախագիծը նախատեսում է 2 չորս արտադրանքի ութ հրացանով վառելիքի դիսպենսերների տեղադրում, որոնք տեղակայված են լիցքավորման 2 կղզիների վրա՝ Dresser Wayne-ի կողմից արտադրված հովանի տակ 2 հատ: «Գլոբալ Սթար» տիպի NN S 44-44 WAS (գազի վերադարձով) թիվ 1 վառելիքի դիսպենսեր (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT); TRC No 2 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT): Նավթամթերքի պահպանման համար օգտագործվում են 50(25+25) մ3 տարողությամբ ստորգետնյա երկպատի պողպատե բաքեր՝ 1 հատ, 50 (20+20+10) մ3 - 1 հատ։ Յուրաքանչյուր սյուն միացված է ստորգետնյա մետաղական ինքնավար վառելիքի խողովակաշարերով վառելիքի պահեստավորման ստորգետնյա տանկերին: Տանկերը ապահովում են նավթամթերքների հետևյալ տեսակների պահեստավորում՝ ԱԻ-80, ԱԻ-92; AI -95, դիզելային վառելիք (DF), ինչպես նաև մեկ կուպե տրամադրվում է որպես վթարային կուպե։ Վառելիքի պահեստավորումը կատարվում է ստորգետնյա։ Խցիկների միջև վառելիքի բաշխումը հետևյալն է. Դիզելային վառելիք՝ 25 մ3; Բենզին A-92 - 20 մ3; Բենզին A-95 - 20 մ3; Բենզին A-80 -10 մ3; Վառելիքի գոլորշիների ավելցուկային ճնշումն ապահովված է մինչև 0,9 կգ/քմ: տես Տանկերի մատակարարման ամբողջական փաթեթը որոշվում է արտադրողի կողմից և նախագծի կողմից ընդունված տեխնոլոգիական լուծումներով: Տանկային սարքավորումը տեղադրված է մետաղական տեխնոլոգիական լիսեռներում (տեխնոլոգիական խցիկներ): Տանկերը ընդունվում են մեկ պարանոցով։ Տանկերում վառելիքի արտահոսքի տարածքը հագեցած է ավտոցիստեռնի համար նախատեսված հատուկ հարթակով, որը նախատեսված է NPB111-98* պահանջներին համապատասխան: Բենզալցակայանը սպասարկվում է ներքևի փականներով և գազի վերադարձի համակարգով հագեցած ցիստեռններով, ինչը թույլ է տալիս մի կողմից գազալցակայանի բաքերից գոլորշու-օդ խառնուրդը ստանալ գազի հավասարեցման համակարգի միջոցով, իսկ մյուս կողմից՝ թողարկեք հավաքված խառնուրդը գոլորշիների վերականգնման համակարգով հագեցած հաստատություն: Գոլորշի-օդ խառնուրդը առաքվում է նավթի պահեստ։ Գոլորշի մշակումն իրականացվում է ASUP-PB-120 բենզինի գոլորշիների որսման և վերականգնման կլանման համակարգում՝ նավթային պահեստի տեխնոլոգիական սխեմայով: Վառելիքը թափվում է յուրաքանչյուր տանկի համար անկախ գործընթացի վառելիքի գծի միջոցով: Դրենաժային խողովակը և ընդունող խողովակը գտնվում են բաքի ներքևից 100 մմ բարձրության վրա (ընդունիչ (ներծծող) փականից ներքև 50 մմ), ինչը հնարավորություն է տալիս խուսափել հատուկ փականի տեղադրումից: Dy 80 ջրահեռացման խողովակաշարերը տեղադրվում են գետնի տակ վառելիքի դրենաժային տարածքից դեպի տանկերը առնվազն 0.002 թեքությամբ: NPB111-98*-ի պահանջների համաձայն՝ բաք բեռնատարի հարթակը հագեցած է 15 սմ բարձրությամբ եզրով և խողովակաշարով, որը վառելիքի արտահոսքը ինքնահոս ջրահեռացման է ստորգետնյա վթարային տանկի մեջ՝ AC արտահոսքի խողովակի վթարային ճնշման դեպքում: Վառելիքի ընդունման և չափման համակարգը տրամադրվում է էլեկտրոնային եղանակով, սենսորը տեղադրված է բաքի պարանոցի կափարիչի կենտրոնում տեղադրված խողովակի վրա: Նախագիծը նախատեսում է «Struna» չափիչ համակարգի տեղադրում, որն ապահովում է. տանկի ավտոմատ տրամաչափում; լիցքավորման հաշվետվությունների ավտոմատ ստեղծում, ներառյալ բաքի լիցքավորման ժամանակ կատարված վաճառքի ճշգրտումները. վառելիքի արտահոսքի սենսորներից ազդանշանների մոնիտորինգ, ներառյալ պատերի միջև տարածության մոնիտորինգը. նավթամթերքներում ջրի առկայության որոշում. Երկպատի տանկերի միջպատի տարածության խստության մոնիտորինգն իրականացվում է հեղուկի (էթիլեն գլիկոլ) մակարդակի անկման ավտոմատ մոնիտորինգով, որով լցվում է միջպատի տարածությունը: Տանկի տեխնոլոգիական խցիկում նախատեսվում է տեղադրել 10 լիտր տարողությամբ բաք՝ միացված միջպատի տարածությանը; Պատերի միջև տարածությունը լցվում է այս տանկի միջով մինչև սահմանված վերին մակարդակը: Տանկում տեղադրված է մակարդակի սենսոր, որը ազդանշան է փոխանցում «Strings» բլոկին: N11B111-98* պահանջներին համապատասխան՝ նախագիծը նախատեսում է բաքի վառելիքի մատակարարման ավտոմատ արգելափակում, երբ այն լցվում է ավելի քան 95%-ով՝ անկախ (վառելիքի էլեկտրոնային հսկողությունից) անջատիչ լողացող փականի միջոցով: Գոյություն ունի նաև վառելիքի մակարդակը չափիչ սարքի խողովակի և հաշվիչ լյուկի միջոցով չափիչ քանոնի միջոցով ստանալու և չափելու պահեստային տարբերակ: Հաշվիչ սարքը օգտագործվում է նաև բաքը մաքրելու և արտադրված ջուրը հեռացնելու համար։ Ներծծող սարքը բաղկացած է ներծծող փականից, հրդեհային անվտանգության սարքից, փակող փականներից և միացնող խողովակաշարերից: Ընդունող փականը տեղադրված է բաքի ներքևից 150 մմ բարձրության վրա և ծառայում է վառելիքի սյունակի մշտական ​​մակարդակի պահպանմանը: Ֆլեյմի անջատիչը կանխում է բաց կրակի կամ կայծի մուտքը տանկի մեջ: Շնչառական սարքը բաղկացած է խողովակաշարերից, հրդեհային ապահովիչներից, համակցված մեխանիկական շնչառական փականներից, որոնք գտնվում են բենզալցակայանի հովանոցից 1,0 մ բարձրության վրա: Նավթամթերքը տարածվում է Dresser Wayne դիսպենսերների միջոցով: Վառելիքի դիսպենսերատորի ապրանքանիշը. «Global Star» NN S 44-44 ԵՂԵԼ է գազի վերադարձով լիցքավորման վարդակից դեպի բաք A-80 վառելիքով: Վառելիքի այս դիսպենսերներն ունեն չափիչ գործիքների տեսակի հաստատման վկայականներ և օգտագործվող սարքավորումների պայթյունավտանգության հավաստագրեր: Բենզալցակայանները հագեցած են բենզինի գոլորշիների վերադարձման համակարգով՝ ZVA-200-GR լցման փական՝ կապված կոաքսիալ գուլպանի հետ, որն ապահովում է բենզինի գոլորշիների ներծծումը մեքենայի վառելիքի բաքից, երբ այն լցվում է, գազի մխոցային պոմպեր՝ սերվո շարժիչով: Լցման փականի դիզայնը ներառում է գազի պոմպ, վառելիքի գոլորշիների ներծծման մուտք, փոշու զտիչ և ինտեգրված գազի ալիք: Բենզինը պատահական աղտոտիչներից մաքրելու համար լցման փականում տրվում է կոպիտ ֆիլտր, որը փոխարինվում է 1-3 ամիսը մեկ անգամ: Վառելիքի դիսպենսերների սարքավորումների հրդեհային անվտանգությունն ապահովվում է ինչպես վառելիքի դիսպենսերների էլեկտրական և մեխանիկական սարքավորումների համապատասխան նախագծմամբ, այնպես էլ օպերատորի աշխատավայրում տեղադրված վթարային կանգառի կոճակով դիսպենսերների էլեկտրամատակարարման վթարային անջատմամբ և ավտոմատ կերպով, երբ կոնցենտրացիան տանկի տեխնոլոգիական խցիկում բենզինի գոլորշիները գերազանցում են կրիտիկական արժեքը: Վառելիքը մատակարարվում է էլեկտրական շարժիչով վառելիքի դիսպենսերային պոմպով: Վառելիքի դիսպենսերների հավաքածուն ներառում է՝ բաշխիչ փականներ թևով, զտիչ, գազի բաժանարար, ծավալաչափ և հաշվիչ սարք: Հատուկ կղզիներում տեղադրված բարձրախոսների քանակը 2 հատ է։ Վառելիքի պատահական արտահոսքից պաշտպանվելու համար փականի դիզայնը ներառում է գնդիկավոր շեղման փական, որն ապահովում է վառելիքի մատակարարման անջատման մեխանիզմի ակտիվացումը հետևյալ դեպքերում. երբ փականի լցավորման պարանոցը դեպի վեր է, կամ եթե այն դուրս է սահում լցավորիչի կցամասից և ընկնում գետնին: Երեք երկկողմանի դիսպենսերներ ունեն 6 լիցքավորման վարդակներ, որոնք թույլ են տալիս միաժամանակ մի քանի տեսակի վառելիքի բաշխում, ինչպես նաև հաշվիչներ, որոնք նշում են լիտրերը և գները: Մեկ սյունաբլոկի առավելագույն արտադրողականությունը 40 լ/րոպե է, ընդհանուր արտադրողականությունը՝ 120 լ/րոպե: Դիսպենսերների շարժիչների տեղադրված հզորությունը 0,75 x 2 = 1,50 կՎտ է, լարումը 380 Վ։ Տրանսպորտային միջոցները սպասարկվում են աջակողմյան և ձախակողմյան վառելիքի բաքերով: Միաժամանակ լիցքավորվող մեքենաների թիվը 6 մարդատար և 3 բեռնատար է։ Բարձրախոսները կառավարվում են օպերատորի սենյակում տեղադրված հատուկ հեռակառավարման վահանակի միջոցով: Դիսպենսերները պետք է ունենան ռուսական ստանդարտներին համապատասխանության վկայական: Վառելիքի խողովակաշարերը տեղադրվում են գետնին և տեղադրվում են պողպատե խողովակներից պատյանով: Ծածկման խորությունը հողի մակերեսից 0,4-0,5 մ է: Ճանապարհի մակերեսի տակ խողովակաշարեր են անցկացվում մետաղական պատյաններով։ Վառելիքի մատակարարման գծեր 40 լ/րոպե տարողությամբ մեքենաների վառելիքի դիսպենսերների համար: նախագծված է 2" տրամագծով Անմիջապես տանկի պարանոցի մոտ տեղադրվում են հրդեհային ապահովիչներ և գնդիկավոր փականներ մատակարարման խողովակաշարերի տրամագծերին համապատասխան: Տեխնոլոգիապես խողովակաշարերը միացված են բաքի պարանոցին բաշխիչ խողովակին ելքի միջոցով: Փորձարկումն իրականացնելու համար տեղադրվելուց հետո 20 մմ տրամագծով խողովակը եռակցվում է ելքի վրա և տեղադրվում է վարդակից միացնող փական: Վերանորոգման և սպասարկման աշխատանքների ընթացքում խողովակաշարը լվանալու և վառելիքը ջրահեռացնելու համար օգտագործվում է 20 մմ խողովակ: Վառելիքի մատակարարման խողովակաշարերը նախագծված են SN 527-80 «Տեխնոլոգիական պողպատե խողովակաշարերի նախագծման հրահանգներ Ru մինչև 10 ՄՊա» համաձայն: Խողովակաշարերի թեքություններն ընդունվում են 3.5 կետի համաձայն: SN 527-80 - տանկերի նկատմամբ ոչ պակաս, քան 0,002: Վառելիքի մատակարարման և արտանետման խողովակաշարերի միացումները նախագծված են եռակցման եղանակով, մասամբ ֆլանզների և գազակայուն միջադիրներով ագույցների վրա: Գետնի մեջ դրված խողովակաշարերն ունեն հակակոռոզիոն մեկուսացում։ Մեկուսացման տեսակը՝ «Շատ ամրացված»: Աշխատանքի տեւողությունը ընդունվել է նախագծային առաջադրանքի համաձայն՝ տարեկան 365 օր 2 հերթափոխով՝ յուրաքանչյուրը 12 ժամով։ Առաջին հերթափոխը՝ 9:00-ից 21:00, երկրորդը՝ 21:00-ից 9:00: Ամենազբաղված հերթափոխում անձնակազմը 5 հոգի է։ Վառելիքի դիսպենսերը սպասարկելու համար տրամադրվում է շարժական թիմ՝ կախված անսարքությունից: Հաճախորդների վճարումները ապահովվում են վարորդների սպասարկման շենքում գտնվող օպերատորին վճարելով: Վառելիքը բենզալցակայանի ղեկավարը ստանում է ցերեկային ժամերին։ Օպերատորի, գազալցակայանի մենեջերի, բենզալցակայանի անվտանգության աշխատակիցների աշխատավայրը գտնվում է վիրահատարանում՝ 59,07 քմ մակերեսով։ Օպերատորի աշխատանքային տարածքը հագեցած է դրամարկղով՝ այցելուներին վճարումների համար։ Վառելիքի մատակարարման համակարգը վերահսկվում է ցածր հոսանքի ցանցերի միջոցով: Մեկ աշխատողի համար նախատեսված տարածքների տարածքը և ծավալը նախագծված են՝ հաշվի առնելով թեթև ֆիզիկական աշխատանքը (SP 2.2.1.1312-03): Համապատասխանություն SP 2.2.2.1327-03-ի էրգոնոմետրիկ պահանջներին (հատված X) - նստած դիրքում աշխատելու համար նախատեսված աշխատավայրում աշխատանքային սեղանները պետք է ունենան առնվազն 600 մմ բարձրություն և առնվազն 450 խորություն ունեցող ոտքերի տարածք: մմ ծնկի մակարդակով և 600 մմ: ոտքի մակարդակով, առնվազն 500 մմ լայնությամբ: Բենզալցակայանի շենքն ունի անձնակազմի հանգստի սենյակ (8,1 մ2) և անձնակազմի սանհանգույց (1,94 մ2): Անձնակազմի համար ցնցուղ չկա՝ գործառնական անհրաժեշտության բացակայության պատճառով։ Համաձայն SNiP 2.09.04-87 «Շենքի նորմեր և կանոններ. Սանիտարական տարածքներ» աղյուսակ 6-ում, գազալցակայանի աշխատողները պատկանում են արտադրական գործընթացի 1ա խմբին: Աշխատողների բուժօգնությունը կտրամադրվի նրանց բնակության վայրի կլինիկաներում։ Աշխատողների սնունդը տրամադրվում է հատուկ սարքավորված սպասարկման սենյակում։ Նախագծված ձեռնարկությունը նախատեսված է տրանսպորտային միջոցների սպասարկման, ինչպես նաև խանութում մեքենաների վարորդների և ուղևորների սպասարկման համար (Խանութի վաճառքի տարածքը նախատեսում է սպառողական ապրանքների վաճառք արդյունաբերական փաթեթավորմամբ): Բենզալցակայանի տարածքը ներառում է՝ հաճախորդների սպասարկման սրահ; բենզալցակայանի կոմունալ սենյակներ; անձնակազմի հանգստի սենյակ; անձնակազմի սանհանգույց; լոգարան հաճախորդների համար; մառան; Հաճախորդների սպասարկման սրահի մակերեսը կազմում է 37,95 մ2; Ձեռնարկության աշխատանքային ռեժիմը 7 ժամ է։ Արտադրական անձնակազմ օրական՝ գազալցակայան՝ 4 հոգի; գանձապահ - 2 հոգի; անվտանգություն - XNUMX հոգի AUL - 1 անձ. Օպերատորի տեղեկատվական գրասեղանը, որտեղ կատարվում է համալիրի ծառայությունների վճարումը, գտնվում է գլխավոր մուտքի աջ կողմում: Սպառողական ապրանքների արդյունաբերական փաթեթավորման, ավտոկոսմետիկայի և հարակից ապրանքների առաքումն իրականացվում է փոքր չափսի մեքենաներով: Օրական բեռնաթափվում է 1-2 մեքենա։ Ապրանքների բեռնում խանութի պահեստ (սենյակ 7, 8) իրականացվում է 6 սենյակի հետևի դռնով։ Պահեստներից (սենյակ 7 և 8) գազալցակայանի աշխատակիցները ապրանքները բաշխում են ամբողջ իրացման տարածքում. Ապրանքների առաքման ժամանակ գազալցակայանի շենքը փակ է տեխնոլոգիական ընդմիջման համար՝ ժամը 8.00-ից մինչև 8.30-ը կամ 20.00-20.30-ը: Անձնակազմն ընդունում է ապրանքը և սայլերով դուրս է բերում սրահ։ Սառեցման կարիք ունեցող ապրանքները տեղադրվում են վաճառքի հարկում գտնվող սառնարանային և սառցախցերում: Ապրանքների վաճառքի ձևը ինքնասպասարկումն է։ Խանութի տեսականին ներառում է ակնթարթային ապրանքներ (օրինակ՝ պիցցա), երկար պահպանման ժամկետով ապրանքներ, պաղպաղակ, ալկոհոլային և ոչ ալկոհոլային խմիչքներ, պահածոներ (միս, ձուկ), հարակից ապրանքներ (կենցաղային քիմիկատներ, անձնական հիգիենայի պարագաներ, միանգամյա օգտագործման սպասք, և այլն) և ավտոմեքենաների խնամքի միջոցներ: Բոլոր ապրանքները նախապես փաթեթավորված են և ունեն արդյունաբերական փաթեթավորում։ Սառնարան պահանջող ապրանքների վաճառքն իրականացվում է սառնարանային խցիկներից։