Տեղեկատվություն օբյեկտի ֆունկցիոնալ նշանակության մասին

Ձյան հավաքման կետի շահագործումը հիմնված է ձյան պահպանման մեթոդի վրա, որին հաջորդում է դրա բնական հալումը և հալված ջրի արտահոսքը կոյուղու ցանցեր: Քաղաքի փողոցներից հավաքված ձյունը ճանապարհով հասցվում է ձյան հավաքման կետ, որտեղ այն բեռնաթափվում և պահպանվում է։ Կայքի հիմքը ունի անջրանցիկ ծածկույթ։ Տարածքի շրջակայքում կառուցվում է ամբարձում։ Ինքնաթափ մեքենաները 8 մ լայնությամբ դարպասով ներխուժում են տարածք, այնուհետև մուտքի երկայնքով անցակետով մտնում են տարածք: Դարպասի կողքին տեղադրված է տրանսպորտային միջոցների հաշվառման ավտոմատացված համակարգի ստենդ։ Ձմռանը ձյան հավաքման կետի շահագործման ժամանակ մուտքի դարպասները բաց են շուրջօրյա։ Ամռանը փակ է: Ձյան հավաքման վայր հասնող ձյունը զգալիորեն աղտոտված է բեկորներով, և մեծ քանակությամբ ավազ կուտակվում է ձյան մեջ և նստում ճանապարհներին: Ձմեռային շրջանի ավարտից հետո անհրաժեշտ է միջոցներ ձեռնարկել տարածքը աղբից մաքրելու և թափոնները աղբավայր տեղափոխելու համար: Բեկորներից մաքրելուց հետո տեղանքը պետք է «թափել»: Ամռանը կայքի օգտագործման հնարավորությունը այլ նպատակներով (օրինակ՝ մեքենաներ կամ բեռնատարներ կայանելու համար) պետք է որոշի Հաճախորդը գործող կազմակերպությունների հետ միասին: Ձյան պահեստավորումն իրականացվում է բուլդոզերի միջոցով 8 մ բարձրությամբ պրիզմայի տեսքով ձնահյուսի ձևավորմամբ։ Աշխատանքային տարածքը բաժանված է երկու մասի՝ բեռնաթափման և պլանավորման տարածքի: Երբ ինքնաթափ բեռնատարները տեղաշարժվում են տեղամասում, տրանսպորտային միջոցներին արգելվում է մտնել սկուտեղները ծածկող ցանցերի մեջ: Բեռնաթափման գոտում ձյան զանգվածը բեռնաթափվում է ինքնաթափ մեքենաներից, հարթեցման գոտում գործում է բուլդոզեր, որը բեռնաթափված ձյունը տեղափոխում է աղբավայրի վերև՝ աղբավայրի բարձրությունը հասցնելով 8 մ-ի, բեռնաթափման գոտին լցվելուց հետո։ ձյան հետ բուլդոզերը շարժվում է դեպի այս գոտի և սկսում է ձյունը դեպի վեր մղել, իսկ բեռնաթափումն իրականացվում է ազատ տեղում։ Տեղամասը ձյունով լցնելը սկսվում է տեղանքի մուտքից ամենահեռու կողմից՝ աստիճանաբար մոտենալով մուտքին, քանի որ տեղանքի հզորությունը լրացվում է: Սայրի բարձրությունը հասնում է 8 մ-ի, լանջերի զառիթափությունը 1:1.5 է, բուլդոզերի գործող տարածքում ձյունը շարժելիս թեքությունը 1:3 է:

Տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Ծրագրի խնդիրն էր նախագծել գոյություն ունեցող պլանավորման և ուղղահայաց նիշերի սահմաններում ձմեռային սեզոնին ձյան զանգվածների ընդունման և հեռացման համար նախատեսված օբյեկտ: Տարածքի սահմաններն ընդունվում են հողամասի քաղաքաշինական հատակագծին համապատասխան։ Հողամասի հատակագծային կազմակերպման հատակագիծը մշակվել է նախագծային առաջադրանքին համապատասխան տեղագրական հետազոտության վրա 1:500 մասշտաբով` հաշվի առնելով կարմիր գծերը: Քննարկվող տարածքի մակերեսը կազմում է 1.7 հա։ Տարածքում գտնվում են հետևյալ օբյեկտները և կառույցները. - ձյուն պահելու տարածք; - անցակետ; - արգելք - տեղական բուժման օբյեկտների տեղամաս, ներառյալ. - ավազի բաժանարար - 2 հատ; - նավթի բաժանարար - 2 հատ; - հոսքաչափ; - լավ ջարդիչով; - պահեստավորման բաք. Շենքերի և շինությունների դասավորությունը ներկայացված է M 1:500 76/13-PZU1.2 հողամասի պլանավորման կազմակերպման գծագրային սխեմայում: Տարածքի պարագծի երկայնքով տեղադրվում են լուսավորության սյուներ և EO-2 2000*2650*1000 տիպի պարիսպներ՝ տեղամասի մուտքի կողքին դարպասի տեղադրմամբ և տվյալների ընթերցման ստենդով պատնեշով։ Հալված ջուր հավաքելու համար տեղադրվում է Maxi DN110 տիպի դրենաժային սկուտեղ՝ բետոն վանդակաճաղով։ Սկուտեղներից ջուրը թափվում է հեղեղատար կոյուղու հորեր, որոնք գտնվում են ձյան հավաքման տարածքի պարագծի շուրջ: Կայքի մուտքը՝ 8,0 մ լայնությամբ, նախագծված է փողոցից։ Աստղագիտական. Համաձայն SanPIN 2.2.1/2.1.1.1200-03 բաժնի 7.1.13 կետի 5-ի, Տեղական մաքրման օբյեկտների սանիտարական պաշտպանության գոտին 50 մ է: Ճանապարհը ձնահոսքերից և դրանց վրա անասունների անկումից պաշտպանելու միջոցառումներ չեն իրականացվում, քանի որ օբյեկտը գտնվում է կառուցապատված տարածքում։ Աշխատանքի սահմաններում արհեստական ​​կառույցների (կամուրջների և խաչմերուկների) կառուցումը նախատեսված չէ։ Ըստ երկրաբանական հետազոտությունների՝ սահմաններում վտանգավոր բնական և երկրաբանական գործընթացներ

Կառուցողական որոշումներ

Անցակետի շենք

Ջերմացումը կանխելու համար կույր տարածքը ջերմամեկուսացվել է, իսկ հողը փոխարինվել է 0.5 մ երկարությամբ հավաքովի երկաթբետոնով։ թիթեղները եռակցվում են ներկառուցված մասերին, կետ 1. Յուրաքանչյուր երկաթբետոն ափսեը պետք է զոդված լինի առնվազն 2 հիփոթեքի վրա: Սա ապահովում է կառուցվածքի կոշտությունը: Այս կառուցվածքի համար նախատեսված են հավաքովի միաձույլ մակերեսային հիմքի սալեր ԳՕՍՏ 21924.0-84-ի համաձայն՝ ապահովելով կառուցվածքի տարածական կոշտությունը։ Սալերը պատրաստված են B25, W4, F200 բետոնից, 170 մմ հաստությամբ, դրված են ավազե մահճակալի վրա (միջին կոպիտ ավազ) 500 մմ հաստությամբ: Շենքը մեկ հարկանի է, ուղղանկյուն ձևով, ընդհանուր առանցքային չափսերով՝ 2,5 x 10,63 մ, բարձրությունը՝ 3,215 մ մակարդակից։ հողատարածք։ Անցակետի շենքը նախատեսված է ձյան հալման տեղամաս մուտքի հսկողություն ապահովելու և սպասարկող անձնակազմի համար կենցաղային պայմաններ ապահովելու համար: Անցակետն ունի հետևյալ տարածքները. մուտքի գավիթ – 3,8 մ2; անվտանգության սենյակ – 7.67 մ2; կոմունալ սենյակ – 6.35 մ2; սանհանգույց ցնցուղով – 4,22 մ2;

Ապակեպլաստե տարաների հիմքեր

Այս ստորգետնյա կառույցի համար նախագծվել են միաձույլ հիմքի սալեր՝ ապահովելու կառույցի տարածական կոշտությունը: Սալերը պատրաստված են բետոնից B25, W8, F50, 300 մմ հաստությամբ, դրված են բետոնե պատրաստուկի վրա (100 մմ հաստությամբ՝ B7.5 բետոնից): Նախագիծը նախատեսում է ավազի բարձ (միջին կոպիտ ավազ) 150 մմ հաստությամբ: Այս կառույցի նախագծային առանձնահատկությունը դրա լողալու հնարավորությունն է: Այս երեւույթը կանխելու համար պատրաստվում է հիմքի սալաքար, որի չափերը որոշվում են՝ ելնելով անհրաժեշտ բեռի տրամադրումից։ Այս հաշվարկի համար տես Հավելված 1 Չոր ժամանակահատվածում այս հիմքը կանխում է կառուցվածքի նստեցումը: Երեք ուղղահայաց և 5 հորիզոնական, ապակեպլաստե բաքեր, որոնք հենվում են երկաթբետոնե միաձույլ սալերի վրա։

Օգնության կազմակերպման պլան

Հաստատության հորիզոնական և ուղղահայաց դասավորության նախագիծն իրականացվել է համաձայն SNiP 2.07.01-89*, SNiP 2.05.02-85*, SNiP 3.06.06-85 և «Քաղաքներում փողոցների և ճանապարհների նախագծման առաջարկություններ և գյուղական բնակավայրեր» ԾՆԻՊԻ Շինարարության նախարարություն Ռուսաստանի 1994 թ., և ներկայացված է 76/13-PZU.1 ծրագրի ծածկագրի գրաֆիկական մասում 3 թերթ: Կայքը նախագծվել է AutoCAD Civil 3D ծրագրային փաթեթում՝ հաշվի առնելով ինժեներական- տարածքի երկրաբանական, ջրաբանական և այլ պայմաններ։ Մուտքի ճանապարհի երկայնքով լայնակի թեքությունը ենթադրվում է 20 ‰, իսկ արդյունաբերական շենքի մայթի երկայնքով՝ 10 ‰: Ձյան հավաքման տարածքից այն կողմ աղտոտված հալոցքի ջրի ներթափանցումից լիակատար անվտանգություն ապահովելու համար նախագիծը նախատեսում է բարձր խտության պոլիէթիլենից 1,5 մմ հաստությամբ գեոմեմբրանի տեղադրում հողային տաշտի հատակի և լանջերի երկայնքով, ինչպես նաև. 0,85 մ բարձրությամբ տարածքի ամբարտակ Կայքի կողմից թմբի թեքությունը պատրաստված է B20W8F200 դասի մոնոլիտ բետոնից: Տարածքի պարագծի երկայնքով տեղադրվել են 300.60.20 սմ բարձրությամբ բետոնե կողաքարեր BR 40: Ճանապարհի մայթի կառուցվածքից ջուրը ցամաքեցնելու համար դրենաժ է դրվել ծալքավոր խողովակներից D = 110 մմ փաթաթված Taypar SF-32 գեոտեքստիլ նյութով, հեղեղաջրերի հորերի մեջ թափվող դրենաժով: Դրենաժի թեքությունը հետևում է սկուտեղների թեքությանը: Դրենաժային խողովակները տեղադրվում են ճանապարհի սկուտեղի երկայնքով կողքից 0,4 մ հեռավորության վրա: Ձյան հավաքման տարածքի ուղղահայաց դասավորությունը 76/13-PZU1.3 «Օգնության կազմակերպման պլան» գծագրում: